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铁路64m跨双线简支箱梁节段(胶接缝)拼装施工技术 被引量:21
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作者 尚庆保 《铁道建筑技术》 2015年第2期14-17,共4页
黄韩侯铁路芝水沟特大桥为国内首次采用64 m跨双线预应力混凝土简支箱梁节段拼装架设。结合其施工实践,阐述了节段(胶接缝)拼装梁施工中造桥机的设计使用、梁段吊装摆放、首段定位、胶接缝拼装工艺、体系转换、线形控制等关键施工技术,... 黄韩侯铁路芝水沟特大桥为国内首次采用64 m跨双线预应力混凝土简支箱梁节段拼装架设。结合其施工实践,阐述了节段(胶接缝)拼装梁施工中造桥机的设计使用、梁段吊装摆放、首段定位、胶接缝拼装工艺、体系转换、线形控制等关键施工技术,以期为类似工程施工提供技术参考。 展开更多
关键词 64m双线梁 节段拼装 胶接缝 线形控制 体系转换
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干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势与缺陷 被引量:18
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作者 李国平 《中国市政工程》 2007年第A02期54-55,共2页
为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响,节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用,分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺... 为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响,节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用,分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺和受到的限制。可供设计和施工时借鉴。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 节段 拼装 干接缝 胶接缝 优势 缺陷
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节段预制胶拼构件胶接缝厚度研究 被引量:17
3
作者 卢文良 马晓蕾 郑强 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期39-41,共3页
拼接胶是节段预制拼装桥梁的重要建筑材料,胶接缝厚度对桥梁受力性能和耐久性能有重要影响。本文设计了胶接缝厚度试验构件,从11个构件中取样实测并统计分析了胶接缝厚度。结果表明:胶缝厚度基本服从正态分布,拟合得出胶接缝厚度均值为0... 拼接胶是节段预制拼装桥梁的重要建筑材料,胶接缝厚度对桥梁受力性能和耐久性能有重要影响。本文设计了胶接缝厚度试验构件,从11个构件中取样实测并统计分析了胶接缝厚度。结果表明:胶缝厚度基本服从正态分布,拟合得出胶接缝厚度均值为0. 48 mm,标准差为0. 23 mm。分析了预制节段端面表层剥落、挤胶应力不均匀及节段拼装误差对胶接缝厚度的影响,探讨了胶接缝厚度对节段混凝土受力状态的影响,即过厚的胶层将引起拼装桥梁整体刚度降低及预应力损失增大。 展开更多
关键词 桥梁 节段预制 统计分析 胶接缝 挤胶工艺 临时预应力
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节段预制胶拼构件轴拉强度试验研究 被引量:14
4
作者 卢文良 杨雷 郑强 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第10期89-92,共4页
