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无碴轨道桩板结构路基在地震荷载下的动力响应分析 被引量:28
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作者 詹永祥 蒋关鲁 魏永幸 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期22-26,共5页
结合遂渝线无碴轨道桩板结构路基,采用天津(1976年)地震波,基于弹塑性本构关系,建立桩、板和土体的三维实体模型,利用有限元软件ANSYS,对桩板结构路基在地震荷载下的动位移、加速度及竖向应力的动力响应进行数值模拟。分析计算结果可知... 结合遂渝线无碴轨道桩板结构路基,采用天津(1976年)地震波,基于弹塑性本构关系,建立桩、板和土体的三维实体模型,利用有限元软件ANSYS,对桩板结构路基在地震荷载下的动位移、加速度及竖向应力的动力响应进行数值模拟。分析计算结果可知,在地震荷载下桩板结构路基不同位置处的动位移、加速度响应基本一致,滞后现象不明显;桩底持力层的动位移、加速度幅值略小于其他位置。相对于输入的地震加速度,桩板结构路基响应的加速度幅值被放大,而对应的时刻都滞后于输入的加速度最大值的时刻。在桩截面处的承载板受力不利,所以在桩截面处的板截面需加固处理以满足抗震设计要求。桩的存在对周围土体的动力响应有一定的影响,但总体来说,影响程度很有限。 展开更多
关键词 路基 桩板结构 地震荷载 动力相应 无碴轨道
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地震荷载作用下地裂缝场地动力响应试验研究 被引量:22
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作者 刘妮娜 黄强兵 +1 位作者 门玉明 彭建兵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1024-1031,共8页
以西安地铁穿越地裂缝区域为工程背景,采用振动台模型试验,模拟地震荷载作用下地裂缝场地的动力响应。试验结果表明:地震荷载作用下,地裂缝场地中的隐伏地裂缝逐渐出露,随着地震动力荷载的持续作用,裂缝在地表贯通,并在裂缝的上盘区域... 以西安地铁穿越地裂缝区域为工程背景,采用振动台模型试验,模拟地震荷载作用下地裂缝场地的动力响应。试验结果表明:地震荷载作用下,地裂缝场地中的隐伏地裂缝逐渐出露,随着地震动力荷载的持续作用,裂缝在地表贯通,并在裂缝的上盘区域中生成与之相交的次生裂缝,地裂缝内部的松散充填土体沿裂缝向上运动。地震动力荷载作用下,地裂缝场地产生不均匀沉降,且地裂缝位置产生的沉降大于其两侧区域,不均匀沉降导致地裂缝两侧产生张拉力,张拉力继而使隐伏地裂缝扩展出露地表,同时伴随裂缝宽度增加。振动过程中,地裂缝场地上盘所产生的动力加速度大于场地下盘区域的动力加速度。研究结果可为地震荷载作用下地裂缝场地中的结构抗震设计提供重要参考。 展开更多
关键词 隧道工程 地震荷载 地裂缝 模型试验 动力响应
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核电工程结构抗震设计研究综述(Ⅰ) 被引量:19
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作者 林皋 《人民长江》 北大核心 2011年第19期1-6,共6页
2011年3月日本大地震所造成的福岛第一核电站事故给核电工程结构的抗震设计提出了新的挑战。阐述了核电结构抗震设计的基本原则和防护要求,并以日本、美国、中国等国家核电工程为例,介绍了各国的抗震设防标准、设计工况,对各国核电抗震... 2011年3月日本大地震所造成的福岛第一核电站事故给核电工程结构的抗震设计提出了新的挑战。阐述了核电结构抗震设计的基本原则和防护要求,并以日本、美国、中国等国家核电工程为例,介绍了各国的抗震设防标准、设计工况,对各国核电抗震设计规范标准作了对比分析。同时,以水电工程大坝设计为例,介绍了考虑地震发生概率及大坝易损性的大坝地震风险计算方法,以期应用于核电工程抗震设计中。 展开更多
关键词 设计地震 设计工况 荷载组合 地震风险分析 核电工程抗震
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地震荷载作用下危岩体边坡动力响应及失稳机理探讨 被引量:17
