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矿井正常和灾变时期通风网络解算的数学模型 被引量：11
1
作者 王树刚 王继仁 洪林 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2003年第4期436-438,共3页
将矿井通风网络中的空气流动作为一维可压缩流体的非定常流动,建立了矿井正常和灾变时期通风网络解算的统一数学模型。在同一实例中,通过与文献所提供结果的比较对模型进行了测试。采用该模型可以模拟出矿井正常通风期间风流定常流动状... 将矿井通风网络中的空气流动作为一维可压缩流体的非定常流动,建立了矿井正常和灾变时期通风网络解算的统一数学模型。在同一实例中,通过与文献所提供结果的比较对模型进行了测试。采用该模型可以模拟出矿井正常通风期间风流定常流动状态、不可压缩风流非定常流动状态和可压缩风流非定常流动状态。结合算例模拟了矿井正常通风和火灾时期风流状态的连续变化过程。 展开更多
关键词 矿井通风 灾变通风 通风网络 网络解算 数学模型 风流状态 非定常流动
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长大隧道之自然通风应用及节能减碳(英文) 被引量：8
2
作者 寿克坚 《隧道建设》 2011年第S1期1-5,共5页
节能减碳为现代隧道营运管理之重要课题,对于长大隧道而言又更加凸显其重要性。而自然通风的应用,可说是针对节能减碳值得被重新考虑的选项。本研究建立了数值模式,可用于隧道自然通风与机械通风之模拟。相较于铁路通风,公路通风之活塞... 节能减碳为现代隧道营运管理之重要课题,对于长大隧道而言又更加凸显其重要性。而自然通风的应用,可说是针对节能减碳值得被重新考虑的选项。本研究建立了数值模式,可用于隧道自然通风与机械通风之模拟。相较于铁路通风,公路通风之活塞效应较不明显,自然通风与机械通风之整合可应用于长大隧道之通风设计。本研究建立之数值模式将通风系统简化为通风网络来分析,配合现地量测来取得参数及律定,建立之数值模式可用于不同季节条件、以及火灾等不同紧急状况之通风分析。针对台湾某长大隧道之案例分析,结果显示自然通风可提供至少10%之通风需求。如能更有效地将自然通风整合于长大隧道之通风设计,不但能达到长期节能减碳目的,也可一并应用于常时通风及紧急通风。 展开更多
关键词 节能减碳 自然通风 隧道通风 长大隧道 通风网络分析
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深圳中洲控股中心暖通空调设计 被引量：10
3
作者 张铁辉 蔡志涛 刘大为 《暖通空调》 北大核心 2014年第5期21-26,共6页
该项目是由酒店、办公楼、公寓及商业配套设施组成的城市综合体,属超高层建筑。介绍了该项目的空调冷热源、空调水系统竖向分区,指出超高层建筑空调水系统的竖向分区应结合建筑的设备(避难)层设置,并综合考虑安全性、节能性、经济性和... 该项目是由酒店、办公楼、公寓及商业配套设施组成的城市综合体,属超高层建筑。介绍了该项目的空调冷热源、空调水系统竖向分区,指出超高层建筑空调水系统的竖向分区应结合建筑的设备(避难)层设置,并综合考虑安全性、节能性、经济性和运行管理等因素,经技术经济比较后确定;针对酒店高大中庭,采用CFD模拟,使中庭的环境温度和气流组织更加合理。此外,还介绍了该项目燃气管井事故通风设计方案,并对超高层建筑暖通空调设计中需要关注的一些问题进行了总结。 展开更多
关键词 超高层建筑 冷热源 水系统竖向分区 模拟分析事故通风
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隧道口间紧急救援站防灾通风系统设置条件研究 被引量：9
4
作者 李琦 于丽 王明年 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期52-57,共6页
