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锂离子电池新型SOC安时积分实时估算方法 被引量:40
1
作者 邓涛 孙欢 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2015年第1期101-106,共6页
为了准确估算锂离子电池荷电状态SOC,结合传统安时积分法、开路电压法及负载电压法,综合考虑充放电效率、温度等因素的补偿措施,提出一种新型SOC安时积分实时估算方法。建立SOC实时估算仿真模型,并搭建锂离子电池充放电试验平台进行SOC... 为了准确估算锂离子电池荷电状态SOC,结合传统安时积分法、开路电压法及负载电压法,综合考虑充放电效率、温度等因素的补偿措施,提出一种新型SOC安时积分实时估算方法。建立SOC实时估算仿真模型,并搭建锂离子电池充放电试验平台进行SOC实时估算方法验证。仿真与试验对比分析结果表明:SOC误差值的偏差在3%以内,说明新型安时积分实时估算法具有理论上的可行性,估算方法精确度较高,可为电池SOC实时估算和检测提供重要的参考。 展开更多
关键词 电动汽车 电池荷电状态 实时安时估算方法
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电池管理系统发展综述 被引量:26
2
作者 谭泽富 孙荣利 +1 位作者 杨芮 何德伍 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第9期40-45,共6页
近年来,国家正在大力发展新能源汽车,其中特别注重对电动汽车的研究和发展。电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证,在电动汽车的发展中起着关键作用。介绍了电池管理系统的基本结构框架和主要功能,阐述了电池管理系统在国内外的... 近年来,国家正在大力发展新能源汽车,其中特别注重对电动汽车的研究和发展。电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证,在电动汽车的发展中起着关键作用。介绍了电池管理系统的基本结构框架和主要功能,阐述了电池管理系统在国内外的发展现状,重点分析了对电池SOC的精确估算方法。论述了电池均衡的方法、均衡管理的现状以及电池均衡方案的分类、电池热处理的功能以及研究方法,并对电池管理系统的未来进行了展望。 展开更多
关键词 电动汽车 电池管理系统 SOC估算 电池均衡 热处理
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电动汽车大容量锂电池管理系统设计 被引量:17
3
作者 邓淑贤 《国外电子测量技术》 2013年第9期34-37,共4页
设计了一套大容量锂电池管理系统,使用AT89C52单片机作为控制核心,通过控制电能质量管理芯片DS2438及外围电路,对锂电池的电压、电流以及荷电状态进行精确的测量。采用数字化温度传感器DS18B20在单片机的控制下能完成锂电池温度的检测,... 设计了一套大容量锂电池管理系统,使用AT89C52单片机作为控制核心,通过控制电能质量管理芯片DS2438及外围电路,对锂电池的电压、电流以及荷电状态进行精确的测量。采用数字化温度传感器DS18B20在单片机的控制下能完成锂电池温度的检测,利用AT24C02存储器能够使电量信息在系统掉电时不丢失,通过RS232通信串口与上位机进行通信,给出了管理系统的主程序和子程序流程图。大容量锂电池管理系统测量精确、可靠性高,易于模块化生产,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 电动汽车 锂电池 单片机 充放电控制
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基于神经网络的电动汽车造型意象预测模型 被引量:16
4
作者 程永胜 徐骁琪 +2 位作者 陈国强 孙利 吴俭涛 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期1135-1145,共11页