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作者 刘明星 刘恩龙 +1 位作者 张世殊 张建海 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期187-196,共10页
采用连续介质快速拉格朗日分析方法,模拟了含单一顺坡向结构面的危岩体边坡在地震荷载作用下的动力反应。基于时程分析法,分析了其动力响应规律,并简单探讨了失稳机理。发现了危岩体边坡的加速度和速度存在竖直放大效应和临空面放大效... 采用连续介质快速拉格朗日分析方法,模拟了含单一顺坡向结构面的危岩体边坡在地震荷载作用下的动力反应。基于时程分析法,分析了其动力响应规律,并简单探讨了失稳机理。发现了危岩体边坡的加速度和速度存在竖直放大效应和临空面放大效应。受结构面的影响,加速度、速度、位移和剪应力等的不连续现象明显,危岩体边坡的水平位移峰值在结构面以下向上逐渐减小、跨过结构面时突然增大、在结构面以上又向上逐渐减小,而危岩体上的位移放大系数明显比母岩上的大。有助于进一步研究结构面的动力特性和危岩体边坡的动力失稳机理。 展开更多
关键词 危岩体 地震荷载 数值模拟 动力响应
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均布荷载及集中荷载作用下框-剪结构中剪力墙的合理数量 被引量:9
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作者 孟焕陵 沈蒲生 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2004年第1期64-68,共5页
根据框架-剪力墙结构的受力特点,提出了在均布荷载及集中荷载作用下确定剪力墙合理数量的方法.从框架-剪力墙结构协同工作的连续化分析原理出发,按照我国现行JGJ3-2002《高层建筑混凝土结构技术规程》和GB50011-2001《建筑抗震设计规范... 根据框架-剪力墙结构的受力特点,提出了在均布荷载及集中荷载作用下确定剪力墙合理数量的方法.从框架-剪力墙结构协同工作的连续化分析原理出发,按照我国现行JGJ3-2002《高层建筑混凝土结构技术规程》和GB50011-2001《建筑抗震设计规范》,严格推导了在这两种荷载形式作用下,框架-剪力墙结构满足层间侧移角限值的抗震剪力墙的计算公式.分别给出了在不同抗震等级、场地类别和设计分组情况下的剪力墙合理数量图,列出了计算剪力墙合理数量的步骤,讨论了影响剪力墙合理数量的各种因素.方法简单实用,可用于高层建筑结构的初步设计与结构施工图的审查. 展开更多
关键词 地震作用 均布荷载 集中荷载 最大层间位移 剪力墙 抗震设计 高层建筑
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风力发电机在地震-风力作用下的载荷计算 被引量:15
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作者 吴春艳 金鑫 +2 位作者 何玉林 王磊 刘桦 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第18期2236-2240,共5页
为了对风力发电机在地震-风力作用下的受力情况进行仿真计算,采用多柔体系统动力学理论建立了风力发电机结构动力学分析模型,并在FORTRAN下编程实现;采用动态入流理论进行气动载荷计算,用Euro code 8生成地震谱。以某企业开发的大型风... 为了对风力发电机在地震-风力作用下的受力情况进行仿真计算,采用多柔体系统动力学理论建立了风力发电机结构动力学分析模型,并在FORTRAN下编程实现;采用动态入流理论进行气动载荷计算,用Euro code 8生成地震谱。以某企业开发的大型风力机为对象,应用该方法,首先进行了模态分析和地震载荷谱计算,同权威计算软件GH Bladed计算结果的比较表明,建立的计算模型正确可行;然后,对该风力机在地震-风力联合作用下的载荷进行了计算,结果显示,此时风力机所受载荷比正常情况下高出许多。 展开更多
关键词 风力发电机 多柔体系统动力学理论 地震 风载 载荷计算
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大型集装箱起重机地震动力学行为试验方法研究 被引量:12
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作者 李哲 王贡献 +1 位作者 王东 胡吉全 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期72-76,88,共6页
