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基于POI数据的巨型城市消防站空间优化——以北京市五环内区域为例 被引量:36
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作者 徐智邦 周亮 +3 位作者 蓝婷 王中辉 孙立 武荣伟 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期535-546,共12页
消防站的空间布局事关城市发展与城市安全。本文以北京市五环内中心城区为研究区,使用44.34万条POI数据和道路网等相关数据,考虑易燃易爆、人群脆弱等不同特征的火灾风险因子,采用核密度分析、SAVEE模型等方法,识别出研究区内的火灾风... 消防站的空间布局事关城市发展与城市安全。本文以北京市五环内中心城区为研究区,使用44.34万条POI数据和道路网等相关数据,考虑易燃易爆、人群脆弱等不同特征的火灾风险因子,采用核密度分析、SAVEE模型等方法,识别出研究区内的火灾风险空间分布,进一步借助"位置—分配"模型和网络分析,并结合优化目标对研究区内消防站进行空间优化。主要研究结论为:(1)按照火灾风险从高到低排序,前10%的火灾风险区域主要集中在CBD—三里屯、北京古玩城—双井、王府井、南锣鼓巷—雍和宫等区域。(2)现有消防站对全部44.34万个POI请求点5分钟响应时间内的覆盖率为96.46%,总体覆盖效果较好,但在研究区西北和西南部的世纪城—闵庄一带覆盖不足。(3)综合考虑高火灾风险区、重要火灾风险因子、POI总体覆盖率和个体消防站覆盖面积相关标准等因素,经多次迭加运算分析得到最终需新增15个消防站点。优化后的各指标均有较大提升,可满足研究区的消防需求。 展开更多
关键词 POI数据 城市安全 消防站 空间优化 北京
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消防站优化布局方法与技术研究 被引量:19
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作者 吴军 《消防科学与技术》 CAS 2006年第1期100-102,共3页
通过消防站布局影响因素的分析,合理选择了消防站布局的数学模型,提出了消防站布局流程及优化分析方法,并通过示例进一步验证了此方法的适用性和可操作性,为推广应用此消防站优化布局方法奠定了技术基础。
关键词 消防站 离散定位模型 优化 布局
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城市POI火灾风险评估与消防设施布局优化研究——以武汉市主城区为例 被引量:27
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作者 祝明明 罗静 +2 位作者 余文昌 周洋 周亮 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期86-91,共6页
以武汉市中心城区为研究区,以电子地图兴趣点(POI)数据为研究对象,运用层次分析法进行区域POI火灾风险评估,并引入区位配置模型(LA模型)的最小化设施点模型、最大化覆盖模型和最大化有容量限制的覆盖模型,对武汉市现有消防设施进行空间... 以武汉市中心城区为研究区,以电子地图兴趣点(POI)数据为研究对象,运用层次分析法进行区域POI火灾风险评估,并引入区位配置模型(LA模型)的最小化设施点模型、最大化覆盖模型和最大化有容量限制的覆盖模型,对武汉市现有消防设施进行空间评估以及多重情境的空间优化布局调整。结果表明:(1)城市不同类型POI火灾风险存在较大差异;(2)现有条件下武汉市中心城市消防设施的服务缺口巨大;(3)在5 min消防队到达条件下,短期内亟待新建7座消防站,以保证超过90%的社区、居民点、商业网点、公共设施服务点等POI位置得到保护覆盖;(4)远期需要建设4座特勤消防站,39座一级普通消防站和29座二级普通消防站,其中新增45座消防站,改建27座,以保证武汉市中心城区97.24%的区域能够及时得到保护,同时需要完善武汉市的交通路网建设。 展开更多
关键词 兴趣点 区位-配置模型 消防站 武汉市
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顾及地理网络特征的城市消防站布局渐进优化 被引量:19
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作者 俞艳 郭庆胜 +1 位作者 何建华 袁艳斌 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期333-336,共4页
基于地理网络模型与GIS技术,提出了顾及地理网络特征的城市消防站布局渐进优化方法,实现了城市新建消防站的选址规划及城市消防站的整体布局优化。实例研究表明了该方法的科学性和合理性。
关键词 消防站 渐进优化 责任区 地理网络
