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超低温高韧性球墨铸铁QT400-18AL的研究及应用 被引量:22
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作者 马敬仲 丁建中 +1 位作者 尤其光 曾艺成 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期856-861,864,共7页
转向架轴箱为CRH300型高速列车核心部件,要求采用QT400-18AL(-40℃)球铁制造。在分析了生产这种球铁的技术难度及影响因素后,采用高纯生铁及综合技术措施研制成功全铁素体球铁转向架轴箱,其缺口冲击值分别为:20.8 J(20℃)、19.4 J(0℃)... 转向架轴箱为CRH300型高速列车核心部件,要求采用QT400-18AL(-40℃)球铁制造。在分析了生产这种球铁的技术难度及影响因素后,采用高纯生铁及综合技术措施研制成功全铁素体球铁转向架轴箱,其缺口冲击值分别为:20.8 J(20℃)、19.4 J(0℃)、19.2 J(-20℃)、16.8 J(-40℃)、13.6 J(-50℃),并首次给出这种铸铁的韧性、塑性转变曲线。 展开更多
关键词 转向架轴箱 铁素体球墨铸铁 低温冲击值 高纯生铁 质量控制
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铸态高韧性球铁QT400-18的生产应用技术 被引量:5
2
作者 叶建 周惦武 甘锐 《铸造技术》 EI CAS 北大核心 2005年第10期861-862,共2页
为了稳定生产铸态QT400-18、厚壁100~200 mm的高炉冷却壁铸件,通过生产试验与调整,控制化学成分(ω):C=3.35%~3.80%,Si=2.5%~2.9%,Mn≤0.2%,P≤0.055%,S≤0.025%;冲天炉熔炼,采用球铁专用生铁和铸造焦,出铁温度1 500℃;采用低稀土FeS... 为了稳定生产铸态QT400-18、厚壁100~200 mm的高炉冷却壁铸件,通过生产试验与调整,控制化学成分(ω):C=3.35%~3.80%,Si=2.5%~2.9%,Mn≤0.2%,P≤0.055%,S≤0.025%;冲天炉熔炼,采用球铁专用生铁和铸造焦,出铁温度1 500℃;采用低稀土FeSiMg8RE3球化剂进行球化处理,75SiFe在包内、出铁槽、浮硅及随流等多次孕育,获得铸态强度δb≥430 MPa,伸长率≥20%的铸态球铁铸件. 展开更多
关键词 铸态高韧性球铁 铁素体球铁 球化处理
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低合金铁素体球墨铸铁的研制 被引量:4
3
作者 苟华强 雷强 +2 位作者 涂建平 张鸿 孙存忠 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期353-355,共3页
用正交设计法进行试验设计,成功研发出一种高强度、高韧性、高屈强比的含Ni低合金铁素体球墨铸铁。通过一系列试验,球墨铸铁附铸试块的抗拉强度为465 MPa,屈服强度为355 MPa,伸长率为18.86%,冲击吸收功(室温,V型缺口)的平均值为12.3 J,... 用正交设计法进行试验设计,成功研发出一种高强度、高韧性、高屈强比的含Ni低合金铁素体球墨铸铁。通过一系列试验,球墨铸铁附铸试块的抗拉强度为465 MPa,屈服强度为355 MPa,伸长率为18.86%,冲击吸收功(室温,V型缺口)的平均值为12.3 J,单个值≥9 J,球化率≥90%,石墨大小6级,铁素体数量>95%,完全符合客户的技术要求。 展开更多
关键词 铁素体球墨铸铁 屈强比 固溶强化
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中频感应电炉熔炼铸态铁素体球墨铸铁工艺 被引量:4
4
作者 陈晓光 《铸造设备与工艺》 2010年第4期24-26,共3页
阐述了中频感应电炉熔炼铸态铁素体球铁的生产工艺,通过对原材料的选择和化学成分的控制,可以生产铸态铁素体球墨铸铁,可获得较好的球化级别,而且生产工艺稳定、可靠,质量高、成本低,力学性能达到和超过国家标准。
关键词 中频感应电炉 铸态 铁素体球墨铸铁
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铁素体球墨铸铁的生产应用实践 被引量:1
5
作者 徐俊洪 《四川工程职业技术学院学报》 2008年第3期66-68,共3页
对影响铁素体球墨铸造铁的化学成份,球化,孕育处理等因素进行分析。合理选择熔炼工艺,调整铁水化学成分,严格控制球化处理的孕育处理过程,使QT400-18AL材料铸件的力学性能达到了标准要求。
关键词 铁素体球墨铸铁 大断面球铁 QT400-18AL