分析总结国内外集装箱起重机地震动力学试验的研究现状,考虑到集装箱起重机结构、轨道支撑形式以及地震载荷多向性的特点,提出一种新颖可行的大型集装箱起重机地震动力学试验方案。该方案包含3项关键技术:用接触摩擦片模拟起重机车轮与... 分析总结国内外集装箱起重机地震动力学试验的研究现状,考虑到集装箱起重机结构、轨道支撑形式以及地震载荷多向性的特点,提出一种新颖可行的大型集装箱起重机地震动力学试验方案。该方案包含3项关键技术:用接触摩擦片模拟起重机车轮与轨道支撑状态;采用多轴向低频大位移伺服电机振动台模拟地震多向激励;采用灌铅法满足模型质量相似性。实践证明该试验方法能够对大型集装箱起重机准确模拟地震动力学行为展开可靠的试验研究,试验数据可作为数值模型关键参数的选取依据,为大型集装箱起重机地震反应的非线性动力学建模及抗震性能评估提供了一种有效手段。 展开更多
关键词 集装箱起重机 地震载荷 地震响应 试验方法 多轴向震动
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晋祠舍利生生塔砖结构的地震破坏形态研究 被引量:13
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作者 张文芳 田洲 +1 位作者 李叶 李庆玲 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第3期7-12,共6页
鉴于我国古塔砖结构在强震中呈现的墙体弯曲型破坏形态及优异的抗震性能,本文对太原晋祠舍利生生塔结构的地震破坏形态进行了分析。首先将塔身作为整截面墙体分析了其地震内力及受弯、受剪承载力,定义并计算了受弯、受剪负载系数,对各... 鉴于我国古塔砖结构在强震中呈现的墙体弯曲型破坏形态及优异的抗震性能,本文对太原晋祠舍利生生塔结构的地震破坏形态进行了分析。首先将塔身作为整截面墙体分析了其地震内力及受弯、受剪承载力,定义并计算了受弯、受剪负载系数,对各层的破坏形态进行了分析,研究得出塔体底部墙体为弯曲破坏形态、上部为剪切破坏;进一步,建立结构的有限元模型并施加等效水平地震侧力,通过定义和计算单元的拉压负载系数,研究了墙体弯曲破坏时受拉、受压区的失效过程,结果表明,塔体下部墙体弯曲破坏时,截面受拉区先拉裂失效,继而受压区失效破坏。本研究为砖塔的维修加固提供了依据,特别对古塔砖结构的地震破坏形态作了探索,旨在为当代砌体结构寻找高效抗震减灾途径。 展开更多
关键词 古塔砖结构 破坏形态 地震作用 负载系数 弯曲破坏
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地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析 被引量:10
9
作者 刘妮娜 门玉明 +2 位作者 彭建兵 储春妹 刘洋 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期58-62,共5页
动力荷载作用下的土与地下结构的相互作用是工程研究的一个热点。基于动力学基本方程,运用有限单元法和振型迭加法,对位于黄土地区的盾构地铁隧道在El Centro地震波动力荷载作用下的动力反应进行弹塑性数值分析。从计算结果分析得出在El... 动力荷载作用下的土与地下结构的相互作用是工程研究的一个热点。基于动力学基本方程,运用有限单元法和振型迭加法,对位于黄土地区的盾构地铁隧道在El Centro地震波动力荷载作用下的动力反应进行弹塑性数值分析。从计算结果分析得出在El Centro地震波作为动力激励时地铁盾构隧道的动力反应特征。分析得出盾构隧道在地震波作用下拱底所产生的加速度最大,且这一部位的动应力最大。同时隧道结构内侧的累积变形大于其外侧所对应各点的累积变形,且最大变形出现在隧道结构的侧墙部位。 展开更多
关键词 土与地下结构相互作用 盾构隧道 地震荷载 动力响应
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地震荷载作用下震裂–溃滑型边坡破坏过程及动力响应振动台模型试验研究 被引量:10
10
作者 杨兵 杨翔 +2 位作者 杨涛 王润民 周德培 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期3279-3290,共12页
