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爆炸荷载作用下钢框架柱冲击响应与破坏模式的数值模拟 被引量:28
1
作者 张秀华 张春巍 段忠东 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期656-662,共7页
目的运用非线性显示动力学有限元方法分析计算爆炸冲击荷载作用下钢框架柱的冲击响应和破坏模式.方法基于有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA建立三维有限元模型,分析钢框架柱在3种爆炸荷载作用下可能发生的破坏模式特征及其影响因素.结果壳单... 目的运用非线性显示动力学有限元方法分析计算爆炸冲击荷载作用下钢框架柱的冲击响应和破坏模式.方法基于有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA建立三维有限元模型,分析钢框架柱在3种爆炸荷载作用下可能发生的破坏模式特征及其影响因素.结果壳单元shell163考虑了局部屈曲效应和剪切应变的影响,可以有效模拟在爆炸荷载作用下钢框架柱的冲击响应和破坏模式.在荷载峰值相同的情况下,荷载持续时间越长,结构的变形越大;荷载冲量相同时,爆炸荷载峰值压力越高,结构的破坏程度越严重.结论钢框架柱的破坏模式与爆炸荷载的作用特征有关:在冲量荷载作用下,钢框架柱倾向发生柱脚剪切破坏和柱中翼缘屈曲破坏;在动力荷载作用下,钢框架柱则倾向发生柱脚剪切破坏;在准静态荷载作用下易发生整体弯曲屈曲破坏. 展开更多
关键词 钢框架结构柱 爆炸荷载 显式动力学分析 冲击响应 破坏模式
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铅芯橡胶支座非线性动态特性的显式有限元分析 被引量:11
2
作者 叶志雄 李黎 +1 位作者 聂肃非 江宜城 《工程抗震与加固改造》 2006年第6期53-56,60,共5页
本文在分析铅芯橡胶隔震支座力学特性的基础上,提出了采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来分析铅芯橡胶支座的非线性动态特性。建立铅芯橡胶支座的FEA(有限元)模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分... 本文在分析铅芯橡胶隔震支座力学特性的基础上,提出了采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来分析铅芯橡胶支座的非线性动态特性。建立铅芯橡胶支座的FEA(有限元)模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分析,结果表明,利用有限元数值分析的结果与试验曲线基本吻合,从而为确定铅芯橡胶支座的动力分析参数提供计算方法,进而可为设计新型铅芯橡胶支座提供指导。 展开更多
关键词 铅芯橡胶支座 力学参数 显式有限元 非线性动力分析
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强震作用下框架结构的优化设计 被引量:15
3
作者 刘齐茂 燕柳斌 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期107-112,共6页
针对第三水准"大震不倒"的抗震设防目标,提出一种在强震作用下框架结构的优化设计方法。依据"用相同的投资获最好的设计"的设计理念,以在强烈地震波的作用下框架结构最大的层间相对位移最小化作为优化目标,建立了... 针对第三水准"大震不倒"的抗震设防目标,提出一种在强震作用下框架结构的优化设计方法。依据"用相同的投资获最好的设计"的设计理念,以在强烈地震波的作用下框架结构最大的层间相对位移最小化作为优化目标,建立了同时满足体积约束的优化数学模型。采用动力有限元分析模型和高效的显式动力分析方法进行结构分析,获得最大的层间相对位移;采用改进的复形法求解优化数学模型;在显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA的基础上进行二次开发,实现了一个三维框架结构的抗震优化设计。数值结果表明该设计方法不一定获得抗震结构的最优设计,但能获得一系列抗震性能良好的设计,具有现实的工程意义。 展开更多
关键词 抗震设计 结构优化 动力响应优化 显式动力分析 复形法 空间框架
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空间钢框架连续倒塌拟静力试验 被引量:14
4
