期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到479篇文章
< 1 2 … 24 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
关于森林燃烧火行为特征参数的计算与表述 被引量：72
1
作者 舒立福 王明玉 +2 位作者 田晓瑞 张小罗 戴兴安 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期179-183,共5页
森林的燃烧过程极为复杂 ,火行为是森林可燃物燃烧的一系列现象的总和。国内外林火研究人员多年来致力于火行为特征的研究描述 ,在火场范围 (周长或面积 )、火焰特征、火强度、火头的蔓延速度等方面取得了一些显著的进展 ,其中火强度、... 森林的燃烧过程极为复杂 ,火行为是森林可燃物燃烧的一系列现象的总和。国内外林火研究人员多年来致力于火行为特征的研究描述 ,在火场范围 (周长或面积 )、火焰特征、火强度、火头的蔓延速度等方面取得了一些显著的进展 ,其中火强度、火焰高度和火蔓延速度是林火行为的 3大指标。火行为直接受火环境的影响。 展开更多
关键词 森林燃烧 火行为 特征参数 森林火灾 火场形状 火焰 火强度 火蔓延速度
下载PDF
通用森林火险级系统 被引量：39
2
作者 王正非 《自然灾害学报》 CSCD 1992年第3期39-44,共6页
根据火烧试验,研究出来一套包括火险等级、火行为与火烈度等的完整系统.用公式R_0=aT+bV+ch-D计算日燃烧指标R_0(米/分)。此方法曾于1991年5月试用在小兴安岭伊春林区得出满意的结果。
关键词 森林 火灾 强度 等级
下载PDF
GIS支持下森林火场蔓延的空间模拟 被引量：29
3
作者 朱启疆 高峰 张振威 《环境遥感》 CSCD 1995年第2期81-88,T001,共9页
林火扩展具有时间和空间特征。对火场模拟必须建立在空间背景数据库之上，即在地理信息系统和遥感技术的辅助下完成。森林火灾的发生发展有内在和外在因素的影响，内在因素包括了可燃物类型、可燃物湿度、地形，考虑这些因素形成了像元... 林火扩展具有时间和空间特征。对火场模拟必须建立在空间背景数据库之上，即在地理信息系统和遥感技术的辅助下完成。森林火灾的发生发展有内在和外在因素的影响，内在因素包括了可燃物类型、可燃物湿度、地形，考虑这些因素形成了像元尺度植被燃烧基本历时图；外在因素主要是气候的影响，文中利用生成的植被起火概率图控制像元是否起火。在火场扩展中将Ｒｏｔｈｅｒｍｅｌ模型和经验模型结合使用，并考虑了坡度和风向带方向的因素的影响。最后利用迷宫算法在计算机上实现了火场在地理信息系统支持下的空间蔓延动态模拟。 展开更多
关键词 GIS 森林 火灾 林火蔓延 遥感 空间模拟
原文传递
地铁浅埋岛式站台列车火灾烟气蔓延的数值模拟研究 被引量：30
4
作者 钟茂华 史聪灵 邓云峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第11期10-15,共6页
地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋... 地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋岛式站台列车火灾情况,利用数值模拟-场模拟方法,研究浅埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;探讨了火灾时浅埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式;该研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。 展开更多
关键词 地铁车站 列车火灾 烟气蔓延 数值模拟 气流组织
下载PDF
城市地震次生火灾研究综述 被引量：30
5
