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降雨入渗下强风化软岩高填方路堤边坡稳定性研究 被引量:96
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作者 刘新喜 夏元友 +2 位作者 蔡俊杰 宁齐元 陈向阳 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1705-1709,共5页
降雨入渗是影响边坡稳定性、导致边坡失稳的最主要和最普遍的环境因素。强风化软岩用于高填方路堤填土边坡时,填土的压实度直接影响路堤土的渗透性和强度。利用饱和与非饱和渗流有限元模拟降雨入渗时高填方路堤的暂态渗流场,将计算得到... 降雨入渗是影响边坡稳定性、导致边坡失稳的最主要和最普遍的环境因素。强风化软岩用于高填方路堤填土边坡时,填土的压实度直接影响路堤土的渗透性和强度。利用饱和与非饱和渗流有限元模拟降雨入渗时高填方路堤的暂态渗流场,将计算得到的暂态孔隙水压力分布用于边坡的极限平衡分析,并考虑基质吸力对非饱和土抗剪强度的影响。探讨降雨强度、持时和压实度对边坡稳定性的影响。研究表明,强风化软岩用于高填方路堤压实度不能低于90%;当暴雨强度为200 mm/d时,边坡就会失稳。其成果将为高填方路堤边坡防护设计提供科学依据。 展开更多
关键词 降雨 高填方路堤 非饱和土 边坡稳定性
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降雨作用下高填土质路堤边坡的渗流稳定分析 被引量:42
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作者 王瑞钢 闫澍旺 邓卫东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期25-30,共6页
针对现行的高填土质路堤边坡,基于饱和—非饱和渗流数学模型,设计了二维非稳定渗流程序,通过模拟因雨水入渗引起的暂态渗流场,分析土体中含水量、基质吸力的变化规律;采用等效粘聚力的概念,利用延伸的MOHR COULOMB破坏准则对路堤边坡进... 针对现行的高填土质路堤边坡,基于饱和—非饱和渗流数学模型,设计了二维非稳定渗流程序,通过模拟因雨水入渗引起的暂态渗流场,分析土体中含水量、基质吸力的变化规律;采用等效粘聚力的概念,利用延伸的MOHR COULOMB破坏准则对路堤边坡进行了弹塑性有限元分析,进而得出路堤边坡在不同降雨时刻的安全系数;最后分析了降雨重现期、土参数φb和由路堤施工所引起的土体渗水性系数的各向异性对边坡渗流稳定的影响。 展开更多
关键词 道路工程 高填土路堤 渗流模型 边坡稳定 降雨入渗 非饱和土 暂态渗流
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高速公路填砂路基设计若干关键问题 被引量:35
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作者 蒋鑫 凌建明 李进 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期570-575,共6页
填砂路基日益受到重视,但因其填料及顶封层、路堤边坡防护等细部构造的特殊性,在设计时需要谨慎考虑。结合国内既有高速公路填砂路基工程实例,阐述填砂路基填料的特殊性,对比填砂路基与粉煤灰路堤、沙漠风积沙路基、砂料堆积而成的堤坝... 填砂路基日益受到重视,但因其填料及顶封层、路堤边坡防护等细部构造的特殊性,在设计时需要谨慎考虑。结合国内既有高速公路填砂路基工程实例,阐述填砂路基填料的特殊性,对比填砂路基与粉煤灰路堤、沙漠风积沙路基、砂料堆积而成的堤坝、堆场等的差异,重点就砂料选择、路堤边坡稳定性设计、路堤边坡防护设计、顶封层设计与防排水设计等若干关键问题提出自己的看法。填砂路基是南方水网地区解决高速公路优质路堤填料匮乏的有效技术途径之一,需扬长避短,科学合理地开展填砂路基设计。 展开更多
关键词 填砂路基 砂料适宜性 边坡稳定 边坡防护 顶封层 防排水
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降雨入渗因素对炭质泥岩路堤边坡稳定性的影响 被引量:31