作者 谢甫哲 舒赣平 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2013年第2期195-201,共7页
为考察钢框架结构中一根框架柱失效后,剩余结构在倒塌过程中的受力和变形情况,采用MTS和千斤顶配合的方法对二层空间钢框架结构进行了拟静力试验。试验结果显示,在倒塌过程中,框架梁的受力方式从受弯为主向受拉为主转变,当竖向位移达到2... 为考察钢框架结构中一根框架柱失效后,剩余结构在倒塌过程中的受力和变形情况,采用MTS和千斤顶配合的方法对二层空间钢框架结构进行了拟静力试验。试验结果显示,在倒塌过程中,框架梁的受力方式从受弯为主向受拉为主转变,当竖向位移达到200mm时,失效区域部分框架梁全截面受拉;当竖向位移接近250mm时,梁柱连接节点处焊缝发生断裂。目前应用比较广泛的H型钢全焊接刚性连接节点延性不够好,在梁形成明显的悬链线效应之前即发生破坏。采用显式动力法以准静态的加载方式对试验过程进行了模拟,建议在对含有H型钢全焊接刚性连接节点的钢框架结构进行连续倒塌分析时,采用较精确的节点模型以真实反应节点的受力。 展开更多
关键词 空间钢框架 连续倒塌 拟静力试验 显式动力分析
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螺旋刀具土壤切削过程模拟分析—基于ANSYS/LS-DYNA971 被引量:12
5
作者 薛子萱 吕新民 唐卫卫 《农机化研究》 北大核心 2011年第4期13-16,共4页
根据立式螺旋开沟机的工作特点,在ANSYS中建立了螺旋刀具切削土壤的有限元模型,并运用显式动力分析程序LS-DYNA971对螺旋刀具土壤过程进行了数值模拟分析,分析结果与实际工作情况吻合,得到了切削过程中土壤的等效应力分布情况。结果表明... 根据立式螺旋开沟机的工作特点,在ANSYS中建立了螺旋刀具切削土壤的有限元模型,并运用显式动力分析程序LS-DYNA971对螺旋刀具土壤过程进行了数值模拟分析,分析结果与实际工作情况吻合,得到了切削过程中土壤的等效应力分布情况。结果表明,土壤在切削时,主要受到刀具挤压和剪切破坏。当切削力升高到土壤破坏强度时,土壤迅速失效,为揭示土壤切削状态和开沟机优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 显式动力分析 螺旋刀具 土壤 有限元模型
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基于LS-DYNA的掘进机截割头截割过程模拟 被引量:9
6
作者 闫炳雷 王颖 马璐 《煤矿机械》 北大核心 2012年第12期37-38,共2页
应用显示动力学对掘进机截割头截割煤岩的过程进行模拟,以Pro/E、ANSYS/LS-DYNA12.1为分析工具,分截割头横切和钻进煤岩2种工况进行模拟,对结果进行后处理,得到截割头截割煤岩时截割头受到外力的情况,并对其受力情况进行分析比较。
关键词 LS—DYNA 掘进机 截割头 显示动力学
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摩擦片偏磨对盘式制动器摩擦振动行为影响研究 被引量:3
7
作者 袁琼 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期191-196,214,共7页
以某车型盘式制动器为研究对象,探索在不同侧摩擦片发生偏磨时,制动器可能出现的摩擦振动现象。研究结果表明,制动器存在多频振动耦合的现象,当制动器发生较大强度的摩擦振动时,由于部件之间的相互变形,导致接触界面存在局部接触或局部... 以某车型盘式制动器为研究对象,探索在不同侧摩擦片发生偏磨时,制动器可能出现的摩擦振动现象。研究结果表明,制动器存在多频振动耦合的现象,当制动器发生较大强度的摩擦振动时,由于部件之间的相互变形,导致接触界面存在局部接触或局部脱离的现象,最终导致摩擦片产生偏磨。复特征值分析结果表明,随着活塞侧摩擦片的偏磨量逐渐增大,制动器的尖叫频率逐渐向高频处聚集,且制动器的振动倾向愈发明显,振动强度明显增大。相比之下,当钳指侧的摩擦片发生偏磨时,制动器振动频率的数量明显减少,但是也集中在高频区域。另外,由于钳指侧摩擦片偏磨导致部分模态耦合现象消失,因此制动器的振动强度变化不大。进一步地,对两侧摩擦片出现偏磨的情况进行模拟,结果表明,制动器产生的振动噪声频率向较高频处移动,且随着偏磨量的增大,出现的噪声频率数量逐渐增多,且产生噪声的振动倾向愈发明显,振动强度明显增大。因此,虽然不同侧摩擦片的偏磨对制动器稳定性的影响不同,但是最终均导致制动系统严重失稳,产生更加强烈的振动噪声。显式动态分析结果进一步证明,摩擦片的两侧偏磨导致制动器的振动强度明显增大,且振动噪声的频率向高频处转移。本研究结果为摩擦片切向偏磨的研究提供全新的思路,也为后续的制动器的设计和优化提供一定依据。 展开更多