地震引起的滑坡是我国山区最为常见的地质灾害,为了深入理解地震作用下边坡的破坏过程及动力响应特性,对震裂–溃滑型破坏模式的边坡进行了室内振动台模型试验,深入分析该类型边坡失稳破坏的物理过程,以及在地震荷载作用下边坡动力响应... 地震引起的滑坡是我国山区最为常见的地质灾害,为了深入理解地震作用下边坡的破坏过程及动力响应特性,对震裂–溃滑型破坏模式的边坡进行了室内振动台模型试验,深入分析该类型边坡失稳破坏的物理过程,以及在地震荷载作用下边坡动力响应规律。通过分析相关边坡的现场资料,设计制作相似模型并进行多工况的模型试验。试验结果表明在地震荷载作用下,边坡加速度放大系数沿高程的变化规律受加载波的类型影响较大。在同样条件下,卧龙波诱导的边坡加速度放大系数最大,EL Centro波次之,正弦波最小。边坡加速度放大系数与输入波加速度峰值关系受输入波类型、边坡土体位置等影响较大。当激励载荷频率较低时(如小于6 Hz),整个边坡的加速度放大效应不明显;当激励载荷频率较高时(如大于10 Hz),边坡底部区域加速度放大效应不明显,但在边坡中上部位置边坡加速度放大效应显著。 展开更多
关键词 边坡工程 地震荷载 震裂–溃滑型边坡 破坏过程 振动台试验
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基于ADINA接触算法的岩质边坡稳定分析 被引量:5
11
作者 孙常玉 宫必宁 《水利与建筑工程学报》 2006年第4期26-27,63,共3页
通过非线性有限元软件ADINA[1]对岩质边坡在地震荷载作用下的稳定问题进行了分析评价。计算中,为了计算在接触面间的接触力和相对位移,利用了ADINA中有摩擦的接触分析和重启动分析技术。计算结果与实际情况比较相符,说明了计算方法的可... 通过非线性有限元软件ADINA[1]对岩质边坡在地震荷载作用下的稳定问题进行了分析评价。计算中,为了计算在接触面间的接触力和相对位移,利用了ADINA中有摩擦的接触分析和重启动分析技术。计算结果与实际情况比较相符,说明了计算方法的可行性。 展开更多
关键词 岩石边坡 ADINA 接触分析 地震荷载
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核电站取水口建筑物的抗震性能分析 被引量:8
12
作者 薛志成 王振清 +1 位作者 裴强 吴爽 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第8期69-74,共6页
针对某百万千瓦级核电厂,运用动力时程反应分析法对取水口建筑物进行抗震分析。结合取水口建筑物场地岩性和结构特点,分别考虑运行和检修情况、波浪、冰块冲击、水压、土压和地震等作用的组合工况,对结构进行抗震性能分析,得到结构构件... 针对某百万千瓦级核电厂,运用动力时程反应分析法对取水口建筑物进行抗震分析。结合取水口建筑物场地岩性和结构特点,分别考虑运行和检修情况、波浪、冰块冲击、水压、土压和地震等作用的组合工况,对结构进行抗震性能分析,得到结构构件各个截面内力包络图,对取水口建筑物设计提供理论依据。 展开更多
关键词 取水口建筑物 地震荷载 抗震性能
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某核电站循环水泵房结构的地震反应分析 被引量:8
13
作者 裴强 薛志成 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第3期32-39,共8页
文中运用动力时程反应分析方法,针对某百万千瓦级核电厂,利用Ansys对循环水泵房结构进行了抗震分析。针对循环水泵房结构场地岩性、结构特点,分别考虑不同设计水位、运行和检修情况、波浪压力、静动水压力和土压力以及地震荷载的组合工... 文中运用动力时程反应分析方法,针对某百万千瓦级核电厂,利用Ansys对循环水泵房结构进行了抗震分析。针对循环水泵房结构场地岩性、结构特点,分别考虑不同设计水位、运行和检修情况、波浪压力、静动水压力和土压力以及地震荷载的组合工况,对结构进行了抗震性能计算分析,得到结构构件各个截面上内力包络,该成果对循环水泵房结构设计具有参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 循环水泵房 地震荷载 抗震性能 内力包络
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基于BP神经网络的结构系统跟踪辨识方法 被引量:8
14
作者 赵林 王丽 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2005年第1期50-53,共4页
