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钢管冷拔过程计算机有限元仿真研究 被引量:14
1
作者 韩宝云 金明 钟倩霞 《钢管》 CAS 2000年第4期23-27,共5页
采用计算机仿真技术代替传统方法 ,对钢管冷拔过程进行了各种工艺参数下的500余次模拟 ,研究了钢管横裂、纵裂、尺寸变化等问题 ,得到了100多个各主要参量的数学模型 ,开发出了钢管冷拔过程的CAD系统。
关键词 钢管冷拔 CAD 计算机有限元仿真
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钢管中式模空拔过程计算机有限元仿真研究 被引量:9
2
作者 韩宝云 金明 钟倩霞 《钢管》 CAS 2000年第5期42-46,共5页
采用计算机仿真技术对钢管中式模空拔过程进行了各种工艺参数下的 72次模拟,得到了各种主要参量的数学模型,研究了应力、变形分布特点,分析了各种因素的影响规律。
关键词 有限元 钢管 中式模 空拔 计算机仿真
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薄壁管无模内高压成形的实验研究与数值模拟 被引量:7
3
作者 田仲可 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第3期242-245,共4页
针对内压和轴压共同作用下的薄壁管无模内高压成形及加载控制稳定性问题进行了实验及数值模拟。实验结果表明,适度的起皱有助于提高薄壁管内高压成形的成形极限。有限元数值模拟证明,在轴压偏高而内压相对偏低的情况下,降低内压的增长... 针对内压和轴压共同作用下的薄壁管无模内高压成形及加载控制稳定性问题进行了实验及数值模拟。实验结果表明,适度的起皱有助于提高薄壁管内高压成形的成形极限。有限元数值模拟证明,在轴压偏高而内压相对偏低的情况下,降低内压的增长率有助于抑制起皱的发展。出于对控制实现的考虑,有必要将内压轴压的匹配关系转换为内压轴向压缩位移的匹配关系。 展开更多
关键词 薄壁管 内高压成形 有限元数值模拟
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钢管热连轧过程横断面壁厚变化的三维有限元模拟 被引量:4
4
作者 赵志毅 谢建新 +2 位作者 洪慧平 余勇 潘峰 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期109-112,共4页
针对20号钢Ф119.0mm×9.25mm规格全浮动芯棒无缝钢管8机架连轧过程进行了有限元模拟仿真分析,得到了热连轧管各机架出口等效塑性应变以及荒管壁厚变化情况,分析了轧制力和芯棒力的变化特点。研究表明,连轧管减壁量和外直径变... 针对20号钢Ф119.0mm×9.25mm规格全浮动芯棒无缝钢管8机架连轧过程进行了有限元模拟仿真分析,得到了热连轧管各机架出口等效塑性应变以及荒管壁厚变化情况,分析了轧制力和芯棒力的变化特点。研究表明,连轧管减壁量和外直径变化主要集中于开始第1~第6个机架,在第7、第8机架减壁作用很小,最终荒管壁厚均匀,且形状圆整。稳定连轧阶段的轧制力依轧制顺序呈递减趋势,第7、第8机架轧制力很小;同时芯棒力大于各机架轧制力,钢管内壁承受的作用力和塑性应变较大,应对芯棒表面进行合理润滑。模拟得到的壁厚、外径及轧制压力与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 无缝钢管 连轧管过程 壁厚 有限元模拟
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用高氮钢制造复杂高强度零件(英文) 被引量:2
5
作者 Hannes NONEDER Marion MERKLEIN 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2012年第S2期512-518,共7页
High performance components, e.g., fasteners, nowadays are usually made out of cold forged and heat treated steels like steel 1.5525 (20MnB4). To overcome the problems of heat treatment, e.g., low surface quality, new... High performance components, e.g., fasteners, nowadays are usually made out of cold forged and heat treated steels like steel 1.5525 (20MnB4). To overcome the problems of heat treatment, e.g., low surface quality, new workpiece materials for cold forging should be found to achieve the needlessness of heat treatment after cold forging. One possible material is given by high nitrogen steels like steel 1.3815 (X8CrMnN19-19). Due to the high strain hardening of these materials the process and tool design for an industrial batch process are challenging and should be conducted by FE-simulation. The numerical results show that, high strength tool materials, like PM-steels or cemented carbides, in most cases, are inevitable. Additionally to the selection of suitable tool materials, the tool layout should be developed further to achieve a high