期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
EGR分配均匀性对发动机油耗的影响 被引量:3
1
作者 金晖 陈伟国 冯心水 《内燃机与动力装置》 2015年第3期1-4,17,共5页
EGR分配均匀性是影响EGR汽油发动机燃油消耗率的主要因素之一。本文针对一款三缸EGR汽油发动机,利用一维仿真软件进行分析,发现EGR分配过渡板对EGR均匀性有直接的关系,并通过优化EGR分配过渡板尺寸,改善发动机EGR均匀性,达到降低发动机... EGR分配均匀性是影响EGR汽油发动机燃油消耗率的主要因素之一。本文针对一款三缸EGR汽油发动机,利用一维仿真软件进行分析,发现EGR分配过渡板对EGR均匀性有直接的关系,并通过优化EGR分配过渡板尺寸,改善发动机EGR均匀性,达到降低发动机燃油消耗率的目的。 展开更多
关键词 egr 分配过渡板 egr均匀性
下载PDF
某汽油机EGR系统设计及优化 被引量:1
2
作者 李丹丹 胡景彦 +2 位作者 宋秀英 郭如强 赵尤飞 《汽车零部件》 2019年第9期42-46,共5页
EGR技术是改善汽油机燃油经济性的一个有效方法。为提高EGR的瞬态响应速度,不同于常规的由进气总管引入EGR,由各个进气歧管处引入EGR,并从各缸EGR均匀性和整个EGR系统流通性两方面出发设计了一款满足性能需求的EGR系统。首先基于GT-SUIT... EGR技术是改善汽油机燃油经济性的一个有效方法。为提高EGR的瞬态响应速度,不同于常规的由进气总管引入EGR,由各个进气歧管处引入EGR,并从各缸EGR均匀性和整个EGR系统流通性两方面出发设计了一款满足性能需求的EGR系统。首先基于GT-SUIT及STAR-CCM+,通过耦合计算得到可以满足各缸EGR均匀性的EGR稳压腔和EGR支管的设计。然后基于STAR-CCM+,对整个EGR系统进行CFD分析,获得具有所要求EGR率能力的EGR系统设计。 展开更多
关键词 汽油机 egr egr均匀性 egr系统流通性
下载PDF
某型柴油机进气管1D-3D耦合优化分析
3
作者 邢首辰 周芸梦 +4 位作者 王海涛 王德强 赵海峰 刘方圆 谢普康 《拖拉机与农用运输车》 2021年第4期47-50,57,共5页
废气再循环(EGR)可以有效降低NO x排放,因此为了满足国家的排放法规,EGR在柴油机中被广泛应用。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机进气歧管... 废气再循环(EGR)可以有效降低NO x排放,因此为了满足国家的排放法规,EGR在柴油机中被广泛应用。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机进气歧管进行仿真分析。通过对比EGR管出口处速度流场、各缸EGR率以及各缸的空燃比,找到优化方向。 展开更多
关键词 egr均匀性 耦合分析 优化设计
下载PDF
某柴油机各缸EGR率均匀性计算及优化 被引量:1
4
作者 高东东 张超 +1 位作者 王军 雷蕾 《内燃机与动力装置》 2015年第3期44-47,共4页
为了解某柴油机各缸EGR率分布均匀性,本文首先应用一维AVL_BOOST软件得到三维CFD计算的边界数据,然后通过三维AVL_FIRE软件计算得出进气歧管及EGR管路的气体流场。计算发现第二缸和第四缸的EGR率差异性超出JAC经验指标,继而提出改善进... 为了解某柴油机各缸EGR率分布均匀性,本文首先应用一维AVL_BOOST软件得到三维CFD计算的边界数据,然后通过三维AVL_FIRE软件计算得出进气歧管及EGR管路的气体流场。计算发现第二缸和第四缸的EGR率差异性超出JAC经验指标,继而提出改善进气均匀性的优化方案。通过计算验证,最终方案二满足经验指标。 展开更多
关键词 egr率均匀性 CFD 进气歧管 egr率差异性
下载PDF
基于CFD仿真分析与试验验证的EGR率均匀性研究 被引量:1
5
作者 张雷 魏威 黄烨均 《装备制造技术》 2019年第4期112-115,共4页
为满足非道路柴油机第三阶段排放法规要求,设计了一种简单、低成本的无冷却器废气再循环(EGR)系统。本文主要研究四缸非道路柴油机采用这种EGR系统的各缸EGR率分布的均匀性。首先通过一维仿真计算得到三维CFD分析计算的边界,然后通过三... 为满足非道路柴油机第三阶段排放法规要求,设计了一种简单、低成本的无冷却器废气再循环(EGR)系统。本文主要研究四缸非道路柴油机采用这种EGR系统的各缸EGR率分布的均匀性。首先通过一维仿真计算得到三维CFD分析计算的边界,然后通过三维AVLFIRE仿真软件计算得出进气管及EGR管路的气体流场。计算结果发现除了瞬态EGR率波动有差异外,采用和不采用EGR混合器的柴油机各缸EGR率均匀性差异不大。通过试验证明,采用和不采用EGR混合器确实对于EGR率较小的增压非中冷柴油机性能影响很小。 展开更多
关键词 非道路用柴油机 egr混合器 egr率均匀性 CFD
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部