作者 赵思健 任爱珠 熊利亚 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期57-67,共11页
地震次生火灾是最易发生、破坏性最大的地震次生灾害。详细分析了地震次生火灾起火、蔓延与震后消防扑救的特性,并据此提出了地震次生火灾研究的3个关键主题:震后起火、火灾蔓延和震后消防扑救。针对这3个主题,对国内外的相关研究进行... 地震次生火灾是最易发生、破坏性最大的地震次生灾害。详细分析了地震次生火灾起火、蔓延与震后消防扑救的特性,并据此提出了地震次生火灾研究的3个关键主题:震后起火、火灾蔓延和震后消防扑救。针对这3个主题,对国内外的相关研究进行了完整的介绍和深入的评论。通过评论,为进一步研究提出了地震次生火灾研究中的不足、难点、重点和思路。 展开更多
关键词 地震 次生火灾 城市 火灾蔓延 火灾扑救
下载PDF
北京西山可燃物特点及潜在火行为 被引量：33
6
作者 王明玉 舒立福 +2 位作者 赵凤君 任云卯 田晓瑞 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期84-90,共7页
以北京西山魏家村林场为研究区域,通过样地调查和森林清查数据将可燃物划分为针叶林、阔叶林、混交林和疏林地。根据样地调查和树木生物量模型计算不同类型和不同层次的可燃物载量、厚度和高度。根据2000—2006年当地气象数据,确定历史... 以北京西山魏家村林场为研究区域,通过样地调查和森林清查数据将可燃物划分为针叶林、阔叶林、混交林和疏林地。根据样地调查和树木生物量模型计算不同类型和不同层次的可燃物载量、厚度和高度。根据2000—2006年当地气象数据,确定历史平均最大风速的平均值和主风向,在此背景下对风场进行模拟,进而对地表火和树冠火进行模拟计算,计算出不同类型火发生时火蔓延速度、火强度和火焰高度的分布图。地表火的蔓延速度为0.01～0.22m.s-1,树冠火的蔓延速度为0.12～2.25m.s-1;地表火的火线强度为144～6595kW.m-1,树冠火的火线强度为3214～189002kW.m-1;地表火的火焰高度为0.37～2.50m,树冠火的火焰高度为1.75～13.4m。通过对可燃物和火行为指标的计算,可以为防火林带规划和防火林管理提供依据,也可为可燃物管理、扑火安全防范等提供借鉴。 展开更多
关键词 可燃物 火线强度 火焰长度 火蔓延
下载PDF
基于元胞自动机的城市区域火蔓延概率模型探讨 被引量：25
7
作者 孟晓静 杨立中 李健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第2期28-33,共6页
考虑建筑结构物震后可能发生的次生火灾的不确定性,给出解决问题的基本思路,构建了基于元胞自动机的城市地震次生火灾蔓延概率模型,指出元胞着火的概率与建筑物的特性和灾害条件有关,包括建筑材料、外墙是否有开口、与着火元胞的距离、... 考虑建筑结构物震后可能发生的次生火灾的不确定性,给出解决问题的基本思路,构建了基于元胞自动机的城市地震次生火灾蔓延概率模型,指出元胞着火的概率与建筑物的特性和灾害条件有关,包括建筑材料、外墙是否有开口、与着火元胞的距离、地震对建筑的破坏程度以及气象条件等因素。模型通过设置没有开口的外墙以及道路和空地来区分单体建筑和建筑之间的火蔓延。该模型量化了影响火蔓延概率的因素,能快速实现城市区域火蔓延过程的动态模拟,特别适宜用于城市宏观角度上的火蔓延模拟。模拟结果再现了火灾过程,这不仅提高了人们对城市区域火蔓延危害的认识,而且为城市规划设计和消防扑救措施提供了有益的理论依据。 展开更多
关键词 元胞自动机 火蔓延 城市区域 概率模型 地震次生火灾
下载PDF
火源位置对城市地下综合管廊电力舱火灾蔓延的影响研究 被引量：25
8
作者 杨永斌 《武警学院学报》 2018年第2期14-19,共6页
