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桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制 被引量：55
1
作者 丰科勇 《科技情报开发与经济》 2004年第11期393-394,共2页
桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,因此,桥梁伸缩缝的施工工艺和施工控制一直是工程技术人员十分关注的问题。结合国道206线黄新段高速公路桥梁工程中伸缩缝的安装施工,分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工工艺 施工控制
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桥梁伸缩缝病害的预防措施 被引量：44
2
作者 孟春明 《山西建筑》 2002年第11期115-116,共2页
通过对山西省桥梁伸缩缝装置的普查 ,分析造成病害的原因主要有设计、施工、养护、自然条件几方面 ,制定出相应措施 ,确保了桥梁伸缩缝装置的正常工作 ,延长桥梁的使用寿命 。
关键词 病害 预防 桥梁 伸缩缝 质量控制
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大跨悬索桥伸缩缝状态分析与处理措施 被引量：44
3
作者 张宇峰 陈雄飞 +1 位作者 张立涛 孙震 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期49-54,共6页
为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索... 为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索桥与斜拉桥伸缩缝运动特性,提出了伸缩缝病害处理措施。根据分析可知,悬索桥与斜拉桥纵向位移特性具有较大差异性,累积纵向位移过大和较大冲击是造成悬索桥伸缩缝损坏的重要原因。可采取更换耐磨性能更好的滑块材料、增加位移约束装置、安装梁体纵向阻尼器等措施以改善大位移伸缩缝使用性能及使用寿命,并已成功应用在江阴长江公路大桥和润扬长江公路大桥南汊桥中,取得了良好效果。 展开更多
关键词 悬索桥 斜拉桥 健康监测 伸缩缝 状态分析 处理措施
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水轮机蜗壳不同埋设方式的流道结构刚强度分析 被引量：35
4
作者 张运良 马震岳 +1 位作者 程国瑞 陈婧 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期1206-1211,共6页
对蜗壳三种典型埋设方式,采用有限元方法分析和讨论了设置伸缩节与止推环对某巨型蜗壳结构整体受力特征和变形特性的影响,并对各方案进行了评价。研究表明,(1)从降低混凝土拉应力和提高钢衬承载比来看,垫层方案优于保压方案,保压方案优... 对蜗壳三种典型埋设方式,采用有限元方法分析和讨论了设置伸缩节与止推环对某巨型蜗壳结构整体受力特征和变形特性的影响,并对各方案进行了评价。研究表明,(1)从降低混凝土拉应力和提高钢衬承载比来看,垫层方案优于保压方案,保压方案优于直埋方案。从流道系统的变形来评价,直埋方案优于垫层方案和保压方案。但从蜗壳外包混凝土的整体变形来看,直埋方案则劣于垫层方案。(2)无论是对于垫层方案或是保压方案,是否设置伸缩节和止推环对蜗壳应力状态影响均较小。同时设置或取消伸缩节和止推环,从流道系统钢结构的整体轴向刚度和抗扭转刚度来评价,垫层方案比保压方案有所降低或基本相当。(3)对于垫层方案,若取消伸缩节,可考虑取消止推环。对于保压方案,若设置伸缩节,则建议设置止推环。本文可为蜗壳埋设方式的优化选择提供参考。 展开更多
关键词 水利水电工程 蜗壳 埋设方式 伸缩节 止推环 数值模拟
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桥上无缝线路钢轨断缝计算方法的研究 被引量：29
5
作者 王平 陈小平 《交通运输工程与信息学报》 2004年第2期47-52,共6页
基于有限单元法,建立了线-桥-墩一体化桥上无缝线路计算模型,考虑相邻轨条及桥墩纵向刚度的影响,计算了一根钢轨折断后的开口量,并分析比较了不考虑相邻轨条限制作用、不考虑桥墩纵向刚度、多根轨条同时折断等简化算法的计算偏差,为桥... 基于有限单元法,建立了线-桥-墩一体化桥上无缝线路计算模型,考虑相邻轨条及桥墩纵向刚度的影响,计算了一根钢轨折断后的开口量,并分析比较了不考虑相邻轨条限制作用、不考虑桥墩纵向刚度、多根轨条同时折断等简化算法的计算偏差,为桥上是否设置钢轨伸缩调节器提供了依据。 展开更多