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作者 曾铃 付宏渊 +2 位作者 贺炜 何忠明 周功科 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期39-44,58,共7页
为了探讨降雨入渗因素对炭质泥岩路堤边坡稳定性的影响,结合室内试验数据及降雨统计资料,通过拟定不同的分析方案,采用饱和-非饱和渗流与非饱和抗剪强度理论对某炭质泥岩路堤边坡在降雨强度、饱和渗透系数、路堤边坡坡度3种降雨入渗因... 为了探讨降雨入渗因素对炭质泥岩路堤边坡稳定性的影响,结合室内试验数据及降雨统计资料,通过拟定不同的分析方案,采用饱和-非饱和渗流与非饱和抗剪强度理论对某炭质泥岩路堤边坡在降雨强度、饱和渗透系数、路堤边坡坡度3种降雨入渗因素变化下的稳定性进行数值模拟,进而深入探讨上述3种入渗因素对炭质泥岩路堤边坡稳定性的影响。研究表明:(1)随着降雨持续时间的增加,降雨强度越大,路堤边坡安全系数下降越明显;(2)渗透系数的大小决定了降雨入渗量及渗透速率;(3)不同坡度路堤边坡受降雨的影响,其安全系数变化规律一致;(4)路堤内负孔隙水压力的丧失与体积含水率的增大是引起边坡失稳的最主要因素。 展开更多
关键词 道路工程 炭质泥岩路堤 饱和-非饱和渗流 边坡稳定性 降雨
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高速公路填砂路基边坡稳定性分析 被引量:29
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作者 蒋鑫 凌建明 +1 位作者 谭炜 王新田 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第9期1-6,共6页
研究目的:为解决优质路基填料日益匮乏的难题,填砂路基在我国冲积平原缺土富砂地区高等级公路建设中受到重视,其边坡稳定性是填砂路基设计与施工的控制要素之一。基于剪切强度折减法,就影响填砂路基边坡稳定性的各设计参数进行敏感性分... 研究目的:为解决优质路基填料日益匮乏的难题,填砂路基在我国冲积平原缺土富砂地区高等级公路建设中受到重视,其边坡稳定性是填砂路基设计与施工的控制要素之一。基于剪切强度折减法,就影响填砂路基边坡稳定性的各设计参数进行敏感性分析,提出增强填砂路基边坡稳定性措施,为高速公路建设提供依据。研究结论:剪切强度折减法能合理分析填砂路基的边坡稳定性;填砂与地基、包边土的抗剪强度指标(主要指粘聚力c值)数值大小的匹配关系将直接影响到路堤安全系数值,可采取放缓路堤边坡、加强填砂-包边土界面的施工处理与路堤的压实等办法来提高高速公路填砂路基的边坡稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 填砂路基 边坡稳定性 剪切强度折减法
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非线性强度指标边坡稳定安全系数取值标准的研究 被引量:25
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作者 陈祖煜 陈立宏 孙平 《水力发电》 北大核心 2004年第2期17-20,共4页
从强度指标的取值原则和边坡稳定的风险分析两方面,论述对土石坝堆石材料进行非线性强度的稳定分析时安全系数的合理取值原则。通过对以往工程硬岩堆石料的非线性强度试验数据统计分析和实际算例,说明使用非线性参数的安全系数和可靠度... 从强度指标的取值原则和边坡稳定的风险分析两方面,论述对土石坝堆石材料进行非线性强度的稳定分析时安全系数的合理取值原则。通过对以往工程硬岩堆石料的非线性强度试验数据统计分析和实际算例,说明使用非线性参数的安全系数和可靠度指标与传统的线性参数相应值处于同一量级。因此,在进行非线性分析时,同样可以使用现有规范对坝坡允许安全系数所规定的标准。 展开更多
关键词 土石坝 边坡稳定分析 非线性抗剪强度 可靠度分析
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复杂地质条件下泡沫轻质土路基技术方案研究 被引量:21
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作者 叶咸 高瑜 +2 位作者 鲁婷 吴铸 张劲松 《公路》 北大核心 2021年第8期1-6,共6页