为研究城市地下综合管廊火灾发展过程与规律,通过对我国现有城市地下综合管廊基本设计参数进行调研统计,建立综合管廊火灾数值模拟场景及模型,研究了点火源位于不同水平和竖直位置情况下,管廊内部火场温度随时间的发展变化规律,分析总... 为研究城市地下综合管廊火灾发展过程与规律,通过对我国现有城市地下综合管廊基本设计参数进行调研统计,建立综合管廊火灾数值模拟场景及模型,研究了点火源位于不同水平和竖直位置情况下,管廊内部火场温度随时间的发展变化规律,分析总结火势在不同电缆层间蔓延的趋势及火灾蔓延的范围,以期为综合管廊火灾早期探测系统、灭火设施和结构防护的设计提供理论支持与参考。 展开更多
关键词 城市地下综合管廊 电力舱 火源位置 火场温度 火灾蔓延
下载PDF
公路隧道行车及横通道间距的研究 被引量：26
9
作者 杨高尚 彭立敏 +2 位作者 安永林 彭建国 张进华 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期362-367,共6页
以雪峰山隧道为工程实例,为避免隧道火灾时车辆间的引燃,根据公路隧道火灾特点,利用辐射传热原理,对车辆间的火灾蔓延进行分析,同时为确保隧道火灾时人员安全疏散,利用火灾模拟软件FDS4.0及隧道疏散模拟软件Tunev,分别计算和比较了4种... 以雪峰山隧道为工程实例,为避免隧道火灾时车辆间的引燃,根据公路隧道火灾特点,利用辐射传热原理,对车辆间的火灾蔓延进行分析,同时为确保隧道火灾时人员安全疏散,利用火灾模拟软件FDS4.0及隧道疏散模拟软件Tunev,分别计算和比较了4种典型火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间及包含人员疏散行为特征的疏散时间,并分析其经济性。结果表明:火区上游客车最小引燃间距为1 m,油灌车最小引燃间距为5 m,隧道内安全行车间距应大于65 m;雪峰山隧道的最佳横通道间距为270 m。该结论可为公路隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据。 展开更多
关键词 公路隧道 火灾 行车间距 安全疏散 横通道间距
下载PDF
客运专线隧道火灾疏散研究 被引量：23
10
作者 谢宝超 徐志胜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期102-108,共7页
对客运专线隧道发生火灾时,高速列车停止前旅客的疏散方式及高速列车的应急处置方式进行分析,认为起火车厢旅客在列车停止之前不要砸窗逃生,应向相邻车厢疏散;列车应向前驶离隧道或驶至紧急救援站再进行疏散。当列车迫停于隧道内进行疏... 对客运专线隧道发生火灾时,高速列车停止前旅客的疏散方式及高速列车的应急处置方式进行分析,认为起火车厢旅客在列车停止之前不要砸窗逃生,应向相邻车厢疏散;列车应向前驶离隧道或驶至紧急救援站再进行疏散。当列车迫停于隧道内进行疏散时,以广深港客运专线狮子洋隧道CRH1列车火灾为例,对最不利情况下隧道内火灾烟气蔓延和人员疏散过程进行模拟,对隧道救援通道宽度、横通道入口宽度以及横通道间距等参数设置的合理性进行评估。结果表明:火灾发生在列车中部危险性较大,火灾危害主要体现在烟气的毒性和遮光性;1.5m的救援通道宽度、1.5m的横通道入口宽度以及最大500m的横通道间距能够满足安全疏散的要求,但在列车附近出现拥挤,安全系数较低;建议新建客运专线隧道的救援通道宽度和横通道入口宽度均不小于2.0m。 展开更多
关键词 客运专线 隧道 火灾 疏散 烟气蔓延 数值模拟
下载PDF
矿井胶带运输巷火灾蔓延规律的数值模拟研究 被引量：22
11
作者 齐庆杰 王欢 +2 位作者 董子文 周新华 李兴华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期36-41,共6页
