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低挥发分煤燃烧NO_x排放特性的试验研究 被引量：47
1
作者 方立军 高正阳 +1 位作者 阎维平 惠世恩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期211-214,共4页
无烟煤和贫煤等低挥发分煤在国内许多大型机组上得到广泛使用,该文利用一功率为138kW的小型煤粉燃烧实验台对上述单一煤种及其两者间3种配比混煤的不同配风下NO的生成规律进行了试验研究。通过对试验数据的整理和分析,认为无烟煤和贫煤... 无烟煤和贫煤等低挥发分煤在国内许多大型机组上得到广泛使用,该文利用一功率为138kW的小型煤粉燃烧实验台对上述单一煤种及其两者间3种配比混煤的不同配风下NO的生成规律进行了试验研究。通过对试验数据的整理和分析,认为无烟煤和贫煤及其混煤在燃烧过程中氮氧化物的释放主要聚集在煤粉燃烧前期,且混煤和单煤一样NO浓度在炉膛内仅存在一个峰值,焦碳N是低挥发分煤燃烧时形成氮氧化物的主要成分;合适地选取过量空气系数可实现不同掺烧比无烟煤与贫煤混煤高效低NO燃烧。 展开更多
关键词 电站 锅炉 低挥发分煤 燃烧 氮氧化物排放特性 试验 污染物
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生物质再燃脱硝的试验研究 被引量：26
2
作者 栾积毅 孙锐 +2 位作者 路军锋 姚娜 吴少华 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第14期73-79,共7页
采用恒温沉降炉研究了秸秆、稻壳2种生物质及一种煤粉作为再燃燃料的NO还原特性,针对燃料种类、过量空气系数、停留时间及再燃比例4个因素的改变对脱硝率的影响进行了实验研究,同时对3种燃料的再燃燃尽特性进行了分析。研究表明:生物质... 采用恒温沉降炉研究了秸秆、稻壳2种生物质及一种煤粉作为再燃燃料的NO还原特性,针对燃料种类、过量空气系数、停留时间及再燃比例4个因素的改变对脱硝率的影响进行了实验研究,同时对3种燃料的再燃燃尽特性进行了分析。研究表明:生物质脱硝能力明显高于煤粉,提高再然比例及减小过量空气系数,3种燃料的脱硝率有不同程度的提高,其中秸秆脱硝率最高,稻壳中等,煤粉最低;在一定的再燃停留时间内(650 ms),延长停留时间,脱硝率增加,超过这一停留时间,脱硝率增加缓慢。生物质与煤粉相比,在相同反应条件下能获得更高的脱硝效果,同时其不完全燃烧损失保持在合理的范围内。 展开更多
关键词 生物质 再燃 脱硝率 过量空气系数 燃尽特性
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船用大型低速二冲程柴油机的动态模型 被引量：11
3
作者 王海燕 任光 张均东 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期452-458,共7页
准确的模型是实现柴油机优化控制目标的关键,平均值模型能够较好的实现这个目标。在综合考虑扫气系数和容积效率对过量空气系数影响的基础上,采用随过量空气系数变化的气体常数和比热比,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型。以6S6... 准确的模型是实现柴油机优化控制目标的关键,平均值模型能够较好的实现这个目标。在综合考虑扫气系数和容积效率对过量空气系数影响的基础上,采用随过量空气系数变化的气体常数和比热比,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型。以6S60MC型船舶柴油主机为母型机进行系统仿真,结果显示,建立的平均值模型具有较好的准确性及动态特性。目前此模型已应用于船用柴油机控制算法的设计、分析及仿真系统中。 展开更多
关键词 柴油机 平均值模型 扫气系数 过量空气系数 控制分析
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提高加热炉热效率途径的探讨 被引量：16