将泡沫轻质土材料运用在高填方路段,作为减小路基土荷载、减小不均匀沉降和消除桥头跳车等问题的新型技术手段,具有非常明显的优势。但是在山区复杂地质条件下,泡沫轻质土路基的稳定性验算方法仍不够成熟。以云南某高速公路典型工程为例... 将泡沫轻质土材料运用在高填方路段,作为减小路基土荷载、减小不均匀沉降和消除桥头跳车等问题的新型技术手段,具有非常明显的优势。但是在山区复杂地质条件下,泡沫轻质土路基的稳定性验算方法仍不够成熟。以云南某高速公路典型工程为例,针对复杂地质条件下的泡沫轻质土路基修建技术方案,在路基修建前后路基边坡的应力应变特征差异、路基边坡的整体稳定性以及泡沫轻质土路基稳定性3个方面进行研究,论证了方案的技术可行性。该文的研究方法对类似工程地质条件下泡沫轻质土路基技术方案研究和论证具有参考意义。 展开更多
关键词 桥改路基 全风化花岗岩 泡沫轻质土 应力分析 边坡稳定性
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路堤边坡稳定可靠度计算中的模型不确定性分析 被引量:19
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作者 吴兴正 蒋良潍 +2 位作者 罗强 孔德惠 张良 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期665-672,共8页
基于均质路堤边坡Monte Carlo法的稳定可靠度计算,分析了临界滑面搜索策略和稳定分析方法两类模型不确定性对边坡可靠度的影响特性,讨论了边坡失效概率随土工参数变异性的变化规律。研究表明,选用不同的临界滑面搜索策略所得可靠度结果... 基于均质路堤边坡Monte Carlo法的稳定可靠度计算,分析了临界滑面搜索策略和稳定分析方法两类模型不确定性对边坡可靠度的影响特性,讨论了边坡失效概率随土工参数变异性的变化规律。研究表明,选用不同的临界滑面搜索策略所得可靠度结果差异不大,参数滑面法(overall slope)的失效概率略大于均值滑面法(global minimum),但差别对边坡稳定性分析没有实质性影响;土性参数变异水平是影响边坡可靠度的最重要因素,边坡在相同设计参数安全系数下的可靠度指标随参数变异性增大而急剧降低;不同稳定性分析方法对应的安全系数概率密度函数曲线形态基本一致,但失效概率差异明显,因此目标可靠度指标取值应与稳定性分析方法相适应。提出的考虑土工参数变异水平的安全系数取值修正原则,对改进确定性设计的边坡稳定分析技术有积极意义。 展开更多
关键词 路堤边坡 稳定性分析 蒙特卡洛法(Monte Carlo) 模型不确定性 参数变异性
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库水位骤降条件下均质土石坝渗流稳定分析 被引量:17
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作者 罗春 罗园 王锋 《江西水利科技》 2016年第3期202-207,共6页
本文基于Van Genuchten非饱和渗流模型综合分析了土石坝饱和—非饱和渗流,以工程实际为例,研究了水位骤降工况下土石坝渗流稳定问题.结果表明:库水位骤降工况下,上游水位的变化对坝体渗流量的影响较大;库水位急剧降落易使浸润线形成逆... 本文基于Van Genuchten非饱和渗流模型综合分析了土石坝饱和—非饱和渗流,以工程实际为例,研究了水位骤降工况下土石坝渗流稳定问题.结果表明:库水位骤降工况下,上游水位的变化对坝体渗流量的影响较大;库水位急剧降落易使浸润线形成逆向渗流形态,并造成土石坝坝坡稳定性的降低,但是当孔隙水压力消散时间足够长时,上游坝坡稳定性有一定程度的提高. 展开更多
关键词 土石坝 库水位骤降 非稳定渗流 坝坡稳定
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黄土路堤边坡浅层加筋加固机理分析及工程应用 被引量:16
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作者 杨有海 苏在朝 夏琼 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期84-88,共5页
土质路基边坡溜坍是道路工程中常见的一种病害现象。结合宝中铁路路基边坡防洪加固,利用有限单元法分析了黄土路堤边坡的作用机理,并结合实际工程进行了应用。
关键词 黄土 路堤 边坡 加筋 稳定性
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水位下降对沿湖路堤边坡渗流特征及稳定性的影响 被引量:15