为使电动汽车造型设计更符合目标用户认知,提升电动汽车设计评选中对于造型意象的预测能力,降低电动汽车开发风险等问题,提出一种基于神经网络的电动汽车造型意象预测模型。该模型运用统计学方法,结合神经网络对电动汽车造型特征和感性... 为使电动汽车造型设计更符合目标用户认知,提升电动汽车设计评选中对于造型意象的预测能力,降低电动汽车开发风险等问题,提出一种基于神经网络的电动汽车造型意象预测模型。该模型运用统计学方法,结合神经网络对电动汽车造型特征和感性意象隐性关联进行研究。利用多维尺度分析和聚类分析获取代表性样本,通过造型特征解构,采用层次分析法计算得到造型特征权重系数,并利用语义差异法和主成分分析确定了代表性意象词汇,降低目标用户对于造型特征与感性意象认知维度。采用BP神经网络构建造型意象预测模型,以样本造型特征权重编码作为输入层,用户感性意象评价得分作为输出层,进行模型训练;利用留一交叉训练方法对预测模型进行了测试,并以某电动SUV前脸造型设计方案为例进行了案例应用,验证了该预测模型的可行性。研究结果表明,该预测模型能有效地解决造型意象研究当中造型特征和感性意象之间匹配问题,辅助设计人员快速识别出关键造型特征与感性意象目标,提高了设计方案决策的科学性。 展开更多
关键词 神经网络 造型意象 预测模型 电动汽车 产品设计
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“电能替代”战略中电动汽车的推广潜力及经济性分析 被引量:14
5
作者 吴奇珂 程帆 陈昕儒 《电气技术》 2016年第9期88-92,97,共6页
本文叙述推广电动汽车对"电能替代"的作用,列举推广电动汽车的现状及发展趋势,并对推广电动汽车竞争力展开讨论。随后,从技术、经济、社会三方面阐述电动汽车的推广潜力,分析电动汽车实施"电能替代"的可行性,同时... 本文叙述推广电动汽车对"电能替代"的作用,列举推广电动汽车的现状及发展趋势,并对推广电动汽车竞争力展开讨论。随后,从技术、经济、社会三方面阐述电动汽车的推广潜力,分析电动汽车实施"电能替代"的可行性,同时针对电动汽车推广的经济效益进行算例分析,并计算出电动汽车相比传统燃油汽车的成本优势。本文末尾对电动汽车推广机制作简要阐述,并得出结论。 展开更多
关键词 电动汽车 电能替代 潜力分析 经济效益分析
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电动汽车电池技术发展综述 被引量:14
6
作者 刘烨 郑燕萍 +1 位作者 孙伟明 朱静 《机械制造与自动化》 2016年第4期56-58,共3页
随着节能环保日益受到重视,电动汽车已经成为政府和汽车企业关注的热点,其中电池技术是电动汽车发展中需要解决的关键技术之一。比较了几种主要动力电池的工作原理和特性,介绍了近两年新出现的石墨烯电池和空气电池,并展望了各种电池未... 随着节能环保日益受到重视,电动汽车已经成为政府和汽车企业关注的热点,其中电池技术是电动汽车发展中需要解决的关键技术之一。比较了几种主要动力电池的工作原理和特性,介绍了近两年新出现的石墨烯电池和空气电池,并展望了各种电池未来的发展。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 石墨烯电池 空气电池 发展综述
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建设电动汽车电池更换式充电站的可操作性分析 被引量:14
7
作者 刘金行 《科技广场》 2010年第3期226-229,共4页
电池更换充电模式在当前的科技水平条件下成为电动汽车推广普及的快捷方式。本文根据前人的研究成果,从现实可操作性的角度对电池更换式充电站的建设、管理、标准化等环节作出分析,并在充电时间、电池流通管理、充电安全等方面进行了比... 电池更换充电模式在当前的科技水平条件下成为电动汽车推广普及的快捷方式。本文根据前人的研究成果,从现实可操作性的角度对电池更换式充电站的建设、管理、标准化等环节作出分析,并在充电时间、电池流通管理、充电安全等方面进行了比较论证,证明了电池更换式充电站的现实可操作性较强。 展开更多
关键词 电动汽车 电池更换式充电站 电池租赁模式
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基于4G通信的智能充电桩远程控制系统设计 被引量:10
8
作者 张震宇 李云红 李欢 《单片机与嵌入式系统应用》 2018年第8期52-55,共4页
