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高混合比火炬式电点火器试验研究 被引量:11
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作者 孙纪国 王珏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期33-35,共3页
介绍了低温高混合比火炬式电点火技术的初步研究进展,包括有关的设计参数和试验情况。该点火器用电火花塞作为激励能源,氢氧推进剂通过一个位于头部的同轴式喷嘴进入点火室,大部分液氢用作冷却剂通过排放冷却方式冷却点火室。累计5次共... 介绍了低温高混合比火炬式电点火技术的初步研究进展,包括有关的设计参数和试验情况。该点火器用电火花塞作为激励能源,氢氧推进剂通过一个位于头部的同轴式喷嘴进入点火室,大部分液氢用作冷却剂通过排放冷却方式冷却点火室。累计5次共50s的热试车表明,高混合比火炬式电点火器能实现可靠的低温点火,并具有较广的工况和混合比变化范围。 展开更多
关键词 氢氧火箭发动机 电点火器 点火试验
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火箭弹电点火具安全性改进研究 被引量:4
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作者 祝逢春 胡瑜 +3 位作者 秦志春 陈西武 周彬 徐振相 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2003年第S6期82-84,共3页
火箭弹常因桥丝式电点火具电性能的缺陷而意外发火造成事故,而且随着现代战场及勤务处理电磁环境的日趋恶劣,事故会越来越多。文中介绍了火箭弹电点火具安全性改进的研究情况。
关键词 火箭弹 电点火具 电点火管 半导体桥
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一种微小型抗过载电点火管的设计
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作者 王者军 文冲 +3 位作者 张颖茹 王博雅 唐蕾 刘丽娟 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期67-70,共4页
为提升电点火管在高过载环境下的可靠性,同时满足在多重过载环境下的安定性,在进行抗过载失效分析及结构设计的基础上,设计了一种抗过载半导体桥电点火管。通过采用SCB换能元及T型电极提升桥路电阻可靠性,采用不锈钢管壳提高结构强度,... 为提升电点火管在高过载环境下的可靠性,同时满足在多重过载环境下的安定性,在进行抗过载失效分析及结构设计的基础上,设计了一种抗过载半导体桥电点火管。通过采用SCB换能元及T型电极提升桥路电阻可靠性,采用不锈钢管壳提高结构强度,并对装药进行缓冲保护以实现多次过载冲击下的安定性。经试验验证及考核,在100000g/50μs高过载及7次50000g多重过载冲击下,电点火管可靠性及安全性正常,解决了过载环境下电阻失效及早炸的问题。 展开更多
关键词 电点火管 微小型 抗过载 半导体桥
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桥塞工具用电点火具研究
4
作者 张虎 王喜 +3 位作者 魏领 常昕 王雪艳 徐放 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期34-37,共4页
为了提高桥塞工具用电点火具的点火安全性和可靠性,对现役国产电点火具结构进行了改进设计,将电点火具的承压导电组件设计为独脚式插针一体化集成结构,换能元件设计为2个25Ω电阻与35μm6J20镍铬合金桥丝串联的点火帽结构,输出装药为2.... 为了提高桥塞工具用电点火具的点火安全性和可靠性,对现役国产电点火具结构进行了改进设计,将电点火具的承压导电组件设计为独脚式插针一体化集成结构,换能元件设计为2个25Ω电阻与35μm6J20镍铬合金桥丝串联的点火帽结构,输出装药为2.5 g的FSY-1点火药;测试了电点火具的发火感度、耐压性能、耐温性能以及输出点火能力,并通过下井试验对电点火具的点火安全性和可靠性进行了验证。结果表明:电点火具在0.8A发火电流条件下,能够可靠发火,点燃桥塞火药,并能够满足耐温170℃/2h及耐压100MPa的技术指标。 展开更多
关键词 电点火具 桥塞工具 点火安全性 可靠性
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某深水炸弹脱伞装置的设计与试验研究
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作者 周凯 王志军 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1-4,共4页
为了研究某深水炸弹脱伞装置的工作可靠性,对脱伞装置的作用过程进行了分析,对止动块强度及电点火器药量进行了校核,并完成了风洞拉力及解锁试验。计算结果表明脱伞装置能够满足设计要求,验证试验结果与理论分析及计算结果基本一致,该... 为了研究某深水炸弹脱伞装置的工作可靠性,对脱伞装置的作用过程进行了分析,对止动块强度及电点火器药量进行了校核,并完成了风洞拉力及解锁试验。计算结果表明脱伞装置能够满足设计要求,验证试验结果与理论分析及计算结果基本一致,该研究可为同类产品研制提供理论支持。 展开更多
关键词 火工分离装置 深水炸弹 电点火器 降落伞
原文传递
某导弹用电点火具炸壳现象的研究
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作者 邹甲海 郝文波 +1 位作者 傅勇 金卫平 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期15-16,54,共3页
为查找造成电点火具炸壳的原因,研究了电点火具用点火药的药量、粒度.结果表明点火药药量越大,粒度越小,易出现炸壳现象,应控制药量为4.60-4.65g,粒度为A063和A036筛间物.采用该措施后未出现炸壳现象.
关键词 电点火具 点火药 药量 粒度 炸壳现象 导弹
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半导体桥式汽车安全气囊用电点火具设计研究
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作者 陈思文 李贤连 +2 位作者 刘平 胡美华 李剑光 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期22-24,共3页
为了解决目前汽车安全气囊用电点火具可靠性、安全性、抗静电能力等不足的问题,采用半导体桥替代灼热桥丝制作汽车安全气囊用电点火具,对抗静电结构进行设计,解决了上述问题;同时通过对电极塞结构设计,解决了电点火药涂覆效率低的问题;... 为了解决目前汽车安全气囊用电点火具可靠性、安全性、抗静电能力等不足的问题,采用半导体桥替代灼热桥丝制作汽车安全气囊用电点火具,对抗静电结构进行设计,解决了上述问题;同时通过对电极塞结构设计,解决了电点火药涂覆效率低的问题;对输出装药进行设计,既满足了输出压力要求,又保证了瞬发度要求。 展开更多
关键词 电点火具 半导体桥 汽车安全气囊 抗静电 生产效率 瞬发度
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