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广佛高速公路扩建工程软基路段施工简介 被引量:32
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作者 苏阳 《水运工程》 北大核心 2001年第2期51-55,58,共6页
广州—佛山高速公路扩建工程,在设计与施工中遇到了许多新问题。针对在软基上的高速公路加宽引起的新老路堤合理结合及变形协调技术难题进行探讨,提出了解决办法。并介绍软基处理设计、新老路基衔接措施、路基填筑关键工艺及施工方法。
关键词 高速公路 扩建工程 软土路基 设计 施工
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真空-堆载联合预压加固高速公路软基的研究 被引量:25
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作者 吴跃东 赵维炳 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第6期77-81,共5页
根据真空 堆载联合预压加固高速公路软基的特点,介绍了某试验段路堤的施工工序,以及各阶段现场观测土体变形的特点.通过观测结果,对采用真空 堆载联合预压加固软基的效果进行分析,并提出理想的加荷计划.
关键词 真空-堆载 联合预压 软基加固 高速公路
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高速公路建设对路域生态系统中生物的影响及生物廊道设计的意义 被引量:29
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作者 董清福 洪丽娟 +3 位作者 唐建军 陈水华 徐礼根 陈欣 《科技通报》 2007年第2期289-293,共5页
高速公路的发展对带动区域经济的发展起着举足轻重的作用,但高速公路建设将不可避免地对沿途生态系统(尤其是其中的生物多样性及其功能)及地质状况产生方方面面的影响。本文论述了高速公路建设对自然生境、本土植物群落、野生动物等的影... 高速公路的发展对带动区域经济的发展起着举足轻重的作用,但高速公路建设将不可避免地对沿途生态系统(尤其是其中的生物多样性及其功能)及地质状况产生方方面面的影响。本文论述了高速公路建设对自然生境、本土植物群落、野生动物等的影响,例举了高速公路建设在导致边坡裸露、诱发地质灾害、引起生物生境破碎、破坏生物生存系统连续性的负面影响,提出高速公路的建设可能导致路域生态系统生物组分发生改变从而引起群落演替方向发生改变和诱发大规模病虫害爆发,特别指出高速公路的建设和营运将对路域生态系统中野生动物的生活行为(包括觅食、迁徙及繁殖)乃至植物的传粉等均有可能会受到影响,指出生物廊道设计在维护路域生态系统生态学功能和系统稳定性方面的功能,提出生态高速公路建设必须高度重视生物廊道的新理念。在综述国内外高速公路生物廊道设计和结合作者亲身参与生态高速公路生物廊道设计的基础上,提出了生物廊道设计的原则。 展开更多
关键词 高速公路 生物多样性 生物廊道设计
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高速公路建设与区域城镇分布的相互影响初探——以山东省为例 被引量:15
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作者 杨忠臣 陆玉麒 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2003年第3期57-61,共5页
本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结... 本文在介绍山东省高速公路发展概况的基础上 ,对其发展速度、规模及布局做了初步评价 ,同时以现有的交通网络格局为基础 ,结合各城市 2 0 0 1年的GDP数量和所处的地理环境的差异 ,划分出城镇密集区与稀疏区 ,分析评价了高速公路路网结构与城镇分布的相互关系。并分析了高速公路的空间布局与山东省城镇分布和扩展方向的相互影响。 展开更多
关键词 高速公路建设 城镇分布 影响 路网结构 中国 空间布局
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合芜高速公路软土地基处理 被引量:21
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作者 钱让清 刘中平 +2 位作者 刘必胜 彭玲 刘吉来 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1998年第4期48-54,共7页
介绍了合芜高速公路三期工程约2km软土地基的特征及物理力学性质,采用袋装砂井及砂垫层联合使用的处理方法,技术可行、经济合理、效果很好,提高了地基强度,保证了工程质量,具有施工周期短、施工速度快等优点。
关键词 高速公路 软土地基 袋装砂井 砂垫层 加固处理
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海南东线高速公路软基处理现场试验研究 被引量:11
6
作者 刘保健 谢永利 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S2期91-94,共4页
结合海南环岛东线高速公路软基处理技术现场试验研究部分工作和资料,科学地分析了搅拌桩复合地基的工作特征。
关键词 高公路 软基 处理
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真空-堆载联合预压技术及其应用 被引量:16
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作者 刘汉龙 华巧寿 《城市道桥与防洪》 2002年第4期23-25,共3页