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消防站布局规划及可视化系统研究 被引量:19
5
作者 冯凯 徐志胜 杨淑江 《消防科学与技术》 CAS 2006年第1期97-99,共3页
针对传统消防站布局规划方法存在的问题,提出研究消防站的空间范围与火灾扑救的空间需求之间的关系,在火灾危险性分析结果的基础上,提出消防站布局规划的目标与约束条件,建立基于道路交通的消防救灾单元区域模型。在城镇数字化和可视化... 针对传统消防站布局规划方法存在的问题,提出研究消防站的空间范围与火灾扑救的空间需求之间的关系,在火灾危险性分析结果的基础上,提出消防站布局规划的目标与约束条件,建立基于道路交通的消防救灾单元区域模型。在城镇数字化和可视化的基础上,以SuperMapobjects和VB6.0进行仿真模拟,研究开发了消防站布局规划可视化系统。 展开更多
关键词 消防站 规划 布局 可视化系统
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地铁车站及隧道全尺寸火灾实验研究(3)——车站隧道火灾 被引量:23
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作者 史聪灵 钟茂华 +3 位作者 汪良旗 何理 石杰红 胥旋 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第3期26-33,共8页
为了研究烟气在地铁车站隧道内的蔓延特征,及在车站隧道通风排烟系统、区间隧道通风排烟系统及车站公共区通风排烟系统联合排烟情况下烟气控制效果,在一地铁车站隧道内开展了全尺寸火灾实验。实验研究了车站隧道顶部横向排烟作用下的烟... 为了研究烟气在地铁车站隧道内的蔓延特征,及在车站隧道通风排烟系统、区间隧道通风排烟系统及车站公共区通风排烟系统联合排烟情况下烟气控制效果,在一地铁车站隧道内开展了全尺寸火灾实验。实验研究了车站隧道顶部横向排烟作用下的烟气扩散规律,及烟气的温度变化,分析了屏蔽门开关状态下烟气与空气的卷吸混合特性,及区间风机的气流组织对通风排烟的影响。实验结果对于地铁车站隧道火灾防排烟设计提供了数据支持。 展开更多
关键词 地铁 全尺寸 火灾实验 车站隧道
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基于Lingo软件的消防站布局优化 被引量:14
7
作者 方军 张秀明 《消防科学与技术》 CAS 2006年第6期809-812,共4页
以新兴物流工业区消防站点布局为研究对象,建立了消防站布局的优化数学模型,利用优化软件求解了该模型,并以天津某新建物流工业区为例,对其消防站点的布局问题进行了优化。计算结果表明,该优化方法实用性强,在新兴工业区消防站规划中具... 以新兴物流工业区消防站点布局为研究对象,建立了消防站布局的优化数学模型,利用优化软件求解了该模型,并以天津某新建物流工业区为例,对其消防站点的布局问题进行了优化。计算结果表明,该优化方法实用性强,在新兴工业区消防站规划中具有应用推广价值。 展开更多
关键词 消防站 布局 优化 LINGO
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基于GIS位置分配的城市消防站点优化布局探析 被引量:14
8
作者 阙泽胜 胡洪卫 陈素贤 《北京测绘》 2013年第2期19-24,18,共7页
介绍了GIS"位置分配"基本原理和优化模型,基于地形图构建路网模型,应用最小化设施点数和最大化覆盖范围模型确定布局方案,划定管理服务区优化消防站选址。通过对消防站可达性及消防出行机动能力分析,找出消防站布局规律,为城... 介绍了GIS"位置分配"基本原理和优化模型,基于地形图构建路网模型,应用最小化设施点数和最大化覆盖范围模型确定布局方案,划定管理服务区优化消防站选址。通过对消防站可达性及消防出行机动能力分析,找出消防站布局规律,为城市消防站布局规划提供参考。 展开更多
关键词 GIS 位置分配 OD成本矩阵 消防站
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城市消防站选址布局优化研究 被引量:13
9
作者 姜昀呈 孙立坚 +2 位作者 肖琨 王涛涛 徐芳 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2021年第9期207-217,共11页
应急设施的空间布局事关城市的安全和发展,该文以武汉市某区域为研究区,选取消防站作为典型应急设施进行布局,使用POI、DEM和道路网络等数据,通过SAVEE和AHP等模型识别出消防站用地适宜区和火灾潜在风险区的空间分布,进一步使用应急设... 应急设施的空间布局事关城市的安全和发展,该文以武汉市某区域为研究区,选取消防站作为典型应急设施进行布局,使用POI、DEM和道路网络等数据,通过SAVEE和AHP等模型识别出消防站用地适宜区和火灾潜在风险区的空间分布,进一步使用应急设施选址模型对消防站进行空间选址。主要研究结论为:(1)消防站适宜性用地评价指标体系能够综合评价消防站选址时需要考虑的各种因素;(2)城市不同类型POI反映出的城市功能空间的火灾风险区存在较大差异;(3)综合考虑前30%的高火灾风险区、重要保护区和POI总体覆盖率相关标准等因素,经多次迭加运算最终需新增12家消防站点,对POI总体覆盖率达99.29%,对前30%的高风险区覆盖率达99.56%,对重要保护区的覆盖率达99.27%,优化后的各指标均有较大的提升,满足研究区应急设施要求。 展开更多
