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某低压涡轮工作叶片高温低循环疲劳寿命预测 被引量：13
1
作者 陈立杰 谢里阳 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期673-676,共4页
针对某航空发动机低压涡轮工作叶片建立了全尺寸有限元模型·根据台架试验及实际工作承载条件,综合考虑叶片工作时所承受的离心负荷与气流力,进行了弹塑性有限元分析;研究了箍带与叶身小孔的配合间隙对结构应力场分布的影响,发现叶... 针对某航空发动机低压涡轮工作叶片建立了全尺寸有限元模型·根据台架试验及实际工作承载条件,综合考虑叶片工作时所承受的离心负荷与气流力,进行了弹塑性有限元分析;研究了箍带与叶身小孔的配合间隙对结构应力场分布的影响,发现叶片结构强度的薄弱之处为榫头第一喉部、叶身小孔及叶背一侧圆根处·以此为依据,对叶片进行了高温低循环疲劳寿命预测·计算结果表明:叶身小孔与箍带的最大配合间隙对结构静强度及寿命影响较大,寿命计算时应当考虑平均间隙量的影响;随着计算温度的提高,寿命计算结果大幅度下降· 展开更多
关键词 涡轮叶片 静强度分析 弹塑性有限元分析 配合间隙 低循环疲劳 寿命预测
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弹性环刚度特性研究 被引量：8
2
作者 曹磊 高德平 江和甫 《燃气涡轮试验与研究》 2007年第1期36-38,56,共4页
本文针对两种弹性环刚度的计算方法——解析法和有限元法进行了对比,分析了各自的适用条件,并基于有限元法分析了涡动角、凸台参数和配合间隙对弹性环刚度的影响,为弹性环的结构设计提供了参考。
关键词 弹性环 刚度 涡动角 凸台参数 配合间隙
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制造公差对复合材料螺栓连接结构强度分散性的影响 被引量：8
3
作者 赵丽滨 山美娟 +3 位作者 彭雷 季少华 贾西文 徐吉峰 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1092-1098,共7页
为解决由于螺栓和复合材料板制孔制造过程中不可避免的制造公差引起的配合间隙的不同,而使复合材料螺栓连接钉载分配不同,从而导致螺栓连接强度分散性的问题,以英制高锁螺栓和孔板制孔的制造公差为例,研究不同配合间隙下双剪四钉螺栓连... 为解决由于螺栓和复合材料板制孔制造过程中不可避免的制造公差引起的配合间隙的不同,而使复合材料螺栓连接钉载分配不同,从而导致螺栓连接强度分散性的问题,以英制高锁螺栓和孔板制孔的制造公差为例,研究不同配合间隙下双剪四钉螺栓连接钉载分配情况,并进一步采用改进的特征曲线法、改进的强度包线法和渐进损伤模型对螺栓连接结构的强度进行预测,得到四钉连接失效强度的分散区间分别为[-3.87%,2.16%]、[-4.01%,3.95%]和[-3.16%,5.14%]。结果说明如果紧固件及螺栓孔均符合制造标准,则其对强度的影响范围不超过6%。 展开更多
关键词 螺栓连接 制造公差 配合间隙 钉载分配 强度
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销轴设计方法的比较研究 被引量：8
4
作者 张涛 王宁昌 +1 位作者 程鑫 姜峰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期461-466,共6页
