断层冲击地压失稳瞬态过程的试验研究 被引量：61

1

作者 宋义敏 马少鹏 +1 位作者 杨小彬 姜耀东 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期812-817,共6页

以白光数字散斑相关方法作为试验的观察手段,采用双轴加载方式对一种花岗闪长岩进行直剪摩擦滑动试验,通过搭建高速数据采集系统对断层冲击地压失稳瞬态过程进行研究,观测和分析冲击失稳过程中断层位移演化时间和空间的特征。试验结果表... 以白光数字散斑相关方法作为试验的观察手段,采用双轴加载方式对一种花岗闪长岩进行直剪摩擦滑动试验,通过搭建高速数据采集系统对断层冲击地压失稳瞬态过程进行研究,观测和分析冲击失稳过程中断层位移演化时间和空间的特征。试验结果表明:(1)断层冲击地压发生与侧向压力量值有关,断层冲击地压发生需要满足一定的侧向应力条件,当侧向压力较小时,断层发生稳滑,不会发生冲击地压;(2)随着侧向压力的增加,发生断层冲击的峰值应力增加,断层冲击地压发生时的应力降增加;(3)冲击失稳过程中断层位移演化在时间上表现出间隔滑动特征,并且滑动间隔时间随着侧向压力的增加而增加,断层第一次失稳滑动的距离和滑动速度大于第二次滑动的距离和滑动速度;(4)冲击失稳过程中断层位移演化在空间上表现出滑动的差异性特征,断层不同位置处的失稳滑动量值和滑动演化特征不同,表现出断层观测点的滑动量值随着与加载端的距离增加而增加的趋势。 展开更多

关键词 采矿工程 断层 模型试验 冲击地压 数字散斑相关方法 黏滑

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60°倾角正断层黏滑错动对山岭隧道影响的试验研究 被引量：49

2

作者 刘学增 王煦霖 林亮伦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期121-128,共8页

通过1∶50室内模型试验,模拟了60°倾角正断层黏滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的地层压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变。试验结果表明,地层的永久变形和地层-结构的相互作... 通过1∶50室内模型试验,模拟了60°倾角正断层黏滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的地层压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变。试验结果表明,地层的永久变形和地层-结构的相互作用,导致了围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘和剪切带范围内拱顶压力显著增大,下盘拱顶压力次之,上盘和剪切带隧道底部压力减小,下盘底部压力显著增大,隧道与下部围岩可能局部脱空以适应断层的剪切位移;上盘和剪切带范围内纵向弯矩为正,下盘范围内为负,隧道偏心受压;以原型混凝土压坏来判定衬砌破坏,初步确定原型结构破坏所容许的最大断层位移D=0.3m,理论上该值略偏大;隧道衬砌破坏区域,在剪切带和下盘范围分别为0.75和1.5倍隧道宽度。 展开更多

关键词 正断层 公路隧道 黏滑错动 模型试验

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75°倾角正断层黏滑错动对公路隧道影响的模型试验研究 被引量：42

3

作者 刘学增 王煦霖 林亮伦 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1714-1720,共7页

通过1∶50室内模型试验,开展75°倾角正断层黏滑错动影响下隧道的受力变形机制研究,并监测隧道顶部和底部的地层压力、隧道轴向和环向应变。结果表明,地层的永久变形和地层–结构的相互作用,导致围岩压力在剪切带附近发生显著变化,... 通过1∶50室内模型试验,开展75°倾角正断层黏滑错动影响下隧道的受力变形机制研究,并监测隧道顶部和底部的地层压力、隧道轴向和环向应变。结果表明,地层的永久变形和地层–结构的相互作用,导致围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘范围内拱顶压力显著增大,下盘拱顶压力次之,上盘隧道底部压力减小,下盘底部压力显著增大,隧道与下部围岩可能局部脱空以适应断层的剪切位移;上盘范围内为正,下盘范围内纵向弯矩为负;以原型混凝土压坏来判定衬砌破坏,初步确定原型结构破坏所容许的最大断层位移D=1.25 m,理论上该值略偏大。 展开更多