为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离。研究结果表明:距火源点20 ... 为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离。研究结果表明:距火源点20 m以内,列车火灾烟气对温度、可视度影响严重,50 m以外基本无影响;考虑火源蔓延车厢的长度、火灾列车安全停车距离、烟气影响范围等因素,得出隧道口紧急救援站的洞口间距(明线段长度)大于250 m时,列车火灾烟气对隧道内环境几乎无影响,可不设置防灾通风系统;该间距小于250 m时,应设置防灾通风系统。 展开更多
关键词 铁路隧道群 紧急救援站 应急通风 防灾救援 火灾试验 数值计算
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某制冷机房氨气泄漏时气流组织优化分析 被引量：7
5
作者 张倩茹 张旭 +4 位作者 叶蔚 赵文萱 职承强 黄奕翔 马进 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期36-44,共9页
本文针对氨制冷压缩机低压吸气管道破裂后氨制冷剂泄漏的场景,采用计算流体力学(CFD)的方法对不同气流组织下事故通风过程进行了数值模拟,对比了不同气流组织下的事故通风有效性。计算结果表明:侧墙排风口上沿距顶在0~0.2 m范围内对污... 本文针对氨制冷压缩机低压吸气管道破裂后氨制冷剂泄漏的场景,采用计算流体力学(CFD)的方法对不同气流组织下事故通风过程进行了数值模拟,对比了不同气流组织下的事故通风有效性。计算结果表明:侧墙排风口上沿距顶在0~0.2 m范围内对污染物排除几乎没有影响。在氨制冷机房两端有门,中部有上、下两排窗的情况下,对于通风120 s后NH3质量分数超过4.2×10-4区域的体积,相比于开全部窗的工况,开全部门工况该区域体积高出133.0%,开全部窗和门工况该区域体积高出60.7%,开上排窗的工况该区域体积降低98.1%,开下排窗的工况室内该区域体积高出180.3%。对于通风120 s后的室内NH3总质量,相比于开全部窗的工况,开全部门工况高出40.6%,开全部窗和门工况高出12.7%,开上排窗的工况降低24.1%,开下排窗的工况高出44.4%。 展开更多
关键词 制冷机房 泄漏 计算流体力学 障碍物 事故通风 气流组织
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地下综合管廊通风系统设计探讨 被引量：6
6
作者 杨冬梅 孟庆宇 《暖通空调》 2022年第4期104-107,共4页
结合工程实例探讨了地下综合管廊通风系统设计中的几个问题。当2个或3个防火分区作为1个通风单元时,给出了在防火墙处增设阀门来保证通风畅通的措施。根据各舱室不同的运行工况,给出了送风机出口处防火阀和排风机入口处防火阀的不同选... 结合工程实例探讨了地下综合管廊通风系统设计中的几个问题。当2个或3个防火分区作为1个通风单元时,给出了在防火墙处增设阀门来保证通风畅通的措施。根据各舱室不同的运行工况,给出了送风机出口处防火阀和排风机入口处防火阀的不同选型要求。对各舱室事故通风系统和事故后排烟系统的设置原则进行了梳理,提出热力管道舱内宜设事故通风系统。 展开更多
关键词 地下综合管廊 通风单元 防火分区 防火阀 事故通风
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蓄冷技术在动车组应急情况时的应用分析
7
作者 王宏宇 《铁道机车与动车》 2024年第7期14-18,I0001,共6页
文章对应急蓄冷措施的方案、新风量分析、整车仿真情况进行了介绍,并从车辆改造、使用和维护、成本等方面进行了分析,总结出应急蓄冷措施的优劣势。综合应急蓄冷措施的对比分析结果,蓄冷技术应用在动车组应急情况具有较大优势,具有较高... 文章对应急蓄冷措施的方案、新风量分析、整车仿真情况进行了介绍,并从车辆改造、使用和维护、成本等方面进行了分析,总结出应急蓄冷措施的优劣势。综合应急蓄冷措施的对比分析结果,蓄冷技术应用在动车组应急情况具有较大优势,具有较高的研究和参考价值,且配合调整现有应急通风模式,可在应急通风时间内保证车内舒适性。 展开更多
关键词 应急 蓄冷措施 整车仿真 优劣势 应急通风
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地铁区间隧道事故通风数值模拟研究 被引量：4
8
作者 郄雪红 刘传聚 +1 位作者 洪丽娟 刘东 《都市快轨交通》 2005年第2期67-72,共6页