loadability of the tools. The FE-models, used for process and tool design, are validated with respect to the materials' flow and occurring forming force to assure a proper design process. Also the comparison of strength of components made out of steel 1.5525 in quenched and tempered conditions and steel 1.3815 in strain hardened condition is done. The results show that the component made of steel 1.3815 has a significantly higher strength than the component made of steel 1.5525. This shows that by the use of high nitrogen steels a high performance component can be manufactured by cold forging. 展开更多
关键词 high nitrogen STEEL heat treatable STEEL COLD FORGING fe-simulation Martens HARDNESS
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20MnSi棒材轧后分级控冷过程组织性能预测 被引量:2
6
作者 程满 洪慧平 +2 位作者 韩文 康永林 金永春 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期50-54,共5页
基于温度场有限元模拟仿真结果和实测的动态连续冷却转变曲线,研究了20MnSi棒材轧后分级控制冷却过程温度场及其组织性能的变化规律,并将组织性能计算结果与现场实测值进行比较,建立了适用于分级控冷工艺要求的组织和力学性能预测模型,... 基于温度场有限元模拟仿真结果和实测的动态连续冷却转变曲线,研究了20MnSi棒材轧后分级控制冷却过程温度场及其组织性能的变化规律,并将组织性能计算结果与现场实测值进行比较,建立了适用于分级控冷工艺要求的组织和力学性能预测模型,为合理制定棒材分级控冷工艺方案提供了理论基础。 展开更多
关键词 棒材 温度场 有限元模拟 组织一性能预测
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无缝钢管空拔成形的有限元模拟研究 被引量:2
7
作者 谢玲玲 王萍 +1 位作者 黄贞益 陈敏霞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第1期99-101,共3页
基于Deform-3D有限元分析软件,对无缝钢管空拉拔过程进行数值模拟,获得了各场量的分布。研究了金属的变形过程,等效应力-应变,速度的分布特点,进而分析了产生横裂、纵裂等实际问题的机理及其影响因素,为优化模具结构和进行空拔钢管工艺... 基于Deform-3D有限元分析软件,对无缝钢管空拉拔过程进行数值模拟,获得了各场量的分布。研究了金属的变形过程,等效应力-应变,速度的分布特点,进而分析了产生横裂、纵裂等实际问题的机理及其影响因素,为优化模具结构和进行空拔钢管工艺设计提供依据。 展开更多
关键词 无缝钢管 空拉拔 有限元模拟 DEFORM-3D
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以壁厚约束的内高压胀形件过渡圆角半径确定
8
作者 田仲可 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第7期73-74,共2页
考虑到管坯外壁与模具型腔之间的摩擦接触问题,建立在内部高压和两端轴向压缩联合作用下的回转体形制件内高压胀形工艺的局部自适应网格加密划分有限元数值模型。在此基础上,基于制件壁厚减薄最小同时整个制件壁厚均匀程度最高的约束,... 考虑到管坯外壁与模具型腔之间的摩擦接触问题,建立在内部高压和两端轴向压缩联合作用下的回转体形制件内高压胀形工艺的局部自适应网格加密划分有限元数值模型。在此基础上,基于制件壁厚减薄最小同时整个制件壁厚均匀程度最高的约束,确定了胀形变形区过渡圆角半径数值。 展开更多
关键词 管材胀形 壁厚约束 过渡圆角半径 有限元模拟
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软土城区土压平衡盾构上下交叠穿越地铁隧道的变形预测及施工控制 被引量:76
9
作者 张治国 张孟喜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3428-3439,共12页
由于城市高楼密集,地铁隧道网络发达,建筑物桩基、市政管线和既有隧道等地下构筑物对新建隧道空间形成较大限制,因此施工盾构往往不可避免地叠交穿越绕行既有构筑物。尤其是上下叠交的隧道穿越存在着重大施工风险,对既有隧道的安全运营... 由于城市高楼密集,地铁隧道网络发达,建筑物桩基、市政管线和既有隧道等地下构筑物对新建隧道空间形成较大限制,因此施工盾构往往不可避免地叠交穿越绕行既有构筑物。尤其是上下叠交的隧道穿越存在着重大施工风险,对既有隧道的安全运营构成极大安全隐患。结合上海轨道交通工程实践,采用简化理论方法、三维有限元数值模拟方法以及现场监测方法,揭示软土城区土压平衡盾构机上下交叠穿越地铁隧道的变形规律,提出上下交叠穿越地铁隧道的盾构施工参数设定规律以及安全控制技术措施。其中简化理论方法基于Winkler地基模型,得到盾构上下交叠穿越引起的既有隧道纵向沉降的计算表达式;三维数值模拟方法优化施工方法和盾构掘进参数,分析盾构隧道以较大斜交角度上下叠交施工穿越的实际工况;现场监测方法提供土压平衡盾构机上下交叠穿越地铁隧道的变形数据以及切口土压力、同步注浆、推进速度、管片拼装高程以及刀盘扭矩等施工参数的设定规律。研究成果可为合理制定城市地铁隧道交叠穿越运营隧道的保护措施提供一定理论依据,也可为其他类似多线叠交盾构隧道穿越工程提供一定的施工借鉴和参考。 展开更多
关键词 隧道工程 土压平衡盾构 上下交叠穿越 掘进参数 WINKLER地基 三维有限元数值模拟 现场监测