关键词 隧道工程 正断层 黏滑错动 模型试验

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45°倾角正断层粘滑错动对隧道影响试验分析 被引量：31

4

作者 刘学增 王煦霖 林亮伦 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期44-50,共7页

通过1∶50室内模型试验,模拟了45°倾角正断层粘滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的围岩压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变.结果表明,围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘... 通过1∶50室内模型试验,模拟了45°倾角正断层粘滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的围岩压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变.结果表明,围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘和剪切带范围内拱顶压力显著增大,下盘拱顶压力次之,上盘和剪切带隧道底部压力减小,下盘底部压力显著增大,隧道与下部围岩可能局部脱空以适应断层的剪切位移;上盘和剪切带范围内隧道纵向弯矩为正,下盘范围内为负,隧道偏心受压;以原型混凝土压坏来判定衬砌破坏,初步确定原型结构破坏所容许的最大断层位移D=0.7m,理论上该值略偏大;隧道衬砌破坏区域长度,在剪切带和下盘范围分别为1.7和2.8倍隧道宽度. 展开更多

关键词 隧道 正断层 粘滑错动 模型试验

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正断层黏滑错动对地铁隧道结构影响的模型试验研究 被引量：31

5

作者 孙飞 张志强 易志伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期3037-3044,3053,共9页

以乌鲁木齐市轨道交通1号线地铁区间隧道穿越九家湾断层为工程依托,开展地铁隧道分段式衬砌结构穿越倾角60°正断层的大型剪切错动模型试验,对断层错动模拟过程中的隧道结构变形、应变分布特征、围岩压力、开裂形态等关键力学特征... 以乌鲁木齐市轨道交通1号线地铁区间隧道穿越九家湾断层为工程依托,开展地铁隧道分段式衬砌结构穿越倾角60°正断层的大型剪切错动模型试验,对断层错动模拟过程中的隧道结构变形、应变分布特征、围岩压力、开裂形态等关键力学特征进行监测分析,获得了正断层黏滑错动下的隧道结构响应规律。研究结果表明:(1)正断层黏滑错动影响下,断层面处的隧道拱脚处于压剪状态,断层面附近的上盘仰拱及下盘拱顶处于纵断面内的受拉状态,断层面两侧较大范围内的隧道仰拱内侧及墙脚外侧处于横断面内的大偏心受力状态;(2)断层错动后,隧道开裂破坏形态主要包括斜裂缝、纵向裂缝及环向裂缝;(3)正断层黏滑错动达到7.0cm(相当于实际错动量1.75m)后,上盘隧道结构的破坏范围为4.2D(D为隧道跨度),下盘破坏范围为2.4D,上盘破坏范围明显大于下盘。 展开更多

关键词 正断层 黏滑错动 地铁隧道 模型试验 破坏范围

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柔性连接隧道在正断层黏滑错动下的变形特征 被引量：21

6

作者 刘学增 林亮伦 +1 位作者 王煦霖 李昕 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3545-3551,共7页

针对穿越60°倾角活动正断层情况,隧道采取节段长度为0.5D(D为隧道洞径)、节段间柔性连接的隧道抗断措施;并对柔性连接隧道在正断层黏滑错动作用下的受力、变形特征进行模型试验研究。试验结果表明:在距离土体主破裂面1D范围内,柔... 针对穿越60°倾角活动正断层情况,隧道采取节段长度为0.5D(D为隧道洞径)、节段间柔性连接的隧道抗断措施;并对柔性连接隧道在正断层黏滑错动作用下的受力、变形特征进行模型试验研究。试验结果表明:在距离土体主破裂面1D范围内,柔性连接隧道衬砌结构的纵向、环向应变变化较大。柔性连接隧道的主要破坏形式为节段间转动和错台,隧道节段连接处发生2处转角为33°和28°的转动破坏,破坏范围为2.5D。在相同条件下,与未采取抗断设计的完整隧道相比:柔性连接隧道衬砌结构纵向应变要小于完整隧道应变,其破坏范围也小于完整隧道的破坏范围。 展开更多