销轴几何尺寸设计时通常以静剪切强度为准则,忽略了销轴的弯曲变形和润滑油孔应力集中,此种方法设计的销轴往往出现早期失效。分别对销轴的静剪力、惯性矩、考虑应力集中时的设计准则进行了建模,并通过三种设计方法之间的对比,发现不同... 销轴几何尺寸设计时通常以静剪切强度为准则,忽略了销轴的弯曲变形和润滑油孔应力集中,此种方法设计的销轴往往出现早期失效。分别对销轴的静剪力、惯性矩、考虑应力集中时的设计准则进行了建模,并通过三种设计方法之间的对比,发现不同设计方法所设计的销轴直径不同,并且直径的差异程度与销轴的作用载荷及材料的屈服强度有关;分析了三种假设应力分布模型的最大应力,发现采用不同假设应力分布模型所计算的最大接触应力不同,并且接触应力的差异程度与销轴的作用载荷有关。同时发现最大接触应力随着配合间隙的增大而增大。 展开更多
关键词 销轴设计 弯曲变形 应力集中 配合间隙
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摩擦与配合间隙对超长大型液压缸承载能力影响规律研究 被引量：7
5
作者 周志雄 魏晓红 +1 位作者 陈伟光 李伟 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期47-52,共6页
以水利工程中启闭机油缸为例,对超长大型液压缸最大轴向载荷进行计算分析.研究了两端耳环与支座轴销之间的摩擦、缸筒与活塞杆的配合间隙对轴向承载能力的影响规律,利用有限元软件ANSYS对液压缸进行非线性屈曲分析.样机试验得出最大轴... 以水利工程中启闭机油缸为例,对超长大型液压缸最大轴向载荷进行计算分析.研究了两端耳环与支座轴销之间的摩擦、缸筒与活塞杆的配合间隙对轴向承载能力的影响规律,利用有限元软件ANSYS对液压缸进行非线性屈曲分析.样机试验得出最大轴向载荷为580kN,与理论计算值相差约6%,验证了理论模型的合理性.分析结果表明,由强度条件确定的极限载荷小于由稳定性条件确定的临界载荷,液压缸允许的最大轴向载荷由极限载荷衡量.随着配合间隙的减小或摩擦因数的增大,液压缸轴向承载能力增加,如当摩擦因数从0增加到0.3,允许的最大轴向载荷增加约5.5%. 展开更多
关键词 超长大型液压缸 承载能力 配合间隙 摩擦 非线性屈曲分析
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均压槽对滑阀配合间隙内固体颗粒分布的影响 被引量：7
6
作者 赵春玲 刘新强 +1 位作者 冀宏 王金林 《甘肃科学学报》 2016年第2期92-96,共5页
为了分析阀芯均压槽对液压滑阀微米级径向配合间隙内固体颗粒物分布的影响,建立含有不同均压槽的间隙流场二维轴对称模型,采用Fluent欧拉-欧拉液固两相流模型对配合间隙内流场进行仿真计算。结果表明:均压槽内贴近阀体壁面处,固相体积... 为了分析阀芯均压槽对液压滑阀微米级径向配合间隙内固体颗粒物分布的影响,建立含有不同均压槽的间隙流场二维轴对称模型,采用Fluent欧拉-欧拉液固两相流模型对配合间隙内流场进行仿真计算。结果表明:均压槽内贴近阀体壁面处,固相体积分数最高;均压槽尺寸越小,间隙中心的固相体积分数越低;U形槽时,壁面处的固相体积分数最高,矩形槽次之,三角槽时贴近阀体壁面处颗粒物分布最少,而槽底部固相含量最多;圆角三角槽可在很大程度上减小间隙中心的固相体积分数,三角槽对颗粒物的截留作用大,藏污能力强。 展开更多
关键词 液压滑阀 配合间隙 均压槽 颗粒分布 截留作用
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全金属单螺杆泵结构优化设计 被引量：7
7
作者 李增亮 石白妮 +1 位作者 鲁佳琪 赵传伟 《石油机械》 北大核心 2013年第12期97-101,共5页