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铸态铁素体球铁曲轴的研制 被引量:3
6
作者 朱宏学 《铸造技术》 EI CAS 北大核心 2006年第1期27-28,共2页
介绍在使用Cu、Mn、P含量较高的地方生铁的情况下,通过对球化剂、二次孕育剂的筛选和优化使用,稳定地生产出满足用户力学性能和加工性能要求的铸态铁素体球铁曲轴。
关键词 铸态 铁素体球铁 曲轴
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显微缩松对铁素体球墨铸铁低温韧性的影响 被引量:3
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作者 侯超 任为 +2 位作者 宋佳健 孙海清 常国威 《铸造》 CAS 北大核心 2019年第2期123-127,共5页
针对显微缩松是否影响铁素体基球墨铸铁低温韧性的问题,采用改变冒口颈直径的办法对铸锭内显微缩松进行调控。用Axiovert200MAT金相显微镜和MLA 250(FEI Quanta)扫描电子显微镜观察金相组织和显微缩松,用Nano Measurer 1.2软件测量石墨... 针对显微缩松是否影响铁素体基球墨铸铁低温韧性的问题,采用改变冒口颈直径的办法对铸锭内显微缩松进行调控。用Axiovert200MAT金相显微镜和MLA 250(FEI Quanta)扫描电子显微镜观察金相组织和显微缩松,用Nano Measurer 1.2软件测量石墨球的个数及直径。结果表明,金属型铸造球墨铸铁时,合适的冒口颈直径可使三角形显微缩松数量减少、尺寸减小,同时促使三角形显微缩松向多边形或蠕虫状转变。对于纯铁素体基球墨铸铁,当球化率与石墨球数量达到一定程度后,显微缩松转变成影响球墨铸铁超低温冲击韧性的关键因素。 展开更多
关键词 铁素体球墨铸铁 显微缩松 低温韧性
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二次孕育及终硅量对铸态铁素体球墨铸铁组织性能的影响 被引量:3
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作者 夏青 姚俊邦 杨涤心 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第5期1-4,共4页
将铸态球墨铸铁经退火处理生产铁素体球墨铸铁的工艺复杂、周期长。本研究进行了调整终硅量及采用二次瞬时孕育处理工艺直接得到铸态铁素体球墨铸铁的试验。结果表明,采用稀土镁球化剂和硅铁孕育剂,对铁液进行立即孕育、立即浇注的瞬... 将铸态球墨铸铁经退火处理生产铁素体球墨铸铁的工艺复杂、周期长。本研究进行了调整终硅量及采用二次瞬时孕育处理工艺直接得到铸态铁素体球墨铸铁的试验。结果表明,采用稀土镁球化剂和硅铁孕育剂,对铁液进行立即孕育、立即浇注的瞬时孕育处理,并控制终硅量为2.95%~2.99%,可直接获得铁素体球墨铸铁,石墨球径仅为0.019~0.017mm,球化级别提高至3~2级,铁素体量多达88.4%~94.7%,力学性能完全达到国家标准。 展开更多
关键词 铁素体球墨铸铁 终硅量 瞬时孕育处理 显微组织 力学性能
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铁素体球墨铸铁中石墨的微观破坏机制 被引量:2
9
作者 张新宁 张莹莹 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期24-28,共5页
采用原位显微观察方法对拉伸及冲击截荷下的铁素体球墨铸铁中石墨损伤破坏机制进行研究,分析石墨球的形态、分布对裂纹萌生和扩展等微观机理的影响。结果表明:在拉伸载荷下当石墨球均匀分布且间距大于石墨平均尺寸时,石墨球与基体界面脱... 采用原位显微观察方法对拉伸及冲击截荷下的铁素体球墨铸铁中石墨损伤破坏机制进行研究,分析石墨球的形态、分布对裂纹萌生和扩展等微观机理的影响。结果表明:在拉伸载荷下当石墨球均匀分布且间距大于石墨平均尺寸时,石墨球与基体界面脱离,且石墨球内部产生径向裂纹或贯穿整个石墨的裂纹;当石墨球聚集分布且间距小于石墨平均尺寸时,石墨球与基体之间裂纹连接形成尺寸较大的裂纹。在冲击载荷下,石墨球存在"洋葱状"开裂及内部径向开裂等补充破坏机制。在拉伸和冲击载荷下不规则石墨球均存在明显层状撕裂现象;快速封闭的奥氏体壳可保持石墨球圆整且周围铁素体晶粒均匀分布;慢封闭的奥氏体壳导致石墨畸变,周围铁素体晶粒分布不均匀。 展开更多
关键词 铁素体球墨铸铁 石墨球 破坏机制 铁素体 裂纹
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康明斯6BT排气歧管铸件的生产技术 被引量:2
10
