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高速公路不停车收费系统仿真研究及应用
被引量：
7
1
作者
刘斌
潘红
路小波
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008年第6期1914-1916,1920,共4页
选择沪宁高速公路的无锡东收费站作为仿真对象,对其交通流特性作了调查和分析,为仿真参数的选取和仿真程序的编制提供了依据。给出了仿真程序的总体框架及数据结构,并介绍了关键类的主要成员变量和成员函数。利用仿真程序ETSP对一条、...
选择沪宁高速公路的无锡东收费站作为仿真对象,对其交通流特性作了调查和分析,为仿真参数的选取和仿真程序的编制提供了依据。给出了仿真程序的总体框架及数据结构,并介绍了关键类的主要成员变量和成员函数。利用仿真程序ETSP对一条、两条和三条ETC专用车道情况下的收费站平均延误进行仿真,绘制出低、中、高三个代表性交通量下的ETC使用率对收费站整体服务水平的影响图,分析了ETC专用车道数、ETC使用率和收费站通行能力三者之间的关系,为ETC的实施提供依据。
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关键词
不停车收费
交通流特性
不停车收费使用率
服务水平
仿真
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职称材料
题名
高速公路不停车收费系统仿真研究及应用
被引量：
7
1
作者
刘斌
潘红
路小波
机构
东南大学教育部智能运输系统工程研究中心
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008年第6期1914-1916,1920,共4页
基金
江苏省交通科学研究计划资助项目(05X025)
文摘
选择沪宁高速公路的无锡东收费站作为仿真对象,对其交通流特性作了调查和分析,为仿真参数的选取和仿真程序的编制提供了依据。给出了仿真程序的总体框架及数据结构,并介绍了关键类的主要成员变量和成员函数。利用仿真程序ETSP对一条、两条和三条ETC专用车道情况下的收费站平均延误进行仿真,绘制出低、中、高三个代表性交通量下的ETC使用率对收费站整体服务水平的影响图,分析了ETC专用车道数、ETC使用率和收费站通行能力三者之间的关系,为ETC的实施提供依据。
关键词
不停车收费
交通流特性
不停车收费使用率
服务水平
仿真
Keywords
electronic
toll
collection（
etc
）
character
of
traffic
flow
etc
utilization
ratio
level
of
service
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U417.7 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路不停车收费系统仿真研究及应用
刘斌
潘红
路小波
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2008
7
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