关键词 隧道工程 正断层 黏滑错动 柔性连接 变形特征

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根据断层泥的微观特征探讨断层的活动性 被引量：15

7

作者 张秉良 方仲景 +1 位作者 李建国 崔四平 《地质力学学报》 CSCD 1996年第2期41-46,共6页

含有粘土矿物的断层泥在断层中分布较广，且易于变形，能较好地记录断层活动的历史。本文以含有粘土矿物的断层泥为试样做粘滑、蠕滑模拟实验，将实验产物与原断层泥的显微结构特征相对比，结合宏观地震地质资料进行综合分析，认为断层... 含有粘土矿物的断层泥在断层中分布较广，且易于变形，能较好地记录断层活动的历史。本文以含有粘土矿物的断层泥为试样做粘滑、蠕滑模拟实验，将实验产物与原断层泥的显微结构特征相对比，结合宏观地震地质资料进行综合分析，认为断层泥的显微结构特征与断层的粘滑、蠕滑运动有一定的关系。 展开更多

关键词 断层泥 显微结构 粘滑 蠕滑 断层活动

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变形缝对跨断层隧道抗错断影响的模型试验研究 被引量：19

8

作者 刘学增 郭彪 +1 位作者 李学锋 桑运龙 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期3837-3843,共7页

通过模型试验,考虑隧道有变形缝和无变形缝2种工况,研究逆断层黏滑错动下地层变形、隧道应变及隧道破坏特征,分析变形缝对跨断层隧道抗错断影响。结果表明:设置变形缝能有效改善隧道衬砌结构受剪能力。设置变形缝的隧道顶部最大纵向应... 通过模型试验,考虑隧道有变形缝和无变形缝2种工况,研究逆断层黏滑错动下地层变形、隧道应变及隧道破坏特征,分析变形缝对跨断层隧道抗错断影响。结果表明:设置变形缝能有效改善隧道衬砌结构受剪能力。设置变形缝的隧道顶部最大纵向应变为未设置变形缝工况的约1/7,变形缝的存在能够有效减小衬砌最大纵向应变,改善应变的分布。设置变形缝隧道损伤程度明显轻于未设置变形缝隧道,破坏主要集中在破碎带范围内的变形缝附近的衬砌,衬砌节段部分未出现坍塌。 展开更多

关键词 岩石力学 变形缝 公路隧道 逆断层 黏滑错动 模型试验

原文传递

活动断层周期性粘滑变形的宏观和微观证据 被引量：19

9

作者 姚大全 《国际地震动态》 2004年第7期6-10,共5页

收集和归纳了活动断层周期性破裂 (高速 )变形的宏观和微观证据。这些对于我们识别断层上的过去发生的粘滑 (古地震 )事件遗迹 ,研究断层活动习性 。

关键词 活动断层 周期 粘滑 证据

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逆断层黏滑错动下隧道抗错断力学机制研究 被引量：12

10

作者 王道远 李粮余 +2 位作者 袁金秀 王慧聪 李冬 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第6期62-66,共5页