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无头铆钉压铆力数学建模与仿真分析 被引量:14
10
作者 牟伟强 李原 +1 位作者 张开富 程晖 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期742-747,共6页
无头铆钉压铆连接是航空薄壁件的主要连接方式,作为影响铆接质量的主要工艺参数,压铆力的大小通常只能根据经验给出,缺乏理论依据。文章首先分析无头铆钉压铆过程,将其划分为4个阶段,其中铆钉镦头的真实应变由钉杆均匀敦粗阶段与镦头形... 无头铆钉压铆连接是航空薄壁件的主要连接方式,作为影响铆接质量的主要工艺参数,压铆力的大小通常只能根据经验给出,缺乏理论依据。文章首先分析无头铆钉压铆过程,将其划分为4个阶段,其中铆钉镦头的真实应变由钉杆均匀敦粗阶段与镦头形成阶段的应变构成。基于以上分析,针对无头铆钉压铆力计算提出采用幂指数硬化理论建立计算压铆力的物理公式,从而确定压铆力关于镦头高度的数学函数;其次根据无头铆钉压铆过程特点,采用轴对称模型对其进行有限元仿真;最后用上述方法对直径相同而镦头高度不同的一组无头铆钉压铆力进行计算并对计算结果进行对比分析,对比分析结果表明文中建立的求解压铆力的物理公式有效性良好。 展开更多
关键词 压铆力 真实应变 幂指数硬化理论 有限元仿真
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汽车-护栏系统的碰撞特性 被引量:7
11
作者 周炜 张国胜 +1 位作者 张天侠 任春晓 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2012年第S1期103-106,153,共5页
针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系... 针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系统碰撞特性的因素、系统能量吸收耗散规律、双波梁护栏等主要部件的吸能效果和乘员运动轨迹,对乘驾安全性进行了评价。 展开更多
关键词 汽车-护栏系统 碰撞 动态特性 有限元仿真
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基于精确磁路的永磁偏置轴向径向磁轴承设计 被引量:7
12
作者 汪波 邓智泉 +2 位作者 赵旭升 刘程子 华春 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第17期2036-2040,2047,共6页
针对永磁偏置轴向径向磁轴承集成度高、结构紧凑、磁场分布不规则、偏置磁场和控制磁场存在耦合的特点,根据二维仿真结果,在精细划分磁轴承漏磁路径和软磁路径的基础上,构建了包括漏磁磁阻和软磁磁阻的精确磁路。利用精确磁路可观测各... 针对永磁偏置轴向径向磁轴承集成度高、结构紧凑、磁场分布不规则、偏置磁场和控制磁场存在耦合的特点,根据二维仿真结果,在精细划分磁轴承漏磁路径和软磁路径的基础上,构建了包括漏磁磁阻和软磁磁阻的精确磁路。利用精确磁路可观测各磁路中的磁通分布的优势,有针对性地调整磁轴承的各结构参数,实现其设计的优化,减少对初步参数的重复有限元仿真。对设计样机进行的三维有限元仿真结果表明:基于精确磁路的永磁偏置轴向径向磁轴承设计正确合理。 展开更多
关键词 永磁偏置轴向径向磁轴承 精确磁路 磁轴承设计 有限元仿真
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基于索梁组合结构的悬索桥锚跨段索力修正算法 被引量:6
13
作者 范剑锋 刘涛 +1 位作者 彭自强 刘争 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期66-71,共6页
在悬索桥锚跨段索力测试中,传统的振弦法将锚跨段索振动看作为理想弦振动,忽略了锚跨段拉杆的抗弯刚度,带来了较大的索力测量计算结果误差。为了求解更加精确的锚跨段索力值,保证悬索桥主缆索力监控的精确性、成桥阶段主缆线型的准确性... 在悬索桥锚跨段索力测试中,传统的振弦法将锚跨段索振动看作为理想弦振动,忽略了锚跨段拉杆的抗弯刚度,带来了较大的索力测量计算结果误差。为了求解更加精确的锚跨段索力值,保证悬索桥主缆索力监控的精确性、成桥阶段主缆线型的准确性和吊索索力的均匀分布,通过分析索梁组合结构模型,建立了锚跨拉杆与锚跨主缆的索梁组合力学模型,运用主缆振动频率的索力计算方法,运用Hamilton变分原理推导提出悬索桥锚跨段,锚跨拉杆与锚跨主缆的索梁组合结构的索力修正算法。分析了锚跨拉杆与索连接处的边界条件问题,保持索梁连接处为铰接状态,不改变边界条件的物理属性。基于Mathematica数学计算软件上,设计求解程序并求解索梁组合结构振动矩阵方程,得出对应索梁组合结构频率的索力值的数值解。通过对比分析数据理论计算、有限元分析软件及恩施水布垭清江特大悬索桥实际工程实例测量结果,来验证考虑悬索桥锚跨段拉杆的抗弯刚度修正算法的合理性。研究结果表明:相对于传统的索力测试简化算法,运用索梁组合结构推导的锚跨段索力计算公式,可以更准确地表达索力、锚跨拉杆抗弯刚度和索力基频之间的关系,进而减小因为拉杆抗弯刚度所带来的索力计算结果的误差,得到更加符合实际主缆张拉状态的索力值。 展开更多
关键词 桥梁工程 锚跨索力 Hamilton变分原理 索梁组合结构 修正算法 弦振动 有限元数值模拟
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负泊松比安全带织带乘员碰撞保护性能的FE仿真 被引量:5
14
作者 亓昌 安文姿 杨姝 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2013年第3期215-222,共8页