为探明胶带巷火灾蔓延及烟气的流动规律,以美国职业安全与卫生研究所进行的一组全尺寸巷道火灾试验为背景,应用数值模拟技术,结合输送带燃烧特性,建立火焰在输送带上传播的数值模型并验证模型的有效性,重点研究火源功率在2和4 MW条件下... 为探明胶带巷火灾蔓延及烟气的流动规律,以美国职业安全与卫生研究所进行的一组全尺寸巷道火灾试验为背景,应用数值模拟技术,结合输送带燃烧特性,建立火焰在输送带上传播的数值模型并验证模型的有效性,重点研究火源功率在2和4 MW条件下,风速在0.5-4 m/s范围内,输送带平均延燃速率和近火源区巷道内部温度分布。结果表明：风速对输送带的初始延燃速率有较大影响,火源功率对火焰在输送带上蔓延距离影响显著,火灾平均蔓延速率与风速呈正相关关系,巷道纵向方向温度分布规律受风速影响表现不同,顶棚附近温度随风速增加而降低,距底板1.5 m高度处温度随风速增加而升高。 展开更多
关键词 胶带巷 火灾蔓延 数值模拟 风速 火源强度
下载PDF
木结构建筑群火灾蔓延危险建筑的识别及防火改造效果评价 被引量：21
12
作者 张健 宋志刚 +1 位作者 李全旺 郝爱玲 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期60-69,共10页
通过火灾蔓延分析找到危险建筑并相应地进行改造,对控制木结构建筑群火灾蔓延的风险具有重要意义。针对上述问题,该文以场-网数值模拟为基础建立了考虑多火灾场景的危险建筑的识别方法。首先结合有向图的基本原理,提出了邻接矩阵、蔓延... 通过火灾蔓延分析找到危险建筑并相应地进行改造,对控制木结构建筑群火灾蔓延的风险具有重要意义。针对上述问题,该文以场-网数值模拟为基础建立了考虑多火灾场景的危险建筑的识别方法。首先结合有向图的基本原理,提出了邻接矩阵、蔓延矩阵的确定方法;在此基础上给出了节点的危险度、连通度、重要度、损失期望等评价指标的计算方法;依据上述指标,利用关键节点的搜索算法识别出危险建筑;进一步考虑对危险建筑进行防火改造,通过更新矩阵、再次评价的方法给出了防火改造的优先级。最后该文将该方法应用于云南省某杆栏式木结构民居建筑群的防火改造分析,结果表明:该方法能有效确定出建筑群中影响火灾蔓延的危险建筑及其改造优先级,并能结合损失期望及改造效果评价,确定出改造建筑的数量。采用上述方法,只需对少数危险建筑进行拆除或防火加强,便可大幅降低火灾蔓延的风险,显著减少引燃建筑的数量及火灾损失。 展开更多
关键词 木结构 场-网复合模型 火灾蔓延 危险建筑 防火改造
下载PDF
平地无风条件下蒙古栎阔叶床层的火行为Ⅰ.蔓延速率影响因子与预测模型 被引量：21
13
作者 金森 刘礴霏 +2 位作者 邸雪颖 褚腾飞 张吉利 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期51-59,共9页
以东北林业大学帽儿山实验林场蒙古栎次生林下的蒙古栎凋落叶片为材料,根据研究地区同类可燃物的野外条件,在实验室内构建了不同载量、高度和含水率的可燃物床层,进行100次平地无风条件下的点烧试验.结果表明:平地无风条件下蒙古栎阔叶... 以东北林业大学帽儿山实验林场蒙古栎次生林下的蒙古栎凋落叶片为材料,根据研究地区同类可燃物的野外条件,在实验室内构建了不同载量、高度和含水率的可燃物床层,进行100次平地无风条件下的点烧试验.结果表明:平地无风条件下蒙古栎阔叶床层的林火蔓延速率不超过0.5m·min-1;可燃物含水率、床层载量和高度对蒙古栎阔叶床层的林火蔓延速率具有显著影响;含水率对林火蔓延速率的影响与可燃物床层高度、载量等无显著关系,而可燃物床层高度对林火蔓延速率的影响与可燃物床层载量有关.可燃物床层压缩比对蒙古栎阔叶床层的林火蔓延速率影响不大.以可燃物含水率、床层载量和高度为预测因子的林火蔓延速率预测模型能解释83%的林火蔓延速率变差,模型的平均绝对误差为0.04m·min-1,平均相对误差不超过17%. 展开更多
关键词 火行为 蔓延速率 含水率 床层高度 压缩比 蒙古栎
原文传递
林火行为蔓延模型研究进展 被引量：20
14
作者 赵璠 舒立福 +2 位作者 周汝良 赵凤君 王明玉 《世界林业研究》 CSCD 北大核心 2017年第2期46-50,共5页