本文主要阐述了在我国东部沿海地区的高速公路和城市道路建设过程中 ,对该地区特有的饱和的正常压密软粘土地基处理 ,真空 -堆载联合预压法是一种极其高效、经济、安全的新技术。
关键词 高速公路 城市道路 软粘土地基处理 真空-堆载联合预压法 收缩变形 挤出变形 固结 工后沉降
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高速公路中硬岩分岔式隧道施工技术 被引量:12
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作者 孙玉国 白继承 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2005年第3期65-69,75,共6页
分岔式隧道目前在国内外建成并投入使用的例子并不多,由于涉及到分离段、小净距段、连拱段和大拱段施工,复杂的受力结构、频繁的工序转换给施工带来了一定的难度。正在施工建设的沪蓉西高速公路八字岭隧道出口采用分岔式形式,最大开挖跨... 分岔式隧道目前在国内外建成并投入使用的例子并不多,由于涉及到分离段、小净距段、连拱段和大拱段施工,复杂的受力结构、频繁的工序转换给施工带来了一定的难度。正在施工建设的沪蓉西高速公路八字岭隧道出口采用分岔式形式,最大开挖跨度26m,施工中采用分步分部开挖方法,取得了安全、优质、快速成洞的良好效果。 展开更多
关键词 高速公路 分岔式隧道 施工技术
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浅谈高速公路工程造价有效控制三阶段 被引量:15
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作者 曾雪芳 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第z1期156-158,共3页
从理论上阐述工程建设项目设计、实施、竣工投产三个阶段的工程造价有效控制方法 ,并结合建设广梧高速公路 (马安至河口段 )工程项目时在工程造价控制方面采取的措施 ,探讨有效控制高速公路工程造价的方法和措施 。
关键词 高速公路 工程造价 有效控制
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客土喷播在潭邵高速公路石质边坡防护中的应用 被引量:14
10
作者 王玲 陈永安 +2 位作者 康用权 黄滔 李轩 《草业科学》 CAS CSCD 2005年第7期107-110,共4页
介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3~1∶0.75)采用客土... 介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3~1∶0.75)采用客土与植本地草皮相结合的办法,达到了满意的效果,造价仅为喷混植草的70%,且生长快,绿化效果更好。 展开更多
关键词 高速公路 石质边坡 生态技术 防护 客土喷播
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高速公路建设水土流失防治研究 被引量:13
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作者 马少杰 刘国东 +2 位作者 李光伟 王泽林 阮红丽 《东北水利水电》 2007年第1期64-66,70,共4页
本文以西南地区的几条高速公路为例,阐述了高速公路建设项目水土流失的特点及防治对策,将工程措施与植物措施相结合并积极地采用新方法、新技术,从而有效地改善公路沿线的生态环境。
关键词 高速公路 水土流失 水土保持
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河南三灵高速公路水土流失特点及防治措施体系 被引量:8
12
作者 张翼 王桂萍 +1 位作者 汪有科 冯浩 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2000年第3期29-35,共7页
在大量调查研究的基础上 ,分析了三灵高速公路建设人为水土流失主要为开挖路垫、路基填方、弃土弃碴、取料等人为活动造成的土壤流失具有流失强度大 ,发生历时短 ,治理要求标准高的特点 ,并根据建设项目水土保持技术规范标准 ,提出了工程。
关键词 高速公路 水土流失 防治体系 建设项目 弃土
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高速公路施工与环境保护 被引量:12
13
作者 祁文前 《石家庄铁道学院学报》 2006年第1期132-134,共3页
公路建设带来的环境问题日益严重,因公路建设引起的水土流失、生态破坏、大气污染及噪声对环境的影响,结合安徽省阜阳至周集高速公路建设实际,详细分析公路施工期间影响环境的几个主要因素,并提出了噪声污染防治、水污染防治、固体废物... 公路建设带来的环境问题日益严重,因公路建设引起的水土流失、生态破坏、大气污染及噪声对环境的影响,结合安徽省阜阳至周集高速公路建设实际,详细分析公路施工期间影响环境的几个主要因素,并提出了噪声污染防治、水污染防治、固体废物处置、大气污染防治具体环保措施,最大限度地避免因工程施工造成的环境恶化。 展开更多
关键词 高速公路 施工 环境保护 公路建设
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对高速公路行车安全影响因素的分析 被引量:6
14
作者 郝美英 《山西建筑》 2003年第2期173-174,共2页
通过对高速公路交通事故影响因素的分析,发现人的因素在交通事故中占有最重要的位置,阐述了车辆、道路以及天气情况对事故的发生起着不可忽视的作用,并据此提出预防交通事故发生应采取的对策。