4
作者 王颖 刘香兰 +1 位作者 申欣 贺兵 《化学工业与工程技术》 CAS 2008年第4期57-60,共4页
通过对影响加热炉热效率的各种因素分析,指出了影响热效率的关键因素以及提高热效率的可行性。并在此基础上就进一步提高加热炉热效率提出了建议和改进措施。
关键词 加热炉 热效率 吹灰器 过剩空气系数
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煤粉再燃过程中飞灰含碳量的影响因素分析 被引量：13
5
作者 杨卫娟 周俊虎 +4 位作者 刘茂省 周志军 刘建忠 黄镇宇 岑可法 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第18期116-120,共5页
针对一台410t/h煤粉锅炉设计了再燃实施方案,提出煤粉颗粒群变氧浓度燃尽计算方法,计算分析再燃燃料比例、配风情况、再燃煤粉细度对煤粉炉内燃烧过程和飞灰含碳量的作用影响规律。结果表明,再燃实施方案设计合理,与现运行相比飞灰含碳... 针对一台410t/h煤粉锅炉设计了再燃实施方案,提出煤粉颗粒群变氧浓度燃尽计算方法,计算分析再燃燃料比例、配风情况、再燃煤粉细度对煤粉炉内燃烧过程和飞灰含碳量的作用影响规律。结果表明,再燃实施方案设计合理,与现运行相比飞灰含碳量增加1.04%。为保证煤粉的燃尽度,燃尽区高度应大于7m,为煤粉提供大于1s的燃烧时间。主燃区过量空气系数、再燃区过量空气系数和再燃燃料比例在小范围内变化虽然影响到颗粒的燃烧放热过程,但对飞灰含碳量的影响不大。飞灰含碳量随燃尽区过量空气减少呈非线性显著增加,随再燃煤粉细度增加呈指数函数关系减少。再燃粉越细,飞灰含碳量随细度增加而降低越慢。 展开更多
关键词 热能动力工程 再燃 煤粉 飞灰含碳量 过量空气系数
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基于燃烧均匀性的对冲燃烧锅炉高温腐蚀抑制 被引量：14
6
作者 周永刚 李培 +1 位作者 敖翔 赵虹 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1768-1775,共8页
为了消除锅炉水冷壁高温腐蚀对锅炉安全运行的影响,通过实测电厂锅炉空预器入口的O2和CO体积分数沿锅炉横向截面的分布特性,从燃烧均匀性角度分析侧墙还原性气氛的主要原因,并进行相应优化.结果表明:超超临界对冲燃烧锅炉由于炉膛中间... 为了消除锅炉水冷壁高温腐蚀对锅炉安全运行的影响,通过实测电厂锅炉空预器入口的O2和CO体积分数沿锅炉横向截面的分布特性,从燃烧均匀性角度分析侧墙还原性气氛的主要原因,并进行相应优化.结果表明:超超临界对冲燃烧锅炉由于炉膛中间燃烧状况剧烈,产生一定的负压,导致靠近侧墙的燃烧器的燃烧器区域过量空气系数比设计值低0.11.燃烧器由于供氧不足产生CO,是侧墙还原性气氛及水冷壁高温腐蚀的主要原因.将靠近侧墙的燃烧器一次风煤粉浓度降低20%后,该燃烧器区域的过量空气系数达到设计值,侧墙附近O2的体积分数升高约2%,水冷壁的高温腐蚀程度减弱84.7%,锅炉的热效率未受影响. 展开更多
关键词 超超临界机组 对冲燃烧 高温腐蚀 燃烧均匀性 还原性气氛 过量空气系数
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乙醇燃料均质压燃(HCCI)燃烧边界 被引量：12
7
作者 刘金山 郭英男 +2 位作者 谭满志 李盛成 黄维钧 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期369-372,共4页
