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地铁车站深基坑围护结构变形及内力影响因素研究 被引量:14
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作者 高涛 刘永勤 +1 位作者 王伟 刘会林 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第S1期223-230,共8页
本文以北京地铁奥运支线大屯路公交换乘车站为背景,建立了研究剖面1-1的平面FLAC模型,模拟了深基坑的施工过程,将桩身水平位移FLAC计算结果和现场监测结果进行了对比,二者基本一致,说明模型建立、参数选取及计算过程是正确的,能够用于... 本文以北京地铁奥运支线大屯路公交换乘车站为背景,建立了研究剖面1-1的平面FLAC模型,模拟了深基坑的施工过程,将桩身水平位移FLAC计算结果和现场监测结果进行了对比,二者基本一致,说明模型建立、参数选取及计算过程是正确的,能够用于深基坑围护结构变形规律及其稳定影响因素的研究,重点研究了锚索预加拉力、钢支撑位置和钢支撑型号等设计因素对围护结构变形及内力的影响,得出一些有益的结论。 展开更多
关键词 地铁车站 围护结构 变形 影响因素 flac分析
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深基坑工程土层参数反分析方法探讨研究 被引量:13
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作者 王春波 丁文其 王军 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第S2期1638-1642,共5页
深基坑工程受时空效应、地质条件以及土体不确定性的影响较大,其土层参数难以确定。根据现场实测数据利用基于FLAC正分析的BP神经网络反分析方法,对工程中的关键土层进行参数反分析,算例结果显示:以实测地下连续墙最大水平位移反分析的... 深基坑工程受时空效应、地质条件以及土体不确定性的影响较大,其土层参数难以确定。根据现场实测数据利用基于FLAC正分析的BP神经网络反分析方法,对工程中的关键土层进行参数反分析,算例结果显示:以实测地下连续墙最大水平位移反分析的⑥1层土体参数与实验值吻合较好,说明在深基坑工程中,基于FLAC正分析的BP神经网络反分析方法能够很好的反映土体的非线性、不确定性特征,可以用于深基坑对关键土层参数的反分析。 展开更多
关键词 深基坑 土层参数 flac正分析 BP神经网络 参数反分析
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电站引水隧洞围岩衬砌应力分析
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作者 梁艳秋 《黑龙江水利科技》 2015年第11期18-21,共4页
文章以某水电站圆形截面引水隧洞为分析对象,基于有限差分法,利用数值模拟软件FLAC3D分析了运营期、检修期和施工期3种工况条件下,引水隧洞应力分布状况和岩体变形特征以及衬砌受力和位移情况,避免围岩变形过大、衬砌被破坏等,保证引水... 文章以某水电站圆形截面引水隧洞为分析对象,基于有限差分法,利用数值模拟软件FLAC3D分析了运营期、检修期和施工期3种工况条件下,引水隧洞应力分布状况和岩体变形特征以及衬砌受力和位移情况,避免围岩变形过大、衬砌被破坏等,保证引水隧洞工程的安全与经济,为将来工程设计提供有价值的参考。 展开更多
关键词 引水隧洞 围岩 衬砌 数值模拟 flac分析
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边坡地震稳定性分析探讨 被引量:117
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作者 郑颖人 叶海林 +2 位作者 黄润秋 李安洪 许江波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第2期173-180,共8页
传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面... 传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面的性质和位置,提出基于拉-剪破坏的动力时程分析法和强度折减动力分析法。第一种方法将FLAC计算得到破坏时刻的动应力施加到静力情况下边坡上,采用动力分析得到的拉-剪破裂面,结合极限平衡法求解边坡地震安全系数,是一种改进的动力有限元时程分析法;第二种方法考虑了拉-剪破坏的FLAC强度折减动力分析法,是完全动力的方法。最后通过算例分析验证了新方法的可行性,为边坡地震安全系数计算提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 边坡工程 地震 安全系数 动力时程分析法 flac强度折减动力分析法
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FLAC和数值分析在矿山地表沉降预测中的应用 被引量:6
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作者 黄志安 李示波 +3 位作者 赵永祥 张英华 倪文 杨晓光 《有色金属》 CSCD 北大核心 2005年第3期95-98,共4页
使用FLAC软件预测出采空区形成后引起的地表垂直和水平位移,然后使用数值分析方法,计算出地表各个沉降点的斜率和曲率,预测结果对矿山建设有参考作用。
关键词 采矿工程 地表沉降 预测 flac 数值分析