关键词 影响因素 高速公路 行车安全 交通事故
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高速公路桥梁拓宽技术研究 被引量:10
15
作者 谢丹 黄晖 《山西建筑》 2008年第20期335-336,共2页
通过对我国广佛、沈大、沪杭甬、沪宁高速公路桥梁扩建工程的总结,系统阐述了三种横向拓宽方式的优缺点,并重点介绍了预应力混凝土简支T梁和连续箱梁结构连接方式,为高速公路桥梁拓宽设计提供了参考。
关键词 高速公路 桥梁 拓宽方式 结构连接
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高速公路景观综合设计探讨 被引量:5
16
作者 陈竞飞 《城市道桥与防洪》 2005年第1期17-18,共2页
介绍了公路景观设计存在的主要问题 ,从公路景观与绿化、路线选线相协调等方面探讨了公路路域景观综合设计的设计思想和设计方法。
关键词 高速公路 景观 设计
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珠江三角洲地区高速公路沿线景观格局变化研究 被引量:10
17
作者 蔡雪娇 程炯 +2 位作者 吴志峰 刘静 刘晓南 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期21-26,共6页
根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异。结果... 根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异。结果表明:(1)高速公路运营后,沿线区域建设用地增加迅速,耕地大量流失且迅速向建设用地转化;(2)公路的建设运营使得沿线区域人工干扰强度加大,景观斑块密度增加、面积减少、斑块形状趋向复杂,景观破碎化加剧;(3)道路途径区域的社会经济条件以及原有的景观格局特征是导致道路生态破碎效应差异的重要原因;(4)公路对自然景观的影响效应远大于其对人工景观的影响效应。 展开更多
关键词 高速公路 景观格局 道路生态效应 珠江三角洲
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隧道下穿对道路结构应力及沉降变形的影响研究 被引量:10
18
作者 孙坚 宋宏伟 王天春 《水利与建筑工程学报》 2011年第5期18-23,共6页
随着高速公路和城市高等级公路建设的日益增多,出现了大量的浅埋隧道与公路相交的情况,隧道建设对地面道路影响问题越来越突出。通过使用数值分析软件ANSYS10.0建立隧道下穿既有高速公路的模型,研究隧道开挖对道路结构的应力及沉降变形... 随着高速公路和城市高等级公路建设的日益增多,出现了大量的浅埋隧道与公路相交的情况,隧道建设对地面道路影响问题越来越突出。通过使用数值分析软件ANSYS10.0建立隧道下穿既有高速公路的模型,研究隧道开挖对道路结构的应力及沉降变形的影响,并分析了其分布规律。研究表明隧道开挖后,隧道上方的道路结构产生了明显的纵向拉应力,当最大沉降接近3 cm时,面层和基层产生的最大拉应力接近容许拉应力,沉降和拉应力的长期存在加上车辆的反复作用增大了道路结构产生破坏的可能。注浆加固是减小沉降的常用且有效的方法。 展开更多
关键词 隧道下穿 高速公路 沉降 应力分布 数值分析
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高速公路车道收费控制系统的设计与实现 被引量:5
19
作者 何兴高 张凤荔 秦志光 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期83-86,共4页
阐述了用较简单的硬件、软件结构,设计与实现以工控机为核心的高速公路车道收费控制系统,并确保系统稳定、可靠。该控制系统包括入口车道和出口车道两部分,入口领票,出口根据实际行驶里程收费,并对车道的外场设备进行控制,以及对... 阐述了用较简单的硬件、软件结构,设计与实现以工控机为核心的高速公路车道收费控制系统,并确保系统稳定、可靠。该控制系统包括入口车道和出口车道两部分,入口领票,出口根据实际行驶里程收费,并对车道的外场设备进行控制,以及对收费特殊事件进行处理。 展开更多
关键词 高速公路 车道收费 收费控制系统
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气泡混合轻质土在调整高速公路不均匀沉降中的应用 被引量:9
20
作者 刘杰 毛爱民 +1 位作者 宋亮 戴启权 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第9期122-125,共4页
在软土地基上修建的高速公路,由于预压时间不足等原因,可能会造成通车后高速公路日沉降速率过大,路基发生不均匀沉降;为减小路基的剩余沉降,采用对路基横向引孔,并换填气泡混合轻质土进行处置;处置后路基沉降速率趋于稳定,剩余沉降明显... 在软土地基上修建的高速公路,由于预压时间不足等原因,可能会造成通车后高速公路日沉降速率过大,路基发生不均匀沉降;为减小路基的剩余沉降,采用对路基横向引孔,并换填气泡混合轻质土进行处置;处置后路基沉降速率趋于稳定,剩余沉降明显减小,避免了因封锁高速公路进行施工带来的经济损失。通过对气泡混合轻质土的室内试验研究,并结合工程实例介绍其在已通车高速公路处置沉降中的应用,通过换填,路基荷载从74.2 kPa减至69.8 kPa,试验段月沉降速率减小50%左右,剩余工后沉降减小70%以上。 展开更多
关键词 气泡混合轻质土 高速公路 不均匀沉降 路基换填 不封闭交通
原文传递
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