在一个单缸排量为1.14 L、压缩比为17: 1的自然吸气发动机上,使用乙醇燃料采用进气道低压喷射,进行了HCCI燃烧区域的实验研究.结果表明,在进气温度为150 ℃时,乙醇燃料可以在较宽的范围内(φa=1～9)实现HCCI燃烧,并且以过量空气系数为... 在一个单缸排量为1.14 L、压缩比为17: 1的自然吸气发动机上,使用乙醇燃料采用进气道低压喷射,进行了HCCI燃烧区域的实验研究.结果表明,在进气温度为150 ℃时,乙醇燃料可以在较宽的范围内(φa=1～9)实现HCCI燃烧,并且以过量空气系数为标志存在着明显的边界.当过量空气系数φa＞9时,燃烧不完全、甚至熄火, φa=9为该实验条件下的稀燃界限.当过量空气系数φa＜3时,不加EGR则产生爆震燃烧;加入EGR则爆震现象消失,可以实现HCCI燃烧, φa=3为该实验条件下的爆震限.当过量空气系数φa＜1时,加入较多的EGR可以实现HCCI燃烧,但由于燃烧不完全,CO排放大幅度增加,指示效率下降, φa=1为该实验条件下的浓燃界限. 展开更多
关键词 乙醇 均质压燃 边界 过量空气系数
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烟气再循环对金属纤维表面燃烧器NO_x排放和燃烧稳定性的影响 被引量：13
8
作者 安文旗 朱彤 +3 位作者 潘登 管坚 于吉明 高乃平 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期365-371,共7页
结合全预混金属纤维表面燃烧器和外部烟气再循环燃烧技术,在350kW卧式燃气锅炉上进行了实验研究.研究了负荷、过量空气系数和烟气再循环率对CO、NOx排放和燃烧稳定性的影响.结果表明:负荷变化对NOx排放无明显影响;过量空气系数越大,NOx... 结合全预混金属纤维表面燃烧器和外部烟气再循环燃烧技术,在350kW卧式燃气锅炉上进行了实验研究.研究了负荷、过量空气系数和烟气再循环率对CO、NOx排放和燃烧稳定性的影响.结果表明:负荷变化对NOx排放无明显影响;过量空气系数越大,NOx排放越低,但系统热效率随之降低;不采用烟气再循环技术时,NOx排放低于30mg/m^3时过量空气系数需大于1.73,此时系统热效率低于92.1%;如采用23%的烟气再循环率,实现上述相同NOx排放水平仅需过量空气系数大于1.3,系统热效率比无烟气再循环时高1.3%;随着烟气再循环率的增大,火焰燃烧不稳定加剧.出现炉膛震动时的烟气再循环率极限值随着负荷的增大而逐渐提高. 展开更多
关键词 金属纤维表面燃烧器 烟气再循环 过量空气系数 排放特性 热效率 燃烧稳定性
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过量空气系数对燃料电池发动机输出特性的影响 被引量：6
9
作者 秦敬玉 毛宗强 +1 位作者 徐景明 解正国 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期379-381,385,共4页
以一个 2kW氢 空质子交换膜燃料电池堆以及由此组成的发动机台架为研究对象 ,探讨了过量空气系数 λ改变所导致的燃料电池堆和发动机输出特性的变化。结果表明 ,增大λ可提高电堆性能 ,当λ增大到 2 .0附近 ,电堆性能随λ增加速度明显... 以一个 2kW氢 空质子交换膜燃料电池堆以及由此组成的发动机台架为研究对象 ,探讨了过量空气系数 λ改变所导致的燃料电池堆和发动机输出特性的变化。结果表明 ,增大λ可提高电堆性能 ,当λ增大到 2 .0附近 ,电堆性能随λ增加速度明显减小 ,当λ >3.0时 ,电堆性能基本上与λ无关。λ=2 .0 展开更多
关键词 电动汽车 氢-空燃料电池 过量空量系数 燃料电池发动机
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220t／h锅炉再燃改造的数值模拟 被引量：11
10
作者 李德波 张睿 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期459-463,517,共5页