关键词 振动与波 制动 偏磨 摩擦振动 复特征值分析 显式动态分析
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基于ABAQUS的混凝土材料子程序开发与应用 被引量:7
8
作者 滕军 李祚华 +1 位作者 王孝锋 和雪峰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期218-223,共6页
为了对复杂高层结构进行数值模拟,初步探讨了ABAQUS显式动力模块下的用户材料子程序(VUMAT)的开发过程,给出了可应用于VUMAT接口的单参数混凝土弹塑性模型的显式计算表达式,通过对梁单元的应用初步验证了该材料模型的有效性。最后结合... 为了对复杂高层结构进行数值模拟,初步探讨了ABAQUS显式动力模块下的用户材料子程序(VUMAT)的开发过程,给出了可应用于VUMAT接口的单参数混凝土弹塑性模型的显式计算表达式,通过对梁单元的应用初步验证了该材料模型的有效性。最后结合工程实例对数值模拟和振动台试验结果进行了对比分析研究。分析结果表明,所建立的分析模型不但能够较为准确地判断高层结构在大震作用下的屈服顺序及薄弱部位,而且能够方便地考虑结构塑性阶段的损伤扩展情况。 展开更多
关键词 混凝土材料模型 VUMAT 微观弹塑性模型 显式动力分析
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基于薄壳单元的膜材褶皱发展过程研究 被引量:6
9
作者 马瑞 张建 杨庆山 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期70-76,82,共8页
考虑到柔性结构几何非线性的特点,采用显式动态分析方法,利用ansys/ls-dyna壳单元对张拉平面膜材褶皱的发展过程进行数值模拟和研究分析。把薄膜结构褶皱的整个发展过程划分为缺陷、微观褶皱和宏观褶皱3种状态,并给出每种状态的特点。... 考虑到柔性结构几何非线性的特点,采用显式动态分析方法,利用ansys/ls-dyna壳单元对张拉平面膜材褶皱的发展过程进行数值模拟和研究分析。把薄膜结构褶皱的整个发展过程划分为缺陷、微观褶皱和宏观褶皱3种状态,并给出每种状态的特点。选择带有不同初始缺陷的膜片进行加载分析,对每种状态进行了详细描述,且对初始缺陷在每种状态时的影响进行了对比。研究结果表明:把张拉平面膜材褶皱划分为3种状态可以更有效的衡量褶皱发展的程度,并可以方便的对处于特定状态的结构进行研究和描述。 展开更多
关键词 薄膜褶皱 薄壳单元 显式动态分析 张拉薄膜 初始缺陷
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基于静-动力转换分析方法的火灾引起钢结构连续倒塌性能研究 被引量:4
10
作者 陈适才 田相凯 +1 位作者 张磊 闫维明 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第2期65-70,104,共7页
为研究火灾引起多高层钢结构连续性倒塌的破坏机理以及多高层钢结构在火灾作用下的初始破坏规律,基于ABAQUS预定义场和重启动功能,建立了局部火灾引起多高层钢结构连续倒塌分析的静-动力转换分析方法,运用此分析方法模拟了局部火灾... 为研究火灾引起多高层钢结构连续性倒塌的破坏机理以及多高层钢结构在火灾作用下的初始破坏规律,基于ABAQUS预定义场和重启动功能,建立了局部火灾引起多高层钢结构连续倒塌分析的静-动力转换分析方法,运用此分析方法模拟了局部火灾作用下钢结构的破坏过程,重点研究了柱破坏引起多高层钢结构倒塌的初始破坏机理,分析了受火柱约束刚度比和荷载水平对火灾作用下钢结构初始破坏以及对整体结构产生动力效应的影响规律。研究结果表明:静-动力转换分析方法具有可行性;初始破坏的动力放大系数在1.2~1.5之间。 展开更多
关键词 钢结构 火灾反应 连续倒塌 静-动力转换分析方法 显式动力分析 动力放大系数
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爆炸荷载下钢筋混凝土桥面板损伤机理研究 被引量:5
11
作者 李源 刘建昱 韩逸涛 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期291-300,共10页