利用Matlab软件对全金属单螺杆泵的结构参数进行了数值分析，从理论上分析了短幅内摆线等距型和短幅外摆线等距型的线型特点。结合设计实例，对比相应理论性能参数优化设计了全金属单螺杆泵线型和头数；应用ANSYS软件对定、转子做了热... 利用Matlab软件对全金属单螺杆泵的结构参数进行了数值分析，从理论上分析了短幅内摆线等距型和短幅外摆线等距型的线型特点。结合设计实例，对比相应理论性能参数优化设计了全金属单螺杆泵线型和头数；应用ANSYS软件对定、转子做了热力耦合分析，同时建立了全金属螺杆泵的三维流场模型，利用Fluent软件研究了全金属螺杆泵在不同黏度下的泵效随配合间隙的变化规律。分析结果表明，全金属螺杆泵定转子的断面线型选择短幅内摆线等距型更加合理，头数比优选1：2或2：3；全金属螺杆泵在热采环境中优势明显，配合间隙考虑在0．10～0．30mm之间选取，冷采环境在0．30—0．50mm之间选取，给出了各种黏度下的间隙优选图。该项研究成果对全金属螺杆泵的优化选型有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 全金属螺杆泵 线型 头数 配合间隙 FLUENT 流场分析
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行星销轴支撑方式对行星齿轮传动齿向载荷分布影响分析
8
作者 朱志强 张庭 +4 位作者 王汉丰 杨镜 吴进彦 江帆 李雨 《微特电机》 2024年第9期39-41,46,共4页
为降低行星架扭转变形对行星轮齿面接触应力分布的影响,分析了行星架对行星销轴不同支撑方式下行星轮齿向载荷分布系数的变化。通过齿轮设计专业软件KissSoft和三维软件进行精确建模,利用ANSYS有限元仿真软件计算了行星销轴两端过盈配... 为降低行星架扭转变形对行星轮齿面接触应力分布的影响,分析了行星架对行星销轴不同支撑方式下行星轮齿向载荷分布系数的变化。通过齿轮设计专业软件KissSoft和三维软件进行精确建模,利用ANSYS有限元仿真软件计算了行星销轴两端过盈配合和一端过盈一端间隙配合两种支撑方式下行星轮齿面接触应力分布,对比了两种支撑方式下行星轮齿向载荷分布系数变化情况。研究表明,当采用一端间隙一端过盈配合的行星销轴支撑方式时,齿面接触应力分布较均匀,齿向载荷分布系数较小,该支撑方式能够有效降低行星架扭转变形对行星轮齿面接触应力分布的影响,提高行星减速器的工作寿命。 展开更多
关键词 行星架 行星销轴 齿向载荷分布系数 过盈配合 间隙配合
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轴与轴承过盈配合问题的分析 被引量：6
9
作者 胡景彦 陈超 洪进 《机械研究与应用》 2012年第4期23-24,26,共3页
轴与轴承过盈配合后,轴承内圈产生的膨胀量会影响着轴承的工作游隙,进而会造成轴承的振动、噪音等工作性能。所以对轴承和轴的过盈配合问题进行分析很有必要,在给定过盈量后产生的膨胀量进行理论和有限元计算分析与验证,并分析膨胀量的... 轴与轴承过盈配合后,轴承内圈产生的膨胀量会影响着轴承的工作游隙,进而会造成轴承的振动、噪音等工作性能。所以对轴承和轴的过盈配合问题进行分析很有必要,在给定过盈量后产生的膨胀量进行理论和有限元计算分析与验证,并分析膨胀量的规律,为设计提供参考。 展开更多
关键词 过盈配合 膨胀量 工作游隙 分析
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温度变化对高速筒体精度的影响
10
作者 陈鹏 《现代制造技术与装备》 2024年第6期19-21,共3页
