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高等级公路半刚性路面沥青面层的合适厚度及设计特点
被引量:
1
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作者
沙庆林
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期1-9,共9页
本文进一步讨论半刚性路面容许弯沉值,并论证沥青面层和半刚性粒料基层的合适厚度。根据室内梁式试件的疲劳试验结果,提出了沥青面层和半刚性材料的疲劳寿命预估方程和拉应力检验方程。
关键词
容许弯沉值
疲劳寿命
半刚性路面
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职称材料
题名
高等级公路半刚性路面沥青面层的合适厚度及设计特点
被引量:
1
1
作者
沙庆林
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期1-9,共9页
文摘
本文进一步讨论半刚性路面容许弯沉值,并论证沥青面层和半刚性粒料基层的合适厚度。根据室内梁式试件的疲劳试验结果,提出了沥青面层和半刚性材料的疲劳寿命预估方程和拉应力检验方程。
关键词
容许弯沉值
疲劳寿命
半刚性路面
Keywords
Permissible
rebound
deflection
value
Pavement
thickness
Fatigue
life
flexural
tensile
stress
examination
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
高等级公路半刚性路面沥青面层的合适厚度及设计特点
沙庆林
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1992
1
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