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电力机车DC600V供电系统的改进 被引量:15
1
作者 王小方 贺文 +3 位作者 李小平 陈庆 刘晓华 唐国平 《机车电传动》 北大核心 2004年第4期41-44,共4页
为适应“4·18”提速需要,对电力机车DC600V供电系统进行冗余改造,加装车载故障诊断和远程监控系统。新装置统一了列车供电接地方式,提高了可靠性,实现了信息化,改善了维修性能,现场应用证明效果良好。
关键词 机车工程 电力机车 供电系统 辅助电源 列车提速
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APS对PPy/SiO_2纳米导电复合材料的界面改性研究 被引量:10
2
作者 任丽 王立新 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期69-70,共2页
 首先用不同百分含量的氨丙基三乙氧基硅烷(APS)处理SiO2,然后以水为反应介质,通过化学氧化聚合法合成PPy/APS SiO2纳米复合材料,并利用热失重和四探针对复合材料进行表征和测试。结果表明用APS处理过的SiO2合成的复合材料的电导率和...  首先用不同百分含量的氨丙基三乙氧基硅烷(APS)处理SiO2,然后以水为反应介质,通过化学氧化聚合法合成PPy/APS SiO2纳米复合材料,并利用热失重和四探针对复合材料进行表征和测试。结果表明用APS处理过的SiO2合成的复合材料的电导率和稳定性都有很大提高,其中用1%APS SiO2合成的复合材料电导率最高,为38.46S/cm。 展开更多
关键词 聚吡咯 二氧化硅 纳米复合材料 硅烷偶联剂 电导率 稳定性 界面改性
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柴-燃联合动力装置中S.S.S.离合器动态特性实验研究 被引量:14
3
作者 田颖 牛中毅 +1 位作者 张正一 孙聿峰 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期37-39,103-104,共3页
对原有的柴 -燃联合动力装置 (CODOG)实验台进行了改进 ,在不同负荷、S .S .S .离合器不同阻尼、不同切换转速差等因素对柴油机与燃气轮机切换过程中的动态性能影响进行了研究 ,得出了S .S .S .
关键词 CODOG 动力装置 离合器 动态特性 实验 柴-燃联合动力装置 推进系统 船舶
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自动过分相系统设计与改进 被引量:14
4
作者 姚孝刚 《机车电传动》 北大核心 2009年第4期41-43,共3页
介绍了我国目前广泛运用的自动过分相系统车上自动转换方式的原理,阐述了其设计方法和参数确定原则,描述了该系统自投入运用以来作的几点改进。该系统已陆续在全路推广应用。
关键词 电力机车 自动过分相 设计 改进
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车用锂离子动力电池电化学模型修正方法 被引量:11
5
作者 徐兴 徐琪凌 +2 位作者 王峰 杨世春 周之光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期128-136,共9页
针对锂离子动力电池伪二维(P2D)电化学模型在高倍率放电工况下精度降低的问题,提出基于平均电极模型的修正方法。分析锂离子动力电池电化学平均电极模型灵敏性参数-固相扩散系数与颗粒粒径对模型的影响,基于恒压-恒流充电容量比方法建... 针对锂离子动力电池伪二维(P2D)电化学模型在高倍率放电工况下精度降低的问题,提出基于平均电极模型的修正方法。分析锂离子动力电池电化学平均电极模型灵敏性参数-固相扩散系数与颗粒粒径对模型的影响,基于恒压-恒流充电容量比方法建立电流与固相扩散系数的耦合关系;通过充放电测试获取锂离子动力电池电极颗粒的粒径分布特征,将其归纳为最大粒径、中粒径和最小粒径三种不同粒径颗粒的权重系数,构建了变固相扩散系数三粒子电池电化学模型。搭建了面向单体电池的多倍率放电试验和电池组的NEDC循环工况试验平台,对比分析结果表明,相比传统的P2D电化学模型,提出的变参数模型精度提高了80%,输出电压平均误差不超过0.02 V、最大偏差在0.05 V左右,验证了变参数修正模型的有效性和准确性,为锂离子动力电池管理系统状态估计与控制提供了理论支撑。 展开更多
