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两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析 被引量：5
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作者 宋田堂 王汐文 +2 位作者 林连华 徐海港 张建武 《传动技术》 2017年第1期3-9,共7页
针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模... 针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模型进行强迫扭振计算,分析了部分参数对传动系扭振响应的影响,为纯电动汽车降低传动系扭振提供参考。 展开更多
关键词 纯电动汽车 两挡机械式自动变速器 传动系统 扭转振动 多体动力学
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