森林火行为特征是进行林火预防和林火扑救的主要参考依据之一,林火行为研究在森林防火中具有重要意义。其中,林火蔓延作为关键的林火行为特征因子,林火蔓延模拟模型的构建研究一直是国内外的研究热点。文中将国内外各主要林火蔓延模拟... 森林火行为特征是进行林火预防和林火扑救的主要参考依据之一,林火行为研究在森林防火中具有重要意义。其中,林火蔓延作为关键的林火行为特征因子,林火蔓延模拟模型的构建研究一直是国内外的研究热点。文中将国内外各主要林火蔓延模拟模型按照模拟维度分为一维的传统模型和二维的空间模拟模型,总结了不同构建方法下传统模型的应用特点以及空间模拟模型的构成方法和选择;介绍了目前美国、加拿大、澳大利亚等林火管理发达国家主流的林火空间模拟系统的关键技术要点和适用条件;结合我国实际情况提出了相关研究应用建议,以期为发展我国自己的林火蔓延空间模拟模型提供参考。 展开更多
关键词 森林火灾 火行为 蔓延模型
原文传递
高层住宅建筑火灾应急疏散模拟与策略研究 被引量：20
15
作者 刘朝峰 许强 +4 位作者 齐钦 贾战超 郭小东 王玲 刘晓然 《灾害学》 CSCD 北大核心 2022年第2期174-181,共8页
为探索高层住宅建筑火灾疏散安全性及提升其疏散效率的策略,将某一栋26层装配式住宅为研究对象,采用Revit建立其物理实体模型,结合火灾模拟软件(Pyrosim)和疏散仿真软件(Pathfinder)对高层住宅建筑火灾疏散进行数值模拟,研究不同工况下... 为探索高层住宅建筑火灾疏散安全性及提升其疏散效率的策略,将某一栋26层装配式住宅为研究对象,采用Revit建立其物理实体模型,结合火灾模拟软件(Pyrosim)和疏散仿真软件(Pathfinder)对高层住宅建筑火灾疏散进行数值模拟,研究不同工况下火灾烟气蔓延特性对安全疏散的影响,并探讨电梯协同楼梯疏散策略的可行性与科学性。结果表明:考虑火灾烟气蔓延影响下,晚上高层住宅内人员将在8 min完成疏散,超过了安全疏散允许时间6 min;电梯协同楼梯疏散时,电梯的最佳停靠层为23层,使用电梯人员比例最佳为80%,疏散总时间约为6 min,相较于仅使用楼梯疏散时,疏散效率提升了约15%,表明电梯协同疏散效果提升显著,可为高层住宅应急疏散提供理论参考。 展开更多
关键词 火灾蔓延 安全疏散 Pyrosim模拟 Pathfinder仿真 疏散策略
下载PDF
森林地表火蔓延的计算机模拟 被引量：12
16
作者 王海晖 景文峰 +2 位作者 王清安 李湘滨 邵剑 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1994年第3期305-311,共7页
在室内林火蔓延实验的基础上，提出了适合我国林区可燃物分布特性的火蔓延数学模型，通过编制软件实现了对特定可燃物分布状况、变环境条件下火蔓延趋势的计算机模拟．若干实例试算的结果表明，本模拟方法预测地表火蔓延过程是有效、合... 在室内林火蔓延实验的基础上，提出了适合我国林区可燃物分布特性的火蔓延数学模型，通过编制软件实现了对特定可燃物分布状况、变环境条件下火蔓延趋势的计算机模拟．若干实例试算的结果表明，本模拟方法预测地表火蔓延过程是有效、合理的． 展开更多
关键词 蔓延 计算机模拟 森林火 地表火
下载PDF
广义Rothermel模型预测平地无风条件下红松-蒙古栎林地表混合可燃物的火行为 被引量：18
17
作者 张吉利 刘礴霏 +2 位作者 褚腾飞 邸雪颖 金森 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1495-1502,共8页
以帽儿山地区红松-蒙古栎林下地表混合可燃物为材料,进行不同含水率、载量和混合比例的室内点烧试验,观测得到蔓延速率、驻留时间、反应强度、火线强度和火焰长度,并与采用表面积加权法和载量加权法的广义Rothermel模型预测值进行比较.... 以帽儿山地区红松-蒙古栎林下地表混合可燃物为材料,进行不同含水率、载量和混合比例的室内点烧试验,观测得到蔓延速率、驻留时间、反应强度、火线强度和火焰长度,并与采用表面积加权法和载量加权法的广义Rothermel模型预测值进行比较.