11
作者 何忠明 史振宁 +1 位作者 付宏渊 曾铃 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期3227-3233,共7页
为分析沿湖路堤边坡在水位下降条件下的渗流特征及稳定性,采用非饱和渗流及非饱和抗剪强度理论对算例路堤边坡在不同水位下降速率及不同形式下的渗流特征及稳定性进行数值分析。研究结果表明:水位降低将引起沿湖路堤内部受影响区域孔隙... 为分析沿湖路堤边坡在水位下降条件下的渗流特征及稳定性,采用非饱和渗流及非饱和抗剪强度理论对算例路堤边坡在不同水位下降速率及不同形式下的渗流特征及稳定性进行数值分析。研究结果表明:水位降低将引起沿湖路堤内部受影响区域孔隙水压力降低,在相同时间内降低幅度与外部水位下降速率呈正比例关系;水位降低将导致沿湖路堤边坡稳定性系数在整个水位下降过程中持续减小;引起沿湖路堤边坡失稳的主要原因是不同位置的孔隙水压力下降幅度差异较大、外部水体推力消失和基质吸力恢复缓慢。 展开更多
关键词 沿湖路堤 水位 非饱和土 渗流特征 路堤稳定性
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基于强度折减弹塑性有限元方法的路堤稳定性分析 被引量:13
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作者 年廷凯 栾茂田 +1 位作者 杨庆 蒋景彩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期18-22,共5页
以大型通用有限元分析软件ABAQUS作为平台,通过二次开发建立了能够自动搜索安全系数与相应失稳机理的边坡稳定弹塑性有限元分析模型。以数值计算迭代不收敛作为失稳判据,对路堤边坡的稳定性进行了变动参数计算与对比分析;进而针对车辆... 以大型通用有限元分析软件ABAQUS作为平台,通过二次开发建立了能够自动搜索安全系数与相应失稳机理的边坡稳定弹塑性有限元分析模型。以数值计算迭代不收敛作为失稳判据,对路堤边坡的稳定性进行了变动参数计算与对比分析;进而针对车辆荷载作用下的路堤边坡及多级路堤边坡的稳定性进行了数值分析。结果表明:车辆荷载作用下的路堤边坡稳定性明显降低,但其破坏模式仍为典型的对称式滑移破坏;有限元数值计算迭代不收敛判据适用于车辆荷载下的路堤及多级路堤的稳定性分析。 展开更多
关键词 道路工程 多级路堤 强度折减弹塑性有限元方法 边坡稳定 安全系数
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复合地基加固路堤的稳定性分析 被引量:14
13
作者 吴春秋 肖大平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期905-908,共4页
通过对复合地基加固路堤稳定性的极限平衡法和有限单元法的计算结果进行对比分析,揭示出当路堤的稳定性由复合地基决定时,极限平衡法和有限单元法的计算结果存在较大差异。应用岩土有限元软件Plaxis中的强度折减法可得到合理的路堤稳定... 通过对复合地基加固路堤稳定性的极限平衡法和有限单元法的计算结果进行对比分析,揭示出当路堤的稳定性由复合地基决定时,极限平衡法和有限单元法的计算结果存在较大差异。应用岩土有限元软件Plaxis中的强度折减法可得到合理的路堤稳定性分析结果。对复合地基中桩体破坏模式的分析认为,桩体发生非剪断破坏之外的弯曲、转动、拉伸等破坏模式是极限平衡法与有限单元法计算结果产生差异的根本原因。由此进一步指出,当处理存在土与结构物相互作用的边坡稳定问题时,极限平衡法的分析结果可能会高估了边坡的稳定性,应慎重判别其合理性。 展开更多
关键词 复合地基 路堤 边坡稳定 极限平衡法 有限单元法
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含施工裂缝隧道穿越段堤防渗流和稳定分析 被引量:13
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作者 甘磊 吴健 +1 位作者 戴寿晔 马洪影 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期85-90,101,共7页