胶接缝抗拉强度是节段预制拼装混凝土梁抗裂性检算的重要依据。为研究节段预制胶拼构件轴拉强度,设计制作了4个预制胶拼单键混凝土轴向拉伸构件,研制了轴向受拉加载装置,进行了胶拼构件轴向拉伸破坏试验。试验结果表明,胶拼构件轴向受... 胶接缝抗拉强度是节段预制拼装混凝土梁抗裂性检算的重要依据。为研究节段预制胶拼构件轴拉强度,设计制作了4个预制胶拼单键混凝土轴向拉伸构件,研制了轴向受拉加载装置,进行了胶拼构件轴向拉伸破坏试验。试验结果表明,胶拼构件轴向受拉破坏过程发展较快,具有明显的脆性破坏特征。构件受拉断裂位置为胶接缝附近,胶接缝的破坏属于混凝土内聚破坏。试验构件的接缝抗拉强度为2.94~3.24 MPa,平均值为3.17 MPa,具有一定的抗拉性能。将试验结果与相关规范进行对比,并简要分析轴拉强度影响因素。建议在预制节段胶拼桥梁的抗裂性设计中,可以适当考虑胶接缝的抗拉强度,减少预应力钢筋用量,提高设计经济性。 展开更多
关键词 铁路桥梁 预应力混凝土梁 节段预制 胶接缝 抗拉强度 轴拉试验
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新型装配整体式梁板节点受力性能试验研究 被引量:10
5
作者 邓宇 武晓彤 +1 位作者 吴贤情 张鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第9期167-172,共6页
为解决现在预制装配式混凝土结构中叠合楼板技术中存在的成本过高、节点连接处受力薄弱、整体性差等问题,提出一种刚接全边界整体预制楼板、并采用环氧树脂涂抹连接处的新型装配整体式梁板节点。对提出的一种新型装配整体式梁板节点悬... 为解决现在预制装配式混凝土结构中叠合楼板技术中存在的成本过高、节点连接处受力薄弱、整体性差等问题,提出一种刚接全边界整体预制楼板、并采用环氧树脂涂抹连接处的新型装配整体式梁板节点。对提出的一种新型装配整体式梁板节点悬臂端进行单调静力加载试验,记录了其受力变化过程和破坏特征,获取各梁板节点试件的承载能力、荷载-受拉面筋应变曲线等力学性能。试验结果表明:未经过接缝处理的装配式梁板节点构件表现为弯剪破坏和沿叠合面剪切破坏,而采用涂抹环氧树脂进行连接处理的装配整体式梁板节点试件则表现为受弯破坏。此外,经过接缝处理的装配式梁板节点试件具有较高承载力。说明采用涂抹环氧树脂进行连接处理的装配整体式梁板节点试件可以使新旧混凝土更好地形成一个整体而工作。 展开更多
关键词 装配式结构 梁板节点 环氧树脂 承载力 接缝处理
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曲线节段预制箱梁连接键受力性能研究 被引量:5
6
作者 刘世明 孙宝珊 +2 位作者 陈震 巴松涛 李晓克 《世界桥梁》 北大核心 2023年第2期53-60,共8页
为给曲线节段预制箱梁环氧树脂胶接缝连接键设计提供依据,以位于半径360 m平曲线上的郑州南四环高架桥工程新密立交桥为背景,以连接键的功能需求为目标,建立数值分析模型,采用六自由度的弹性连接单元模拟接缝连接键,研究连接键轴力和剪... 为给曲线节段预制箱梁环氧树脂胶接缝连接键设计提供依据,以位于半径360 m平曲线上的郑州南四环高架桥工程新密立交桥为背景,以连接键的功能需求为目标,建立数值分析模型,采用六自由度的弹性连接单元模拟接缝连接键,研究连接键轴力和剪力沿跨径传递的规律。结果表明:在永久荷载作用下,接缝处各连接键均处于受压状态,从桥墩到跨中逐渐减少;汽车荷载作用下,连接键拉力从桥墩到跨中逐渐减少,而压力则逐渐增加。连接键传递剪力大小顺序为腹板连接键>顶板中部连接键>顶板悬臂端连接键>底板连接键,其中腹板连接键和顶板中部连接键在永久荷载和汽车荷载作用下,传递的剪力分别占总剪力的69.6%~69.7%和49.2%~64.9%。箱梁接缝连接键传递剪力时受平曲线影响显著,设计时应考虑其实际受力需求,以确保可靠传力。 展开更多
关键词 曲线桥 节段预制箱梁 环氧树脂胶接缝 连接键 功能需求 轴力 剪力 传力机理
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Numerical Optimization by Finite Element Method of Stainless Steel/Glass-Epoxy Composite Bolted Joint under Tension and Compression
7
作者 Christian Schmitt Arnaud Kremeur +1 位作者 Pawel Lipinski Julien Capelle 《Engineering(科研)》 2024年第4期102-122,共21页