结果表明:广义Ro-thermel模型对红松-蒙古栎林下地表混合可燃物的林火蔓延速率、反应强度的预测平均绝对误差分别为0.04m·min-1、77kW·m-2,预测平均相对误差分别为16%、22%;对驻留时间、火线强度和火焰长度的预测偏低,预测平均绝对误差分别为15.5s、17.3kW·m-1和9.7cm,预测平均相对误差分别为55.5%、48.7%和24%.这些误差可以看成是用该模型预测同类可燃物相应火行为的误差下限.两种加权算法对模型预测精度影响差异不大,当红松可燃物所占比重较小时,表面积加权法得到的蔓延速率和反应强度预测值精度较高,载量加权法得到的火线强度和火焰长度预测值精度较高;当红松可燃物所占比重较大时,结果则相反. 展开更多
关键词 火行为 混合可燃物 蔓延速率 驻留时间 火强度 火焰长度 加权算法
原文传递
特长公路隧道内的横通道间距和车行间距研究 被引量：15
18
作者 安永林 彭立敏 杨高尚 《灾害学》 CSCD 2007年第2期128-131,136,共5页
隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟... 隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m; 展开更多
关键词 特长公路隧道 性能化防火设计 人员疏散 火灾蔓延 横通道间距 车行间距
下载PDF
地下综合管廊火灾蔓延及探测实验研究 被引量：17
19
作者 李陈莹 陈杰 +2 位作者 李鸿泽 胡丽斌 曹京荥 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第9期1258-1261,共4页
通过搭建1∶1模拟管廊实验平台,开展了管廊电力舱的火灾蔓延动力学模拟实验和探测方法验证实验。对比分析了感温电缆火灾探测器、点型感烟火灾探测器、分布式光纤感温火灾探测器、图像型火灾探测器的有效性、可靠性及适应性。实验研究认... 通过搭建1∶1模拟管廊实验平台,开展了管廊电力舱的火灾蔓延动力学模拟实验和探测方法验证实验。对比分析了感温电缆火灾探测器、点型感烟火灾探测器、分布式光纤感温火灾探测器、图像型火灾探测器的有效性、可靠性及适应性。实验研究认为,地下综合管廊电力舱上部空间受限,电缆燃烧多为不完全燃烧,热量和热烟气快速聚集,热烟气是火灾后期蔓延的重要因素。分布式光纤感温火灾探测器和图像型火灾探测器对电缆火灾有很好的探测效果。 展开更多
关键词 综合管廊 电力电缆 火灾蔓延 火灾探测
下载PDF
基于FDS的矿井巷道火灾烟气致灾的数值模拟 被引量：17
20
作者 沈云鸽 王德明 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2020年第2期183-187,共5页
巷道火灾时期,烟气流动受各种因素影响复杂多变,为研究火灾期间烟气扩散规律及致灾特性,基于FDS对"L"型巷道进行数值模拟,同时参考《煤矿安全规程》规定风速,重点模拟1.92 MW和2.7 MW火源功率下,0.25~2.1 m/s风速内巷道火灾... 巷道火灾时期,烟气流动受各种因素影响复杂多变,为研究火灾期间烟气扩散规律及致灾特性,基于FDS对"L"型巷道进行数值模拟,同时参考《煤矿安全规程》规定风速,重点模拟1.92 MW和2.7 MW火源功率下,0.25~2.1 m/s风速内巷道火灾烟气蔓延和温度分布变化情况。结果表明:火源功率和风速对烟气扩散影响较大,下风侧排烟速度与火源热释放速率值和风速正相关。由于存在临界风速,热释放速率与上风侧烟流滚退存在差异性关系。风速过低时,上风侧烟气扩散速度取决于大火源功率;当风速提高到临界风速,火源功率对烟气逆流速度与距离影响减小甚至消失。巷道温度受火源功率和风速影响变化一致,温度自巷道火区向两侧递减,但大火源功率巷道温度整体高于低火源功率。 展开更多
关键词 数值模拟 风速 火源功率 巷道火灾 烟气蔓延
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 24 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部