针对当前电动汽车不能及时充电,用户无法实时远程控制充电过程等问题,设计了一套能够实现4G通信的智能充电桩控制系统。该系统以ARM处理器为控制核心,利用手机APP通过高性能的云服务器实现电动汽车充电的在线预约、实时查看充电桩占用... 针对当前电动汽车不能及时充电,用户无法实时远程控制充电过程等问题,设计了一套能够实现4G通信的智能充电桩控制系统。该系统以ARM处理器为控制核心,利用手机APP通过高性能的云服务器实现电动汽车充电的在线预约、实时查看充电桩占用情况、充电模式选择、充电过程实时控制、在线结算和充电数据保存等功能。经实验验证,设计的基于4G通信的智能充电桩系统明显地提高了电动汽车的充电效率,同时能更加充分利用并合理分配充电桩资源。 展开更多
关键词 电动汽车 手机APP 云服务器 智能充电桩
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无线充电装置在电动汽车上的应用研究综述 被引量:10
9
作者 熊炜 黎安铭 +2 位作者 任乔林 邹宇 张碧华 《通信电源技术》 2016年第3期26-28,32,共4页
发展电动汽车是节能环保和低碳经济的需求,电动汽车的充电装置相当于汽车燃料的加注站,无线供电是未来供电技术的发展趋势。文章在深入研究国内外关于电动汽车无线充电技术的文献基础上,介绍了电动汽车无线充电技术的发展、应用现状及... 发展电动汽车是节能环保和低碳经济的需求,电动汽车的充电装置相当于汽车燃料的加注站,无线供电是未来供电技术的发展趋势。文章在深入研究国内外关于电动汽车无线充电技术的文献基础上,介绍了电动汽车无线充电技术的发展、应用现状及最新进展,指出了无线充电技术研究中面临的问题,为该领域的进一步研究提供了新思路。 展开更多
关键词 电动汽车 无线充电 充电装置 应用研究
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电动汽车的关键技术 被引量:3
10
作者 王诗恩 何仁 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 1996年第5期35-40,共6页
介绍了电动汽车的发展现状,论述了电动汽车的关键技术.指出了我国汽车工业应重视电动汽车的研制和技术开发.
关键词 节能 蓄电池 电动汽车
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空间约束下电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化 被引量:1
11
作者 徐先峰 吴慧玲 +2 位作者 杨雄政 卢勇 李陇杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期3581-3588,共8页
电动汽车无线充电系统在尺寸大小与位置偏移等因素的影响下,会导致系统传输能力下降。为了在空间约束条件下提升系统的输出功率、传输效率及抗偏移能力,针对位置偏移与底盘高度不同的实际情况,在经典D4线圈的基础上分别设计了收发端非对... 电动汽车无线充电系统在尺寸大小与位置偏移等因素的影响下,会导致系统传输能力下降。为了在空间约束条件下提升系统的输出功率、传输效率及抗偏移能力,针对位置偏移与底盘高度不同的实际情况,在经典D4线圈的基础上分别设计了收发端非对称D4和收发端非对称D4Q双层线圈磁耦合结构,以提高耦合系数和抗偏移能力。在不同方向的偏移和旋转的情况进行仿真测试,表明收发端非对称D4Q双层线圈在出现横向偏移300 mm、纵向偏移400 mm、传输距离230 mm和旋转偏移45°以内具备无线电能传输能力。通过搭建实验平台对偏移进行测试与验证,结果表明,所提出的收发端非对称D4Q磁耦合结构的最大输出功率相对于收发端对称D4磁耦合结构增加约60.34%,最大传输效率增大11%。 展开更多
关键词 电动汽车 无线充电 补偿电路拓扑 磁耦合结构 平台搭建
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基于无线传感网络的电动汽车防盗自动报警定位方法 被引量:7
12
作者 陈鹏 《自动化与仪器仪表》 2020年第5期142-145,149,共5页