为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害,提出了具有负泊松比(NPR)特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能;研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保... 为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害,提出了具有负泊松比(NPR)特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能;研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保护效能的影响;Madymo假人碰撞仿真,验证了NPR织带的有效性。结果表明:与传统织带相比,NPR织带能有效减小乘员胸部压缩变形量;泊松比越小,保护效能越佳;而胸部与织带间的摩擦不利于NPR织带保护效能的发挥。 展开更多
关键词 汽车安全 乘员保护 安全带织带 负泊松比(NPR) 有限元(fe)仿真
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Grain refinement of commercial pure Al treated by Pulsed Magneto-Oscillation on the top surface of melt 被引量:5
15
作者 Dong Liang Zhu-yuan Liang +3 位作者 Jie Sun Qi-jie Zhai Wang Gui David H.StJohn 《China Foundry》 SCIE CAS 2015年第1期48-53,共6页
Commercial pure Al can be refined by Pulsed Magneto-Oscillation(PMO) treatment applied via a plate induction coil above the top surface of the melt. The proportion of the equiaxed zone area increases with decreasing H... Commercial pure Al can be refined by Pulsed Magneto-Oscillation(PMO) treatment applied via a plate induction coil above the top surface of the melt. The proportion of the equiaxed zone area increases with decreasing Height to Diameter(H/D) ratios from 3.5 to1.8 and further to 1.0. Meanwhile, it increases and then decreases with increasing peak current for the three kinds of ingots with H/D ratios of 3.5, 1.8 and 1.0, respectively. However, when the H/D ratio decreases to 0.44, the area proportion of equiaxed zone can reach the maximum value with a lower peak current. FEA software simulation indicates that smaller H/D ratio results in larger current density, electromagnetic force and convection on the top surface of the melt, favoring nucleation and subsequent grain formation. Through evaluating Joule heating effect by PMO, it was found that the proper amount of Joule heating benefits grain refinement. Excessive Joule heating can reduce the size of the equiaxed zone and change the growth morphology of the grains. 展开更多
关键词 grain refinement casting process nucleation and growth finite element(fe) simulation pulsed magneto-oscillation(PMO)
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基于目标应变分布的TC17合金双性能盘预成形形状优化设计 被引量:5
16
作者 翟江波 《精密成形工程》 北大核心 2021年第3期118-124,共7页
目的研究TC17合金双性能盘目标应变分布下的预成形形状优化设计方法。方法采用拉丁超立方试验设计方法对预成形形状设计变量抽样选取样本点,并通过Deform有限元数值模拟获得样本设计变量下的局部应变分布。以局部应变分布与目标应变分... 目的研究TC17合金双性能盘目标应变分布下的预成形形状优化设计方法。方法采用拉丁超立方试验设计方法对预成形形状设计变量抽样选取样本点,并通过Deform有限元数值模拟获得样本设计变量下的局部应变分布。以局部应变分布与目标应变分布之间的方差最小为目标函数,采用Kriging方程建立近似替代模型预测响应应变误差,并结合遗传算法,以锻件的充填率及材料利用率为约束条件,优化设计预成形形状。结果近似替代模型预测的应变误差与基于有限元数值模拟计算获得的应变误差之间的最大相对误差和最小相对误差分别为10.8%和0.01%。结论这表明Kriging近似替代模型在预测响应应变误差时的精度较高,具有较好的可靠性,采用优化后的预成形形状经多道次等温锻造后的等效应变分布满足目标应变分布的设计要求。 展开更多
关键词 TC17合金 KRIGING模型 有限元数值模拟 遗传算法 优化设计
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在侧面碰撞中电动汽车电池模块破损的预测
17
作者 王居闯 曹清林 +3 位作者 邱睿 宋刘伟 郭平安 赵港 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期169-177,共9页