关键词 电动汽车 锂离子动力电池 平均电极模型 变参数 修正方法
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石墨烯柔性导电涤纶织物的制备与性能 被引量:8
6
作者 曹机良 杜远远 +1 位作者 白金山 郑晓阳 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1478-1483,共6页
用乙二胺(EDA)和氢氧化钠对涤纶织物进行改性,得到氨基化改性涤纶。将改性涤纶浸渍氧化石墨烯(GO)溶液,涤纶表面的GO还原成还原氧化石墨烯(RGO)后得到具有导电性能的涤纶织物。采用SEM和Raman光谱对导电涤纶织物进行表征,并对其耐洗和... 用乙二胺(EDA)和氢氧化钠对涤纶织物进行改性,得到氨基化改性涤纶。将改性涤纶浸渍氧化石墨烯(GO)溶液,涤纶表面的GO还原成还原氧化石墨烯(RGO)后得到具有导电性能的涤纶织物。采用SEM和Raman光谱对导电涤纶织物进行表征,并对其耐洗和耐摩擦性能进行了测试。结果表明,涤纶织物经150 mL EDA/L浴液和50 g/L氢氧化钠改性后对GO的吸附能力增强,织物导电性增加;改性涤纶的最佳导电整理工艺条件为:GO溶液质量浓度为2 g/L,pH=6,6 g/L保险粉在95℃还原60 min。在该条件下,织物上GO能够被较充分还原,改性涤纶的表面电阻值为14.575kΩ。SEM结果表明,未经改性的涤纶织物表面光滑,经导电整理后织物表面覆盖一层石墨烯薄膜;Raman光谱证实涤纶织物表面沉积了RGO,且织物上的GO被较充分还原。 展开更多
关键词 乙二胺 涤纶 导电 改性 石墨烯 纺织染整助剂
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纯电动汽车两挡变速器减振降噪研究 被引量:7
7
作者 王哲 陈勇 +2 位作者 曹展 李光鑫 左扣成 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期280-286,304,共8页
针对纯电动汽车两挡自动变速器在工作过程中存在的振动和噪声问题,通过建立变速箱-电机转子刚柔耦合动力学模型,对变速器系统进行传递误差、齿面接触应力等分析和计算。根据纯电动汽车的常用工况及其特点,以齿轮修形参数为优化变量,传... 针对纯电动汽车两挡自动变速器在工作过程中存在的振动和噪声问题,通过建立变速箱-电机转子刚柔耦合动力学模型,对变速器系统进行传递误差、齿面接触应力等分析和计算。根据纯电动汽车的常用工况及其特点,以齿轮修形参数为优化变量,传递误差为主要优化目标,综合考虑齿面载荷分布以及齿面接触应力,在多工况下对齿轮进行修形。结果表明修形后达到了优化齿面载荷分布、提高齿轮使用寿命、减小振动、降低噪声的目的,实现了齿轮多目标优化。研究结果对纯电动汽车变速器的开发有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 电动汽车 两挡变速器 齿轮修形 传递误差 多目标优化
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叶蜡石性能研究进展 被引量:7
8
作者 张巍 《金属矿山》 CAS 北大核心 2017年第8期1-11,共11页
概述了近年来叶蜡石的相变、电学性质、活化改性、传压性、增白、呈色与着色等方面性能的研究进展,介绍了叶蜡石在高温下的相变产物、电导率的测定、活化改性的工艺、传压性的影响因素、增白方法、呈色原因、低温着色技术等。此外,针对... 概述了近年来叶蜡石的相变、电学性质、活化改性、传压性、增白、呈色与着色等方面性能的研究进展,介绍了叶蜡石在高温下的相变产物、电导率的测定、活化改性的工艺、传压性的影响因素、增白方法、呈色原因、低温着色技术等。此外,针对叶蜡石在热物理特性、物理力学性能、吸收光谱、电子顺磁共振、红外与差热分析和粉体纳米化等性能方面的研究进展也进行了简单汇总介绍。最后,指出了叶蜡石性能研究的不足以及今后在性能研究方面的发展方向,明确提出叶蜡石性能方面的研究在广度和深度上还需深入;增白技术在高效、环保、节能方面还有待提高;粉体的纳米化理论尚需成熟,工业化应用亟待发展。 展开更多
关键词 叶蜡石 相变 电学性质 活化改性 传压性 增白
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车用动力电池测试标准存在的问题及发展趋势 被引量:6
9
作者 邵杰 谢佶宏 +2 位作者 赵奕凡 袁天执 张送 《标准科学》 2017年第9期82-87,共6页