研究目的:由于断裂活动的复杂性和工程示范样本的缺失性,逆断层黏滑错动过程隧道抗错断力学机制尚未清晰揭示。因此,本文以某交通隧道逆断层黏滑错动段为原型,采取强制位移法开展1∶30抗错断模型试验,对逆断层黏滑错动下隧道衬砌结构应... 研究目的:由于断裂活动的复杂性和工程示范样本的缺失性,逆断层黏滑错动过程隧道抗错断力学机制尚未清晰揭示。因此,本文以某交通隧道逆断层黏滑错动段为原型,采取强制位移法开展1∶30抗错断模型试验,对逆断层黏滑错动下隧道衬砌结构应变、受力进行对比分析,以揭示逆断层黏滑错动条件下隧道抗错断力学机制。研究结论:(1)逆断层黏滑错动具有显著区域性特征,黏滑错动过程主要影响Ⅱ-Ⅱ~Ⅴ-Ⅴ断面范围内,远离错动面衬砌结构受错动影响较小;(2)隧道衬砌结构纵向主要为压应变超限受损,最大纵向压应变位于固定盘侧Ⅴ-Ⅴ断面;活动盘侧环向压应变超限位于Ⅲ-Ⅲ断面的拱顶,固定盘侧环向拉应变超限位于Ⅳ-Ⅳ和Ⅴ-Ⅴ的拱顶、环向压应变超限位于仰拱;(3)活动盘侧最大接触压力位于Ⅱ-Ⅱ断面仰拱,错动前后相差近2倍;固定盘侧最大接触压力位于Ⅴ-Ⅴ断面拱顶,错动前后相差1. 1倍;黏滑错动对活动盘侧围岩压力影响近似为固定侧1倍;(4)本研究成果可为逆断层黏滑错动地质地段隧道抗错断设计和施工提供理论依据。 展开更多

关键词 逆断层 断裂黏滑 隧道 力学机制 模型试验

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利用模板匹配技术检测米尺度岩石断层黏滑实验中的声发射事件 被引量：11

11

作者 侯金欣 谢凡 +1 位作者 任雅琼 王宝善 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1630-1641,共12页

声发射观测是岩石摩擦实验中研究强震孕育机制的重要观测手段之一.传统的声发射观测以触发记录为主,难以捕捉并提取微弱的声发射信号.近年来天然地震学中发展的模板匹配技术可以在连续波形记录中识别出微弱的事件,大大提升事件检测能力... 声发射观测是岩石摩擦实验中研究强震孕育机制的重要观测手段之一.传统的声发射观测以触发记录为主,难以捕捉并提取微弱的声发射信号.近年来天然地震学中发展的模板匹配技术可以在连续波形记录中识别出微弱的事件,大大提升事件检测能力.本文发展了适用于多通道连续记录的声发射信号的模板匹配技术,并将该技术应用于分析米尺度岩石断层黏滑失稳过程.研究结果显示:模板匹配技术识别出的声发射数量约为传统方法识别的5倍,相对完备震级降低约0.3.临近失稳,检测目录完备震级以上声发射率表现出幂律增加的特征,且声发射事件聚集在失稳破裂起始点附近.失稳后,检测目录完备震级以上声发射率表现出幂律衰减,其中失稳后早期表现出较慢的衰减速度.另外,失稳后早期声发射事件表现出随对数时间沿断层迁移的趋势.最后,通过与天然地震学观测的结果对比表明,声发射模板匹配识别技术是研究大尺度岩石摩擦滑动失稳过程中前震和余震时空演化规律的有效手段,该技术助于在方法上为室内实验和野外观测进行融合研究提供思路. 展开更多

关键词 米尺度岩石断层 黏滑 模板匹配 声发射

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仙女山-九畹溪断裂带断层泥石英微形貌特征及其年代学意义 被引量：10

12

作者 何超枫 张春光 +1 位作者 王秋良 张丽芬 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2017年第4期355-360,共6页

在仙女山-九畹溪断裂带野外地质调查的基础上采集12件断层泥样品,并对样品进行石英碎砾提取和扫描电镜微形貌观察。结果表明,仙女山断裂为一条以粘滑为主的活动断裂,最近一次较大规模的运动发生在中-晚更新世;九畹溪断裂带具有多期活动... 在仙女山-九畹溪断裂带野外地质调查的基础上采集12件断层泥样品,并对样品进行石英碎砾提取和扫描电镜微形貌观察。结果表明,仙女山断裂为一条以粘滑为主的活动断裂,最近一次较大规模的运动发生在中-晚更新世;九畹溪断裂带具有多期活动迹象,早期活动强于晚期,近期强烈活动在上新世至中更新世,为一条以粘滑运动为主的活动断裂。仙女山-九畹溪断裂带所构成的V型断裂组合表现为以仙女山断裂带为主导的构造格局。 展开更多

