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数控精镗床加工参数检测方法研究
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作者 马福全 李沈 《机床与液压》 北大核心 2011年第20期88-90,共3页
以数控精镗床为研究背景,为满足其加工参数的高精度检测要求,按照其特定结构和实际工况设计了圆度、同轴度、平行度的在线非接触检测方法;同时,根据实际情况和误差评定方法建立了数学模型,以分析原始误差数据、计算误差。
关键词 精镗床 圆度 同轴度 平行度 检测方法
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精镗缸体主轴承孔DKM033组合机床的研制 被引量:3
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作者 彭小敢 《制造技术与机床》 北大核心 2013年第10期126-128,共3页
基于对缸体主轴承孔系的加工精度要求的分析,制定了缸体主轴承孔加工工艺方案和机床方案。重点介绍了夹具和上、下料装置的设计特点。该机床已成功应用于生产实际,其加工精度满足缸体主轴承孔系加工要求。
关键词 精镗缸体 主轴承孔 组合机床
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浅谈德国许勒公司组合机床功能部件——DSS精镗头 被引量:2
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作者 袁小平 《洛阳大学学报》 1996年第2期61-64,共4页
主要介绍了具有国际先进水平的德国许勒公司组合机床功能部件——DSS精镗头的特点及功能,并讨论了它在一拖公司中的应用。
关键词 组合机床 传动装置 德国 DSS精镗头
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船用发动机V型缸体精镗孔组合机床研制 被引量:1
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作者 方宇 王龙欣 +1 位作者 刘伟玲 苏兆龙 《工业技术创新》 2020年第6期19-26,共8页
气缸体是船用发动机的重要部件之一,主轴孔和凸轮轴孔的精镗加工是气缸体加工的关键。为船用发动机的一种常见的V型缸体,研制一种精镗孔组合机床。提出总体方案,对机床组织架构进行了整体布局;根据机床主要动作循环,对伺服镗头、镗杆、... 气缸体是船用发动机的重要部件之一,主轴孔和凸轮轴孔的精镗加工是气缸体加工的关键。为船用发动机的一种常见的V型缸体,研制一种精镗孔组合机床。提出总体方案,对机床组织架构进行了整体布局;根据机床主要动作循环,对伺服镗头、镗杆、数控滑台、液压自动夹具、自动上料装置、镗模板、刀具等关键部件的结构、原理及操作工序进行详细设计。对试切件进行验收检查,机床应用实践表明:各孔系的直径、圆柱度、同轴度、平行度等指标合格,机床加工性能和加工精度达到设计要求。 展开更多
关键词 船用发动机 V型缸体 主轴孔 凸轮轴孔 精镗组合机床 镗模板
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精铣顶面、精镗缸孔DKM042组合机床的研制 被引量:1
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作者 彭小敢 《制造技术与机床》 北大核心 2013年第7期49-51,共3页
阐述了将精铣顶面和精镗缸孔两道工序集成在一台四工位数控组合机床上加工的设计依据和工艺方案,并介绍了机床及主要部件夹具、滑台式精铣头、精镗头、移动式工作台等结构特点。该机床已成功应用于生产实际,能有效减小重复定位误差,提... 阐述了将精铣顶面和精镗缸孔两道工序集成在一台四工位数控组合机床上加工的设计依据和工艺方案,并介绍了机床及主要部件夹具、滑台式精铣头、精镗头、移动式工作台等结构特点。该机床已成功应用于生产实际,能有效减小重复定位误差,提高加工精度,深受用户好评。 展开更多
关键词 精铣顶面 精镗缸孔 组合机床
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浅谈“275”柴油机机体三孔精镗床的设计
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作者 马京长 《装备制造技术》 2012年第11期129-131,共3页
阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240(275型系列柴油机(以下简称"275"柴油机)机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床设计方案。三根镗杆都采用微调刀头,体外对刀,液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗... 阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240(275型系列柴油机(以下简称"275"柴油机)机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床设计方案。三根镗杆都采用微调刀头,体外对刀,液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗和精镗的加工。由于该机床采用主轴箱和所有镗模架都装在一块平台上的结构,定位基准统一,并形成一个刚性整体。因此具有结构紧凑、切削平稳、工作可靠、精度稳定等优点,使得机体三孔加工质量和生产效率得到较大幅度提高,且加工精度完全能满足设计要求。 展开更多
关键词 “275”柴油机 机体 三孔 精镗床 设计
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柴油机机体孔精镗数控机床专用夹具的研发 被引量:1
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作者 陈辉 周瑞婷 《中国重型装备》 2016年第4期32-36,共5页
介绍了用于完成柴油机机体精镗主轴承孔、凸轮轴孔、定位销孔的数控专机专用夹具的设计思想。以高精度、高效率为原则,通过合理设计夹具结构,制造出了完全符合工艺要求,满足用户需求的专用夹具。
关键词 柴油机机体 主轴承孔 凸轮轴孔 定位销孔 精镗数控机床 专用夹具
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