文章在分析现阶段我国电动汽车动力电池系统标准现状的基础上,对新近颁布的3份电动汽车动力电池系统标准(GB/T31484-2015、GB/T31467.1-2015和GB/T31467.2-2015)中存在的问题进行了阐述和原因分析,并提出了相应修改建议。此外还进一步... 文章在分析现阶段我国电动汽车动力电池系统标准现状的基础上,对新近颁布的3份电动汽车动力电池系统标准(GB/T31484-2015、GB/T31467.1-2015和GB/T31467.2-2015)中存在的问题进行了阐述和原因分析,并提出了相应修改建议。此外还进一步探讨了电动汽车动力电池系统国标的发展趋势,为电动汽车电池系统的研发和测试工作提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池系统 新国标 修改建议 发展趋势
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电脉冲对Al-12.5%Si合金的孕育变质效应 被引量:5
10
作者 石向东 苍大强 +3 位作者 薛庆国 王静松 齐永革 赵瑞华 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期48-51,共4页
研究了A112.5%Si合金液存在较大过热度的情况下,电脉冲处理对其凝固组织中初晶相和共晶相的影响。研究发现,经电脉冲处理后的共晶AlSi合金凝固组织中出现了过共晶组织中才应出现的初晶硅,αAl枝晶长度变短;差示扫描量热法(DSC)曲线发生... 研究了A112.5%Si合金液存在较大过热度的情况下,电脉冲处理对其凝固组织中初晶相和共晶相的影响。研究发现,经电脉冲处理后的共晶AlSi合金凝固组织中出现了过共晶组织中才应出现的初晶硅,αAl枝晶长度变短;差示扫描量热法(DSC)曲线发生变化,电脉冲处理后有明显的初晶硅析出拐点,并且过冷度减小。理论分析表明,电脉冲处理促进了铝硅合金液中Si相的形核与长大,对AlSi熔体的液态结构产生了影响,从而使其凝固过程和凝固组织发生变化。 展开更多
关键词 AL-SI合金 凝固组织 电脉冲 变质 差示扫描量热法(DSC)
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电动车用锂离子电池负极材料研制 被引量:3
11
作者 吴国良 阚素荣 +1 位作者 刘人敏 卢世刚 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2002年第z1期43-46,共4页
介绍了天然石墨与人工石墨表面包覆及粉末颗粒预处理等改性处理方法及其材料性能。石墨材料通过改性处理,可以有效降低其比表面积和首次充放电不可逆容量,并可提高材料密度和比容量,特别是改性处理后的人工石墨具有更小的比表面积、更... 介绍了天然石墨与人工石墨表面包覆及粉末颗粒预处理等改性处理方法及其材料性能。石墨材料通过改性处理,可以有效降低其比表面积和首次充放电不可逆容量,并可提高材料密度和比容量,特别是改性处理后的人工石墨具有更小的比表面积、更长的充放电循环寿命,用于电动车用大容量锂离子电池,具有容量高、大电流放电性能好、材料成本低的优势。 展开更多
关键词 电动车 锂离子电池 负极材料 石墨 改性
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基于KISSsoft齿面三维修形的某型电动汽车减速器噪声优化 被引量:5
12
作者 陈爽 李佳星 +2 位作者 高秀琴 刘祚时 钟尚江 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第6期16-22,31,M0003,共9页
为了降低某型电动汽车减速器噪声,应用KISSsoft软件平台,提出了一种齿形修形和齿向修形相联合的齿面三维修形方法。通过KISSsoft仿真及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)试验,对所提方法进行了验证。研究结果表明:经过齿面三维修形后,一级齿... 为了降低某型电动汽车减速器噪声,应用KISSsoft软件平台,提出了一种齿形修形和齿向修形相联合的齿面三维修形方法。通过KISSsoft仿真及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)试验,对所提方法进行了验证。研究结果表明:经过齿面三维修形后,一级齿轮副传递误差最大波动量降至0.918μm,降幅达14.04%;齿轮啮合时的接触应力最大值降至1 524.73 MPa,降幅达6.55%,齿轮啮合传递误差波动量及接触应力均得到有效改善。修形后噪声最大值为70.82 dB,降幅达15.04%,该型电动汽车减速器噪声得到有效优化。 展开更多