关键词 铁路工程 桥上无缝线路 钢轨 断缝计算 伸缩调节器
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西堠门大桥液体粘滞阻尼器参数分析 被引量：31
6
作者 卢桂臣 胡雷挺 《世界桥梁》 北大核心 2005年第2期43-45,共3页
随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山... 随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥的液体粘滞阻尼器参数敏感性进行了详细的研究,并提出建议。 展开更多
关键词 液体粘滞阻尼器 参数分析 大桥 大陆连岛工程 大跨度桥梁 参数敏感性 隔震技术 伸缩缝 梁端 位移比 设置 主桥 舟山 修建
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地震作用下桥梁梁体间的碰撞响应分析 被引量：24
7
作者 陈学喜 朱晞 高学奎 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期75-79,共5页
以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响。研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关。在强烈地震作用... 以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响。研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关。在强烈地震作用下,桥梁碰撞力相当大,最大达到结构自重的21倍。碰撞易发生在桥台与主梁接触部位,且次数频繁,但峰值较小,发生时间多在地震波能量最大时刻。碰撞力随碰撞弹簧刚度的增加而增大,但增加幅度逐渐变缓,梁间设置压缩刚度较小的缓冲材料,可降低梁间的撞击力。采用柔性连接时,碰撞的瞬间作用对梁跨轴力影响明显,对最大支座反力、墩底弯矩、剪力的影响不明显,说明柔性支座在碰撞瞬间作用向桥墩传递过程中,有“隔减”的效果。 展开更多
关键词 桥梁 梁体碰撞 伸缩缝 地震响应
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管道应力分析及柔性设计 被引量：29
8
作者 李坚 《炼油技术与工程》 CAS 2010年第1期61-64,共4页
论述了管道应力分类、产生的因素以及应力消除方法。管道在内压、持续外载以及热胀、冷缩、位移等因素作用下,其最大应力往往超过材料的屈服极限,使材料在工作状态发生塑性变形,高温管道的蠕变和应力松弛,也将使管系上的应力状态发生变... 论述了管道应力分类、产生的因素以及应力消除方法。管道在内压、持续外载以及热胀、冷缩、位移等因素作用下,其最大应力往往超过材料的屈服极限,使材料在工作状态发生塑性变形,高温管道的蠕变和应力松弛,也将使管系上的应力状态发生变化,利用固定支架将复杂的管系划分为若干段较简单的管系进行应力分析,根据结果对管道进行自然补偿、设置支架或合理选择膨胀节以减小推力和力矩,保证管道的安全运行。 展开更多
关键词 应力 柔性设计 自然补偿 膨胀节
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桥梁施工中质量控制分析 被引量：28
9
作者 张起昕 田永 《山西建筑》 2010年第11期221-222,共2页
具体介绍了桥梁施工过程中的质量控制措施,分别阐述了钻孔灌注桩、承台和系梁、墩柱、台帽、钢筋网、盖梁、伸缩缝、桥面等不同部位的施工要点和注意事项,从而保障桥梁的施工质量。
关键词 钻孔灌注桩 承台 钢筋网 伸缩缝
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基于长期监测数据的大跨桥梁结构伸缩缝损伤识别 被引量：28
10
作者 邓扬 李爱群 +1 位作者 丁幼亮 孙鹏 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期336-341,共6页
