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重载铁路钢轨闪光焊接头轨底下表面伤损原因分析
1
作者 王志文 麻奇杰 +1 位作者 贾国强 郝燕青 《铁道技术监督》 2023年第4期40-44,共5页
针对焊轨基地出现75 kg/m U78CrV热处理钢轨闪光焊接头轨底下表面伤损较多的现象,通过排除法,设计焊轨作业工序排查流程,对不同工序作业前后的焊缝进行探伤,分析伤损出现的具体作业工序,确定伤损在焊接工序作业后产生。进一步分析焊机... 针对焊轨基地出现75 kg/m U78CrV热处理钢轨闪光焊接头轨底下表面伤损较多的现象,通过排除法,设计焊轨作业工序排查流程,对不同工序作业前后的焊缝进行探伤,分析伤损出现的具体作业工序,确定伤损在焊接工序作业后产生。进一步分析焊机设备状态和焊接工艺参数,得出造成这些表面伤损的主要因素是推凸刀的形状和推凸余量。针对这些因素优化改进,可以明显降低75 kg/m U78CrV热处理钢轨轨底下表面伤损率。 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨焊接 固定式闪光焊 推凸刀 超声波探伤
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固定闪光焊接头轨底焊缝轻伤发展规律研究
2
作者 杨其全 徐超 +2 位作者 王旭华 冯博宇 曹欣旺 《高速铁路新材料》 2023年第4期6-11,共6页
针对固定闪光焊接头轨底焊缝轻伤问题,通过实物疲劳、试样疲劳、现场跟踪探伤等试验方法对轨底轻伤发展规律进行了研究。结果表明:轨底存在轻伤的固定闪光焊接头,可以通过实物疲劳试验的要求;轨底轻伤严重程度与微裂纹引发疲劳裂纹萌生... 针对固定闪光焊接头轨底焊缝轻伤问题,通过实物疲劳、试样疲劳、现场跟踪探伤等试验方法对轨底轻伤发展规律进行了研究。结果表明:轨底存在轻伤的固定闪光焊接头,可以通过实物疲劳试验的要求;轨底轻伤严重程度与微裂纹引发疲劳裂纹萌生没有明确的对应关系,但是控制伤损严重程度可以降低微裂纹扩展成为疲劳裂纹的概率;U71Mn材质轻伤接头的焊缝区疲劳寿命与软化区相当,U78CrV材质轻伤接头的焊缝区疲劳寿命略低于软化区,表明闪光焊接头存在轻伤的情况并未导致整个接头疲劳性能出现明显的下降;高速、客货混运、重载铁路上的轨底轻伤接头均未发现有轨底微裂纹疲劳扩展的情况;此外,近年来对我国铁路全路固定闪光焊接头断轨的统计分析也表明,没有轨底微裂纹引发断轨的情况。 展开更多
关键词 固定闪光焊 轨底焊缝 轻伤 微裂纹
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工地固定式500m长钢轨闪光焊接施工技术 被引量：2
3
作者 王磊 王珂 《铁道建筑技术》 2015年第9期90-94,共5页
为了解决既有线改造等类似工程中,普遍存在的施工现场交通不便长钢轨无法运输,以及长钢轨厂焊无法开展的困境。结合莫桑比克纳卡拉走廊铁路项目,在以往施工工艺的基础上,经过分析比较和现场实践,形成了工地固定式500 m长钢轨闪光焊接施... 为了解决既有线改造等类似工程中,普遍存在的施工现场交通不便长钢轨无法运输,以及长钢轨厂焊无法开展的困境。结合莫桑比克纳卡拉走廊铁路项目,在以往施工工艺的基础上,经过分析比较和现场实践,形成了工地固定式500 m长钢轨闪光焊接施工技术。该施工技术对解决类似工程的轨道焊接难题有很强的适用性和指导意义,通过在纳卡拉走廊铁路,对已经完成的约30个车站的焊接施工比较分析,采用该施工技术能够明显提高焊轨机工效,显著节约施工成本和缩短工期,显现出了良好的综合效益。 展开更多
关键词 工地 固定式 500m长钢轨 闪光焊接
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成套焊接工艺下贝氏体钢轨接头组织及性能研究 被引量：1
4
作者 赵智聪 高文会 +2 位作者 代韬 倪峥嵘 王东 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期121-124,共4页
采用交叉试验的方法制备无碳化物贝氏体钢轨固定式闪光焊接头,对不同工艺条件下钢轨正向载荷敏感区域的金相组织进行观察分析,对贝氏体钢轨焊接过程中合金元素的迁移以及焊接缺陷的出现做出解释,并测定不同工艺条件下接头的拉伸、冲击... 采用交叉试验的方法制备无碳化物贝氏体钢轨固定式闪光焊接头,对不同工艺条件下钢轨正向载荷敏感区域的金相组织进行观察分析,对贝氏体钢轨焊接过程中合金元素的迁移以及焊接缺陷的出现做出解释,并测定不同工艺条件下接头的拉伸、冲击、硬度性能。结果表明:不同工艺条件下焊缝过热区均由于合金元素迁移出现块状马氏体组织及带状组织;正火工艺后焊缝组织为仿晶界型先共析铁素体+粒状贝氏体相结构,拉伸、冲击性能均有提高,但过热区贝氏体局部重构导致白色微区、带状组织在过热区的体积百分数及分布范围增大;金相视野内焊后及正火后接头喷风工艺令白色微区、带状组织体积分布范围增大。 展开更多