随着现代技术和工业需求的不断提升,筒体广泛应用于包装、物流等行业作为延压辊和输送辊,使得人们对筒体的精度要求与日俱增。除不断提高筒体的自身精度之外,装配时选用的轴承也会影响筒体的工作精度。因此,主要关注装配温度和工作温度... 随着现代技术和工业需求的不断提升,筒体广泛应用于包装、物流等行业作为延压辊和输送辊,使得人们对筒体的精度要求与日俱增。除不断提高筒体的自身精度之外,装配时选用的轴承也会影响筒体的工作精度。因此,主要关注装配温度和工作温度的变化对筒体装配精度的影响,通过分析装配温度与筒体的工作温度的差异,阐述温度变化对筒体自身及轴承的影响,找出影响筒体精度的因素并提出具体措施,以减小影响,提高筒体的工作精度。 展开更多
关键词 高速辊筒 温升影响 轴承配合 轴承游隙
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某型液压旋转接头渗漏油故障分析
11
作者 夏敏 滕伟杰 张峰 《机械工程师》 2024年第5期133-135,140,共4页
液压旋转接头主要作用是在旋转过程中不间断地传递液压压力,以实现起落架等部件的收放功能,在外场使用过程中会出现旋转接头的密封部位渗漏油故障。为分析渗漏油故障,结合液压旋转接头工作原理、结构特点,构建故障树进行分析,并开展试... 液压旋转接头主要作用是在旋转过程中不间断地传递液压压力,以实现起落架等部件的收放功能,在外场使用过程中会出现旋转接头的密封部位渗漏油故障。为分析渗漏油故障,结合液压旋转接头工作原理、结构特点,构建故障树进行分析,并开展试验验证。分析结果表明,液压旋转接头孔轴配合间隙严重超差是导致渗漏油故障的主要原因,为降低渗漏油故障的发生概率,孔轴配合间隙极限应控制在0.18 mm以下。 展开更多
关键词 旋转接头 渗漏油 配合间隙 尺寸超差
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考虑外圈变形和轴承座支承作用的球轴承动力学研究
12
作者 姚廷强 薛翔露 +2 位作者 韩佳轩 王立华 刘孝保 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期42-56,共15页
高速、重载或薄壁球轴承等情况下的外圈结构弹性变形和柔性外圈与轴承座的配合支承特性对轴承及其系统的动力学性能有着重要的影响。采用等效刚体单元和Timoshenko梁单元建立了柔性外圈等效力学模型,考虑钢球与柔性外圈的分段滚道之间... 高速、重载或薄壁球轴承等情况下的外圈结构弹性变形和柔性外圈与轴承座的配合支承特性对轴承及其系统的动力学性能有着重要的影响。采用等效刚体单元和Timoshenko梁单元建立了柔性外圈等效力学模型,考虑钢球与柔性外圈的分段滚道之间、柔性外圈与轴承座之间的动态接触作用,建立了计及外圈结构弹性变形和轴承座支承作用的球轴承多体接触动力学模型。运用广义-α方法计算分析了外圈弹性变形和轴承座支承作用对轴承载荷分布规律和动态配合特性的影响规律,获得了不同配合间隙、内部游隙、外圈厚度和径向力等因素下球轴承的动态作用力、载荷分布角和相对位移等动力学结果。结果表明:外圈增加至一定厚度,球轴承内部载荷分布与刚性套圈理论具有很好的一致性,刚性外圈与刚性轴承座的支承接触区域相对较小;随着外圈壁厚的减小,柔性外圈与轴承座的支承接触力逐渐由平滑曲线变为典型的多点极值和非光滑分布的动态变化规律,且相邻极值的差值,随着外圈壁厚的减小,配合间隙、内部游隙和径向力的增加而明显增加;随着配合间隙或内部游隙增大,球轴承载荷分布范围和轴承座的支承接触区域总体上呈现减小趋势;不同的配合间隙、内部游隙或径向载荷下薄壁外圈更容易发生近似对称的压缩、扩张、拉伸或压扁等不同形式的结构弹性变形。提出的动力学模型为滚动轴承及其系统的动力学研究和动态设计提供新方法。 展开更多
关键词 柔性外圈 轴承座 配合间隙 球轴承 多体动力学