为了对锅炉进行再燃改造,借助Fluent 6.3软件平台,采用数值模拟的方法,对某电厂一台220 t/h四角切圆燃烧锅炉再燃改造前后炉内的气流场、温度场和污染物排放特性进行了分析,并对再燃区过量空气系数对再燃改造效果的影响进行了探讨。湍... 为了对锅炉进行再燃改造,借助Fluent 6.3软件平台,采用数值模拟的方法,对某电厂一台220 t/h四角切圆燃烧锅炉再燃改造前后炉内的气流场、温度场和污染物排放特性进行了分析,并对再燃区过量空气系数对再燃改造效果的影响进行了探讨。湍流模型分别采用了realizable k-εmod-el和大涡模型(LES),并对模拟结果进行了比较;LES模拟和结果与现场的实验数据进行了对比验证,包括温度场、组分场和NOx,LES数值模拟结果与实验结果吻合比较好。计算结果表明:使用再燃改造后炉膛温度分布更加均匀;再燃喷口附近形成了还原性气氛,降低了NOx浓度;当再燃区过量空气系数为0.90时,再燃效果最佳,此时炉膛出口处NOx浓度下降33.87%;LES模拟结果较realizable k-εmodel准确。 展开更多
关键词 四角切圆锅炉 再燃改造 过量空气系数 NOx 数值模拟
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烟气再循环在煤粉工业锅炉上的数值模拟研究 被引量：11
11
作者 李高亮 王乃继 +2 位作者 肖翠微 刘振宇 刘羽 《洁净煤技术》 CAS 2015年第2期125-128,133,共5页
为考察烟气再循环对工业煤粉锅炉NOx排放及炉内燃烧过程的影响,对30 t/h高效煤粉双锅筒室燃工业锅炉进行研究。采用数值模拟和试验研究,考察烟气再循环的低氮效果,分析烟气循环倍率对NOx排放浓度的影响,并研究循环倍率对炉膛温度、排烟... 为考察烟气再循环对工业煤粉锅炉NOx排放及炉内燃烧过程的影响,对30 t/h高效煤粉双锅筒室燃工业锅炉进行研究。采用数值模拟和试验研究,考察烟气再循环的低氮效果,分析烟气循环倍率对NOx排放浓度的影响,并研究循环倍率对炉膛温度、排烟温度等炉况的影响规律。结果表明:循环烟气通入炉内,火焰尺寸增大,温度更加均匀,减少了NOx的排放浓度;同时随着循环烟气的加大,排烟温度逐渐升高,蒸汽流量逐渐降低;当烟气循环倍率为20%时,NOx减排17%。 展开更多
关键词 烟气再循环 数值模拟 过量空气系数 循环倍率
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满足欧美排放法规的小型通用汽油机供油系统优化匹配 被引量：11
12
作者 刘胜吉 王建 方宝成 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第1期79-82,共4页
根据美国EPA和欧盟EU现行排放法规的要求,以168F汽油机为样机,试验研究了供油系统结构参数对小型汽油机性能的影响,定量分析了过量空气系数对小型汽油机各项性能的变化规律,得出了动力性优、排放值低、工作稳定性好的168F汽油机用理想... 根据美国EPA和欧盟EU现行排放法规的要求,以168F汽油机为样机,试验研究了供油系统结构参数对小型汽油机性能的影响,定量分析了过量空气系数对小型汽油机各项性能的变化规律,得出了动力性优、排放值低、工作稳定性好的168F汽油机用理想化油器特性曲线,并给出了实现理想化油器特性的方法和措施,使168F汽油机排放明显降低,能满足欧美现行排放法规的要求。 展开更多
关键词 通用小型汽油机 排放 供油系统 过量空气系数
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高压缩比稀薄燃烧天然气发动机的燃烧与排放特性 被引量：10
13
作者 孙慧慧 王天友 张海岩 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期90-94,共5页
在稀薄燃烧技术的基础上,提高压缩比可以深入发掘稀薄燃烧天然气发动机的潜能,进一步改善天然气发动机的热效率。为此,在一台进气道喷射天然气发动机上,研究了过量空气系数以及压缩比对发动机燃烧和排放特性的影响。在压缩比分别为10和1... 在稀薄燃烧技术的基础上,提高压缩比可以深入发掘稀薄燃烧天然气发动机的潜能,进一步改善天然气发动机的热效率。为此,在一台进气道喷射天然气发动机上,研究了过量空气系数以及压缩比对发动机燃烧和排放特性的影响。在压缩比分别为10和12的情况下,调整过量空气系数变化范围为1.0～1.4。试验结果表明:随着过量空气系数的增加,最高燃烧压力、最大压力升高率与缸内最高燃烧温度均先升高后下降,气耗率先下降后升高,平均指示压力的循环变动最高不超过8%,CO排放量大幅降低,HC排放量先降低后升高,NOx排放量先略微升高后大幅降低。提高压缩比后,发动机热负荷增加,气耗率降低,平均指示压力的循环变动系数升高,CO排放量降低,HC排放量升高,NOx排放量变化不明显。 展开更多