关键词 断层泥 石英微形貌 仙女山-九畹溪断裂带 粘滑

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采动影响下断层渐进破坏过程及能量释放规律研究 被引量：8

13

作者 王同旭 曹明辉 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期992-1001,共10页

为研究工作面开采遇断层时断层渐进破坏过程及能量释放规律,基于数值模拟手段,分析逆断层下盘开采时断层周围应力环境变化特征及断层活化能量释放规律,并开展双轴加卸载试验,分析不同应力状态下断层单元试件破坏过程、剪应力变化规律及... 为研究工作面开采遇断层时断层渐进破坏过程及能量释放规律,基于数值模拟手段,分析逆断层下盘开采时断层周围应力环境变化特征及断层活化能量释放规律,并开展双轴加卸载试验,分析不同应力状态下断层单元试件破坏过程、剪应力变化规律及能量释放大小。结果表明:采动影响下,距煤层较远的高位顶板处断层水平应力降低,距煤层较近的顶底板处断层垂直应力增大,导致侧压系数减小,诱发断层活化失稳;断层破坏时发生黏滑失稳,出现多次剪应力突降,并伴随有能量的释放,其中第1次剪应力突降数值最大,且随着加卸载速率增大,剪应力突降数值增大;工作面向断层方向推进过程中,高位顶板处断层最先活化失稳释放能量,剪应力降及能量释放相对较小,煤层附近顶底板处断层活化失稳时间较晚,但剪应力降及能量释放数值较大,易造成大的矿震甚至诱发冲击事故。 展开更多

关键词 断层活化 应力状态 黏滑失稳 能量释放 冲击地压

原文传递

铁道车辆轴箱弹簧断裂故障对动力学性能的影响 被引量：7

14

作者 刘丽 张卫华 +1 位作者 梅桂明 吴娜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第8期20-24,共5页

车辆运行过程中,当轴箱弹簧突发断裂故障,会造成动力学状态和性能突变,一系悬挂刚度突然减小,暂时失去承载能力,会威胁车辆行车安全。结合整车的动力学仿真,建立了轴箱弹簧断裂过程的力学模型,对整个断裂过程进行仿真,模拟了轴箱弹簧突... 车辆运行过程中,当轴箱弹簧突发断裂故障,会造成动力学状态和性能突变,一系悬挂刚度突然减小,暂时失去承载能力,会威胁车辆行车安全。结合整车的动力学仿真,建立了轴箱弹簧断裂过程的力学模型,对整个断裂过程进行仿真,模拟了轴箱弹簧突然断裂工况下车辆动力学性能变化,分析了轴箱弹簧断裂条件下车辆直线行车安全性以及曲线通过安全性。计算分析结果表明:轴箱弹簧突然断裂导致一系悬挂刚度剧变,引起轮轨垂向力先减小后增大,轮重减载率、脱轨系数等参数增大直至超限,但对轮轨横向力影响不大。 展开更多

关键词 铁道车辆 轴箱弹簧 弹簧断裂故障 动力学仿真 粘滑模型 运行安全性

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逆断层黏滑作用下隧道力学行为研究 被引量：7

15

作者 郭翔宇 耿萍 +3 位作者 丁梯 王琦 杨琪 何悦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期249-258,共10页

西南地区板块运动活跃,隧道不可避免的会穿越活动断裂带,活动断裂带的黏滑作用将对隧道结构的安全和稳定性构成巨大威胁。首先建立300 km×100 km的空间大尺度板块挤压模型,通过对板块施加挤压速率,计算板块运动20万年期间逆断层黏... 西南地区板块运动活跃,隧道不可避免的会穿越活动断裂带,活动断裂带的黏滑作用将对隧道结构的安全和稳定性构成巨大威胁。首先建立300 km×100 km的空间大尺度板块挤压模型,通过对板块施加挤压速率,计算板块运动20万年期间逆断层黏滑作用的产生及变形特点,然后将断层黏滑时刻位移施加到精细有限元模型上,分析隧道结构在逆断层黏滑作用下的力学与损伤行为。结果显示黏滑时刻断层面处剪切应力呈现“骤降-再回升”状态,同时断层上盘产生脉冲型速度时程;断层顶面位移特征曲线可分为单峰值曲线和双峰值曲线,最终均保持永久位移;地层刚度越大,隧道衬砌在黏滑作用下产生的裂缝宽度越大,裂缝拓展范围则越小。所研究工况下,不同地质条件时,衬砌最大裂缝宽度为19.8 cm,最大扩展长度为55.4 m。该研究成果可为隧道在逆断层黏滑作用下的结构破坏特点提供参考。 展开更多