The aim of this study was to optimize the geometry and the design of metallic/composite single bolted joints subjected to tension-compression loading. For this purpose, it was necessary to evaluate the stress state in... The aim of this study was to optimize the geometry and the design of metallic/composite single bolted joints subjected to tension-compression loading. For this purpose, it was necessary to evaluate the stress state in each component of the bolted join. The multi-material assembly was based on the principle of double lap bolted joint. It was composed of a symmetrical balanced woven glass-epoxy composite material plate fastened to two stainless sheets using a stainless pre-stressed bolt. In order to optimize the design and the geometry of the assembly, ten configurations were proposed and studied: a classical simple bolted joint, two joints with an insert (a BigHead<sup>R</sup> insert and a stair one) embedded in the composite, two “waved” solutions, three symmetrical configurations composed of a succession of metallic and composites layers, without a sleeve, with one and with two sleeves, and two non-symmetrical constituted of metallic and composites layers associated with a stair-insert (one with a sleeve and one without). A tridimensional Finite Element Method (FEM) was used to model each configuration mentioned above. The FE models taked into account the different materials, the effects of contact between the different sheets of the assembly and the pre-stress in the bolt. The stress state was analyzed in the composite part. The concept of stress concentration factor was used in order to evaluate the stress increase in the highly stressed regions and to compare the ten configurations studied. For this purpose, three stress concentration factors were defined: one for a monotonic loading in tension, another for a monotonic loading in compression, and the third for a tension-compression cyclic loading. The results of the FEM computations showed that the use of alternative metallic and composite layers associated with two sleeves gived low values of stress concentration factors, smaller than 1.4. In this case, there was no contact between the bolt and the composite part and the most stressed region was not the 展开更多