关键词 消防站 武汉市 选址优化 合理性评价
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多源数据支持下城市火灾风险评估及规划响应 被引量:12
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作者 王爱 张强 +2 位作者 陆林 余浩然 黄超伟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期148-155,共8页
为探析城市火灾风险的空间格局特征,提出科学的火灾防控体系,以合肥市为研究对象,基于火灾风险兴趣点(POI)数据、NPP/VIIRS夜间灯光影像数据、消防站与道路信息等多源数据,运用SAVEE模型和迭代方程评估城市火灾风险,并引入区位-配置(L-A... 为探析城市火灾风险的空间格局特征,提出科学的火灾防控体系,以合肥市为研究对象,基于火灾风险兴趣点(POI)数据、NPP/VIIRS夜间灯光影像数据、消防站与道路信息等多源数据,运用SAVEE模型和迭代方程评估城市火灾风险,并引入区位-配置(L-A)模型,从不同目标情境优化消防站点布局。研究表明:火灾高风险区主要集中于合肥市二环以内的建成区,尤其是老城区、合肥西站片区、政务区、科学城和东部新中心等区域;现有48座消防站对研究区内的POI覆盖效果较好,覆盖率为86.76%,而对NPP/VIIRS覆盖效果一般,覆盖率仅为55.94%,覆盖率在合肥市东北部、西北部和南部部分地区仍有不足;基于最大化覆盖模型,规划新增44座消防站,明显提升5 min响应时间的覆盖率,可进一步夯实城市消防安全。 展开更多
关键词 兴趣点(POI)数据 NPP/VIIRS数据 火灾风险 消防站 合肥
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区域灭火救援力量的最优布局分析 被引量:11
11
作者 沈锋 毛柳芳 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第1期103-105,共3页
对当前我国城市灭火救援力量配置及布局方面的现状进行详细的分析。以火灾风险为分析视角,从消防站布局和消防装备配置两方面构建了城市灭火救援力量优化布局模型。模型能够为更好地实现我国火灾救援工作提供相应的对策建议。
关键词 灭火救援 风险评估 消防站 消防装备
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对当前城市消防规划编制工作的探讨 被引量:11
12
作者 陈亚锋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第4期419-422,共4页
城市消防规划是城市总体规划中一个重要的组成部分。结合当前城市消防规划编制工作现状,分析了编制工作中存在的问题,提出了创新消防规划编制理念、灵活编制方法、加强和改善公众参与等建议,确保消防规划的科学性、合理性、实用性和可... 城市消防规划是城市总体规划中一个重要的组成部分。结合当前城市消防规划编制工作现状,分析了编制工作中存在的问题,提出了创新消防规划编制理念、灵活编制方法、加强和改善公众参与等建议,确保消防规划的科学性、合理性、实用性和可操作性。 展开更多
关键词 城市规划 消防规划 消防站
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石油化工企业消防站设置的有关问题探讨 被引量:7
13
作者 许敏 傅维禄 连承勇 《石油化工设计》 CAS 2010年第1期54-57,6-7,共6页
《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)已经颁布实施,其中对石油化工企业消防站部分的有关内容进行了修编,但仍有一些内容难以操作,通过对有关问题的调查分析,笔者阐述了一些观点和解决问题的方法,以与业界同仁探讨。
关键词 大中型 石油化工企业 消防站 可协作消防站 辖区面积
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基于Dijkstra算法的乡镇消防站选址问题 被引量:9
14
作者 楚志勇 侯遵泽 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第2期115-118,共4页