关键词 稀薄燃烧技术 天然气发动机 过量空气系数 压缩比 燃烧 排放
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基于首次着火循环的低温冷起动特性 被引量：9
14
作者 刘志敏 李理光 +3 位作者 邓宝清 张永平 肖宗程 宫长明 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期373-378,共6页
从发动机首次着火循环的单一循环特性分析入手，研究了以液化石油气（LPG）为燃料的电控喷射小型点燃式发动机低温冷起动首次着火循环的燃烧情况，当环境温度从-9～4℃变化时，对不同过量空气系数对冷起动的首次着火循环的影响进行分析... 从发动机首次着火循环的单一循环特性分析入手，研究了以液化石油气（LPG）为燃料的电控喷射小型点燃式发动机低温冷起动首次着火循环的燃烧情况，当环境温度从-9～4℃变化时，对不同过量空气系数对冷起动的首次着火循环的影响进行分析，结果表明环境温度对冷起动首循环的HC排放有很大影响，而对着火或起动瞬态转速影响不大；过量空气系数直接影响发动机冷起动首循环的着火可靠性和HC排放，通过研究，得出保证此LPG发动机首次着火循环可靠起动时的最佳过量空气系数为0．74左右。 展开更多
关键词 冷起动 液化石油气 首次着火循环 过量空气系数
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2 t/h燃气锅炉的节能分析 被引量：10
15
作者 薛峰 李茂东 张振顶 《节能技术》 CAS 2011年第4期382-384,共3页
某酒店的2 t/h燃气锅炉的运行效率低下,通过热工测试发现过量空气系数过低是主要原因,后经调整配风,达到额定效率。可见,在燃气锅炉中,过量空气系数过小造成的气体不完全燃烧热损失在锅炉运行中不容易被发现。
关键词 燃气锅炉 过量空气系数 热损失
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焦炉加热过程中热力型氮氧化物的生成及影响因素研究 被引量：10
16
作者 余明程 王光华 +4 位作者 李文兵 朱政 李进 舒广 朱亦男 《工业安全与环保》 北大核心 2016年第10期75-78,共4页
以武钢焦化公司6 m、7 m、7.63 m 3种炉型焦炉为对象,研究了焦炉加热过程中热力型氮氧化物的生成规律和影响因素。结果表明,焦炉氮氧化物排放量与炉型、空气过剩系数以及立火道温度有着直接的关系。7 m、7.63 m焦炉的氮氧化物排放量平... 以武钢焦化公司6 m、7 m、7.63 m 3种炉型焦炉为对象,研究了焦炉加热过程中热力型氮氧化物的生成规律和影响因素。结果表明,焦炉氮氧化物排放量与炉型、空气过剩系数以及立火道温度有着直接的关系。7 m、7.63 m焦炉的氮氧化物排放量平均值均在210 ppm以下,6 m焦炉氮氧化物排放量平均值在400 ppm以上。6 m焦炉废气中NOx排放量明显高于7 m和7.63 m焦炉,这是由于7 m和7.63 m焦炉采用了分段加热方式,可以有效控制在焦炉加热过程中热力型NOx的生成,有利于减少最终烟气中NOx的浓度。 展开更多
关键词 热力型氮氧化物 空气过剩系数 立火道温度 分段加热
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乌拉山发电厂3号锅炉空气分级燃烧改造及运行试验 被引量：3
17
作者 佐双吉 《热力发电》 CAS 北大核心 2007年第4期61-64,共4页