以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的... 以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的相关性,位移随着温度升高而变大,随着交通荷载的增强而减小;风速和位移的相关性十分微弱,风对伸缩缝位移的影响可以忽略不计;采用均值控制图的方法能够识别出由于结构损伤引起的伸缩缝位移1.0%的异常变化,实现了伸缩缝异常状态的有效监测与识别. 展开更多
关键词 结构健康监测 位移 伸缩缝 环境条件 悬索桥
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超长地下室混凝土结构裂缝控制设计 被引量：22
11
作者 陆少连 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第5期33-35,39,共4页
对于超长的钢筋混凝土结构 ,需要在一定的长度处设置温度伸缩缝 ,但地下室温度伸缩缝的止水带由于老化会引起漏水。故超长地下室采用微膨胀混凝土浇筑而不设温度伸缩缝是一种经济、有效的措施。
关键词 伸缩缝 膨胀混凝土 地下室 钢筋混凝土 设计
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模数式桥梁伸缩缝疲劳寿命的分析 被引量：22
12
作者 贺志勇 王野 阳初 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期91-100,共10页
桥梁伸缩缝受车辆荷载的长期冲击易发生疲劳破坏,且维修更换困难,目前关于模数式伸缩缝尤其是中梁钢焊接点疲劳损伤寿命的研究较少.文中以某大桥SD-160模数式伸缩缝损坏更换为例,通过车辆荷载调查分析,建立了5种简化车辆荷载频值谱;采用... 桥梁伸缩缝受车辆荷载的长期冲击易发生疲劳破坏,且维修更换困难,目前关于模数式伸缩缝尤其是中梁钢焊接点疲劳损伤寿命的研究较少.文中以某大桥SD-160模数式伸缩缝损坏更换为例,通过车辆荷载调查分析,建立了5种简化车辆荷载频值谱;采用ANSYS有限元软件结合Miner疲劳累积损伤理论估算SD-160型模数式伸缩缝锚固区混凝土、锚固钢筋与预埋钢筋焊接点以及伸缩缝中梁钢的疲劳寿命.结果表明:锚固区混凝土使用寿命为7.7年,中梁钢在只考虑车辆载荷作用时的使用寿命为29.3年,预埋钢筋焊接点为10.7年;支撑横梁间距越大,中梁钢的使用寿命越小;锚固区混凝土强度增大,混凝土本身和预埋钢筋焊接点的使用寿命都随之增大;弹性树脂混凝土的使用寿命约为C50混凝土的2倍;按大桥SD-160伸缩缝更换方案,中梁钢焊接点估算使用寿命为6.2年,建议方案Ⅰ为7.7年,方案Ⅱ为20.8年.文中研究成果可供类似伸缩缝的设计和维修更换借鉴. 展开更多
关键词 桥梁 伸缩缝 疲劳损伤 疲劳寿命
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随机车辆荷载下大跨钢桥伸缩缝纵向位移响应及病害控制研究 被引量：19
13
作者 韩大章 郭彤 +1 位作者 黄灵宇 刘中祥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第24期172-178,共7页
伸缩缝是桥梁结构中的易损部件之一,而大跨钢桥由于柔性大,对振动较为敏感,其伸缩缝病害更为突出。为控制大跨钢桥的伸缩缝病害,结合随机车辆荷载模型和有限元分析,建立了一种随机车流下伸缩缝位移响应的分析方法。研究了车速、车致振... 伸缩缝是桥梁结构中的易损部件之一,而大跨钢桥由于柔性大,对振动较为敏感,其伸缩缝病害更为突出。为控制大跨钢桥的伸缩缝病害,结合随机车辆荷载模型和有限元分析,建立了一种随机车流下伸缩缝位移响应的分析方法。研究了车速、车致振动频率、车流量和重型车对伸缩缝纵向位移的影响,发现当车速和振动频率较高、车流量较大、重型车比例较高时,伸缩缝的累计位移显著增大。基于上述研究,提出两类车流限速和增设梁端阻尼器的措施,以控制伸缩缝病害。分析结果表明:与分时段限速措施相比,分车型限速的效果更为明显;在梁端增设黏滞阻尼器后,伸缩缝位移幅值、累计位移和高频位移都有显著的降低。 展开更多
关键词 随机车流 伸缩缝 有限元分析 累计位移 黏滞阻尼器 限速
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苏通大桥斜拉桥伸缩缝位移的长期监测与分析 被引量：19
14
作者 丁幼亮 周凯 +2 位作者 王高新 王晓晶 张宇峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期60-64,71,共6页