运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性; 对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响... 运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性; 对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响情况进行分析。 展开更多
关键词 事故通风 数值模拟研究 地铁区间隧道 FLUENT 商业软件 地铁隧道 通风效果 模型实验 CFD 喷口 射流
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地铁长区间事故通风模拟分析 被引量：4
9
作者 任明亮 李雁 《都市快轨交通》 2011年第2期38-41,共4页
论述可有效分析地铁空气环境的软件SES(Subway Environmental Simulation),对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知:开启着火区间... 论述可有效分析地铁空气环境的软件SES(Subway Environmental Simulation),对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知:开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6 m/s,可满足规范要求。 展开更多
关键词 地铁 火灾 区间 事故通风 SES软件 模拟分析
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深圳某金融大厦暖通空调设计
10
作者 文清 《洁净与空调技术》 2024年第4期14-18,共5页
介绍了深圳某金融大厦工程的暖通空调系统设计,主要包括空调冷源系统的选择、空调风系统、空调水系统以及自动控制系统的设计等内容,同时,详细讨论了该工程的空调变风量系统设计和项目燃气管井事故通风设计方案。最后,对超高层建筑暖通... 介绍了深圳某金融大厦工程的暖通空调系统设计,主要包括空调冷源系统的选择、空调风系统、空调水系统以及自动控制系统的设计等内容,同时,详细讨论了该工程的空调变风量系统设计和项目燃气管井事故通风设计方案。最后,对超高层建筑暖通空调设计中需要关注的一些问题进行了总结,为相关类型工程提供了一定的设计参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 空调冷源系统 变风量系统 事故通风
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应急排风对缓解核事故辐射后果的理论计算 被引量：4
11
作者 林晓玲 杨永新 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期60-61,93,共3页
针对核舰船核事故,建立反应堆舱放射性核素活度计算模型,定量计算应急排风对降低堆舱浓度的影响。计算分析表明:应急排风对于缓解核事故后果具有显著作用,其缓解速度取决于应急排风量与堆舱净空间体积的比值;应急排风运行30 min,可将堆... 针对核舰船核事故,建立反应堆舱放射性核素活度计算模型,定量计算应急排风对降低堆舱浓度的影响。计算分析表明:应急排风对于缓解核事故后果具有显著作用,其缓解速度取决于应急排风量与堆舱净空间体积的比值;应急排风运行30 min,可将堆舱放射性核素活度降低90%。 展开更多
关键词 应急排风 放射性核素活度 定量分析
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浅谈气体灭火系统在水电站中的应用 被引量：3
12
作者 关炜 《中国水能及电气化》 2013年第7期30-33,共4页