关键词 钢轨焊接 无碳化物贝氏体钢 试验研究 固定式闪光焊 显微组织 力学性能
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GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊接工艺试验及接头性能分析
5
作者 孙昭藩 《高速铁路新材料》 2024年第3期46-52,共7页
采用GHG-800直流固定式闪光焊机脉动焊接工艺对鞍钢U71MnG钢轨进行焊接试验。对焊接设备、工艺和焊接质量进行分析,通过优化部分工艺参数,可有效改善GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊轨底角灰斑的面积和尺寸,同时改善轨底角断口形貌,从... 采用GHG-800直流固定式闪光焊机脉动焊接工艺对鞍钢U71MnG钢轨进行焊接试验。对焊接设备、工艺和焊接质量进行分析,通过优化部分工艺参数,可有效改善GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊轨底角灰斑的面积和尺寸,同时改善轨底角断口形貌,从而获得焊接接头良好的力学性能。同时,研究发现工艺调整前后灰斑出现的位置呈现一定的规律,检验了GHG-800固定式闪光焊机工艺的稳定性。合理的GHG-800固定式闪光焊机脉动闪光焊工艺可以通过型式检验的落锤、断口、晶粒度、静弯和探伤检验。 展开更多
关键词 GHG-800直流焊机 脉动闪光焊 焊接工艺 U71MnG钢轨
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原位闪光焊技术在高铁伤损钢轨修复中的应用探讨
6
作者 陈伟国 梁俊明 +2 位作者 何宏晖 吴军 吴丹 《高速铁路新材料》 2023年第3期35-39,共5页
为控制高铁正线钢轨焊接接头的数量,尤其是减少高铁正线铝热焊接头数量,保持高铁无缝线路的完整性,确保钢轨使用安全,提出了采用百米轨原位闪光焊方式更换伤损钢轨的新方法,对原位闪光焊工艺的可行性进行了初步的探讨和研究。经过在某... 为控制高铁正线钢轨焊接接头的数量,尤其是减少高铁正线铝热焊接头数量,保持高铁无缝线路的完整性,确保钢轨使用安全,提出了采用百米轨原位闪光焊方式更换伤损钢轨的新方法,对原位闪光焊工艺的可行性进行了初步的探讨和研究。经过在某高铁线路的实际应用,提出了一种可满足高铁钢轨卸、焊、换、收及工完料净要求的高铁百米定尺钢轨原位闪光焊一体化施工模式。 展开更多
关键词 高速铁路 百米定尺钢轨 原位闪光焊 锁定轨温
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U71MnG高速轨固定闪光焊接接头分析 被引量：1
7
作者 梁正伟 李智丽 +1 位作者 田荣斌 郑瑞 《包钢科技》 2020年第3期1-5,共5页
文章对U71MnG高速轨固定闪光焊接接头进行了检测分析,对比分析了探伤不同波高的焊接接头,并分析了探伤波高的产生原因,为焊接工艺调整提供了依据,提高了焊接接头质量。
关键词 U71MnG高速轨 固定闪光焊接接头 超声波探伤
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高速铁路固定式钢轨闪光焊机动架刚度分析
8
作者 丁韦 高振坤 彭鹏 《高速铁路新材料》 2022年第4期57-60,共4页
分别对固定式钢轨闪光焊机广泛采用的直线轨道滑动和曲线吊板摆动动架结构进行了多种设计方案对比,并分别建立相应的三维模型,进行了有限元分析。结果表明:对于直线轨道滑动动架结构焊机,将动架结构由2轴增加到4轴,动架与静架之间的横... 分别对固定式钢轨闪光焊机广泛采用的直线轨道滑动和曲线吊板摆动动架结构进行了多种设计方案对比,并分别建立相应的三维模型,进行了有限元分析。结果表明:对于直线轨道滑动动架结构焊机,将动架结构由2轴增加到4轴,动架与静架之间的横向和垂向刚度可以得到大幅度提高。动架的横向和垂向变形可分别降低5.59倍和1.71倍。因此,4轴结构固定式钢轨闪光焊机具有良好的动架横向和垂向刚度。对于曲线吊板摆动动架结构焊机,同样存在横向刚度不高问题。通过增加对称抗扭板和4水平横梁结构,可使吊板结构焊机动架与静架之间的横向变形降低4.04倍。通过提高焊机动架横向刚度,可进一步改善钢轨焊接接头对中和平直度质量,更适合焊接高速铁路钢轨。 展开更多
关键词 固定式钢轨闪光焊 直线轨道滑动 曲线吊板摆动 高速铁路 动架 刚度
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