针对人工神经网络在结构系统辨识中存在的问题,提出一种基于BP神经网络的跟踪辨识方法.通过将实际结构模型分为一个机理模型和一个实时误差模型,前者基于常规的BP神经网路通过离线训练而成,而后者通过小型的BP神经网络实时辨识系统误差... 针对人工神经网络在结构系统辨识中存在的问题,提出一种基于BP神经网络的跟踪辨识方法.通过将实际结构模型分为一个机理模型和一个实时误差模型,前者基于常规的BP神经网路通过离线训练而成,而后者通过小型的BP神经网络实时辨识系统误差,进而使这种经过改进的系统识别网络能够具有动态递阶识别系统的能力.计算机仿真分析表明,这种方法可有效地减小由于不同外荷载作用引起的结构系统辨识误差,提高人工神经网络在系统辨识中的精度和可靠度. 展开更多
关键词 实时 BP神经网络 辨识方法 跟踪 人工神经网络 系统辨识 结构系统 外荷载 可靠度 计算机仿真分析
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关于水工建筑物抗震设计的几点思考 被引量:7
15
作者 朱伯芳 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2010年第9期31-35,共5页
目前在水工建筑物设计中,水利行业采用单项安全系数法,水电行业采用多项安全系数法。两种方法表达形式相差很大,但实际功能相近;由于安全系数取值主要依靠长期积累的实际工程经验,两种方法计算结果也很接近。单项安全系数法便于对... 目前在水工建筑物设计中,水利行业采用单项安全系数法,水电行业采用多项安全系数法。两种方法表达形式相差很大,但实际功能相近;由于安全系数取值主要依靠长期积累的实际工程经验,两种方法计算结果也很接近。单项安全系数法便于对不同方案、不同工程进行分析对比,实际应用中更为方便。在土石坝和水闸抗滑稳定分析中,考虑地震荷载后,安全系数只有1.10~1.05(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级建筑物),把这样一个安全系数分解成5个不同的系数是困难的,实际意义也不大。水利行业各项设计规范都采用单项安全系数法,唯独抗震设计采用多项安全系数法,带来一定不便。从目前实际情况出发,建议水利行业和水电行业的抗震设计分别采用单项安全系数法和多项安全系数法。 展开更多
关键词 水工建筑物 抗震设计 单项安全系数 多项安全系数
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特高压悬吊换流阀塔抗震分析 被引量:8
16
作者 吴小峰 孙启国 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2011年第2期207-210,共4页
基于ANSYS有限元软件,建立单塔换流阀体的有限元模型,通过模态分析计算结构的动态特性,应用反应谱法计算换流阀塔的地震响应。在抗震分析计算中考虑结构的预应力效应和大变形效应,并考虑地震载荷和重力载荷的组合作用。计算结果表明,主... 基于ANSYS有限元软件,建立单塔换流阀体的有限元模型,通过模态分析计算结构的动态特性,应用反应谱法计算换流阀塔的地震响应。在抗震分析计算中考虑结构的预应力效应和大变形效应,并考虑地震载荷和重力载荷的组合作用。计算结果表明,主要影响地震响应的振型是水平向的摆动和扭转振型,换流阀塔水平摆动的地震响应位移稍大,应在阀厅的布置设计中予以考虑。 展开更多
关键词 有限元模型 模态 反应谱法 地震响应 工况组合
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基于结构面抗剪强度演化的块体动力稳定性分析 被引量:6
17
作者 徐栋栋 邬爱清 +1 位作者 卢波 郑宏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期3545-3553,共9页
传统块体理论仅针对块体的静力稳定性分析,而未涉及到动力稳定分析。因此,借用Newmark法累积滑移量的概念,基于块体理论对定位块体在地震历时作用下的动力稳定性进行了研究,提出了以块体累积滑动位移和动安全系数两个指标共同评价块体... 传统块体理论仅针对块体的静力稳定性分析,而未涉及到动力稳定分析。因此,借用Newmark法累积滑移量的概念,基于块体理论对定位块体在地震历时作用下的动力稳定性进行了研究,提出了以块体累积滑动位移和动安全系数两个指标共同评价块体动力稳定性。提出一种接触面识别及面积计算算法,它考虑了接触面积变化对块体稳定的不利影响,也可用于块体滑动的大变形分析,考虑了块体滑动过程中结构面抗剪强度的演化,可对复杂的凸形块体及凹形块体进行静、动力稳定性分析。将其应用于三峡升船机乘船箱左侧边坡的块体稳定分析中,结果显示块体在强震作用下发生了一段距离的滑动,但震后仍可保持稳定。 展开更多
关键词 块体理论 地震荷载 动安全系数 累积滑动位移 剪应变 接触面识别