针对原有电动汽车防盗自动报警定位方法在市区内定位识别较差的问题,设计基于无线传感网络的电动汽车防盗自动报警定位方法。在车辆中安装传感器,采用三边测量法进行电动汽车位置信息获取;通过车载摄像头进行车辆异常情况的获取与识别;... 针对原有电动汽车防盗自动报警定位方法在市区内定位识别较差的问题,设计基于无线传感网络的电动汽车防盗自动报警定位方法。在车辆中安装传感器,采用三边测量法进行电动汽车位置信息获取;通过车载摄像头进行车辆异常情况的获取与识别;采用滤波去噪算法结合卷积神经网络算法完成对车辆信息的综合处理;最后,在用户手机中安装定位软件,在发生异常情况时,及时将异常信息发送至用户手机,完成自动报警过程。至此,基于无线传感网络的电动汽车防盗自动报警定位方法设计完成。构建对比试验,与原有方法相比,此方法的车辆定位识别效果更好,原有方法仅定位识别4辆汽车,此方法可有效定位识别8辆。由此可知,此方法在性能方面更加优越。 展开更多
关键词 无线传感网络 电动汽车 自动报警 GPS定位 防盗追踪
原文传递
国内外动力用锂离子电池主要标准对比分析 被引量:7
13
作者 计雄飞 陈云鹏 +1 位作者 魏利伟 赵亚娟 《标准科学》 2014年第4期39-42,共4页
锂离子电池近年来作为主要动力源,被大量应用于电动汽车。本文分析了国际(ISO/IEC)、欧盟(EN)、美国、日本及国内的主要动力用锂离子电池标准,对各国锂离子电池标准涉及领域、发布时间和数量进行了分析,并针对标准中涉及的具体技术要求... 锂离子电池近年来作为主要动力源,被大量应用于电动汽车。本文分析了国际(ISO/IEC)、欧盟(EN)、美国、日本及国内的主要动力用锂离子电池标准,对各国锂离子电池标准涉及领域、发布时间和数量进行了分析,并针对标准中涉及的具体技术要求(技术指标)进行了差异性对比分析。 展开更多
关键词 电动汽车锂离子电池 标准对比
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电动汽车三段式驱动桥桥壳有限元分析
14
作者 郭宏雀 徐武彬 李冰 《机械工程师》 2024年第8期34-37,共4页
为了实现电动汽车驱动桥桥壳轻量化,对动力总成外壳为铝合金材料的三段式驱动桥桥壳进行有限元分析。首先,对桥壳4种工况进行受力分析,获取桥壳外部载荷;其次,用UG软件建立桥壳几何模型,简化后导入ANSYS Workbench软件建立桥壳有限元模... 为了实现电动汽车驱动桥桥壳轻量化,对动力总成外壳为铝合金材料的三段式驱动桥桥壳进行有限元分析。首先,对桥壳4种工况进行受力分析,获取桥壳外部载荷;其次,用UG软件建立桥壳几何模型,简化后导入ANSYS Workbench软件建立桥壳有限元模型;最后,对4种工况下的桥壳有限元模型进行约束和施加载荷,求解得桥壳的应力和位移分布规律。结果表明:4种工况下驱动桥桥壳满足强度、刚度要求,为三段式驱动桥桥壳结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 电动汽车 三段式驱动桥桥壳 有限元分析 应力和位移
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CMF在电动轿车内饰设计中的应用研究 被引量:6
15
作者 郭宋吾铭 岳晓峰 《工业设计》 2021年第8期79-80,共2页
CMF是产品开发和设计中常用的方法,文章主要研究CMF在电动轿车内饰设计中的应用,通过对色彩、材质和表面处理工艺之间的相互作用以及应用思路进行分析,帮助优化电动轿车内饰效果以达到最佳的设计方案,从而为消费者营造更好的电动轿车驾... CMF是产品开发和设计中常用的方法,文章主要研究CMF在电动轿车内饰设计中的应用,通过对色彩、材质和表面处理工艺之间的相互作用以及应用思路进行分析,帮助优化电动轿车内饰效果以达到最佳的设计方案,从而为消费者营造更好的电动轿车驾驶体验。 展开更多
关键词 CMF 电动轿车 内饰设计
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车载直流电能表设计与实现 被引量:6
16
作者 宋锡强 应必金 《电测与仪表》 北大核心 2013年第S1期89-94,111,共7页