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某药模底座失效分析 被引量：6
13
作者 秦会常 贾波 +4 位作者 王传政 赵兴俭 李宗江 张丛博 杨志传 《精密成形工程》 2013年第1期54-57,70,共5页
通过对2号药模底座的化学成分分析、断口宏微观形貌观察、金相组织检测、硬度检测及药模底与压药冲子的配合间隙检查,得出药模底座断裂的性质为脆性断裂;药模底座R角交接处粗大的加工刀痕,R角过渡不圆滑是药模底座断裂的主要原因;磨削... 通过对2号药模底座的化学成分分析、断口宏微观形貌观察、金相组织检测、硬度检测及药模底与压药冲子的配合间隙检查,得出药模底座断裂的性质为脆性断裂;药模底座R角交接处粗大的加工刀痕,R角过渡不圆滑是药模底座断裂的主要原因;磨削不当产生了二次淬火马氏体,使得药模底座底部的组织脆性增加、应力增强,是药模底座断裂的重要原因;材质不良对药模底座的断裂也有重要影响;压药冲子与药模底座之间的配合间隙过小,导致压药冲子与药模底座间产生较大应力集中,也是药模底座断裂不可忽视的因素。 展开更多
关键词 淬火马氏体 配合间隙 应力集中
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含浮动花键的直升机超临界轴系自激振动实验研究
14
作者 王迪 高洁 +4 位作者 胡柏安 李坚 倪德 曹鹏 吴学深 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期151-160,共10页
为避免含浮动花键超临界轴系的研制及工程应用中出现的自激失稳问题,以某型直升机超临界尾水平轴系为研究对象,定性分析了短轴自激振动的产生机理,开展了浮动花键不同状态下的振动稳定性试验。研究表明:内摩擦阻尼力是短轴自激振动的根... 为避免含浮动花键超临界轴系的研制及工程应用中出现的自激失稳问题,以某型直升机超临界尾水平轴系为研究对象,定性分析了短轴自激振动的产生机理,开展了浮动花键不同状态下的振动稳定性试验。研究表明:内摩擦阻尼力是短轴自激振动的根本原因,其特征频率为短轴一阶固有频率。正常安装状态下,轴系运转平稳,自激振动幅值均在0.1 mm以下。润滑状态越差齿面损伤越严重,无润滑状态自激振动最大幅值为0.9 mm。定位面配合间隙超限会导致自激振动和齿面损伤,花键侧隙一定程度超限仅有齿面损伤,二者均超限时自激振动最大幅值为4.77 mm,极易发生失稳,且自激振动多出现在小载荷状态。实际应用中应加强振动监控,细化花键检查步骤,控制尾轴同轴度,确保工作安全。 展开更多
关键词 自激振动 浮动花键 超临界轴系 内摩擦 润滑状态 配合间隙
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横向振动载荷下有无螺纹配合间隙对连接松脱性能的影响
15
作者 李佳泽 朱晓磊 陆晓峰 《化工机械》 CAS 2024年第2期242-251,共10页
分别对无间隙和有间隙的M10×1.5螺栓连接结构建立有限元模型,采用有限元数值模拟的方法研究横向振动载荷作用下螺纹连接配合间隙对螺纹牙根部应力和预紧力的影响规律。结果表明:在螺栓连接预紧水平0.5σ_(s),横向振动载荷振幅0.6 ... 分别对无间隙和有间隙的M10×1.5螺栓连接结构建立有限元模型,采用有限元数值模拟的方法研究横向振动载荷作用下螺纹连接配合间隙对螺纹牙根部应力和预紧力的影响规律。结果表明:在螺栓连接预紧水平0.5σ_(s),横向振动载荷振幅0.6 mm,频率10 Hz工况下,有间隙的M10×1.5的螺栓连接结构在0.8~0.9 s,3.8~3.9 s,6.8~6.9 s3个不同周期内螺纹牙根部应力大于无间隙螺纹牙,9.8~9.9 s周期内螺纹牙根部应力小于无间隙螺纹牙。螺栓和螺母螺纹牙根部应力之间存在相位差,预紧力更容易开始发生下降。间隙的存在重新分配螺纹牙之间应力的分布,为应力的释放提供空间。 展开更多