某长江隧道穿越江北大堤,堤身出现施工贯穿式裂缝,且累计沉降较大。考虑长江大堤堤身不同深度施工裂缝对堤身渗透稳定及堤坡抗滑稳定的影响,建立隧道穿越段大堤渗流有限元模型和边坡稳定分析模型,采用饱和非饱和渗流有限元法和瑞典圆弧... 某长江隧道穿越江北大堤,堤身出现施工贯穿式裂缝,且累计沉降较大。考虑长江大堤堤身不同深度施工裂缝对堤身渗透稳定及堤坡抗滑稳定的影响,建立隧道穿越段大堤渗流有限元模型和边坡稳定分析模型,采用饱和非饱和渗流有限元法和瑞典圆弧法,计算分析历史最高水位条件下不同深度裂缝堤防的渗流性态和堤坡稳定性。计算结果表明:深层搅拌桩对堤防渗流和稳定均有利;贯穿式裂缝对裂缝周围地层的渗流场影响较大,但当裂缝深度小于8.5 m时,堤身与堤基的最大渗透坡降分别为0.206和0.181,均小于相应材料的允许渗透坡降值,堤防渗透稳定能满足要求;贯穿式裂缝位置和深度对堤坡稳定影响显著,当裂缝深度为8.5 m时,两个不同裂缝位置的堤防抗滑稳定安全系数分别为2.419和1.844,当裂缝深度小于8.5 m时,经过深层搅拌桩加固处理后,堤坡稳定能满足要求。 展开更多
关键词 隧道穿越段 堤防 渗流 边坡稳定 施工裂缝
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高烈度区库岸填石路基边坡稳定性及沉降分析 被引量:13
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作者 马建全 李凯 李识博 《公路》 北大核心 2019年第5期9-15,共7页
高填方填石路基边坡稳定性及沉降问题一直都是高速公路建设、施工面临的重要问题。文章以西部山区高速公路浸水高填石路基为研究对象,通过室内试验研究了不同压实度下填石材料的干重度、内摩擦角等物理力学参数,分析了不同压实度填石材... 高填方填石路基边坡稳定性及沉降问题一直都是高速公路建设、施工面临的重要问题。文章以西部山区高速公路浸水高填石路基为研究对象,通过室内试验研究了不同压实度下填石材料的干重度、内摩擦角等物理力学参数,分析了不同压实度填石材料、库水位升降和地震作用对路基边坡稳定性和沉降影响。结果表明:天然工况和地震工况下,同一库水位条件下,边坡稳定系数随着压实度增大而增大;不同压实度条件下,边坡稳定系数随着库水位的变动都出现了先下降后上升的趋势;但地震工况下,压实度93%、94%的填石路基边坡稳定性不满足公路工程抗震规范要求;天然工况下,随着压实度的提高,路基的变形值逐渐降低,路基以垂直变形为主,有向临空面侧向挤出趋势;地震工况下,随着压实度的提高,路基的相对变形值逐渐降低,但位移量较天然工况明显增大,路基以水平向外变形为主,且相对位移量等值线与地层岩性交界面平行,可能会沿着路堤与基底的交界面发生破坏。 展开更多
关键词 填石路基 边坡稳定性 沉降分析 数值模拟 水库库岸
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边坡高填方路基下伏多层采空区稳定性数值模拟评价 被引量:10
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作者 朱友群 施斌 +3 位作者 王宝军 朴春德 邱钰 高磊 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期394-400,共7页
运用快速拉格朗算法分析了多层采空区路基在未处理、注浆处理和注浆处理路基加筋拼接3种工况下路基采空区受力变形和稳定特征。分析结果表明高填方路基在自重荷载和车辆荷载下打破原有采空区平衡状态,注浆加固处理后采空区应力重分布出... 运用快速拉格朗算法分析了多层采空区路基在未处理、注浆处理和注浆处理路基加筋拼接3种工况下路基采空区受力变形和稳定特征。分析结果表明高填方路基在自重荷载和车辆荷载下打破原有采空区平衡状态,注浆加固处理后采空区应力重分布出现新的平衡,但在填方交界区域出现一定的剪应变增量集中,采取加筋处理后剪应力增量下移,路基整体性和变形协调性显著提高。 展开更多
关键词 采空区 高填方 FLAC3D 数值模拟 稳定性
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青藏公路冻土路基最大设计高度研究 被引量:10
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作者 陈建兵 刘志云 金龙 《西安科技大学学报》 CAS 2012年第2期198-203,共6页