作者 袁征峰 《铸造技术》 CAS 北大核心 2001年第4期22-24,共3页
从造型、熔炼及热处理等方面介绍了康明斯 6BT排气歧管铸件的主要生产工艺 。
关键词 铁素体 球墨铸铁 排气歧管
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电力机车牵引电机用低温球墨铸铁件的生产 被引量:2
11
作者 朱红军 时平利 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期951-955,共5页
针对牵引电机用低温球墨铸铁件结构复杂,壁厚差别大,易产生缩孔和缩松缺陷,并要求铸件-40℃的低温冲击功大于12J的这些生产难点。以端盖铸件为例,分别从造型工艺、熔炼、原材料的选择、化学成分的控制、热处理工艺等方面介绍了生产低温... 针对牵引电机用低温球墨铸铁件结构复杂,壁厚差别大,易产生缩孔和缩松缺陷,并要求铸件-40℃的低温冲击功大于12J的这些生产难点。以端盖铸件为例,分别从造型工艺、熔炼、原材料的选择、化学成分的控制、热处理工艺等方面介绍了生产低温球墨铸铁件的生产过程。经检验,铸件性能达到国外同类产品的质量要求,实现了国产化生产。 展开更多
关键词 铁素体球铁 低温冲击韧性 铸造工艺
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铁素体球铁低韧性现象与高温凝固组织的关系 被引量:2
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作者 翟秋亚 徐锦锋 赵书林 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2000年第6期13-15,共3页
利用奥氏体枝晶显示技术 ,对比分析了球墨铸铁中高温凝固组织与室温组织的形貌特征及其与力学性能之间的关系。微区分析发现畸变的共晶奥氏体组织与球墨铸铁低韧性之间存在着直接的对应关系。枝晶显示技术可作为分析和检验球铁组织与性... 利用奥氏体枝晶显示技术 ,对比分析了球墨铸铁中高温凝固组织与室温组织的形貌特征及其与力学性能之间的关系。微区分析发现畸变的共晶奥氏体组织与球墨铸铁低韧性之间存在着直接的对应关系。枝晶显示技术可作为分析和检验球铁组织与性能的另一重要手段。 展开更多
关键词 铸素体球墨铸铁 韧性 高温凝固组织 微区分析
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硅固溶强化铁素体球墨铸铁在汽车铸件上的应用 被引量:2
13
作者 戴学忠 邓军伟 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1168-1171,1177,共5页
常规生产的QT450-10球墨铸铁件,产品力学性能及金相组织检验结果不能满足国外客户技术要求。根据客户材料标准中成分要求,结合本公司熔炼工艺及原材料特点,成功试制出了硅固溶强化铁素体球墨铸铁件,力学性能及金相组织达到客户要求。铸... 常规生产的QT450-10球墨铸铁件,产品力学性能及金相组织检验结果不能满足国外客户技术要求。根据客户材料标准中成分要求,结合本公司熔炼工艺及原材料特点,成功试制出了硅固溶强化铁素体球墨铸铁件,力学性能及金相组织达到客户要求。铸件已批量生产,取得良好的经济效益。 展开更多
关键词 硅固溶强化 铁素体球墨铸铁 力学性能
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铸态QT450-10铁素体球铁的生产应用 被引量:2
14
作者 李婷婷 《机械工程与自动化》 2012年第2期94-95,98,共3页
采用冲天炉熔炼,通过合理控制化学成分、以及采用球化处理工艺和大剂量孕育处理工艺,稳定生产出符合国家标准的QT450-10纺织机械铸态球铁铸件。
关键词 铸态铁素体球铁 化学成分控制 盖包球化处理 孕育处理
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康明斯6BT排气歧管铸态生产工艺的研究 被引量:1
15
作者 袁征峰 《铸造设备研究》 2002年第2期17-20,共4页
经过分析和试验 ,开发出一种新的高效球化剂和一种新的高效复合随流孕育剂 ,制定出铸态生产工艺。经批量生产验证 ,取消了退火 ,铸态完全达到了康明斯标准规定的铁素体球铁的要求。
关键词 全铁素体 排气歧管 柴油机 球墨铸铁
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铸态铁素体球铁减速箱的铸造技术 被引量:1
16
作者 何合林 《机电工程》 CAS 2008年第11期111-112,共2页