伴随我国国民经济建设快速发展,火灾事故频发,工程安全问题越来越受到重视。为减少水电站火灾事故经济损失和次生灾害的发生,气体灭火系统不失为一种重要选择。本文介绍了水电站气体灭火系统应用的要点,并以云南大华侨水电站自动气体灭... 伴随我国国民经济建设快速发展,火灾事故频发,工程安全问题越来越受到重视。为减少水电站火灾事故经济损失和次生灾害的发生,气体灭火系统不失为一种重要选择。本文介绍了水电站气体灭火系统应用的要点,并以云南大华侨水电站自动气体灭火系统设计方案为例进行了具体说明,对类似工程应用具有借鉴作用。 展开更多
关键词 水电站 消防 气体灭火 事故通风
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应急排风对缓解核事故辐射后果的试验研究 被引量：3
13
作者 林晓玲 牛文亮 陈迎锋 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期124-125,163,共3页
基于核舰船装备模型,模拟核事故时有关系统设备实际投入状态,以SF6气体作为示踪剂开展示踪试验。在反应堆舱释放示踪剂,监测分析应急排风系统运行和不运行两种情况下舰船内示踪剂浓度,并进行对比分析。研究表明,应急排风可大大缓解核事... 基于核舰船装备模型,模拟核事故时有关系统设备实际投入状态,以SF6气体作为示踪剂开展示踪试验。在反应堆舱释放示踪剂,监测分析应急排风系统运行和不运行两种情况下舰船内示踪剂浓度,并进行对比分析。研究表明,应急排风可大大缓解核事故辐射后果,运行30 min可将反应堆舱室核素活度降低99%以上;运行5 h后工作舱室核素活度几乎降为零;应急排风不运行情况下,舰船内核素活度下降不明显。 展开更多
关键词 应急排风 放射性核素活度 核事故 试验
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梨园水电站通风空调、防排烟及事故通风系统设计 被引量：2
14
作者 张冲 张辉 《云南水力发电》 2013年第6期125-129,共5页
介绍梨园水电站的通风空调、防排烟及事故通风系统的设计,包括室内外空气参数计算、负荷计算、系统划分、具体方案选择,设计时在借鉴以往一些大型电站设计成功经验的基础上进行了大量优化改进措施,例如利用大量的结构风道作为大型送排... 介绍梨园水电站的通风空调、防排烟及事故通风系统的设计,包括室内外空气参数计算、负荷计算、系统划分、具体方案选择,设计时在借鉴以往一些大型电站设计成功经验的基础上进行了大量优化改进措施,例如利用大量的结构风道作为大型送排风道、为减少散湿在下游副厂房处于正常尾水位的房间设置防潮夹层、合理进行气流组织将尾水管进人廊道低温高湿的空气排至中间层、中控楼利用全热交换器对排风进行能量回收等等。 展开更多
关键词 通风空调 防排烟 事故通风 控制方案
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通风方式对化工车间火灾影响的实例分析 被引量：2
15
作者 连煜洪 《广州化工》 CAS 2011年第6期196-198,共3页
在分析化工企业火灾危险性的基础上,建立了化工车间火灾危险度分析数学模型。根据工程实际,分别对正常工业通风和火灾后事故通风工况进行了火灾危险度计算。计算结果表明事故通风及防排烟系统启动后,能有效的降低车间的火灾危险性等级... 在分析化工企业火灾危险性的基础上,建立了化工车间火灾危险度分析数学模型。根据工程实际,分别对正常工业通风和火灾后事故通风工况进行了火灾危险度计算。计算结果表明事故通风及防排烟系统启动后,能有效的降低车间的火灾危险性等级。研究结果用于指导化工厂通风系统设计及提高消防安全管理水平。 展开更多
关键词 火灾 火灾危险度分析 工业通风 事故通风 防排烟
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某燃煤锅炉房改造燃气锅炉房的设计 被引量：2
16
作者 邓争鸣 《建筑热能通风空调》 2016年第11期99-101,共3页
天然气作为清洁能源,不仅能源利用效率高,在改善空气质量也有先天优势。本文以实际工程为例,将燃煤锅炉房改为燃气锅炉房,并将原有两套独立供暖系统改造成为一套二次泵供暖系统。改造至今已经过两个采暖季,目前运行稳定,节能和环保均能... 天然气作为清洁能源,不仅能源利用效率高,在改善空气质量也有先天优势。本文以实际工程为例,将燃煤锅炉房改为燃气锅炉房,并将原有两套独立供暖系统改造成为一套二次泵供暖系统。改造至今已经过两个采暖季,目前运行稳定,节能和环保均能满足要求。 展开更多