关键词 Bolted joint Glass-epoxy Composite CLEARANCE Hybrid Steel-Composite
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跨海节段拼装梁胶接缝及槽孔密封性研究 被引量:7
8
作者 隋国嵩 《铁道建筑技术》 2016年第4期25-27,48,共4页
目前国内针对铁路桥梁胶接缝的试验和成果的取得,大都是在内陆地区进行的;对于沿海海洋环境及风大浪大、雨水丰沛的自然条件,仍需开展一些相关试验,寻找适合沿海环境的胶拼梁施工工艺。通过对平潭海峡公铁两用跨海大桥节段拼装密封效果... 目前国内针对铁路桥梁胶接缝的试验和成果的取得,大都是在内陆地区进行的;对于沿海海洋环境及风大浪大、雨水丰沛的自然条件,仍需开展一些相关试验,寻找适合沿海环境的胶拼梁施工工艺。通过对平潭海峡公铁两用跨海大桥节段拼装密封效果的试验,总结不同品牌的密封胶及不同的涂抹方式对梁体结合面的影响效果,以及不同槽孔结合处密封性和不同成孔方式对孔道密封性的影响,为今后同类节段梁体设计及施工提供参考。 展开更多
关键词 跨海节段拼装 胶接缝 孔道密封
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UHPC两键齿胶接缝抗剪性能试验及有限元分析
9
作者 何飞虎 张阳 +1 位作者 杨金栋 邱俊峰 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期76-82,共7页
超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)节段预制拼装梁接缝位置钢筋及钢纤维不连续,使得接缝截面的抗剪性能与连续截面有显著差异,影响桥梁整体受力性能。为研究直剪作用下UHPC键齿接缝的抗剪性能,本文对4个UHPC两键齿... 超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)节段预制拼装梁接缝位置钢筋及钢纤维不连续,使得接缝截面的抗剪性能与连续截面有显著差异,影响桥梁整体受力性能。为研究直剪作用下UHPC键齿接缝的抗剪性能,本文对4个UHPC两键齿接缝试件进行了双面直剪试验,研究侧向应力(5~10 MPa)、接缝类型(干、胶接缝)对UHPC键齿接缝抗剪性能的影响。试验结果表明:UHPC键齿胶接缝的极限抗剪承载力随侧向应力的增大而增大,但侧向应力对接缝刚度的提升较小;干接缝由于匹配效果较差,呈现典型的分步剪切破坏模式。采用ABAQUS有限元分析软件建立了数值分析模型,分析结果表明:UHPC键齿胶接缝的抗剪承载力随UHPC强度的增大而增大,相较于抗拉强度,抗压强度对键齿胶接缝极限抗剪承载力的提升更为明显;键齿构造对键齿胶接缝极限抗剪承载力的影响较小,当键齿间高比和深高比均为0.5时键齿胶接缝的极限抗剪承载力最优。 展开更多
关键词 桥梁 UHPC 模型试验 胶接缝 抗剪性能 有限元分析
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轻轨高架桥胶接缝节段式体外预应力箱梁的构造与受力 被引量:6
10
作者 于越 李国平 《结构工程师》 2011年第4期34-39,共6页
胶接缝节段式全体外预应力箱梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周边环境影响小的优点,较好地满足了现代化桥梁的建设发展需要。为了研究其在城市轻轨高架桥中的可行性,以一胶接缝节段式全体外预应力混凝土箱形连续梁为研究对象,... 胶接缝节段式全体外预应力箱梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周边环境影响小的优点,较好地满足了现代化桥梁的建设发展需要。为了研究其在城市轻轨高架桥中的可行性,以一胶接缝节段式全体外预应力混凝土箱形连续梁为研究对象,提出了节段划分、剪力键、预应力钢束布置等构造要点。按照铁路规范及相关设计指南,采用有限元软件进行分析,计算结果表明,截面应力、挠度及承载力验算均满足规范及指南的要求。这种桥梁形式值得在城市轻轨高架桥中推广。 展开更多