关键词 螺纹连接结构 横向振动 配合间隙 有限元模拟 松脱性能
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柴油机连杆小头与活塞销轴承润滑特性分析 被引量：6
16
作者 张忠伟 刘继林 +4 位作者 宋现浩 张利敏 赵志强 刘玉婷 梁玉明 《车用发动机》 北大核心 2018年第3期59-66,共8页
利用活塞连杆弹性流体动力学润滑(EHD)模型,研究了活塞销与连杆小头轴承的润滑特性。首先建立了活塞销、连杆及活塞的有限元模型,并对其进行了自由度缩减,然后建立了连杆小头轴承EHD仿真模型。通过分析连杆小头轴承油膜厚度、油膜压力... 利用活塞连杆弹性流体动力学润滑(EHD)模型,研究了活塞销与连杆小头轴承的润滑特性。首先建立了活塞销、连杆及活塞的有限元模型,并对其进行了自由度缩减,然后建立了连杆小头轴承EHD仿真模型。通过分析连杆小头轴承油膜厚度、油膜压力、粗糙接触压力等轴承润滑特性参数,研究了不同配合间隙、活塞销和连杆小头刚度匹配等参数对润滑的影响,分析了柴油机在工作过程中出现连杆小头衬套异常烧蚀的故障原因。结果表明,活塞销与连杆小头刚度匹配、连杆小头间隙对连杆小头轴承润滑特性有较大的影响。 展开更多
关键词 弹性流体动力学润滑 连杆小头轴承 油膜厚度 粗糙接触 配合间隙
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双馈风力发电机转轴微动磨损原因分析及预防措施
17
作者 刘倩 《轴承》 北大核心 2024年第9期88-91,共4页
针对双馈风力发电机转轴微动磨损故障,从发电机的振动,转轴与轴承内圈的配合以及材料性能等方面进行分析,认为轴承原始游隙过小,轴承过盈量偏小,机组振动偏大以及摩擦副材料性能不足是导致转轴呈蜂窝状损伤形貌的原因。通过增大转轴与... 针对双馈风力发电机转轴微动磨损故障,从发电机的振动,转轴与轴承内圈的配合以及材料性能等方面进行分析,认为轴承原始游隙过小,轴承过盈量偏小,机组振动偏大以及摩擦副材料性能不足是导致转轴呈蜂窝状损伤形貌的原因。通过增大转轴与轴承内圈间的过盈量和轴承原始游隙,减小振动,在接触副涂抹防蠕动膏的措施,有效解决了转轴微动磨损问题,保障了风力发电机的可靠运行。 展开更多
关键词 滚动轴承 风力发电机组 微动磨损 过盈配合 振动 径向游隙
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考虑挠度的宽温域陶瓷轴承转子系统动态特性分析
18
作者 白晓天 杨武哲 +1 位作者 王子男 郑浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期28-35,53,共9页
宽温域下陶瓷轴承外圈与轴承座之间配合间隙发生变化,同时转子质量对轴特别是细长轴会产生挠度影响,导致轴与轴承接触处力的边界条件发生变化,对轴承性能有很大影响。建立一种考虑挠度变化对宽温域内轴承转子系统影响的动力学模型,将轴... 宽温域下陶瓷轴承外圈与轴承座之间配合间隙发生变化,同时转子质量对轴特别是细长轴会产生挠度影响,导致轴与轴承接触处力的边界条件发生变化,对轴承性能有很大影响。建立一种考虑挠度变化对宽温域内轴承转子系统影响的动力学模型,将轴承座与陶瓷轴承的热变形分别计算,并将不同温度下配合间隙作为边界条件,最后引入挠度因素改变轴与轴承接触处力的边界条件,来对全陶瓷球轴承动态特性进行求解。考虑轴承工作温度以及转轴挠度变化,对全陶瓷球轴承外圈振动情况展开参数化研究,并结合试验手段对模型精度加以验证。结果表明,挠度的产生使宽温域内全陶瓷轴承径向竖直正方向振动幅值减小,导致系统运行不稳定。研究结果对全陶瓷轴承动力学分析提供参考,并为提高陶瓷轴承转子系统稳定性提供理论依据。 展开更多