针对厚大断面铁素体球铁减速箱的铸造,采用了呋喃树脂造型工艺,根据"均衡凝固"和"有限补缩"理论,选择了工艺参数,确定了工艺方案,通过冷铁的设置来预防厚大部位的缩松和缩孔,在熔炼工艺上采用了"高温铁水,低... 针对厚大断面铁素体球铁减速箱的铸造,采用了呋喃树脂造型工艺,根据"均衡凝固"和"有限补缩"理论,选择了工艺参数,确定了工艺方案,通过冷铁的设置来预防厚大部位的缩松和缩孔,在熔炼工艺上采用了"高温铁水,低温浇注"和倒包球化处理等手段以获得优良的铸件。实践证明,该技术具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 铁素体球铁 减速箱 均衡凝固 有限补缩
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着色法区分铁素体球墨铸铁中的渗碳体与铁素体 被引量:1
17
作者 宗斌 王二平 +1 位作者 魏建忠 王国红 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期96-98,共3页
采用不同的侵蚀剂,进行了铁素体球墨铸铁中铁素体和游离态渗碳体的金相显示和区分试验。结果表明,采用常规腐蚀剂(2%~5%的硝酸酒精),难以有效地分辨在铁素体球墨铸铁工件铸造过程中非常容易出现的游离态渗碳体,借助显微硬度也只能解... 采用不同的侵蚀剂,进行了铁素体球墨铸铁中铁素体和游离态渗碳体的金相显示和区分试验。结果表明,采用常规腐蚀剂(2%~5%的硝酸酒精),难以有效地分辨在铁素体球墨铸铁工件铸造过程中非常容易出现的游离态渗碳体,借助显微硬度也只能解决部分问题。在2%~5%的硝酸酒精预蚀后,采用碱性苦味酸钠溶液沸浸5~15 min,根据不同物相的着色效果,可以完美呈现铁素体球墨铸铁中的不同物相及成份偏析;也可以在样品预蚀后,采用苦味酸水溶液,同样根据着色效果的不同,实现快捷、有效的物相区分及评级。 展开更多
关键词 铁素体球墨铸铁 游离态渗碳体 硝酸酒精 碱性苦味酸钠溶液 苦味酸水溶液 着色法 物相区分
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康明斯C排气管材质性能研究及应用 被引量:1
18
作者 欧阳维强 刘瑞祥 +1 位作者 武炳焕 田凤全 《湖北汽车工业学院学报》 2005年第2期28-32,共5页
通过大量的生产性试验,确定了康明斯C排气管的化学成分范围,采用有效的球化处理和3次复合孕育处理方法,成功地实现了在铸态条件下生产出球化率>85%、铁素体≥95%、无游离碳化物的QT400-15薄壁铸件。免除了热处理的生产工序。
关键词 铸态:铁素体球铁 薄壁 材质
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康明斯C系列发动机排气歧管的批量生产技术
19
作者 王亚斌 田风全 +2 位作者 喻平 袁丹伟 万仁芳 《现代铸铁》 CAS 2002年第2期32-35,共4页
通过炉料控制、成分设计,应用复合孕育技术、湿型高压造型批量生产的壁厚6.4mm铸态铁素体球铁康明斯C系列发动机排气歧管,铸件本体铁素体量在95%以上,σb在414MPa以上,δ在15%以上,141~187HB;应用合理的冒口隔芯工艺设计,获得内部组织... 通过炉料控制、成分设计,应用复合孕育技术、湿型高压造型批量生产的壁厚6.4mm铸态铁素体球铁康明斯C系列发动机排气歧管,铸件本体铁素体量在95%以上,σb在414MPa以上,δ在15%以上,141~187HB;应用合理的冒口隔芯工艺设计,获得内部组织致密的铸件,产品各项性能指标符合康明斯公司要求,在美国加工实现零缺陷。 展开更多
关键词 排气歧管 批量生产 铁素体球铁 冒口隔芯工艺 柴油机 球墨铸铁
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用废船钢材生产高韧性球墨铸铁的研究
20
作者 雷富军 雷雨超 +4 位作者 平塚贞人 堀江皓 李戬 王小红 邢金仓 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期935-939,共5页
摘要:以废船钢材为原料,通过增C,熔炼了生产铁素体球墨铸铁的生铁原料。并与高磷生铁球墨铸铁,高纯生铁球墨铸铁在力学性能、金相组织方面进行了对比。试验证明,采用废船钢材可生产抗拉强度为514--659MPa,伸长率为12%~23%的高... 摘要:以废船钢材为原料,通过增C,熔炼了生产铁素体球墨铸铁的生铁原料。并与高磷生铁球墨铸铁,高纯生铁球墨铸铁在力学性能、金相组织方面进行了对比。试验证明,采用废船钢材可生产抗拉强度为514--659MPa,伸长率为12%~23%的高韧性球墨铸铁。并通过对比研究揭示生铁中微量元素的性能危害、元素含量界限,为生产高韧性球墨铸铁提供了有益的参考。 展开更多
关键词 铁素体 球墨铸铁 微量元素 生铁
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