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题名一种襟缝翼控制计算机余度架构设计
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作者
白晨
马子飞
边庆
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机构
航空工业西安航空计算技术研究所
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出处
《航空计算技术》
2023年第2期92-95,共4页
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基金
航空科学基金项目资助(2020Z069031001)。
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文摘
针对高升力系统中襟缝翼控制计算机的余度架构进行基础技术研究,设计了一种可靠性高、可抑制共模/共域故障、成本合适的新的余度架构。提出了襟缝翼控制计算机的通道结构与驱动分系统结构紧耦合,分析了3种主流余度模型,从而确定了襟缝翼控制计算机余度架构的通道结构和支路结构:新余度架构采用双通道模式,满足驱动分系统的驱动方式需求,每个通道内部将襟翼和缝翼功能进行物理隔离,功能通道内部由2个支路构成命令-监控结构。同时设计了新余度架构的工作方式,并使用广义随机Petri网分析了新余度架构的可靠性。
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关键词
高升力系统
襟缝翼控制计算机
余度架构
可靠性
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Keywords
high lift system
fsecu
margin architecture
reliability
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分类号
V247.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名某型飞机襟翼锁定故障分析
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作者
张晓刚
袁野
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空维修与工程》
2019年第9期93-95,共3页
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文摘
针对某型飞机飞行过程中出现的襟翼锁定故障,依据襟翼系统工作原理及内部逻辑,通过对飞参及机载维护数据的深入分析,提出了解决措施。
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关键词
故障分析
襟翼
襟缝翼电子控制装置
动力驱动装置
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Keywords
fault analysis
flap
fsecu
PDU
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名民用飞机襟缝翼手柄信号监控表决方法研究
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作者
曹雅雯
严少波
曹俊章
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机构
上海飞机设计研究际
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出处
《民用飞机设计与研究》
2022年第4期71-76,共6页
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文摘
基于双余度襟缝翼计算机架构,首先提出和值监控算法确认襟缝翼控制手柄信号本身的有效性,然后提出交叉匹配表决算法表决出最终有效的手柄卡位信号。但该算法受手柄精度、信号传输时间等影响较大,容易导致襟缝翼系统出现半速运动。为提高算法鲁棒性,进一步提出一种改进的襟缝翼手柄信号表决算法:当一路和其他三路通道信号不一致时,以多数通道一致卡位为准;当两两通道信号不一致时,以发生改变的通道一致卡位为准;当发生以上两种不一致现象超过三次时,故障锁存,不一致的卡位指令将会触发半速告警,避免出现隐藏故障。以上几种场景在MATLAB&Simulink环境下,进行建模仿真验证,结果符合预期,可为襟缝翼计算机的设计提供参考。
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关键词
襟缝翼控制手柄
襟缝翼计算机
监控表决算法
半速运动
鲁棒性
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Keywords
flaps slat control lever(FSCL)
flaps slat electronic control unit(fsecu)
monitoring and voting algorithm
half-speed movement
robustness
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分类号
V227.6
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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