关键词 轻轨高架桥 体外预应力 胶接缝 节段 剪力键
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节段预制拼装混凝土盖梁胶接缝抗剪性能试验
11
作者 傅健鑫 李长春 +4 位作者 李鑫 匡鑫 徐文琪 王文豪 卓卫东 《福建建设科技》 2024年第3期84-87,共4页
针对采用键齿胶接缝构造的节段预制拼装混凝土盖梁拼接缝抗剪性能研究较为缺乏的现状,设计制作了3组共7个足尺胶接缝键齿试件,考虑键齿倾角、键齿深度和侧向压应力3种影响因素,进行直剪试验研究。试验结果表明:键齿胶接缝在直剪荷载作... 针对采用键齿胶接缝构造的节段预制拼装混凝土盖梁拼接缝抗剪性能研究较为缺乏的现状,设计制作了3组共7个足尺胶接缝键齿试件,考虑键齿倾角、键齿深度和侧向压应力3种影响因素,进行直剪试验研究。试验结果表明:键齿胶接缝在直剪荷载作用下的破坏模式均为脆性破坏,主裂缝形态受侧向压应力、键齿深度及键齿倾角的耦合影响;增大侧向压应力或键齿深度均能有效提高键齿胶接缝的抗剪承载力,且破坏相对滑移保持为同量级;键齿倾角为30°时,键齿胶接缝的开裂荷载和抗剪承载力最大;当键齿倾角>45°,抗剪承载力有明显下降,故实际工程中键齿倾角不应超过45°。 展开更多
关键词 胶接缝 侧向压应力 键齿倾角 键齿深度 开裂荷载 抗剪承载力
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化学联合改性对苎麻/环氧树脂复合材料界面性能的研究 被引量:2
12
作者 王新玲 陈自然 《四川职业技术学院学报》 2023年第2期153-158,共6页
通过碱+马来酸酐(MA)和碱+偶联剂+MA对苎麻进行联合改性处理,采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)制备得到两种苎麻/环氧树脂(RF/EP)复合材料,分别是RF_(1)/EP和RF_(2)/EP,并对其进行力学性能测试.结果表明,与未经任何处理制得的RF_(0)/EP... 通过碱+马来酸酐(MA)和碱+偶联剂+MA对苎麻进行联合改性处理,采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)制备得到两种苎麻/环氧树脂(RF/EP)复合材料,分别是RF_(1)/EP和RF_(2)/EP,并对其进行力学性能测试.结果表明,与未经任何处理制得的RF_(0)/EP复合材料对照,两种表面处理方法制得的复合材料树脂含量无明显变化,力学性能也有所降低.RF_(1)/EP的拉伸强度和抗弯强度较RF_(0)/EP分别降低了4.33%和17.13%;RF_(2)/EP的拉伸强度和弯曲强度较RF_(0)/EP分别降低了16.01%和22.45%.故工艺需要选择恰当的碱和马来酸酐溶液浓度,尽量减少纤维整体结构的变化,提升纤维与基体附着力,从而提升复合材料的力学性能. 展开更多
关键词 苎麻 环氧树脂 联合改性 表面处理 真空辅助树脂传递模塑
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3PE管道采用液体涂料补口技术适用性探讨 被引量:6
13
作者 史航 任立元 梁强 《石油工程建设》 2007年第6期37-39,共3页
在国内输气管道——广东LNG站线项目首次引进试用了目前国际上最新的3PE管道液体环氧补口技术。该补口技术具有涂装过程简单、界面粘结牢固、修补方法容易、检验结果可靠、材料价格较低、能源消耗少、流水作业快、不产生阴极保护屏蔽等... 在国内输气管道——广东LNG站线项目首次引进试用了目前国际上最新的3PE管道液体环氧补口技术。该补口技术具有涂装过程简单、界面粘结牢固、修补方法容易、检验结果可靠、材料价格较低、能源消耗少、流水作业快、不产生阴极保护屏蔽等特点。文章介绍了相关技术标准的编制过程以及与产品供货和现场施工有关的最低技术要求。 展开更多
关键词 管道 聚乙烯防腐层 液体环氧 防腐 补口
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不同界面剂对湿接缝混凝土黏结性能影响
14
作者 乔建刚 王琦森 +1 位作者 徐阳 张雪 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第6期2540-2546,共7页
