为配合车身轻量化生产中焊接机器人选型,文章以热熔自攻丝工艺中孔成形阶段铆枪最大下压力为参考标准,对其工艺影响因素进行研究。以1.2 mm RC5754+3.5 mm 6082-T6铝合金板件为研究对象,基于正交试验研究螺钉转速、进给速度以及监测设定...为配合车身轻量化生产中焊接机器人选型,文章以热熔自攻丝工艺中孔成形阶段铆枪最大下压力为参考标准,对其工艺影响因素进行研究。以1.2 mm RC5754+3.5 mm 6082-T6铝合金板件为研究对象,基于正交试验研究螺钉转速、进给速度以及监测设定值3个参数对该工艺中最大下压力的影响规律,运用极差分析法分析得到孔成形阶段最优工艺参数组合以及对应的铆枪最大下压力。试验结果表明,分析得到的优化参数组合可以提高铆接质量,同时优化后的铆枪最大下压力可以为实际生产中铆接机器人的型号选择提供参考,节约成本。展开更多
为提高车身的连接强度、提高连接接头的力学性能,结构胶被广泛应用于白车身制造过程。在钢铝混合FDS连接接头中添加车身用结构胶,将大幅度提高接头的抗剪切力和力学性能。以1.2 mm HC420/DP780、3 mm厚6082系列铝板进行FDS连接实验研究...为提高车身的连接强度、提高连接接头的力学性能,结构胶被广泛应用于白车身制造过程。在钢铝混合FDS连接接头中添加车身用结构胶,将大幅度提高接头的抗剪切力和力学性能。以1.2 mm HC420/DP780、3 mm厚6082系列铝板进行FDS连接实验研究,研究包括单纯结构胶连接、纯FDS连接以及FDS增加结构胶连接3种实验。结果表明:增加车身结构胶能够使抗剪切力提高到纯FDS铆接的3倍左右。展开更多
文摘为配合车身轻量化生产中焊接机器人选型,文章以热熔自攻丝工艺中孔成形阶段铆枪最大下压力为参考标准,对其工艺影响因素进行研究。以1.2 mm RC5754+3.5 mm 6082-T6铝合金板件为研究对象,基于正交试验研究螺钉转速、进给速度以及监测设定值3个参数对该工艺中最大下压力的影响规律,运用极差分析法分析得到孔成形阶段最优工艺参数组合以及对应的铆枪最大下压力。试验结果表明,分析得到的优化参数组合可以提高铆接质量,同时优化后的铆枪最大下压力可以为实际生产中铆接机器人的型号选择提供参考,节约成本。
文摘为提高车身的连接强度、提高连接接头的力学性能,结构胶被广泛应用于白车身制造过程。在钢铝混合FDS连接接头中添加车身用结构胶,将大幅度提高接头的抗剪切力和力学性能。以1.2 mm HC420/DP780、3 mm厚6082系列铝板进行FDS连接实验研究,研究包括单纯结构胶连接、纯FDS连接以及FDS增加结构胶连接3种实验。结果表明:增加车身结构胶能够使抗剪切力提高到纯FDS铆接的3倍左右。