关键词 燃气锅炉 供回水温度 事故通风 二次泵系统
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地铁出入段线防排烟系统设计方案优化研究 被引量：2
17
作者 夏三县 王艳 +3 位作者 孟鑫 张晓伟 胡璠 夏雁玲 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第5期133-138,共6页
对于地铁出入段线防排烟系统设计方案,常采用在靠近洞口处设置射流风机辅助排烟的方式,这种方案中射流风机的配电成本远高于射流风机本身成本。采用FDS数值模拟方法,研究郑州地铁10号线出入段线隧道5种防排烟系统设计方案的隧道风速和... 对于地铁出入段线防排烟系统设计方案,常采用在靠近洞口处设置射流风机辅助排烟的方式,这种方案中射流风机的配电成本远高于射流风机本身成本。采用FDS数值模拟方法,研究郑州地铁10号线出入段线隧道5种防排烟系统设计方案的隧道风速和排烟效果,并对各方案进行经济性分析。研究结果表明:作为非载客区间的出入段线,其排烟风速低于2m/s时仍可满足有组织排烟的要求;取消洞口处射流风机,仅采用出入段线所接车站的4台60 m^(3)/s事故风机,仍可较好地控制该出入段线隧道火灾烟气,防止火灾烟气威胁车站的运营安全,不影响地铁列车司机的安全撤离;条件允许时可以在出入段线靠近车站侧设置一组射流风机,用于加强排烟效果、提高运营安全水平;同时,火源靠近车站时,靠近出入段线侧两台事故风机比其余事故风机晚启动30 s,可以有效改善车站隧道内烟气滞留的问题。 展开更多
关键词 地铁 出入段线隧道 防排烟系统 数值模拟
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大型抗爆中心控制室暖通设计探讨 被引量：2
18
作者 刘国丰 《暖通空调》 北大核心 2016年第9期99-106,共8页
以某项目的大型抗爆结构中心控制室的暖通空调设计为例,介绍了常规设计步骤,重点探讨了无外窗的抗爆结构内的大发热量机柜室、高大空间的操作大厅的通风空调系统、防排烟系统的设计特点及注意事项。
关键词 抗爆控制室 工艺性空调系统 恒温恒湿 气流组织 事故通风 防烟系统 排烟系统
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新余市钟灵大道综合管廊天然气舱通风设计 被引量：1
19
作者 刘慕云 《山西建筑》 2020年第11期118-120,共3页
通过新余市钟灵大道综合管廊天然气舱正常通风量和事故通风量的计算、通风机的选择、通风系统的设置及运行控制方式,针对排风机房位置、风机选型、容易积气地方排风、防火阀的选择、事故联锁防火门关闭等问题进行探讨,并提出解决建议,... 通过新余市钟灵大道综合管廊天然气舱正常通风量和事故通风量的计算、通风机的选择、通风系统的设置及运行控制方式,针对排风机房位置、风机选型、容易积气地方排风、防火阀的选择、事故联锁防火门关闭等问题进行探讨,并提出解决建议,为类似工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 天然气舱 正常通风 事故通风 运行控制
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都柳江大融航电枢纽工程通风空调设计
20
作者 陈晓宁 《红水河》 2018年第6期36-39,共4页
都柳江大融航电枢纽工程采用全厂自然与机械联合进风、机械排风的通风方式;在中控室、继保室等少数重要房间设置空调的设计方案,较好地满足人员及设备对环境的不同需求,确保整个电站在安全和卫生的条件下运行。该设计方案简捷合理,投资... 都柳江大融航电枢纽工程采用全厂自然与机械联合进风、机械排风的通风方式;在中控室、继保室等少数重要房间设置空调的设计方案,较好地满足人员及设备对环境的不同需求,确保整个电站在安全和卫生的条件下运行。该设计方案简捷合理,投资少,运行节能,便于管理,具有良好的经济性。 展开更多
关键词 通风空调 机械通风 事故通风 都柳江大融航电枢纽工程
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