为增强电动汽车在侧面碰撞事故中的电池安全性,以某新能源汽车电池箱为研究对象,创建侧面碰撞情况下的有限元模型。通过LS-DYNA进行5种速度侧面碰撞仿真,提取电池箱侧壁几何中心点的应力曲线以及电池模块破损情况,根据两者之间的相关关... 为增强电动汽车在侧面碰撞事故中的电池安全性,以某新能源汽车电池箱为研究对象,创建侧面碰撞情况下的有限元模型。通过LS-DYNA进行5种速度侧面碰撞仿真,提取电池箱侧壁几何中心点的应力曲线以及电池模块破损情况,根据两者之间的相关关系,建立预测电池模块碰撞破损的反向传播(BP)神经网络模型。模型的输入量为应力曲线,输出向量为模块破损情况。结果表明:5种速度碰撞后预测错误3块,其余177块预测均正确;准确率达到98.33%。因而,通过对算法的设计可预测出电动汽车在受到侧面碰撞时将要破损的具体模块,有利于提高电动汽车安全性。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 电池模块 侧面碰撞 破损预测 反向传播(BP)神经网络 有限元(fe)仿真
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Experimental Investigation and Numerical Simulation of the Grain Size Evolution during Isothermal Forging of a TC6 Alloy 被引量:3
18
作者 Miaoquan LI, Shankun XUE, Aiming XIONG and Shenghui CHEN State Key Laboratory of Solidification Processing, School of Materials Science and Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710072, China 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第2期155-160,共6页
Hot compression was conducted at a Thermecmaster-Z simulator, at deformation temperatures of 800-1040℃, with strain rates of 0.001-50 s-1 and height reduction of 50%. Grain size of the prior α phase was measured wit... Hot compression was conducted at a Thermecmaster-Z simulator, at deformation temperatures of 800-1040℃, with strain rates of 0.001-50 s-1 and height reduction of 50%. Grain size of the prior α phase was measured with a Leica LABOR-LUX12MFS/ST microscope to which QUANTIMET 500 software for image analysis for quantitative metallography was linked. According to the present experimental data, a constitutive relationship for a TC6 alloy and a model for grain size of the prior a phase were established based on the Arrhenius' equation and the Yada's equation, respectively. By finite element (FE) simulation, deformation distribution was determined for isothermal forging of a TC6 aerofoil blade at temperatures of 860-940℃ and hammer velocities of 9-3000.0 mm/min. Meanwhile, the grain size of the prior α phase is simulated during isothermal forging of the TC6 aerofoil blade, by combining FE outputs with the present grain size model. The present results illustrate the grain size and its distribution in the prior α phase during the isothermal forging of the TC6 aerofoil blade. The simulated results show that the height reduction, deformation temperature, and hammer velocity have significant effects on distribution of the equivalent strain and the grain size of the prior α phase. 展开更多
关键词 Titanium alloy Isothermal forging Grain size Model Finite element (fe) simulation
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Effect of sizes of forming rolls on cold ring rolling by 3D-FE numerical simulation 被引量:2
19
作者 郭良刚 杨合 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第B02期645-651,共7页