以苏通大桥斜拉桥347 d的伸缩缝位移为对象,研究苏通大桥斜拉桥伸缩缝服役性能评价方法。首先提出了伸缩缝位移的概率统计分析方法,在此基础上验证了伸缩缝设计性能。其次,提出了伸缩缝位移与温度的相关性分析方法,在此基础上评价了伸... 以苏通大桥斜拉桥347 d的伸缩缝位移为对象,研究苏通大桥斜拉桥伸缩缝服役性能评价方法。首先提出了伸缩缝位移的概率统计分析方法,在此基础上验证了伸缩缝设计性能。其次,提出了伸缩缝位移与温度的相关性分析方法,在此基础上评价了伸缩缝使用性能。分析结果表明:①苏通大桥斜拉桥的伸缩缝位移可以通过2个正态分布函数的加权和来描述其概率分布,温度年变化作用下伸缩缝的极值位移远小于伸缩缝设计位移;②苏通大桥斜拉桥伸缩缝位移与温度具有良好的线性相关性,并且苏通大桥北端的伸缩缝存在性能退化的可能,需要积累更多的数据进行分析。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构健康监测 概率统计 斜拉桥 伸缩缝 位移 温度
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风和随机车流下悬索桥伸缩缝纵向变形 被引量：19
15
作者 李光玲 韩万水 +2 位作者 陈笑 许昕 刘修平 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期21-32,共12页
为动态仿真与评估运营阶段风和随机车流联合作用下大跨钢桁悬索桥伸缩缝纵向变形,建立了风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统;基于已有单主梁风-车-桥耦合振动分析系统,引入弹簧单元模拟伸缩缝,并从车-桥耦合关系和钢桁梁横断面风荷载精细... 为动态仿真与评估运营阶段风和随机车流联合作用下大跨钢桁悬索桥伸缩缝纵向变形,建立了风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统;基于已有单主梁风-车-桥耦合振动分析系统,引入弹簧单元模拟伸缩缝,并从车-桥耦合关系和钢桁梁横断面风荷载精细化加载2个方面将分析系统从单主梁提升为梁格法;基于监测数据仿真重现了交通流荷载,采用建立的分析系统计算了一座典型大跨钢桁悬索桥伸缩缝在随机车流作用下的动态位移时程响应,获取并验证了累计位移与交通流质量的相关关系;以滑动支承耐磨材料厚度为评估指标确定了伸缩缝累计位移临界值,评估了伸缩缝的正常工作寿命;在不同风速和随机车流作用下对伸缩缝纵向变形性能进行了参数敏感性分析。分析结果表明:伸缩缝在随机车流作用下的时位移极值远小于设计允许伸缩范围-880~880 mm;伸缩缝累计位移与其对应时段内的交通流荷载具有正相关性;在风与随机车流联合作用下,风速小于15 m·s^-1时,影响伸缩缝纵向变形的主要荷载因素为随机车流,风速大于15 m·s^-1时,主要荷载因素为风荷载;伸缩缝时位移极值与时累计位移随风速的增大均呈增大趋势;当风速增大至20 m·s^-1时,风荷载产生的伸缩缝纵向变形近似为车流荷载下的2倍;建立的风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统可为运营荷载下伸缩缝纵向变形的动态仿真与性能评估提供数值分析平台。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝 纵向变形 仿真 风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统 时位移极值 累计位移 寿命评估
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关于桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制探讨 被引量：19
16
作者 王安东 《价值工程》 2016年第18期103-105,共3页
随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁工程也得到了飞速的发展,在桥梁工程当中,桥梁的伸缩缝的施工质量对于桥梁的整体使用质量有着最直接的关系,因此,桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和施工质量一直是工程技术人员关注最多的问题。在桥... 随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁工程也得到了飞速的发展,在桥梁工程当中,桥梁的伸缩缝的施工质量对于桥梁的整体使用质量有着最直接的关系,因此,桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和施工质量一直是工程技术人员关注最多的问题。在桥梁工程的施工过程当中,技术人员必须对伸缩缝的设计以及施工全过程进行有效监管,采取科学的对策以及措施,来确保桥梁工程的整体质量。本文首先阐述了桥梁伸缩缝的种类;其次对桥梁伸缩缝的施工工艺进行了分析;最后对桥梁伸缩缝的施工质量控制措施进行了探讨。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工工艺 质量控制