为研究界面剂对湿接缝黏结性能的影响,首先通过力学性能试验,确定硅灰水泥净浆界面剂中硅灰的最佳掺量,再通过劈裂抗拉强度试验、三点弯曲试验和抗剪强度试验,探究普通水泥净浆、硅灰最佳掺量下的水泥净浆、环氧树脂作为界面剂时,对湿... 为研究界面剂对湿接缝黏结性能的影响,首先通过力学性能试验,确定硅灰水泥净浆界面剂中硅灰的最佳掺量,再通过劈裂抗拉强度试验、三点弯曲试验和抗剪强度试验,探究普通水泥净浆、硅灰最佳掺量下的水泥净浆、环氧树脂作为界面剂时,对湿接缝黏结性能的影响效果。结果表明:硅灰最佳掺量为8%时水泥净浆力学性能最优,从抗拉角度和抗剪角度进行分析,不同界面剂对湿接缝黏结性能的影响,由大到小排序均为:环氧树脂界面剂>掺8%硅灰水泥净浆界面剂>普通水泥净浆界面剂>无界面剂。可见,普通水泥净浆界面剂对湿接缝黏结性能提升较小,而环氧树脂界面剂和掺8%硅灰水泥净浆界面剂对湿接缝黏结性能提升效果较为明显。 展开更多
关键词 界面剂 环氧树脂 硅灰 水泥净浆 粘结 湿接缝
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低温环境对环氧树脂电气性能的影响 被引量:1
15
作者 周远翔 刘轩昊 +2 位作者 朱小倩 卢毅 高岩峰 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2891-2899,共9页
高压直流电缆运行于极寒地区时,其电缆接头环氧树脂绝缘件通常会面临极端的低温环境。为探究低温环境对环氧树脂电气性能影响,对环氧树脂在−20、−40和−60℃下分别开展7、15和30 d的低温处理试验后,对其直接进行微观结构表征及直流电气... 高压直流电缆运行于极寒地区时,其电缆接头环氧树脂绝缘件通常会面临极端的低温环境。为探究低温环境对环氧树脂电气性能影响,对环氧树脂在−20、−40和−60℃下分别开展7、15和30 d的低温处理试验后,对其直接进行微观结构表征及直流电气性能测试,并研究了低温环境对环氧树脂电气性能影响机制。结果表明,随着低温处理时间增加,环氧树脂表面会出现微裂纹并不断劣化,而其直流击穿强度和电阻率均呈现先上升后下降的趋势,并且这种变化趋势随着处理温度的降低愈加明显。而将−60℃不同低温处理时长的环氧树脂室温放置3个月后再进行测试,则其击穿强度相较于未经低温处理直接室温放置3个月的试样显著下降。分析认为,这种现象是由微裂纹和自由体积共同作用引起的,环氧树脂电气性能上升主要是由低温下自由体积减小引起的,而电气性能下降则是微裂纹导致的。 展开更多
关键词 环氧树脂 低温 直流电气性能 电缆接头 绝缘劣化
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节段预制胶拼构件弯折试验研究 被引量:5
16
作者 卢文良 王瑞 徐兵 《铁道建筑》 北大核心 2020年第7期41-44,共4页
为研究节段预制胶拼构件弯折强度,设计制作了6个胶拼弯折试件,每个试件由3个标准立方体用环氧树脂胶黏结而成。在试件的2个接缝处对称施加集中力进行胶拼弯折破坏试验。试验结果表明:试件的弯折破坏过程发展较快,属于脆性破坏;3个试件... 为研究节段预制胶拼构件弯折强度,设计制作了6个胶拼弯折试件,每个试件由3个标准立方体用环氧树脂胶黏结而成。在试件的2个接缝处对称施加集中力进行胶拼弯折破坏试验。试验结果表明:试件的弯折破坏过程发展较快,属于脆性破坏;3个试件胶接缝之间的混凝土发生破坏,2个试件紧邻胶接缝处混凝土发生内聚破坏,1个试件胶层界面发生破坏;当保证胶拼质量时,试件的弯折强度为4.8~6.0 MPa,平均值为5.4 MPa。胶接缝弯折强度与普通混凝土基体强度相比略有降低,但二者相差不大。研究成果可用于预制节段胶拼混凝土桥梁的抗裂性设计,为胶接缝黏结强度取值提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁 混凝土 节段预制 胶接缝 四点弯曲试验 弯折强度
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分段预制拼装预应力混凝土盖梁静力性能试验 被引量:4
17
作者 卓卫东 李长春 +3 位作者 孙作轩 肖泽荣 林志滔 黄新艺 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1752-1760,共9页