关键词 电动汽车 噪声优化 齿面修形 传递误差 NVH
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Influences of electric pulse on solidification structure of LM-29 Al-Si alloy 被引量:5
13
作者 He Lijia Wang Jianzhong +2 位作者 Qi Jingang Du Huiling Zhao Zuofu 《China Foundry》 SCIE CAS 2010年第2期153-156,共4页
The metallographic structure of LM-29 aluminum-silicon alloy modified by electric pulse treatment has been investigated and compared with those untreated.The solidification structure of LM-29 alloy has been analyzed b... The metallographic structure of LM-29 aluminum-silicon alloy modified by electric pulse treatment has been investigated and compared with those untreated.The solidification structure of LM-29 alloy has been analyzed by means of M1AP3 Quantimet image processing and analysis system,and then the solidification process has been analyzed by means of differential scanning calorimetry(DSC).The results indicate that the primary silicon phase was refined remarkably by electric pulse while the tensile strength and elongation properties increased accordingly.Electric pulse treatment can also increase the binding power between silicon clusters and alloy melt matrix,as a result,the precipitation of primary silicon phase is suppressed to meet the demand of supercooling degree for nucleating,correspondingly.The electric pulse modification has great influence on the size of silicon atomic cluster as well as its distribution in the melt,subsequently,leads to the refinement of solidification structure. 展开更多
关键词 electric pulse modification LM-29 alloy primary phase CLUSTER
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YG8电极在氩气和硅油中对Ti17的电火花表面改性研究 被引量:5
14
作者 李平 乔生儒 +3 位作者 张丽丽 王少鹏 韩栋 张程煜 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期57-61,共5页
