彩电、彩显、VCD、DVD常用进口BZ、EQ、BW系列稳压二极管参数与代换

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作者 王绍华 《无线电》 2003年第7期25-25,共1页

关键词 彩色电视机 彩色显示器 VCD DVD 稳压二极管 代换型号 BZ系列 eq系列 BW系列

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EQ1030轻型车风扇离合器用硅油的研制 被引量：3

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作者 明庭梅 《石油商技》 2001年第1期8-10,共3页

利用添加剂间的协同效应,研制出了满足EQl030轻型车风扇离合器技术要求的硅油产品。

关键词 eq1030系列 风扇离合器 硅油 配方 添加剂

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东风汽车主要参数表

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作者 杨文敬 《汽车与配件》 1999年第27期20-21,共2页

关键词 汽车 东风牌 eq1108系列 eq1141系列

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东风汽车主要参数表

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作者 杨文敬 《汽车与配件》 1999年第23期22-23,共2页

关键词 载货汽车 东风牌 eq1030系列 eq1050系列 参数

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EQ4012系列液力换向传动箱

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作者 金仁波 《内燃机车》 北大核心 2001年第7期22-25,共4页

介绍了EQ40 1 2系列液力换向传动箱的结构特点、工作原理和性能。运用考核表明 ,该产品技术成熟 ,设计合理 ,特别是由于采用了自行开发研制的封闭循环圆技术 ,提高了性能和可靠性 ,可以实现一个大修期不开箱检修的目标。

关键词 调车内燃机车 液力换向传动箱 eq4012系列 结构 工作原理 控制系统 封闭循环圆

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EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的设计 被引量：1

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作者 桑璟如 《汽车科技》 2005年第3期7-9,共3页

介绍了EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的开发背景、设计原则、主要性能参数、配置及特点。

关键词 中型客车 底盘系统 eq689lL系列 技术性能 行驶速度

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发展中的东风襄樊旅行车有限公司

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《中国汽车市场》 2002年第10期12-13,共2页

东风襄樊旅行车有限公司是由东风汽车公司按照现代企业制度组建的合资企业，是东风汽车股份有限公司的控股公司，是东风汽车主要的客车、旅行车生产基地。

关键词 东风襄樊旅行车有限公司 eq6101系列客车 eq6600PM1 轻型客车 公交客车

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东风汽车主要参数表

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作者 杨文敬 《汽车与配件》 1999年第25期22-23,共2页

关键词 汽车 东风牌 eq1092系列 底盘系列 技术参数

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东风追逐创新轻货竞展风采——EQ1061系列3t轻型车

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作者 马恒海 《汽车与配件》 1998年第18期14-15,共2页

东风汽车公司第三次创业的领头羊——自主开发的EQ1061系列3t轻型车,沐浴两年市场经济的竞争风雨,已日臻慓悍。1997年产销量分别突破3.3万辆,双双超过设计纲领,位居全国第5位,市场占有率由1996年的5％快速跃升到1997年的10％,成为市场... 东风汽车公司第三次创业的领头羊——自主开发的EQ1061系列3t轻型车,沐浴两年市场经济的竞争风雨,已日臻慓悍。1997年产销量分别突破3.3万辆,双双超过设计纲领,位居全国第5位,市场占有率由1996年的5％快速跃升到1997年的10％,成为市场畅销产品。 东风EQ1061系列3t轻型车,是东风公司以消化吸收引进产品总成技术为基础。 展开更多

关键词 东风牌 eq1061系列 轻型货车

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EQ1030系列车型的制动装置

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作者 承海峰 《汽车杂志》 1998年第1期12-13,共2页

关键词 汽车 制动装置 eq1030系列 制动器

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EQ1092系列产品的改进和发展

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作者 刘学琼 《汽车杂志》 1996年第4期3-4,共2页

通过对ＥＱ１０９２Ｆ改进及系列车的开发，介绍ＥＱ１０９２系列的近期发展。

关键词 改进 汽车 载重汽车 eq1092系列

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二汽“八五”新产品——EQ1118(EQ145)系列基本车型介绍

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作者 杨文敬 《汽车与配件》 1992年第1期16-17,共2页

EQ1118(EQ145)系列车型是我厂充分利用近年来引进的先进总成和技术并考虑新老零部件的互换性而新开发的第二代载质量6吨的平头中型货车。整车外形见图。

关键词 载货汽车 车型 eq1118系列

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EQ1060系列载货汽车膨胀水箱“假开锅”的原因及改进措施

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作者 潘筱 《汽车技术》 北大核心 1998年第5期39-41,共3页

EQ1060系列载货汽车自投放市场以来．用户使用发现：该车行驶一段距离后，膨胀水箱中出现水量严重不足甚至全空现象。经分析认为产生故障的原因：散热器上水室上的出气管位置不合理；复式压力盖的设置位置不合理。针对以上原因，提出了... EQ1060系列载货汽车自投放市场以来．用户使用发现：该车行驶一段距离后，膨胀水箱中出现水量严重不足甚至全空现象。经分析认为产生故障的原因：散热器上水室上的出气管位置不合理；复式压力盖的设置位置不合理。针对以上原因，提出了改进措施。 展开更多

关键词 载货汽车 水箱故障分析 假开锅 eq1060系列

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EQ1030系列汽车的电器系统

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作者 谭建军 《汽车杂志》 1998年第1期20-22,共3页

关键词 汽车 eq1030系列 电器系统 电路 设计

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东风EQ1061T系列3t轻型车故障及排除

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作者 吕宁 田世明 《汽车杂志》 1995年第10期36-37,共2页

关键词 汽车 东风 eq1061T系列 轻型车 故障 排除

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EQ1061T系列汽车循环球式转向器

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作者 周雅梅 《汽车杂志》 1995年第10期27-29,共3页

关键词 汽车 eq1061T系列 转向器 循环式转向器

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简介EQ1030T系列车的变速器

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《汽车杂志》 1998年第1期10-11,共2页

关键词 汽车 变速器 eq1030T系列 结构

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EQ1030T后桥简介

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作者 黄冬松 《汽车杂志》 1998年第1期14-15,共2页

关键词 汽车 后桥 eq1030T系列 结构

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EQ1061T系列载货汽车电气设备

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作者 杨再珍 黄刚 《汽车杂志》 1995年第10期34-35,37,共3页

关键词 汽车 载重汽车 eq1061T系列 电气设备

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汽车传动轴的使用与维护

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作者 蒋家杰 鲁斌 《轻型汽车技术》 2005年第11期35-36,共2页

1传动轴的结构特点 EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴，分前、后两节：前节是带支承的中间传动轴，后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成，用来把来自发动机变速器的输出扭... 1传动轴的结构特点 EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴，分前、后两节：前节是带支承的中间传动轴，后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成，用来把来自发动机变速器的输出扭矩传递到后桥，驱动车轮，中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588mm，传动轴工作长度1278～1325mm，最大伸缩量47mm，传动轴静止满载时长度为308mm。 展开更多

关键词 汽车传动轴 eq1061T系列 中间支承 维护 万向节传动轴 工作长度 扭矩传递 滑动叉 轴系统 变速器

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