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小净距隧道洞口抗震设防研究
18
作者 郑卢鑫 胡兆兴 +2 位作者 张建俊 孙闯 王洋 《地震研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期311-320,共10页
为明确净距与岩体等级对隧道洞口段抗震设防长度的影响规律,以云南玉溪宝山高陡边坡段小净距隧道为工程依托,利用FLAC3D有限差分软件建立小净距隧道数值模型,根据室内力学试验确定模型参数,以校正后的汶川地震波作为震动荷载输入,针对... 为明确净距与岩体等级对隧道洞口段抗震设防长度的影响规律,以云南玉溪宝山高陡边坡段小净距隧道为工程依托,利用FLAC3D有限差分软件建立小净距隧道数值模型,根据室内力学试验确定模型参数,以校正后的汶川地震波作为震动荷载输入,针对震动荷载作用下隧道洞口段围岩稳定性进行分析,探明隧道围岩与支护结构在不同工况下的动力响应特征,进一步确定合理的隧道抗震设防长度。研究结果表明:同一净距条件下,围岩等级越高,衬砌结构位移及轴力、应力的响应值越小,反之亦然;宝山隧道最不利工况条件为Ⅴ级围岩、0.5B净距,在震动荷载作用条件下,隧道峰值位移最大值为62.5 cm,衬砌轴力最大值产生于左、右拱脚处,洞口段峰值达1320 kN,位移曲线下降率升高临界点最大值为78 m(6.0B),最终确定宝山隧道洞口合理设防长度为78 m。 展开更多
关键词 小净距隧道 高陡边坡 隧道洞口 震动荷载 抗震设防长度 数值模拟
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地震荷载作用下高速公路挖方高边坡稳定性研究 被引量:6
19
作者 范喜安 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2012年第3期73-77,共5页
考虑到地震边坡破坏的机制,以京化高速公路挖方高边坡为研究背景,对地震荷载下的边坡稳定性进行了分析研究。详细分析了边坡的工程地质条件,结合实地采样试验,确定了边坡岩体的工程力学参数。利用有限元软件ABAQUS,建立了三维数值仿真模... 考虑到地震边坡破坏的机制,以京化高速公路挖方高边坡为研究背景,对地震荷载下的边坡稳定性进行了分析研究。详细分析了边坡的工程地质条件,结合实地采样试验,确定了边坡岩体的工程力学参数。利用有限元软件ABAQUS,建立了三维数值仿真模型,在试验区地震特征研究的基础上,采用拟静力法+强度折减的方法,分别模拟了地震力作用下边坡的位移变形及主应力分布规律,计算了边坡的安全系数,为边坡的加固提供了依据。 展开更多
关键词 :地震荷载 挖方高边坡 工程地质力学参数 三维有限元数值仿真 ABAQUS 强度折 减法 稳定性分析
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点支承两向叉筒单层网壳结构非线性动力稳定分析 被引量:5
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作者 赵淑丽 孙建恒 孙超 《空间结构》 CSCD 北大核心 2007年第2期11-16,共6页
稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分.本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉筒单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析.在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加... 稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分.本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉筒单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析.在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加速度,采用B-R准则判定结构的动力稳定临界荷载.通过分析对点支承两向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解. 展开更多
关键词 点支承两向叉简单层网壳 动力稳定 地震作用
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