以YG8硬质合金电极,分别在硅油和氩气中对Ti17合金进行了电火花表面强化。利用扫描电镜、X射线衍射仪、辉光放电光谱仪、显微硬度计和MM200磨损试验机等对强化层的成分、组织结构、硬度和耐磨性进行了研究,并对其磨损表面的形貌进行了... 以YG8硬质合金电极,分别在硅油和氩气中对Ti17合金进行了电火花表面强化。利用扫描电镜、X射线衍射仪、辉光放电光谱仪、显微硬度计和MM200磨损试验机等对强化层的成分、组织结构、硬度和耐磨性进行了研究,并对其磨损表面的形貌进行了观察。结果表明:用YG8电极在氩气和硅油中于相同的电参数下,可分别获得显微硬度HV高达640,480、显微镜下厚度约5μm的强化层,由其硬度分布推断的改性层厚度分别可达100μm和50μm左右;前者工艺所得强化层以W2C,Ti和TiC相为主,同时还有少量的CoTi金属间化合物;后一种工艺所得强化层由Ti2O,Ti2N及Ti3SiC2相及少量TiC,TiN0.7C0.3相组成;未强化Ti17试样的磨损质量损失分别为在氩气中强化试样的两倍和硅油中强化试样的22倍。钛合金基体主要以氧化磨损和粘着磨损为主;经YG8表面改性后的钛合金试样磨损的原因可能与强化层脱落造成磨粒磨损有关。 展开更多
关键词 钛合金 Ti17 电火花 WC-CO 表面改性
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SS9改进型客运电力机车 被引量:4
15
作者 刘健平 《机车电传动》 北大核心 2004年第5期40-43,共4页
根据我国铁路列车提速的需要,对原SS9机车存在的问题进行改进。简要介绍SS9改进型大功率客运电力机车总体结构、技术特点及与原SS9机车不同之处。运行表明,机车性能良好,满足铁路提速要求。
关键词 电力机车 铁路列车 铁路提速 客运 改进型 技术特点 总体结构 中国 问题 运行
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3种酸改性活性炭纤维电吸附脱盐性能研究 被引量:4
16
作者 武福平 骆青虎 +2 位作者 张国科 李锡锋 张国珍 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期80-84,共5页
为提高活性炭纤维(ACF)应用于电吸附装置的脱盐性能,分别采用H2SO4、HNO3及H3PO4为改性剂对ACF进行改性,得到ACF-1、ACF-2、ACF-3,对其进行了表面形貌和化学结构的表征;并应用于自制2级电吸附装置将改性前后的ACF应用于处理模拟NaCl盐... 为提高活性炭纤维(ACF)应用于电吸附装置的脱盐性能,分别采用H2SO4、HNO3及H3PO4为改性剂对ACF进行改性,得到ACF-1、ACF-2、ACF-3,对其进行了表面形貌和化学结构的表征;并应用于自制2级电吸附装置将改性前后的ACF应用于处理模拟NaCl盐水和炼化废水厂反渗透(RO)浓水。结果表明,在HNO3的刻蚀作用下,ACF表面形貌和孔结构发生了变化,将酸性含氧官能团引入了表面;3种酸改性前后4种ACF电极材料对于模拟NaCl盐水和炼化废水厂RO浓水脱盐都具有较好处理效果,其中采用ACF-2除盐效果最好,对模拟NaCl盐水及RO浓水的最大除盐率分别为36.76%和16.54%。表明3种酸改性增强了ACF的电吸附脱盐性能,酸改性ACF电极电吸附脱盐技术可用于处理高盐分RO浓水。 展开更多
关键词 电吸附 活性炭纤维 酸改性 脱盐性能
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多模式供热机组仿真建模与灵活性分析 被引量:3
17
作者 邓海涛 魏瑞东 +1 位作者 高阳 徐漠北 《节能技术》 CAS 2022年第5期429-433,共5页
针对风光电消纳困难问题,北方供热机组进行了高背压、电锅炉、高低压旁路、切缸、光轴等多种灵活性改造。亟需研究不同灵活性改造技术对机组特性的影响,本文提出基于Ebsilon的多模式供热机组精准建模和对比分析的研究方法,并以东北某2&#... 针对风光电消纳困难问题,北方供热机组进行了高背压、电锅炉、高低压旁路、切缸、光轴等多种灵活性改造。亟需研究不同灵活性改造技术对机组特性的影响,本文提出基于Ebsilon的多模式供热机组精准建模和对比分析的研究方法,并以东北某2×600 MW供热机组为例,对方法进行验证。以对外供热100℃水为例,增加电锅炉协同供热,供电煤耗上升14.38 g/(kW·h),灵活性提升130 MW;增加高背压协同供热,供电煤耗下降43.1 g/(kW·h),且高背压改造后机组最大供热能力提升81 MW。结果表明:高背压改造方式在提升机组灵活性,经济性上具备优越性;电锅炉改造也可显著提升机组灵活性,但改造后经济性较差;低旁改造对机组灵活性、经济性提升都有效果但并不显著。 展开更多
