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碳强度约束下的区域物流产业效率测算——基于环境DEA技术的Malmquist-Luenberger指数方法
被引量:
12
1
作者
陈洁
《经济与管理》
CSSCI
2014年第3期62-67,共6页
基于2004-2011年中国30个省区物流业的面板数据,应用环境DEA技术和方向距离函数方法,对碳强度约束下中国物流业全要素生产率的增长来源与区域差异进行实证分析。结果表明:碳强度约束下的物流业全要素生产率年均增长率达1.9%,高于不考虑...
基于2004-2011年中国30个省区物流业的面板数据,应用环境DEA技术和方向距离函数方法,对碳强度约束下中国物流业全要素生产率的增长来源与区域差异进行实证分析。结果表明:碳强度约束下的物流业全要素生产率年均增长率达1.9%,高于不考虑碳约束情形;碳强度约束下的物流业生产率指数与碳强度目标吻合,物流业全要素生产率改进,碳强度下降;物流业生产率的提升主要依赖物流技术进步和创新;碳强度约束下东部地区物流业生产率存在趋同性,中部地区差异在扩大,西部地区则在缩小。
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关键词
物流业全要素生产率
碳强度
环境
dea
技术
技术进步
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职称材料
题名
碳强度约束下的区域物流产业效率测算——基于环境DEA技术的Malmquist-Luenberger指数方法
被引量:
12
1
作者
陈洁
机构
招商局集团博士后科研工作站
中国社会科学院工业经济所
出处
《经济与管理》
CSSCI
2014年第3期62-67,共6页
基金
国家社科基金项目(12BJL057)
中国博士后基金(2013M542210)
文摘
基于2004-2011年中国30个省区物流业的面板数据,应用环境DEA技术和方向距离函数方法,对碳强度约束下中国物流业全要素生产率的增长来源与区域差异进行实证分析。结果表明:碳强度约束下的物流业全要素生产率年均增长率达1.9%,高于不考虑碳约束情形;碳强度约束下的物流业生产率指数与碳强度目标吻合,物流业全要素生产率改进,碳强度下降;物流业生产率的提升主要依赖物流技术进步和创新;碳强度约束下东部地区物流业生产率存在趋同性,中部地区差异在扩大,西部地区则在缩小。
关键词
物流业全要素生产率
碳强度
环境
dea
技术
技术进步
Keywords
Total
factor
productivity
of
logistics
industry
Carbon
intensity
environment
dea
technology
Technological
advancement
分类号
F253 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳强度约束下的区域物流产业效率测算——基于环境DEA技术的Malmquist-Luenberger指数方法
陈洁
《经济与管理》
CSSCI
2014
12
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