During cold ring rolling process, changing the sizes of forming rolls including driver roll and idle roll will lead to a change of amount of feed Ah and contact areas between ring blank and forming rolls, thus a chang... During cold ring rolling process, changing the sizes of forming rolls including driver roll and idle roll will lead to a change of amount of feed Ah and contact areas between ring blank and forming rolls, thus a change of the shape and dimension of deformation zone located in the gap of forming rolls is found. It has a significant effect on metal flow and the forming quality of deformed ring. So the size effect of forming rolls on cold ring rolling was investigated by three-dimensional dynamic explicit FEM under ABAQUS environment. The obtained results thoroughly reveal the influence laws of the sizes of forming rolls on the average spread, fishtail coefficient, degree of inhomogeneous deformation and force and power parameters etc not only provide an important basis for design of the forming rolls and optimization of cold ring rolling process, but also reveal the plastic deformation mechanism of cold ring rolling. 展开更多
关键词 冷环轧 成型辊 尺寸效应 三维fe数值模拟 ABAQUS
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QUICK ASSESSMENT METHODOLOGY FOR RELIABILITY OF SOLDER JOINTS IN BALL GRID ARRAY(BGA)ASSEMBLY——PART Ⅱ:RELIABILITY EXPERIMENT AND NUMERICAL SIMULATION 被引量:1
20
作者 史训清 John HL Pang +2 位作者 杨前进 王志平 聂景旭 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2002年第4期356-367,共12页
In the present study,a facility,i.e.,a mechanical deflection system (MDS),was established and applied to assess the long-term reliability of the solder joints in plastic ball grid array (BGA) assembly.It was found tha... In the present study,a facility,i.e.,a mechanical deflection system (MDS),was established and applied to assess the long-term reliability of the solder joints in plastic ball grid array (BGA) assembly.It was found that the MDS not only quickly assesses the long-term reliability of solder joints within days,but can also mimic similar failure mechanisms in accelerated thermal cycling (ATC) tests. Based on the MDS and ATC reliability experiments,the acceleration factors (AF) were obtained for different reliability testing conditions.Furthermore,by using the creep constitutive relation and fatigue life model developed in part I,a numerical approach was established for the purpose of virtual life prediction of solder joints. The simulation results were found to be in good agreement with the test results from the MDS.As a result,a new reliability assessment methodology was established as an alternative to ATC for the evaluation of long-term reliability of plastic BGA assembly. 展开更多
关键词 long-term reliability plastic BGA assembly MDS reliability experiment fe numerical simulation acceleration factor
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