关键词 高背压 电锅炉 低旁 灵活性改造 Ebsilon
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北京地铁国产电动车辆的技术改造与发展 被引量:1
18
作者 马沂文 刘文明 《电力机车技术》 2002年第1期27-31,共5页
介绍了北京地铁现用电动车辆的概况及对国产电动车辆进行技术改造的历史和特点。分别阐述了初期车辆的适应性改造,技术引进及国产化,新技术的开发应用以及斩波调压车技术改造的内容和过程。并以北京地铁“复八线”引进先进技术,在国内... 介绍了北京地铁现用电动车辆的概况及对国产电动车辆进行技术改造的历史和特点。分别阐述了初期车辆的适应性改造,技术引进及国产化,新技术的开发应用以及斩波调压车技术改造的内容和过程。并以北京地铁“复八线”引进先进技术,在国内设计组装生产VVVF交流车的经验,提出加快开发先进的国产轨道电动车辆的意见。 展开更多
关键词 北京 电动车辆 技术改进 地下铁路 发展 凸轮变阻车 斩波调阻车 电气系统 风动门系统 空气压缩机
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多行星排转矩定向分配电驱动桥振动特性优化 被引量:2
19
作者 王军年 高守林 +2 位作者 杨钫 管畅洋 杨志华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期421-429,437,共10页
以提出的一种左右驱动轮转矩可进行受控任意分配的电动汽车新型转矩定向分配(TV)驱动桥为研究对象,对其特有的多组行星齿轮复杂耦合机构在高速工况下会因齿轮系统传递误差激励,导致TV驱动桥系统出现振动噪声影响动态品质问题开展研究。... 以提出的一种左右驱动轮转矩可进行受控任意分配的电动汽车新型转矩定向分配(TV)驱动桥为研究对象,对其特有的多组行星齿轮复杂耦合机构在高速工况下会因齿轮系统传递误差激励,导致TV驱动桥系统出现振动噪声影响动态品质问题开展研究。首先在Romax软件中对驱动桥的静力学性能、固有振动频率和系统振动的来源及特性进行分析;其次,建立多工况下综合考虑齿向修形量和齿廓修形量的多目标齿轮微观修形优化函数;最后,分别对比了遗传算法和全因子法的齿形优化效果。研究结果表明:与驱动桥初始设计阶段相比,经过全因子法齿轮微观修形优化后TV驱动桥的承载能力和振动特性得到明显改善。 展开更多
关键词 电动汽车 转矩定向分配 驱动桥 振动特性 齿轮修形
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低能离子注入对聚吡咯甲烯的改性 被引量:3
20
作者 张志刚 吴洪才 +1 位作者 刘效增 易文辉 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期419-423,共5页
利用低能氮离子对聚[(3-乙酰基吡咯-2,5-二)对二甲氨基苯甲烯](Papdmabeq)薄膜进行了离子注入改性(注入能量为10-35 keV、剂量为1.2×10 16-2.2×10 17 ions/cm2),研究了与材料三阶非线性极化率相关的物理量的变化规律.结果表明... 利用低能氮离子对聚[(3-乙酰基吡咯-2,5-二)对二甲氨基苯甲烯](Papdmabeq)薄膜进行了离子注入改性(注入能量为10-35 keV、剂量为1.2×10 16-2.2×10 17 ions/cm2),研究了与材料三阶非线性极化率相关的物理量的变化规律.结果表明,氮离子注入使Papdmabeq薄膜的光电特性都发生了显著变化.适当能量和剂量的氮离子注入Papdmabeq薄膜后,薄膜中导电岛的数量增加,在聚合物分子链间形成了大的导电区域,导致其电导率显著提高.当注入离子的能量为25 keV、剂量为2.2×10 17ions/cm2 时,Papdmabeq薄膜的电导率为9.2x 10-4 s/cm,比本征态Papdmabeq的电导率提高了5个数量级,且离子注入后薄膜电导率的环境稳定性优于经碘掺杂的Papdmabeq.氮离子注入可以使这种聚合物薄膜在可见光范围内的光吸收大幅度提高,使共轭程度得到显著增强.当注入离子的能量为35 keV、剂量为2.2×10 17 ions/cm2 时,Papdmabeq的光学禁带宽度(Eg)由1.626 eV降低到1.340 eV. 展开更多
关键词 有机高分子材料 聚[(3-乙酰基吡咯-2 5-二)对二甲氨基苯甲烯] 低能离子注入 光吸收 表面电导率 光学禁带宽度
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