期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
被引量:
7
1
作者
刘必华
宋田堂
+2 位作者
林连华
徐海港
张建武
《传动技术》
2017年第2期3-7,共5页
为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动...
为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案。
展开更多
关键词
纯电动汽车
扭转振动
模态分析
灵敏度分析
下载PDF
职称材料
题名
纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
被引量:
7
1
作者
刘必华
宋田堂
林连华
徐海港
张建武
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
山东时风(集团)有限责任公司
出处
《传动技术》
2017年第2期3-7,共5页
基金
山东省科技重大专项资助
项目编号2015ZDXX0601C01
文摘
为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案。
关键词
纯电动汽车
扭转振动
模态分析
灵敏度分析
Keywords
electric vehicle
torsional
vibration
modal
analysis
sensitivity
analysis
分类号
U463.234 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
刘必华
宋田堂
林连华
徐海港
张建武
《传动技术》
2017
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部