F119发动机的设计特点 被引量：19

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作者 陈光 《航空发动机》 北大核心 2000年第1期21-29,共9页

1 引言 1982年,美国空军提出拟用于90年代中、后期的下一代“先进战术战斗机(ATF)”计划,与当时的F-15等第3代战斗机相比,ATF除要求有好的机动性外,还要突出有良好的敏捷性,高的隐身性,超声速巡航与矩距起降能力等。相应对用于ATF的发... 1 引言 1982年,美国空军提出拟用于90年代中、后期的下一代“先进战术战斗机(ATF)”计划,与当时的F-15等第3代战斗机相比,ATF除要求有好的机动性外,还要突出有良好的敏捷性,高的隐身性,超声速巡航与矩距起降能力等。相应对用于ATF的发动机则要求推重比达到10.0一级,中间推力要高,要采用矢量喷管等。当时有由洛克希德、波音、通用动力三公司联合提出的YF-22方案与由诺斯罗普。 展开更多

关键词 美国 f119发动机 飞机 设计特点

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F119核心机研制技术途径及发展趋势 被引量：2

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作者 郑天慧 郭琦 +1 位作者 曾海霞 王巍巍 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第2期54-58,共5页

航空发动机领域,国外从四代机研制开始,普遍采用提前开展技术验证机研究的发展思路,使型号发动机中应用的新技术能得到充分的前期技术验证。美国典型的四代机发动机F119,在预研阶段,以充分的核心机技术验证为基础;进入型号阶段后,核心... 航空发动机领域,国外从四代机研制开始,普遍采用提前开展技术验证机研究的发展思路,使型号发动机中应用的新技术能得到充分的前期技术验证。美国典型的四代机发动机F119,在预研阶段,以充分的核心机技术验证为基础;进入型号阶段后,核心机上采用同期开展的各项技术验证计划中经验证的成熟技术;设计定型后,以核心机为验证平台,派生发展途径从系列化已逐渐跨越到多用途层面。国外四代机发动机的核心机的技术发展战略,对我国发动机的研制具有很好的指导、借鉴作用。 展开更多

关键词 军用涡扇发动机 小涵道比 技术验证机 多用途核心机 派生发展 f119发动机 f119

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猛禽与闪电之心(下)——F119、F135发动机

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作者 火心2000 《航空世界》 2016年第9期14-23,共10页

（接上期）F119发动机的性能综述作为世界上第一种第四代发动机,F119的性能指标用现在流行语“华丽得令人发指”来形容是一点也不为过的,具体指标见下表。F119的推力超过一般发动机的3倍，不加力状态下的推力比第三代航空发动机加力状... （接上期）F119发动机的性能综述作为世界上第一种第四代发动机,F119的性能指标用现在流行语“华丽得令人发指”来形容是一点也不为过的,具体指标见下表。F119的推力超过一般发动机的3倍，不加力状态下的推力比第三代航空发动机加力状态下还要大。 展开更多

关键词 f119发动机 f135发动机 闪电 猛禽 性能指标 航空发动机 推力比 第四代

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F135推进系统的研制历程

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作者 梁春华 《国际航空》 北大核心 2006年第2期84-86,共3页

F135推进系统是由普惠公司领导的研制小组为F-35研制的低成本、多用途推进系统。它是由该公司为F-22战斗机研制的F119发动机衍生发展而来。由于基本技术成熟，其研制过程比较顺利，然而，即使如此，通过对研制历程的回顾，依然可以看出... F135推进系统是由普惠公司领导的研制小组为F-35研制的低成本、多用途推进系统。它是由该公司为F-22战斗机研制的F119发动机衍生发展而来。由于基本技术成熟，其研制过程比较顺利，然而，即使如此，通过对研制历程的回顾，依然可以看出发展现代航空发动机是一个非常复杂的过程。 展开更多

关键词 推进系统 研制历程 f119发动机 f-22战斗机 普惠公司 航空发动机 f-35 技术成熟 研制过程 多用途

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先进航空发动机关键制造技术

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作者 王增强 《数控机床市场》 2016年第2期26-28,共3页

