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体积法设计沥青混合料在广东西部沿海高速公路中的应用 被引量：6
1
作者 马立军 谭积青 姚学昌 《广东公路交通》 2004年第1期1-3,共3页
按体积比设计沥青混合料的方法可以在不明显提高造价的前提下 ,较传统技术显著提高沥青路面的力学性能和表面功能。结合西部沿海高速公路上面层FAC - 13试验路设计 ,简要阐述了沥青混合料的级配组成特性和按体积法设计沥青混合料的级配... 按体积比设计沥青混合料的方法可以在不明显提高造价的前提下 ,较传统技术显著提高沥青路面的力学性能和表面功能。结合西部沿海高速公路上面层FAC - 13试验路设计 ,简要阐述了沥青混合料的级配组成特性和按体积法设计沥青混合料的级配设计方法 ,以及所铺筑的试验路概况。 展开更多
关键词 体积法 沥青混合料 广东 高速公路 fac-13试验路
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