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桥梁伸缩缝损坏原因及防治 被引量：17
17
作者 张景会 杨晨霞 苏国宏 《中国市政工程》 2004年第2期21-22,26,共3页
在对洛阳市桥梁进行全面病害普查时,发现桥梁伸缩缝损坏情况严重。文章从设计、施工、养护等方面分析伸缩缝损坏的原因,提出了对各种类型桥梁伸缩缝损坏的防治和处理措施。
关键词 桥梁 伸缩缝 损坏 防治 养护
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PVA-ECC材料在桥梁伸缩缝工程中的应用 被引量：18
18
作者 刘曙光 常智慧 +2 位作者 张栋翔 张国才 柴寅博 《混凝土与水泥制品》 2016年第2期80-82,共3页
为提高桥梁伸缩缝的使用寿命,解决伸缩缝破损快速修复的问题,提出了一种高延性纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)。室内试验结果表明,PVA-ECC具有良好的抗弯性能、抗拉性能、抗渗性能、抗冻性能,对伸缩缝常见病害有良好的预防及修复效果... 为提高桥梁伸缩缝的使用寿命,解决伸缩缝破损快速修复的问题,提出了一种高延性纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)。室内试验结果表明,PVA-ECC具有良好的抗弯性能、抗拉性能、抗渗性能、抗冻性能,对伸缩缝常见病害有良好的预防及修复效果且施工简便,养护时间短。 展开更多
关键词 伸缩缝 PVA-ECC 抗弯性能 病害
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盾构隧道沉降下整体道床变形及层间脱空分析 被引量：18
19
作者 彭华 梁延科 +1 位作者 蔡小培 马文辉 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第1期95-99,105,共6页
研究目的:盾构隧道管片沉降引起的整体道床脱空已成为影响地铁安全运营的重要因素。为揭示盾构隧道管片沉降下整体道床力学特性,建立轨道-整体道床-管片衬砌空间耦合有限元模型,并依托北京机场线T2支线东、西两侧线路的管片实际沉降监... 研究目的:盾构隧道管片沉降引起的整体道床脱空已成为影响地铁安全运营的重要因素。为揭示盾构隧道管片沉降下整体道床力学特性,建立轨道-整体道床-管片衬砌空间耦合有限元模型,并依托北京机场线T2支线东、西两侧线路的管片实际沉降监测数据,分析道床脱空下整体道床的变形以及破坏特征。研究结论:(1)当管片发生局部沉降,沉降波谷位于伸缩缝处时,道床上表面在沉降起始处出现开裂,道床底部两侧小范围会出现开裂;沉降波谷位于两伸缩缝中间位置时,道床上表面会出现大范围的开裂现象,且出现在管片沉降的起始位置,道床底部两侧及管片沉降波谷处会出现开裂现象;(2)当管片发生连续沉降,在两个沉降区的波谷都不位于伸缩缝处时,道床底部会出现大范围的开裂,道床上表面所受拉应力比较小,不会出现开裂;在其中一个管片沉降区的波谷位于伸缩缝处时,道床的两侧小范围会出现开裂,道床上表面会出现大范围的开裂;(3)该研究成果对地铁盾构隧道的养护维修具有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 管片沉降 整体道床 力学特性 有限元分析 伸缩缝
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伸缩缝止水材料的性能及应用 被引量：17
20
作者 刘杰胜 吴少鹏 陈美祝 《水科学与工程技术》 2008年第4期6-8,共3页
主要介绍了伸缩缝止水材料-金属类、橡胶、塑料类、密封胶类止水材料的优缺点及应用,并简述了伸缩缝止水材料的发展趋势——复合止水材料。
关键词 伸缩缝 止水带 止水材料
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