一、单晶涡轮叶片制造技术现代航空发动机涡轮前温度大大提升，F119发动机涡轮前温度高达1900-2050K，传统工艺铸造的涡轮叶片根本无法承受如此高的温度，甚至会被熔化，无法有效地工作。单晶涡轮叶片成功解决了推重比10-级发动机涡轮... 一、单晶涡轮叶片制造技术现代航空发动机涡轮前温度大大提升，F119发动机涡轮前温度高达1900-2050K，传统工艺铸造的涡轮叶片根本无法承受如此高的温度，甚至会被熔化，无法有效地工作。单晶涡轮叶片成功解决了推重比10-级发动机涡轮叶片耐高温的问题，单晶涡轮叶片优异的耐高温性能主要取决于整个叶片只有一个晶体，从而消除了等轴晶和定向结晶叶片多晶体结构造成晶界间在高温性能方面的缺陷。 展开更多

关键词 航空发动机 制造技术 单晶涡轮叶片 耐高温性能 f119发动机 机关 传统工艺 定向结晶

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F119发动机的设计特点与关键技术 被引量：5

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作者 陈磊 《航空发动机》 2011年第3期F0002-F0002,共1页

F119发动机是美国PW公司为20世纪90年代美国先进战术战斗机F-22研制的小涵道比双转子加力涡扇发动机,其研制充分吸取了F100发动机的研制和使用经验,采用低风险、一体化产品研制、发动机完整性大纲、风险管理和并行工程等策略和方法,结... F119发动机是美国PW公司为20世纪90年代美国先进战术战斗机F-22研制的小涵道比双转子加力涡扇发动机,其研制充分吸取了F100发动机的研制和使用经验,采用低风险、一体化产品研制、发动机完整性大纲、风险管理和并行工程等策略和方法,结构紧凑、 展开更多

关键词 f119发动机 设计特点 技术 风险管理 涡扇发动机 完整性大纲 f-22 PW公司

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F119发动机的浮动壁火焰筒技术

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作者 梁春华 《航空发动机》 2003年第1期13-13,共1页

PW公司F119发动机借鉴V2500等民用发动机的经验采用了浮动壁火焰筒燃烧室。浮动壁火焰筒由许多环形段和“浮动瓦片”组成的隔热环连接而成。具有改善火焰筒壁工作条件、延长火焰筒寿命、改善燃烧室温度分布等特点。之后。

关键词 f119发动机 浮动壁火焰筒 冲击气膜冷却技术 陶瓷基复合材料

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F119发动机完成HCF试验

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作者 孙广华 《航空发动机》 2007年第1期26-26,共1页

作为结构发动机验证机，PW公司的F119发动机在阿诺德工程发展中心完成了高循环疲劳（HCF）模型验证试验。

关键词 f119发动机 验证试验 HCf 循环疲劳 PW公司 验证机

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普惠F119发动机运行已超过10万飞行小时

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《国际航空》 2009年第5期5-5,共1页

配装在洛克希德·马丁公司F-22上的F119发动机在美国空军的服役运行小时数已超过10万飞行小时。这是目前世界上唯一一款达到10万飞行小时里程碑的第四代战斗机发动机。

关键词 f119发动机 发动机运行 小时 飞行 战斗机发动机 美国空军 f-22 马丁公司

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F119高压涡轮热交换传感器

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《军民两用技术与产品》 2006年第8期35-35,共1页

关键词 f119发动机 传感器技术 高压涡轮 热交换 薄膜传感器 交互作用 研究人员 美国空军 工程模型 测量装置

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PW公司准备研制远程攻击机和侦察机的发动机

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作者 梁春华 《航空发动机》 2005年第1期21-21,共1页

关键词 f135发动机 无人侦察机 PW公司 攻击机 远程 f119发动机 动力装置 美国空军 JSf

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F119验证全寿命周期能力

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《国际航空》 2010年第10期79-79,共1页

近日．普惠公司的F119发动机完成了8650个累计循环的试验，验证了具有满足全寿命周期需求的能力。编号为P730210的生产型F119发动机完成了加速任务试车（AMT）．将15年的服役时间压缩成4年进行模拟试验评估．共运转了近1700小时。

关键词 f119发动机 全寿命周期 能力 验证 加速任务试车 试验评估 普惠公司 时间压缩

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