关键词 逆断层 黏滑 隧道 裂缝

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加载速率与断层倾角对断层矿震失稳影响的试验研究 被引量：6

16

作者 刘玉春 荆刚 +2 位作者 赵扬锋 樊艺 潘一山 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期35-45,共11页

研究断层黏滑过程力学特征及规律,对预测断层矿震的发生具有重要的理论意义和现实意义。试验以粗晶正长花岗岩为例,采用双轴加载的方式进行直剪摩擦滑动试验,研究了不同断层倾角黏滑失稳特征,分析了不同侧压下加载速率为0.5、1.0、5.0μ... 研究断层黏滑过程力学特征及规律,对预测断层矿震的发生具有重要的理论意义和现实意义。试验以粗晶正长花岗岩为例,采用双轴加载的方式进行直剪摩擦滑动试验,研究了不同断层倾角黏滑失稳特征,分析了不同侧压下加载速率为0.5、1.0、5.0μm/s时对断层错动黏滑失稳的影响。研究结果表明:断层黏滑失稳时临界剪应力随着加载速率的增大是先减小再增大,而应力降随着加载速率的增大呈下降趋势,低速加载、高侧压时,断层发生黏滑所需的临界剪应力最大,断层发生黏滑时产生的应力降最大。侧压增大时,临界剪应力增大,平均应力降增大,平均黏滑周期增大。加载速率越低,平均应力降越大,同一侧压下平均黏滑周期越大,侧压变化对平均黏滑周期的影响越显著。黏滑周期与加载速度之间满足负对数线性关系,且不受侧压影响。断层倾角由56°变为45°时,在相同的侧压下临界剪应力增大,平均应力降减少,平均黏滑周期增大。断层倾角为34°试样达到峰值应力时,断层发生瞬间失稳现象,随着围压的增大,发生失稳时能量的释放也越大。大倾角断层易发生断层矿震,但释放能量小、震级低,而小倾角断层不易发生断层矿震,一旦发生失稳,释放的能量大震级高。开采速度对断层矿震的发生有着直接的影响,在某一开采速度下断层矿震最易发生,且释放能量也较大,在生产中一定要避开这个开采速度。 展开更多

关键词 断层矿震 黏滑 加载速率 断层倾角 应力降

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正断层下隧道结构受力特征及设防长度研究 被引量：6

17

作者 张伟喜 孙飞 张志强 《路基工程》 2017年第4期57-63,共7页

以乌鲁木齐市跨活动断层轨道交通1号线地铁隧道为研究对象,根据活动断裂带近场区几何学特征与运动学特征并结合区域地震构造条件,采用理论分析和数值模拟综合方法,针对活动正断层粘滑错动下隧道衬砌结构在不同因素条件时的纵向力学响应... 以乌鲁木齐市跨活动断层轨道交通1号线地铁隧道为研究对象,根据活动断裂带近场区几何学特征与运动学特征并结合区域地震构造条件,采用理论分析和数值模拟综合方法,针对活动正断层粘滑错动下隧道衬砌结构在不同因素条件时的纵向力学响应,系统计算分析了整体式隧道衬砌结构纵向应变、主应力、裂缝和围岩-初期支护附加接触力等分布规律。结果表明:结构埋深从10 m增至20 m,隧道结构设防范围无明显变化;断层倾角从60°增至80°,隧道结构设防范围逐渐减小。 展开更多