针对冻土路基斜坡稳定性受温度场影响的特殊性,采用自行开发的数字路基仿真平台对不同地温、不同坡度和不同路基高度条件下的大量工况进行了温度场数值模拟。采用冻土力学参数与地温的拟合公式将温度场与力学场关联起来,并考虑到冻融交... 针对冻土路基斜坡稳定性受温度场影响的特殊性,采用自行开发的数字路基仿真平台对不同地温、不同坡度和不同路基高度条件下的大量工况进行了温度场数值模拟。采用冻土力学参数与地温的拟合公式将温度场与力学场关联起来,并考虑到冻融交界面作为软弱夹层对于冻土路基稳定性控制作用,采用自行编制的冻土斜坡稳定性评价程序对各工况进行了稳定性系数计算,并考虑了荷载作用对冻土路基斜坡稳定性的影响。参照《公路路基设计规范》中对于路堤软弱层滑动稳定性的设计规定,提出了不同坡比、不同荷载作用条件下的冻土路基最大设计高度。 展开更多
关键词 冻土路基 斜坡稳定性 冻融交界面 设计高度
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降雨渗流作用下高填土路堤的稳定及有限元分析 被引量:4
18
作者 王瑞钢 闫澎旺 邓卫东 《勘察科学技术》 2003年第1期28-32,共5页
该文采用了简化的Bishop法 ,建立了在降雨作用下非饱和土高填土路堤入渗渗流实用模型 ,并编制了相应稳定的分析程序 ,可以很方便的考虑不同的降雨入渗深度对非饱和土路堤稳定的影响程度。运用编制的程序验算了现行的高填土路堤的稳定性 ... 该文采用了简化的Bishop法 ,建立了在降雨作用下非饱和土高填土路堤入渗渗流实用模型 ,并编制了相应稳定的分析程序 ,可以很方便的考虑不同的降雨入渗深度对非饱和土路堤稳定的影响程度。运用编制的程序验算了现行的高填土路堤的稳定性 ,并运用渗流有限元和弹塑性有限元程序对本程序计算结果进行了验证分析 。 展开更多
关键词 降雨渗流作用 高填土路堤 有限元分析 非饱和土 稳定性
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干湿循环下红黏土路堤边坡稳定性分析方法研究 被引量:9
19
作者 蒋浩 陈开圣 《贵州大学学报(自然科学版)》 2019年第6期104-108,共5页
红黏土边坡破坏面形状并非圆弧面、参数选取不合理、对雨水入渗考虑不够充分是当前红黏土边坡稳定性分析中存在的主要问题,导致传统计算方法的计算结果不太可靠。通过理论分析和数值模拟,提出了干湿循环下红黏土路堤边坡的稳定分析方法... 红黏土边坡破坏面形状并非圆弧面、参数选取不合理、对雨水入渗考虑不够充分是当前红黏土边坡稳定性分析中存在的主要问题,导致传统计算方法的计算结果不太可靠。通过理论分析和数值模拟,提出了干湿循环下红黏土路堤边坡的稳定分析方法,并进行了工程算例验证。结果显示,干湿循环和红黏土边坡损坏特征有关。土体强度、水压等物理指标的下降均导致稳定性降低。建议将边坡分为三层,裂缝较多层、裂缝一般层、裂缝较少层来进行稳定性分析,各个范围层采用不同强度指标。提出了基于复合滑动面(折线-圆弧)红黏土边坡稳定性分析方法,并进行了工程算例验证,结果表明本文提出的方法是可行的。 展开更多
关键词 干湿循环 红黏土 路堤 边坡 稳定性分析
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一种填筑软土路基的稳定性控制方法 被引量:8
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作者 饶波 魏丽敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期46-49,共4页
考虑软土强度随固结度增长的因素,采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析,提出了根据现场实测沉降修正理论固结度的方法;同时考虑路基工后沉降要求,确定施工进程中任意时刻的容许填筑高度。所编制的计算程序可用于指导软土路基的安全... 考虑软土强度随固结度增长的因素,采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析,提出了根据现场实测沉降修正理论固结度的方法;同时考虑路基工后沉降要求,确定施工进程中任意时刻的容许填筑高度。所编制的计算程序可用于指导软土路基的安全填筑。 展开更多
关键词 软土路基 土坡稳定 固结度 实测沉降 容许填筑高度
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