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哈尔滨至大连电气化铁路供电系统 被引量：9
1
作者 熊晔华 《东北电力技术》 2002年第2期5-8,共4页
哈大电铁投运后将因不全相运行影响电力系统的三相平衡 ,为了减小三相不平衡的影响程度 ,设计时选择了与系统联系紧密的变电所作为外部供电电源。针对谐波问题 ,除采用为电铁专门研制的 2套数字保护外 ,提出对供电变电所进行扩容改造 ,... 哈大电铁投运后将因不全相运行影响电力系统的三相平衡 ,为了减小三相不平衡的影响程度 ,设计时选择了与系统联系紧密的变电所作为外部供电电源。针对谐波问题 ,除采用为电铁专门研制的 2套数字保护外 ,提出对供电变电所进行扩容改造 ,提高短路容量 ,增加其承载能力 。 展开更多
关键词 电气化铁路 供电系统 谐波 电力系统 架空供电方式 牵引变电所
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计及电气化铁路两相交流供电系统不对称性的输电网实用故障计算方法比较研究 被引量：8
2
作者 刘淼 石东源 杨雄平 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第8期21-26,共6页
随着我国电网的发展和铁路建设的需要,电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式。数量众多的这种不对称结构供电系统的接入,给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了... 随着我国电网的发展和铁路建设的需要,电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式。数量众多的这种不对称结构供电系统的接入,给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了新的问题。本文根据两相交流供电系统的结构特点,提出了基于相量模型以及等效三相模型的实用故障计算方法,并将其与现有计算方法进行比较研究。算例验证了三种算法的有效性和实用性,现有输电网故障计算程序添加部分模块即可利用本文所述的故障计算方法实现功能扩展。利用本文所述基于等效三相模型的计算方法实现的程序包已应用于实际工程。 展开更多
关键词 电气化铁路 两相交流供电 故障计算
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基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略
3
作者 李俊豪 涂春鸣 +2 位作者 王鑫 郭祺 肖凡 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期3339-3352,共14页
构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠... 构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠性较低。为此,该文首先补充了适用于“网-源-储-车”架构的规则管控策略,并构建了计及经济性与电压不平衡度的多目标管控优化模型;然后,提出一种基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略,采用优化管控为主、规则管控为辅的形式,以实时管控时间阈值为导向,有序切换输出指令,在保证站点能量管控的可靠性与实时性的同时,实现整体运行效果的优化提升;最后,基于刘家沟牵引变电所实测数据对所提策略进行验证,结果表明,该文所提策略在实现新能源就地消纳与再生制动能量高效利用的同时,可改善牵引网电压水平与公共电网电能质量。 展开更多
关键词 电气化铁路 网-源-储-车 实时能量管控 规则管控 优化管控
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电气化铁路负序对电力系统的影响与解决措施 被引量：4
4
作者 齐山成 马临超 蒋炜华 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2008年第2期91-93,共3页
电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点,可能威胁电力系统的安全运行。文章介绍了牵引负荷在电力系统中引起的负序电流对电力系统的影响及降低和限制负序电流的措施;针对电气化铁路负荷功率因... 电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点,可能威胁电力系统的安全运行。文章介绍了牵引负荷在电力系统中引起的负序电流对电力系统的影响及降低和限制负序电流的措施;针对电气化铁路负荷功率因数较低的现象,分析了无功补偿的必要性以及目前存在的问题和解决措施。通过分析表明可以把电气化铁路对电力系统的影响降到最低。 展开更多
关键词 电气化铁路 电力系统 负序电流 功率因数
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城市燃气管道受动态交流干扰的影响规律及腐蚀风险分析
5
作者 张玉星 车明 +4 位作者 张诚 李伟 黄文尧 覃慧敏 邸鑫 《材料保护》 CAS CSCD 2023年第1期184-190,共7页
针对超大城市燃气管网不同压力级制在不同铁路线路影响下的干扰情况、干扰规律及腐蚀规律,选取了近10处与电气化铁路交叉、并行管道的37个测试桩进行24 h数据监测与分析,明确了北京地区受动态交流杂散电流的干扰规律及风险情况。结果表... 针对超大城市燃气管网不同压力级制在不同铁路线路影响下的干扰情况、干扰规律及腐蚀规律,选取了近10处与电气化铁路交叉、并行管道的37个测试桩进行24 h数据监测与分析,明确了北京地区受动态交流杂散电流的干扰规律及风险情况。结果表明:北京地区次高压及以上燃气管网受电气化铁路干扰影响明显高于中低压管网;城市燃气管网牺牲阳极阴极保护系统一定程度上对杂散电流干扰具有一定的排流缓解及抗干扰功能;与电气化铁路并行管道的交流干扰大于交叉管道,且峰值与机车位置有关;对于动态交流干扰的腐蚀风险,建议通过交流电流密度区间所占比例与断电电位相结合的方式进行评价。 展开更多
关键词 城市燃气 电气化铁路 动态交流 干扰规律 腐蚀风险
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电气化铁路对张家口地区电力系统的影响及其治理方案的探讨 被引量：3
6
作者 梁志强 张广辉 王和 《华北电力技术》 CAS 2010年第9期14-17,44,共5页
通过对大秦铁路东城牵引站和与之相连接的三马坊变电站电能质量的测试,可以了解大秦电气化铁路产生的谐波和负序对电力系统的影响,为从系统电能质量方面来如何衡量电气化铁路这一特殊用户提供一定的参考。同时,采用国内先进的静止无功... 通过对大秦铁路东城牵引站和与之相连接的三马坊变电站电能质量的测试,可以了解大秦电气化铁路产生的谐波和负序对电力系统的影响,为从系统电能质量方面来如何衡量电气化铁路这一特殊用户提供一定的参考。同时,采用国内先进的静止无功补偿器(SVC)技术应用于三马坊变电站,在解决张家口电网稳定性以及改善电能质量等问题中发挥了相当重要的作用,也为今后在电网中大量应用提供宝贵的运行维护经验。 展开更多
关键词 电气化铁路 谐波 负序 电力系统 静止无功补偿器(SVC)
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高速铁路牵引系统谐波及其对地区电网的影响 被引量：1
7
作者 温林海 《现代工业经济和信息化》 2022年第1期222-223,共2页
高速铁路牵引供电系统易产生复杂多变的谐波,从而引起负序无功现象。谐波危害不仅严重影响了铁路系统的正常运营,同时破坏了地方电力系统的正常供电。介绍了谐波的概念以及谐波的标准,分析谐波被注入对地区电网后对电网及相关运行设备... 高速铁路牵引供电系统易产生复杂多变的谐波,从而引起负序无功现象。谐波危害不仅严重影响了铁路系统的正常运营,同时破坏了地方电力系统的正常供电。介绍了谐波的概念以及谐波的标准,分析谐波被注入对地区电网后对电网及相关运行设备的影响,包括:产生了附加的谐波损耗、影响电气设备正常工作、引发串联谐振和并联谐振、导致二次装置误动等。 展开更多
关键词 电气化铁路 谐波 影响
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