为揭示钢筋混凝土桥面板在爆炸荷载作用下的动态力学响应及损伤机理,在RHT动态本构和显式动态数值分析模型合理性验证的基础上,研究了不同TNT当量、板厚度以及钢筋直径对桥面板受爆力学性能的影响。研究结果表明:基于RHT动态本构的显式... 为揭示钢筋混凝土桥面板在爆炸荷载作用下的动态力学响应及损伤机理,在RHT动态本构和显式动态数值分析模型合理性验证的基础上,研究了不同TNT当量、板厚度以及钢筋直径对桥面板受爆力学性能的影响。研究结果表明:基于RHT动态本构的显式动态数值分析结果与构件抗爆试验表征一致,能够反映结构在爆炸荷载下的动态力学响应和损伤机理。TNT炸药当量是影响钢筋混凝土桥面板破坏形态的主要因素,在小当量条件下(2 kg TNT),结构发生轻微损伤,板在2个方向力学特征与单向桥面板的受力规律一致,同时应力及变形时程曲线呈自由振动特征,振动周期为3.68 ms。TNT当量逐渐增加时(5,10 kg TNT),桥面板在数毫秒内发生损伤,板在2个方向最大正应力逐渐趋于一致,损伤特征主要表现为局部冲剪破坏,刚度下降后导致其振动频率降低,振动周期分别增加至4.38,8.64 ms。TNT当量进一步增加时(20 kg TNT),结构直接发生大范围冲剪破坏,并迅速失效。板厚增加能够显著提升结构的抗爆性能,增加13%及30%时,损伤区域范围分别降低57.5%及82.5%。钢筋直径增加时,在一定范围内提升了结构刚度,但对于结构的整体抗爆性能改善并不显著。 展开更多
关键词 桥梁工程 损伤机理 显式动态分析 桥面板 爆炸荷载
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基于Kriging模型的喷丸强化残余应力场数值分析 被引量:5
12
作者 张洪伟 张以都 赵晓慈 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期826-831,共6页
针对喷丸强化过程数值仿真及强化效果快速预测方法进行了深入研究。针对航空铝合金材料,利用显式动力分析软件LS-DYNA,进行了喷丸强化过程有限元数值仿真,研究了球形弹丸速度、弹丸大小、入射角度对喷丸残余应力场的影响规律;提出了基于... 针对喷丸强化过程数值仿真及强化效果快速预测方法进行了深入研究。针对航空铝合金材料,利用显式动力分析软件LS-DYNA,进行了喷丸强化过程有限元数值仿真,研究了球形弹丸速度、弹丸大小、入射角度对喷丸残余应力场的影响规律;提出了基于Kriging模型的喷丸强化效果快速预测方法;进行概率有限元分析,建立了喷丸强化Kriging数值模型,并构建了关键响应参数与多维工艺变量之间的响应曲面。分析结果表明,喷丸速度、弹丸大小、入射角度对残余应力场分布有显著影响。Kriging近似模型预测结果与有限元计算结果相吻合,说明所建立的Kriging近似模型具有很高的近似精度和可靠性,可以代替复杂的有限元分析。 展开更多
关键词 喷丸 KRIGING模型 有限元法 残余应力 显式动力分析 材料强化
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曲轴滚压的显式动力学分析 被引量:5
13
作者 刘荣昌 孙华东 +2 位作者 焦洪磊 马淑英 薛隆泉 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期463-468,共6页
建立了曲轴圆角滚压的显式动力学分析模型,得到了圆角部位应力沿层深分布规律,研究了进给量和滚压道次对残余应力分布以及数值方面的影响。结果表明:圆角滚压后产生了足够强度和分布区域的轴向压应力,有利于抵消曲轴工作状态下由弯曲载... 建立了曲轴圆角滚压的显式动力学分析模型,得到了圆角部位应力沿层深分布规律,研究了进给量和滚压道次对残余应力分布以及数值方面的影响。结果表明:圆角滚压后产生了足够强度和分布区域的轴向压应力,有利于抵消曲轴工作状态下由弯曲载荷所产生的拉应力;残余压应力在一定范围内随进给量增加逐渐增加,此后随进给量增加不升反降;残余压应力在滚压过程中小幅波动,随滚压道次增多残余压应力波动范围逐渐减小,最后趋于稳定,增加滚压道次的意义在于稳定和保持已获得的残余压应力。揭示了圆角滚压可显著提高曲轴弯曲疲劳强度的原因所在,提供了理想进给强度和滚压道次的分析计算方法,为曲轴滚压工程实际合理选择工艺参数提供了参考和理论支撑。 展开更多
关键词 曲轴 滚压 显式动力分析 残余应力 滚压道次
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接头局部增强的复合材料层合板螺栓连接试验与数值模拟 被引量:5
14
作者 章继峰 谢永刚 张璐 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期191-196,共6页