关键词 活动正断层 粘滑错动 隧道衬砌结构 纵向受迫影响 设防长度

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正断层黏滑错动作用下隧道抗错断技术模型试验研究 被引量：6

18

作者 崔光耀 祁家所 +1 位作者 肖剑 王道远 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2020年第3期191-200,共10页

为提高穿越黏滑断层隧道的结构安全性和稳定性,开展了正断层黏滑错动作用下隧道抗错断措施作用效果室内模型试验。通过分析结构纵向应变、接触压力及安全系数,对未采取措施、结构加强、结构加强并施设减错层、结构加强并施设减错缝、结... 为提高穿越黏滑断层隧道的结构安全性和稳定性,开展了正断层黏滑错动作用下隧道抗错断措施作用效果室内模型试验。通过分析结构纵向应变、接触压力及安全系数,对未采取措施、结构加强、结构加强并施设减错层、结构加强并施设减错缝、结构加强并施设减错层和减错缝5种工况进行了对比分析。研究结果表明:采用减错措施(减错层/缝或减错层+减错缝)后,沿隧道纵向结构纵向应变、接触压力增加倍数由剧烈变化变为较均匀变化;仅采用结构加强措施抵抗正断层黏滑错动对隧道结构的影响,效果有限;通过采用减错措施消减正断层黏滑错动对隧道结构的影响,效果明显,结构安全系数最小值增加8倍以上;通过采用结构加强并施设减错层和减错缝措施抵抗和消减正断层黏滑错动对隧道结构的影响,效果显著,结构安全系数最小值增加25.45倍。研究成果可为高烈度艰险山区黏滑正断层隧道的抗错断设防设计提供参考。 展开更多

关键词 隧道工程 正断层 黏滑错动 抗错断 模型试验

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京西黄庄——高丽营断层西段晚更新世末的一次粘滑性活动 被引量：6

19

作者 陈国星 任利生 郑传贝 《地震》 CSCD 北大核心 1994年第3期23-28,共6页

本文根据新近大比例尺地质填图和探槽开挖的结果,认为该断层西段(仅在芦井至晓幼营间)晚更新世以来仍有明显活动,这种活动以正段倾滑运动为主,但兼具右旋走滑分量;并且在距今约2.4—2.1万年期间有过一次粘滑性活动,其垂直错距为0.9—1.... 本文根据新近大比例尺地质填图和探槽开挖的结果,认为该断层西段(仅在芦井至晓幼营间)晚更新世以来仍有明显活动,这种活动以正段倾滑运动为主,但兼具右旋走滑分量;并且在距今约2.4—2.1万年期间有过一次粘滑性活动,其垂直错距为0.9—1.0m,该段断层潜在有发生6—6.5级地震的可能性。 展开更多

关键词 粘滑活动 地震构造楔 地震 第四纪

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桂东南地区灵山和合浦两断裂带活动性的初步研究 被引量：4

20

作者 黄玉昆 邓海田 张珂 《中山大学学报论丛》 1992年第1期52-63,共12页

灵山断裂带与合浦断裂带是桂东南地区的两条重要的NE向活动断裂带,规模大、延伸长。在卫星影象上线性构造明显,呈舒缓波状延伸,总体走向呈NE45°。本文从地质、地貌、水文网统计、地形变及地震等诸方面分析了上述两条断裂带的近代... 灵山断裂带与合浦断裂带是桂东南地区的两条重要的NE向活动断裂带,规模大、延伸长。在卫星影象上线性构造明显,呈舒缓波状延伸,总体走向呈NE45°。本文从地质、地貌、水文网统计、地形变及地震等诸方面分析了上述两条断裂带的近代活动性及其活动历史。认为两条断裂带从晚第三纪以来具有不同的活动方式,前者以挤压粘滑为主,近代活动性较强,后者则具有张扭蠕滑活动特点。它们在輓近时期的活动幅度和速率也不同。灵山断裂带的活动幅度和速率均大于合浦断裂带。 展开更多

关键词 灵山断裂带 合浦断裂带 桂东南 粘滑 蠕滑

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