为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型(模型缩尺... 为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型(模型缩尺比例均为1:5),并完成4个模型全过程的静力加载测试试验,获得梁体开裂荷载、极限承载力以及梁体混凝土应变分布、挠度、最大裂缝宽度等关键结果。试验结果表明:分段预制拼装盖梁模型与整体预制盖梁模型的裂缝分布形态基本相同,破坏时梁体裂缝分布稀疏,裂缝宽度较大,且破坏形式均为弯曲破坏;采用大键齿和牛腿式接缝构造的盖梁模型的开裂荷载与整体盖梁模型相同,而采用小键齿接缝构造的盖梁模型的开裂荷载仅为整体盖梁模型的81%;采用不同接缝构造的盖梁模型的极限承载力均明显低于整体盖梁模型,其中采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限承载力最大,约为整体盖梁模型的84%;从极限变形能力看,采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限位移达到整体盖梁模型的75%,而采用大键齿或小键齿接缝构造的盖梁模型的极限位移均低于整体盖梁模型的50%。综合结构静力性能及施工性能,牛腿式接缝构造是推荐采用的分段预制拼装大悬臂PC盖梁的较合理接缝构造。 展开更多
关键词 城市桥梁 分段预制 预应力混凝土盖梁 胶接缝 开裂荷载 极限承载力
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节段预制胶拼简支梁的构造和力学性能分析 被引量:2
18
作者 历付 《高速铁路技术》 2018年第1期34-38,共5页
文章以珠三角城际轨道交通工程为背景,对本工程23.5 m后张法预应力混凝土简支箱梁进行研究。介绍了本桥的节段划分、剪力键、预应力束布置等构造特点,研究了胶接缝节段预制拼接简支梁桥的力学特性。通过建立有限元模型,选取支座、支座... 文章以珠三角城际轨道交通工程为背景,对本工程23.5 m后张法预应力混凝土简支箱梁进行研究。介绍了本桥的节段划分、剪力键、预应力束布置等构造特点,研究了胶接缝节段预制拼接简支梁桥的力学特性。通过建立有限元模型,选取支座、支座附近胶接缝、跨中截面为控制截面,对结构强度和运营阶段受力状态进行计算。计算结果表明,结构的强度安全系数、抗裂安全系数、正截面应力、结构变形等均满足铁路规范要求。 展开更多
关键词 城际铁路 胶接缝 预制节段拼接 剪力键
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大跨胶接缝组合梁斜拉桥整体节段横向反拱足尺模型试验 被引量:2
19
作者 田唯 郑和晖 齐云慧 《公路》 北大核心 2014年第10期108-114,共7页
泉州湾跨海大桥主桥组合梁采用整体节段场地总拼、横向反拱及桥面板胶拼等全新施工工艺,国内外均无实施先例。针对施工工艺中存在的技术难题,开展组合梁整体节段横向反拱足尺模型试验。试验预演组合梁制造阶段施工流程,并对钢梁线形以... 泉州湾跨海大桥主桥组合梁采用整体节段场地总拼、横向反拱及桥面板胶拼等全新施工工艺,国内外均无实施先例。针对施工工艺中存在的技术难题,开展组合梁整体节段横向反拱足尺模型试验。试验预演组合梁制造阶段施工流程,并对钢梁线形以及桥面板应力进行了测试。试验结果表明:所采用的横向反拱工艺以及设备是可行的;对于20m宽幅组合梁来说,钢梁反拱至17-18mm时可为桥面板预存1.5~3MPa压应力;从节段接缝口横向变形来看,梁段在经历场地拼装及横向反拱过程后,将为节段桥位安装累积不大于1.5mm的不利误差。 展开更多
关键词 组合梁 整体节段 横向反拱 胶接缝 模型试验 有限元法
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复合灌浆法在西安地铁穿越地裂缝段防水堵漏中的应用研究 被引量:2
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作者 王彦臻 杨晓强 陈千 《中国建筑防水》 2016年第8期23-25,共3页
针对西安地区特有的地裂缝现象而造成的地铁渗漏水情况,采用聚氨酯-环氧树脂复合灌浆法,很好地解决了地裂缝下渗漏水问题。本文对复合灌浆所采用的钻孔埋管法工艺进行了详细的阐述,指出此种工艺效果可靠,已大量应用于西安地铁的防水堵... 针对西安地区特有的地裂缝现象而造成的地铁渗漏水情况,采用聚氨酯-环氧树脂复合灌浆法,很好地解决了地裂缝下渗漏水问题。本文对复合灌浆所采用的钻孔埋管法工艺进行了详细的阐述,指出此种工艺效果可靠,已大量应用于西安地铁的防水堵漏中。 展开更多
关键词 西安地铁 地裂缝 混凝土裂缝 环氧树脂 水性聚氨酯 施工缝 钻孔埋管法
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