采用真空辅助成型工艺(VARI)制备了四种局部增强的复合材料层合板螺栓连接试件,通过试验及数值模拟对其力学性能进行了研究。数值研究中将复合材料层合板连接件的拉伸作为一个准静态问题,运用ABAQUS的显示分析算法及所编写用户材料子程... 采用真空辅助成型工艺(VARI)制备了四种局部增强的复合材料层合板螺栓连接试件,通过试验及数值模拟对其力学性能进行了研究。数值研究中将复合材料层合板连接件的拉伸作为一个准静态问题,运用ABAQUS的显示分析算法及所编写用户材料子程序VUMAT对连接件进行了三维渐进失效模拟,同时在有限元模型中采用内聚力单元模拟了层合板与所设增强层的界面分层失效。数值计算结果与试验结果取得了较好的一致,验证了本文中数值方法的有效性。研究结果表明,不同的局部增强方案对复合材料螺栓连接性能的影响较大,设置[0/90/0/90]S铺层的内置纤维增强层能显著提高层合板的螺栓连接性能。 展开更多
关键词 复合材料层合板 螺栓连接 接头局部增强 显式分析 数值模拟
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一种多钉铆接连接件的疲劳寿命分析方法 被引量:4
15
作者 张天宇 何宇廷 +3 位作者 陈涛 杜旭 谭翔飞 刘凯 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1933-1940,共8页
针对目前对多钉铆接连接件进行疲劳寿命分析时的可行性不高、计算量较大等问题,提出一种更加有效可靠的预测多钉铆接连接件的疲劳寿命的方法。对多钉铆接连接件进行疲劳寿命分析时,先对压铆铆接过程进行了显示动力学分析,获得铆接后的... 针对目前对多钉铆接连接件进行疲劳寿命分析时的可行性不高、计算量较大等问题,提出一种更加有效可靠的预测多钉铆接连接件的疲劳寿命的方法。对多钉铆接连接件进行疲劳寿命分析时,先对压铆铆接过程进行了显示动力学分析,获得铆接后的钉、孔变形形式和干涉量,并编写了APDL子程序用于各种形式试件的铆接过程分析。用紧固件的载荷-位移曲线进行细节应力分析。基于三维弹塑性有限元法建立铆接连接件的载荷-位移计算方法,并通过与试验结果对比,说明用本文方法获取载荷-位移曲线的可靠性。在ANSYS中建立钉单元,并实现参数化建模进行钉载计算。使用应力严重系数法估算连接件疲劳寿命。开展典型航空铆接连接件疲劳试验,计算结果与试验结果一致性较好,说明计算方法的可行性。 展开更多
关键词 多钉铆接连接件 铆接过程 显示动力学分析 载荷-位移曲线 钉单元
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涡轮叶片高低周复合振动响应分析
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作者 慕琴琴 燕群 +1 位作者 徐健 由于 《计算机仿真》 北大核心 2023年第10期44-48,共5页
为了揭示高低周载荷相互作用机制对叶片失效机理的影响,采用显式动力学分析方法,从时域角度出发,对涡轮叶片模拟件进行高低周复合载荷下的振动响应实时模拟,研究了高低周载荷的相互作用机制及接触区域的响应特征。并就高低周频率比、载... 为了揭示高低周载荷相互作用机制对叶片失效机理的影响,采用显式动力学分析方法,从时域角度出发,对涡轮叶片模拟件进行高低周复合载荷下的振动响应实时模拟,研究了高低周载荷的相互作用机制及接触区域的响应特征。并就高低周频率比、载荷大小等参数对叶片振动响应的影响作了进一步分析,获得了不同工况下应力应变响应曲线和不同参数影响下的变化规律,其结果可为涡轮叶片疲劳寿命预测提供输入。所采用的分析方法和得出的结论可为发动机涡轮叶片振动疲劳考核验证试验载荷谱的制定和结构的优化设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 涡轮叶片 显式动力学分析 高低周复合载荷 相互作用机制 振动响应特征
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尺寸相互差对配对轴承动态特性影响分析 被引量:2
17
作者 段玥晨 何佳欣 张瑞 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第10期68-74,共7页