采用降低总过量空气系数、增加燃尽风(分级二次风)份额和动压头、适当增加含粉三次风等方法,实现了乌拉山发电厂3号锅炉燃料分级燃烧改造。对改造后锅炉进行了运行试验,结果表明,脱氮效果明显,锅炉效率也有提高。
关键词 锅炉 燃烧器 一次风 二次风 过量空气系数 空气分级燃烧 运行试验
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原油加热炉热效率分析模型 被引量：7
18
作者 杨肖曦 陈娟 《油气储运》 CAS 北大核心 2006年第10期33-35,共3页
原油加热炉在变工况下运行会严重降低效率。以加热炉反平衡热效率为基础,通过进行变工况校核热力计算,用偏差分析法推导出加热炉排烟热损失预测模型。该预测模型定量分析了排烟温度、过量空气系数对热效率的综合影响,可帮助现场操作人... 原油加热炉在变工况下运行会严重降低效率。以加热炉反平衡热效率为基础,通过进行变工况校核热力计算,用偏差分析法推导出加热炉排烟热损失预测模型。该预测模型定量分析了排烟温度、过量空气系数对热效率的综合影响,可帮助现场操作人员对变工况运行的结果进行提前预测,准确找出造成能量损失的部位,并合理调整运行参数,实现加热炉的安全、经济运行。 展开更多
关键词 原油加热炉 过量空气系数 排烟温度 排烟热损失 热效率
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生物质先进再燃脱硝特性研究 被引量：9
19
作者 牛胜利 韩奎华 路春美 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期745-751,共7页
在沉降炉上研究草本类棉秆、玉米秸、麦秆和木本类梧桐木四种生物质的先进再燃脱硝特性。结果表明,20%再燃比、0.7s停留时间能保证较优的反应工况。在过量空气系数为0.7～0.9、氨氮摩尔比为1.5左右时,棉杆、玉米秸、麦秆以及梧桐木先进... 在沉降炉上研究草本类棉秆、玉米秸、麦秆和木本类梧桐木四种生物质的先进再燃脱硝特性。结果表明,20%再燃比、0.7s停留时间能保证较优的反应工况。在过量空气系数为0.7～0.9、氨氮摩尔比为1.5左右时,棉杆、玉米秸、麦秆以及梧桐木先进再燃在1273K附近取得最高脱硝效率,其值分别为89.11%、88.34%、90.33%和88.28%,比基本再燃提高25%～30%,并且生物质的再燃反应是脱硝的主体,喷氨是对再燃的完善和优化。在1173K～1473K四种生物质的先进再燃可以保持80%以上的脱硝效率。实验过程中加入100×10-6的碱金属、碱土金属添加剂可进一步改良先进再燃脱硝进程。碳酸钠、碳酸钾使脱硝效率提高3%～6%;醋酸钙在1273K～1473K将脱硝率提高4.0%～5.0%,在1073K～1273K作用规律不明显。 展开更多
关键词 生物质 先进再燃 过量空气系数 氨氮摩尔比 添加剂
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最佳过量空气系数优化控制氢发动机性能的建模实现 被引量：6
20
作者 杨振中 孙永生 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期39-42,共4页
进行了进气管直接喷射式氢发动机中过量空气系数对其性能影响的研究,分析了过量空气系数对输出功率、氢燃料消耗率和NOx排放量的影响,试验表明过量空气系数对氢发动机性能有较大影响。基于神经网络在逼近动态系统输入和输出之间非线性... 进行了进气管直接喷射式氢发动机中过量空气系数对其性能影响的研究,分析了过量空气系数对输出功率、氢燃料消耗率和NOx排放量的影响,试验表明过量空气系数对氢发动机性能有较大影响。基于神经网络在逼近动态系统输入和输出之间非线性关系的优势,运用BP神经网络对过量空气系数与输出功率和氢燃料消耗率的关系建模,仿真和试验结果的对比研究表明:模型能准确地得出各工况所需的最佳过量空气系数,可为优化控制氢发动机性能提供理论支持。 展开更多
关键词 内燃机 氢发动机 过量空气系数 BP神经网络
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