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煤矿井下巷道支护施工工艺的应用 被引量:4
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作者 栗平生 《机械管理开发》 2020年第7期71-72,75,共3页
通过对煤矿井下巷道支护参数的确定,利用FLAC三维数组建模软件对井下巷道支护过程中的锚杆间距、应力分布区间等进行了仿真分析,并提出了支护优化方案。根据实际应用表明,该方案能够极大提升煤矿井下巷道的掘进速度和安全性,具有应用推... 通过对煤矿井下巷道支护参数的确定,利用FLAC三维数组建模软件对井下巷道支护过程中的锚杆间距、应力分布区间等进行了仿真分析,并提出了支护优化方案。根据实际应用表明,该方案能够极大提升煤矿井下巷道的掘进速度和安全性,具有应用推广价值。 展开更多
关键词 快速掘进 flac仿真分析 交叉作业
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路桥过渡段台背路堤差异沉降的模拟分析 被引量:2
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作者 魏建国 查旭东 +1 位作者 郑健龙 王秉纲 《桂林工学院学报》 北大核心 2008年第1期59-63,共5页
针对高等级公路路桥过渡段易出现桥头跳车病害的现状,结合河南省济焦新高速公路工程实体,采用4种不同的搭板和填筑方式分析它们对减少路桥过渡段桥头跳车的效果。应用快速拉格朗日有限差分计算程序FLAC软件,对桥台台背路堤填土变形及力... 针对高等级公路路桥过渡段易出现桥头跳车病害的现状,结合河南省济焦新高速公路工程实体,采用4种不同的搭板和填筑方式分析它们对减少路桥过渡段桥头跳车的效果。应用快速拉格朗日有限差分计算程序FLAC软件,对桥台台背路堤填土变形及力学特性进行数值模拟分析。结果表明:不同的搭板方式和填筑材料均影响桥台台背处路堤差异沉降大小和沉降速率;在4种搭板方式中,二次搭板+填筑砾石方式对降低台背路堤差异沉降的效果最好。 展开更多
关键词 道路工程 差异沉降 桥台搭板 flac
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基坑锚杆与土钉复合支护的FLAC数值分析 被引量:2
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作者 冯永 王琳鸽 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2011年第1期56-61,共6页
预应力锚杆+土钉复合支护技术在基坑工程中的应用已越来越广泛。本文以郑州市王家寨基坑工程为实例,采用FLAC数值分析法建立了基坑锚杆与土钉复合支护计算模型。对土体选取理想弹塑性本构模型,对预应力锚杆和土钉选取cable单元,同时考... 预应力锚杆+土钉复合支护技术在基坑工程中的应用已越来越广泛。本文以郑州市王家寨基坑工程为实例,采用FLAC数值分析法建立了基坑锚杆与土钉复合支护计算模型。对土体选取理想弹塑性本构模型,对预应力锚杆和土钉选取cable单元,同时考虑支护体系与土体之间的相互作用,对基坑的开挖支护的动态过程进行了模拟分析,研究了基坑开挖对土体的扰动、基坑位移变化以及土钉和锚杆的内力分布规律。研究结论对锚杆与土钉复合支护设计具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 基坑 锚杆与土钉复合支护 flac数值分析
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桂林市混合土地基承载力研究 被引量:2
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作者 苏阳 杜赐阳 刘之葵 《土工基础》 2019年第4期455-459,共5页
桂林地区的混合土以其独特的地区特征、复杂的工程力学性质而引起许多学者的注意,由于没有适合桂林地区混合土力学性质规范,因此对桂林地区混合土承载力的研究是很有必要的。结合工程实例,对桂林市混合土地基进行研究,由于静力载荷试验... 桂林地区的混合土以其独特的地区特征、复杂的工程力学性质而引起许多学者的注意,由于没有适合桂林地区混合土力学性质规范,因此对桂林地区混合土承载力的研究是很有必要的。结合工程实例,对桂林市混合土地基进行研究,由于静力载荷试验的承压板和实际的基础尺寸存在一定的差距,因此合理地得出静载试验曲线主要取决于建筑物的允许变形值和当地经验。并通过FLAC3D对静载试验进行模拟,与现场静载试验的结果对比分析,现场试验和数值模拟得到的地基载荷试验变化规律基本一致,曲线基本吻合,得出利用FLAC3D有限差分软件模拟地基荷载试验是合理的。 展开更多
关键词 混合土 地基承载力 静载试验 荷载—沉降曲线 flac3D
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大面积堆载作用下软土地基稳定性数值分析 被引量:1
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作者 王建良 徐则民 +1 位作者 丁茂斌 朱则勋 《科学技术与工程》 2009年第11期2978-2982,共5页
通过FLAC对大面积堆载作用下的软土地基进行数值模拟,得到了控制场地安全环境的关键位置处某一点的位移,以位移发生急剧变化时刻对应的堆载高度作为评判软土地基稳定性的指标。根据工程实践,这一思路是可行的。
关键词 大面积堆载 软土地基 稳定性 flac(Fast LAGRANGIAN analysis of Continua) 数值分析 极限堆积高度
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