角接触球轴承在配对过程中,对于各项尺寸数据要求极其严格,如果要实现万能组配,不仅在生产工序、加工工序及装配工序有高精度要求,两两轴承之间的尺寸相互差也是重要影响因素。针对轴承配对成功率低、尺寸相互差不可避免这一问题,通过... 角接触球轴承在配对过程中,对于各项尺寸数据要求极其严格,如果要实现万能组配,不仅在生产工序、加工工序及装配工序有高精度要求,两两轴承之间的尺寸相互差也是重要影响因素。针对轴承配对成功率低、尺寸相互差不可避免这一问题,通过建立背对背(DB)组配的角接触球轴承模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件研究配对轴承理想情况、具有尺寸相互差和不同过盈量时3种工况下轴承的动态接触特性,得到两轴承的应力特性、位移特性、速度特性及加速度特性曲线,之后使用Romax Designer软件对配对轴承进行载荷分布及寿命分析,参数化尺寸相互差对配对轴承动态特性的影响可以为轴承配对提供合理的参考。 展开更多
关键词 配对轴承 尺寸相互差 显式动力学分析 动态特性 轴承寿命
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综合管廊燃气爆炸冲击波压力及动态响应研究 被引量:2
18
作者 赵奇 张杨 《特种结构》 2022年第1期52-56,共5页
采用流固耦合算法,建立6种体积甲烷-空气混合燃气在综合管廊内发生爆炸的有限元模型,计算空气冲击波峰值压力、混凝土管廊的应力和位移时程曲线。并对各空气单元的压力峰值进行统计分析,提出相同燃气体积距燃气边缘不同距离的空气冲击... 采用流固耦合算法,建立6种体积甲烷-空气混合燃气在综合管廊内发生爆炸的有限元模型,计算空气冲击波峰值压力、混凝土管廊的应力和位移时程曲线。并对各空气单元的压力峰值进行统计分析,提出相同燃气体积距燃气边缘不同距离的空气冲击波超压峰值曲线的数学解析式。对6种工况下管廊内距燃气边缘不同距离的空气冲击波超压峰值进行拟合,提出不同燃气体积、距燃气边缘不同距离的空气冲击波超压峰值曲面的数学解析式,并应用该曲面公式进行综合管廊燃爆响应分析计算并与原流固耦合模型的计算结果进行对比。结果表明利用冲击波超压峰值曲面解析式和在管廊内直接加载相结合的方法,在计算管廊节点最大位移、混凝土有效应力峰值和钢筋轴向及Mises应力峰值方面与流固耦合算法结果差异较小,可以满足工程实践的要求。 展开更多
关键词 综合管廊 燃气爆炸 显式动力分析 动态响应 冲击波压力
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弹射冲击荷载下重载铁路路基动应力特征 被引量:3
19
作者 尹紫红 朱仁政 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期20-30,共11页
借助非线性分析程序ANSYS/LS-DYNA3D,建立重载铁路轨道—路基—地基三维显式动力分析模型,引入三维一致黏弹性人工边界,采用梯形脉冲荷载模拟弹射冲击荷载,分析150~600 kN幅值的弹射冲击荷载作用时重载铁路路基系统的动应力特征。结果表... 借助非线性分析程序ANSYS/LS-DYNA3D,建立重载铁路轨道—路基—地基三维显式动力分析模型,引入三维一致黏弹性人工边界,采用梯形脉冲荷载模拟弹射冲击荷载,分析150~600 kN幅值的弹射冲击荷载作用时重载铁路路基系统的动应力特征。结果表明:路基系统的垂向动应力随时间的变化规律与弹射荷载基本一致;不同幅值弹射荷载作用下路基动应力沿线路横、纵向均呈对称分布,且弹射荷载幅值越大,动应力沿深度的衰减规律越接近指数型衰减;幅值为600 kN的弹射荷载在路基中的影响深度约为道床顶面以下8 m;随着弹射荷载幅值的增大,路基动应力的轮对效应及道床层对钢轨动力的分担作用均越来越显著;路基的动应力峰值与弹射荷载幅值大致呈线性关系;为满足弹射荷载下路基动强度的要求,若路基基床表层、底层和路基本体的填筑材料分别选用A组填料、碎石类填料和细粒土填料,则当弹射荷载幅值为600 kN时,三者的地基系数K30的建议值分别取390,310和135 MPa·m-1。 展开更多
关键词 重载铁路 路基 弹射冲击荷载 动应力 显式动力分析 黏弹性边界
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基于LS-Dyna的板料冲裁过程仿真 被引量:3
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作者 胡金龙 吴正刚 王志惠 《锻压装备与制造技术》 2012年第4期61-63,共3页
利用显式动力学分析程序LS-Dyna对4mm厚Q235A板材冲裁过程进行了有限元仿真。根据仿真结果对冲裁机理、最大主应力及冲裁力的变化规律进行了分析,得出了与实际相吻合的结论,其方法和结论对冲裁工艺参数优化及相关产品研发具有参考价值。
关键词 机械制造 冲裁 显式动力学分析 有限元仿真 LS-DYNA
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