介绍了一种基于微处理器和专用电能计量芯片组成的直流双向电能计量仪表,实现对电动车电能的全数字化计量及通讯,详细分析了系统的构成及设计原理,并在实践过程中找到合理的解决方案。实验结果表明,该表计测量直流电能的精度可以达到百... 介绍了一种基于微处理器和专用电能计量芯片组成的直流双向电能计量仪表,实现对电动车电能的全数字化计量及通讯,详细分析了系统的构成及设计原理,并在实践过程中找到合理的解决方案。实验结果表明,该表计测量直流电能的精度可以达到百分之一,实际装机运行稳定可靠。 展开更多
关键词 电动汽车 直流双向电能计量 电气隔离 电磁兼容 电能计量 通信协议 结构工艺设计
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以产学合作协同育人为导向的“电动汽车原理与设计”课程改革 被引量:2
17
作者 尹燕莉 詹森 贾涵杰 《时代汽车》 2023年第9期32-34,共3页
随着新能源汽车行业的快速发展,高校教育与企业发展不协调,其主要表现为理论与实际相脱节、教学方法采用传统灌输式、高效的信息化学习平台支撑缺乏等问题。以教育部产学合作协同育人为导向,构建校企深度融合的“电动汽车原理与设计”... 随着新能源汽车行业的快速发展,高校教育与企业发展不协调,其主要表现为理论与实际相脱节、教学方法采用传统灌输式、高效的信息化学习平台支撑缺乏等问题。以教育部产学合作协同育人为导向,构建校企深度融合的“电动汽车原理与设计”课程改革方案。通过校企深度合作育人、混合式闭环教学模式、在线闭环式校企教学平台等途径,培养出具有工程应用能力的高校学生,以期满足新能源汽车企业人才需求。 展开更多
关键词 电动汽车 课程改革
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电动汽车无线充电技术的相关研究 被引量:6
18
作者 程祥 马小三 《工业控制计算机》 2017年第6期145-146,共2页
能源短缺和环境污染问题日益突出,电动汽车作为新能源汽车已经受到广泛关注。无线充电技术(WPT)是一种新型的电动汽车能源供给方式,首先介绍了国内外最新电动汽车无充电技术的研究情况;然后介绍了电磁感应式、磁耦合共振式无线充电技术... 能源短缺和环境污染问题日益突出,电动汽车作为新能源汽车已经受到广泛关注。无线充电技术(WPT)是一种新型的电动汽车能源供给方式,首先介绍了国内外最新电动汽车无充电技术的研究情况;然后介绍了电磁感应式、磁耦合共振式无线充电技术,分析了4种补偿结构,以及一次侧补偿电容和二次侧输出功率的计算;最后分析了一些现有问题及解决方法。 展开更多
关键词 电动汽车 无线充电 电磁感应 磁耦合共振 补偿结构
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电动汽车充电桩故障诊断与检测 被引量:6
19
作者 李苗 《汽车实用技术》 2019年第4期162-163,共2页
充电桩是电动汽车的充电装置,出现故障将导致电动汽车无法进行能量补给,文章针对某款国产电动汽车交流充电桩常见的两类故障进行了分析,并对其故障原因及排除方法进行了具体论述。
关键词 充电桩 电动汽车 故障
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基于GA-BP神经网络的电池剩余电量的预测 被引量:6
20
作者 冯冬青 李卫帅 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第12期323-326,334,共5页
研究动力电池剩余电量问题,电池剩余电量的准确预测一直以来都是一个难点。由于剩余电量与电流、内阻和温度有关,电池内部复杂的电化学反应导致了电池电压不能线性反映电池的剩余电量,传统的方法往往会有较大的误差。BP神经网络的特点... 研究动力电池剩余电量问题,电池剩余电量的准确预测一直以来都是一个难点。由于剩余电量与电流、内阻和温度有关,电池内部复杂的电化学反应导致了电池电压不能线性反映电池的剩余电量,传统的方法往往会有较大的误差。BP神经网络的特点是可以逼近任意的非线性函数,而BP神经网络并非完美的神经网络,采用用遗传算法优化BP神经网络可以克服其缺点,更好的预测电池的剩余电量。实验结果证明,所用的GA-BP神经网络方法具有反应快,误差小的特点,达到了预先设计的目的。 展开更多
关键词 遗传算法 神经网络 电动汽车 电池剩余电量 预测
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