在规划时,影响消防站设置的因素很多,最短路径问题是消防站选址的关键内容。主要讨论了基于Dijkstra算法在广大农村辖区内合理的进行乡镇消防站选址的问题,简述了Dijkstra算法在乡镇消防站选址中的应用思路,并通过解决实际问题论证了这... 在规划时,影响消防站设置的因素很多,最短路径问题是消防站选址的关键内容。主要讨论了基于Dijkstra算法在广大农村辖区内合理的进行乡镇消防站选址的问题,简述了Dijkstra算法在乡镇消防站选址中的应用思路,并通过解决实际问题论证了这种方法的可行性和实用性。在解决实际问题中将各乡镇的交通网络图等效为带权的拓扑结构图,将消防站和各乡镇转化为图上的各个顶点,得出消防站节点到所有节点的最短路径(最短耗时),然后根据实际需要来选择我们所需的路径和节点并建立合理的消防站。该方法为乡镇消防站选址的综合解决方案创造了有利条件,对于广大农村辖区的乡镇消防站选址提供了好的思路。 展开更多
关键词 选址 DIJKSTRA算法 消防站
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化工园区消防站多目标选址模型 被引量:9
15
作者 关文玲 张孟军 +1 位作者 董呈杰 谢继彪 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期62-67,共6页
为提高化工园区的应急能力,针对化工园区内消防站的选址问题,建立一个消防站多目标选址模型。分析影响消防站选址的经济、时间、距离及覆盖率等基本因素,利用潜在生命损失值(PLL)对化工园区进行风险评估;建立消防站选址的约束条件,进... 为提高化工园区的应急能力,针对化工园区内消防站的选址问题,建立一个消防站多目标选址模型。分析影响消防站选址的经济、时间、距离及覆盖率等基本因素,利用潜在生命损失值(PLL)对化工园区进行风险评估;建立消防站选址的约束条件,进而通过计算实现消防站的选址;通过实例验证模型的有效性。结果表明:该模型能综合考虑潜在生命损失值和影响消防站选址的因素,确定化工园区消防站位置,完善园区消防安全体系。 展开更多
关键词 化工园区 潜在生命损失值(PLL) 消防站 风险评价 多目标选址 选址优化
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重庆市小城镇消防规划面临的问题和对策 被引量:8
16
作者 周崇敏 《消防科学与技术》 CAS 2007年第1期96-98,共3页
通过对重庆市小城镇公共消防基础设施建设现状的调查分析,就目前小城镇经济发展与消防规划不协调的问题,提出了小城镇消防规划必须适应小城镇发展要求的观点,同时介绍了《重庆市小城镇消防规划规范》的重点内容。
关键词 消防站 消防水源 消防规划
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基于网络开放数据的区域消防救援总体有效覆盖率评估 被引量:4
17
作者 刘伟军 李颖 +2 位作者 刘顶立 徐志胜 朱思程 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期666-674,共9页
高效准确地掌握消防救援有效覆盖率是优化消防站点资源配置的前提。将判断是否有效覆盖的消防救援行程时间阈值定为240 s,建立了基于时间加权的区域消防救援总体有效覆盖率评估模型。基于网络开放数据收集了长沙的50座消防站作为消防救... 高效准确地掌握消防救援有效覆盖率是优化消防站点资源配置的前提。将判断是否有效覆盖的消防救援行程时间阈值定为240 s,建立了基于时间加权的区域消防救援总体有效覆盖率评估模型。基于网络开放数据收集了长沙的50座消防站作为消防救援供给点、5746家被抽查到的社会单位作为消防救援需求点,并调用网络地图应用程序编程接口基于实时路况来仿真消防救援行程时间。在连续7 d内设置197个评估场景,共获得了1131962个有效样本,进而得出:长沙消防救援总体有效覆盖率为21.22%,结果等级为“C”,消防救援水平一般,需加强消防站建设。这种基于网络开放数据的区域消防救援有效覆盖率评估,具备高效和准确的特点,可为优化消防站点资源配置、提升公共安全水平提供关键理论和方法支撑。 展开更多
关键词 公共安全 消防救援 有效覆盖率 消防站 开放数据 实时路况 时间加权
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实时路况支持下的南京市消防救援覆盖率时空模式分析 被引量:7
18
作者 祝开心 张凤焰 +1 位作者 李余郁 陈跃红 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第12期2201-2214,共14页