关键词 全陶瓷轴承 动力学模型 配合间隙 挠度
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大配合间隙下阀芯偏斜对水嘴性能的影响
19
作者 徐宁 张仕民 +3 位作者 陈强 何传健 贾德利 姚本春 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第6期992-1001,共10页
水嘴作为配水器的核心组件,目前已被广泛应用于注水油田。然而,水嘴在实际应用中会遭遇卡阻,导致阀芯无法正常调节,影响注水的效果。并且在测试过程中,很难观察到阀芯卡阻的细节,并重现这种现象。为了揭示水嘴卡阻机理,对不同开度下大... 水嘴作为配水器的核心组件,目前已被广泛应用于注水油田。然而,水嘴在实际应用中会遭遇卡阻,导致阀芯无法正常调节,影响注水的效果。并且在测试过程中,很难观察到阀芯卡阻的细节,并重现这种现象。为了揭示水嘴卡阻机理,对不同开度下大配合间隙、阀芯偏心及倾斜对水嘴性能的影响进行了研究。首先,利用了仿真计算方法,建立了水嘴流体域有限元模型,构建了水嘴理论流量特性计算模型,通过实验获得了流量特性,验证了有限元模型的准确性;然后,分析了不同配合间隙下水嘴的流量特性及阀芯表面压力特征,获得了水嘴关闭时的泄漏量、阀芯受到的轴向力和径向力以及表面流动特征;最后,利用了遗传算法,优化了配合间隙。研究结果表明:大配合间隙使流量调节率曲线明显偏离标准曲线,流量调节率明显降低;水嘴在零开度时的径向力与轴向力最大;当配合间隙为0.05 mm时,泄漏量比间隙为0.25 mm时减少了84.56%;配合间隙对泄漏量的影响最为显著,其次为径向力和轴向力;优化配合间隙能够降低泄漏量和径向力,增大偏心与倾斜角能够降低卡阻风险,提高水嘴运行的可靠性。 展开更多
关键词 注水油田 配水器 水嘴卡阻 配合间隙 流量特性 阀芯表面压力特征 径向力 轴向力
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过盈量对干式缸套变形规律的影响研究
20
作者 毕玉华 王治 +1 位作者 陈思吉 文均 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期232-240,共9页
以某干式缸套柴油机为原型,采用有限元仿真的方法,建立了机体、缸盖、缸垫、缸套、螺栓等组合的有限元模型,分别在预紧工况和热机耦合工况下对比研究了施加过盈量前后的气缸套变形规律。研究结果表明:在装配工况下,从缸套顶部至缸套底部... 以某干式缸套柴油机为原型,采用有限元仿真的方法,建立了机体、缸盖、缸垫、缸套、螺栓等组合的有限元模型,分别在预紧工况和热机耦合工况下对比研究了施加过盈量前后的气缸套变形规律。研究结果表明:在装配工况下,从缸套顶部至缸套底部,缸套的变形量都逐渐变小,施加了过盈量后的缸套综合变形增加了近两倍,综合变形量最大出现在第四缸上部的290°区域,变形量为19.4μm。在多个载荷的耦合作用下,不同缸爆发时的缸套变形趋势和单独施加螺栓预紧力的变形趋势几乎一致,从缸套顶部至底部,变形量逐渐较小,第二、三缸变形较小,第一、四缸靠近自由端两侧变形较大,最大变形出现的位置从顶部90°方向移动至0°方向附近,变形量为302.8μm。 展开更多
关键词 柴油机 干式缸套 配合间隙 缸套变形
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