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基于Evotherm3G温拌剂的再生沥青混合料压实温度研究
被引量:
8
1
作者
刘秘强
李汝凯
+1 位作者
赵天宇
王小明
《公路交通技术》
2017年第6期32-35,41,共5页
为了给实体工程推荐较优的温拌技术及温拌参数,针对温拌再生沥青混合料的最佳压实温度问题,选取Superpave设计法,以4.0%空隙率为控制指标,进行变温压实试验,研究Evotherm3G温拌剂对再生沥青混合料压实温度的影响。试验结果表明:与不添...
为了给实体工程推荐较优的温拌技术及温拌参数,针对温拌再生沥青混合料的最佳压实温度问题,选取Superpave设计法,以4.0%空隙率为控制指标,进行变温压实试验,研究Evotherm3G温拌剂对再生沥青混合料压实温度的影响。试验结果表明:与不添加温拌剂相比,Evotherm3G温拌剂使再生沥青混合料压实温度降低约20℃,表明Evotherm3G温拌剂形成的膜结构能够有效削弱骨料之间的摩擦系数,显著降低混合料压实温度。因此,建议在低温地区的再生实体工程中添加Evotherm3G温拌剂,掺配比例控制在0.7%左右,以降低沥青混合料压实温度,延长路面施工期,确保再生路面施工质量。
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关键词
道路工程
evotherm
3
g
温拌剂
路面再生
压实温度
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职称材料
题名
基于Evotherm3G温拌剂的再生沥青混合料压实温度研究
被引量:
8
1
作者
刘秘强
李汝凯
赵天宇
王小明
机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆交通大学土木工程学院
云南公路投资建设集团有限公司
出处
《公路交通技术》
2017年第6期32-35,41,共5页
基金
重庆市社会民生科技创新专项项目(cstc2015shmszx30010)
文摘
为了给实体工程推荐较优的温拌技术及温拌参数,针对温拌再生沥青混合料的最佳压实温度问题,选取Superpave设计法,以4.0%空隙率为控制指标,进行变温压实试验,研究Evotherm3G温拌剂对再生沥青混合料压实温度的影响。试验结果表明:与不添加温拌剂相比,Evotherm3G温拌剂使再生沥青混合料压实温度降低约20℃,表明Evotherm3G温拌剂形成的膜结构能够有效削弱骨料之间的摩擦系数,显著降低混合料压实温度。因此,建议在低温地区的再生实体工程中添加Evotherm3G温拌剂,掺配比例控制在0.7%左右,以降低沥青混合料压实温度,延长路面施工期,确保再生路面施工质量。
关键词
道路工程
evotherm
3
g
温拌剂
路面再生
压实温度
Keywords
Road
project
evotherm
3
g
warm
mixing
agent
pavement
re
g
eneration
compaction
temperature
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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被引量
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1
基于Evotherm3G温拌剂的再生沥青混合料压实温度研究
刘秘强
李汝凯
赵天宇
王小明
《公路交通技术》
2017
8
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