快速城镇化导致我国城市消防应急服务基础设施与城市发展不同步的问题日益凸显,城市消防救援覆盖率评估是提升消防服务质量与优化消防资源配置的重要手段。本文提出一种基于实时路况的城市消防救援覆盖率评估模型,通过考虑消防站管辖区... 快速城镇化导致我国城市消防应急服务基础设施与城市发展不同步的问题日益凸显,城市消防救援覆盖率评估是提升消防服务质量与优化消防资源配置的重要手段。本文提出一种基于实时路况的城市消防救援覆盖率评估模型,通过考虑消防站管辖区域的空间限制,在2020年9月连续三周时间内利用高德地图API获取消防站到达历史火灾事件的实时出行救援时间,对南京市消防救援覆盖率的时空模式进行分析与挖掘。结果显示:(1)南京城市火灾密集区域(简称火灾密集区)消防站的平均出行救援时间约10 min,非火灾密集区约16 min,均比国家规定的5 min到达时间标准明显要长,导致南京市消防站在5 min到达标准下的覆盖率仅为8.2%;(2)由于南京火灾密集区消防站的平均行车救援距离仅为非火灾密集区的37%,导致火灾密集区火灾事件等待救援时间明显低于非火灾密集区,尤其火灾密集区西南部、东北部及部分消防站周边火灾事件等待救援时间相对较短,但南京全区火灾事件等待救援时间在5 min以内的比例不足7%,且等待救援时间在5~10 min之间的短距离火灾事件受早晚交通出行高峰期交通拥堵影响最大;(3)南京市消防站救援覆盖率受早晚交通出行高峰影响呈现早晚交通出行高峰期明显低于其他时段的"W"形变化模式,火灾密集区消防站在5 min到达标准下的救援覆盖率从非交通出行高峰期的11.5%降低到交通出行高峰期的8.4%,而非火灾密集区从6.1%降低到5%,火灾密集区东南部石门坎与东山交界区域和北部汉中门与迈皋桥周边区域早晚交通出行高峰时段等待救援时间超过15 min的火灾事件比非交通出行高峰时段明显增多;(4)在5 min到达标准下,南京市消防站救援覆盖率"W"形模式波动最小,10 min到达标准下的平均覆盖率为43.5%且波动最明显,15 min到达标准下的平均覆盖率达到75%。最后根据分� 展开更多
关键词 火灾救援覆盖率 消防救援 时空模式 实时路况 在线地图API 消防站 城市火灾事件 南京
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基于GIS的徐州市区消防站空间分布特征与可达性研究 被引量:7
19
作者 王玥 李保杰 毛越 《测绘与空间地理信息》 2021年第8期59-63,67,共6页
为了解决早期消防站布局不合理带来的问题及提高火灾救援效率,本文选取徐州市区为研究区域,对消防站、可能火灾点、交通网络等进行可视化表达,利用点密度和回转半径分析可能火灾点的空间分布特征;最近距离模型辅以C#代码选择最优路径,... 为了解决早期消防站布局不合理带来的问题及提高火灾救援效率,本文选取徐州市区为研究区域,对消防站、可能火灾点、交通网络等进行可视化表达,利用点密度和回转半径分析可能火灾点的空间分布特征;最近距离模型辅以C#代码选择最优路径,并利用网络分析和泰森多边形对消防资源分配进行多角度的空间可达性分析。结果表明:1)可能火灾点的分布总体上呈现出由中心向郊区减少的趋势,集中分布于市中心8 km半径范围以内;2)单个消防站服务的可能火灾点,数量为19—194个不等,距离为40—8735 m不等,30 km/h车速下仅能覆盖33.95%的范围。未来消防站的规划要注重城市化扩张地区的消防要素分配,不可只注重市中心,而忽略市区边缘。 展开更多
关键词 消防站 布局优化 徐州市区
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等时圈模型支持下消防站空间可达性分析——以南京市为例 被引量:6
20
作者 吴国豪 陈跃红 +2 位作者 史春伟 许泽坤 袁铭若 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2023年第2期17-24,共8页
城市消防救援空间可达性评估是提高消防服务效率和优化消防资源分配的重要手段,该文以南京市为研究区,通过高德地图的路径规划API构建消防站等时圈,分析消防站等时圈的空间分布模式和辖区覆盖率以及在不考虑辖区限制下消防等时圈对南京... 城市消防救援空间可达性评估是提高消防服务效率和优化消防资源分配的重要手段,该文以南京市为研究区,通过高德地图的路径规划API构建消防站等时圈,分析消防站等时圈的空间分布模式和辖区覆盖率以及在不考虑辖区限制下消防等时圈对南京市整体面积、人口和城市功能区的覆盖情况。结果显示:南京市各消防站时圈主要分为“四周型”和“狭长型”,在国家规定的5 min可达标准下,所有消防站均无法完全覆盖其辖区;南京市各消防站5 min、10 min和15 min等时圈的平均覆盖率分别为14.24%、55.09%和74.86%,其中火灾密集区比非密集区覆盖率分别高14.11%、47.61%和39.89%;在不考虑消防站辖区约束的情况下,南京市3种等时圈的覆盖率相比考虑消防站辖区约束情况下的覆盖率更高,3种等时圈城市功能区覆盖率分别达12.65%、70.17%和88.37%,人口覆盖率分别达10.65%、56.88%和75.98%;影响因素分析结果表明,南京市各消防站可达性与路网相关性最高,人口次之,城市功能区最低。根据南京市消防站的等时圈分布和空间可达性结果,总结目前消防资源布局不合理的问题,并对消防站未来发展提出建议。 展开更多
关键词 等时圈模型 消防站 空间可达性 高德地图API 消防服务覆盖率 南京
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