期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
机载红外夜视技术及其发展趋势
被引量:
1
1
作者
朱卓
李季波
马承启
《真空电子技术》
2023年第6期90-95,共6页
机载红外夜视装备是现代飞机的重要传感器,主要用于辅助低空飞行、飞行着陆、侦察瞄准等用途。文章总结了机载红外夜视装备现状,介绍了国外典型机载红外夜视装备的技术特点及其在辅助低空飞行、飞行着陆和夜间侦察/瞄准方面的应用,分析...
机载红外夜视装备是现代飞机的重要传感器,主要用于辅助低空飞行、飞行着陆、侦察瞄准等用途。文章总结了机载红外夜视装备现状,介绍了国外典型机载红外夜视装备的技术特点及其在辅助低空飞行、飞行着陆和夜间侦察/瞄准方面的应用,分析了目前机载红外夜视技术应用挑战及多光谱图像融合、大面阵高清红外成像、智能辅助飞行、三维视觉成像等技术发展趋势。
展开更多
关键词
机载红外夜视
辅助导航系统
飞行着陆
增强飞行视景系统
下载PDF
职称材料
基于故障耦合模型的增强飞行视景系统形式化建模与分析
2
作者
伍小辉
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2022年第1期105-110,共6页
增强飞行视景系统(EFVS)作为机载复杂电子系统,其常规失效分析复杂易出错。基于此,引入形式化建模概念,提出了一种基于故障耦合模型的EFVS形式化建模方法。通过EFVS功能交互模型,明确系统失效传播模式;对该系统的架构和数据流进行抽象,...
增强飞行视景系统(EFVS)作为机载复杂电子系统,其常规失效分析复杂易出错。基于此,引入形式化建模概念,提出了一种基于故障耦合模型的EFVS形式化建模方法。通过EFVS功能交互模型,明确系统失效传播模式;对该系统的架构和数据流进行抽象,分层建立该系统的故障耦合形式化模型;引入模型检验工具对系统模型进行验证,并结合典型的系统失效状态进行自动化运算,获取该失效状态的故障树最小割集。结果表明,所提方法自动化程度高,有助于提高EFVS失效分析过程的效率。
展开更多
关键词
模型检验
efvs
故障耦合
形式化方法
基于模型的安全性分析
下载PDF
职称材料
平视显示系统在民用飞机上的应用
被引量:
13
3
作者
费益
季小琴
程金陵
《电光与控制》
北大核心
2012年第3期95-99,共5页
从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增...
从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增强飞行视景系统的基本组成、适航要素作了初步研究。
展开更多
关键词
平视显示系统
增强飞行视景系统
主飞行显示器
多功能显示器
下载PDF
职称材料
平视显示器在民用飞机上的应用研究
被引量:
9
4
作者
王全忠
高文正
《电光与控制》
北大核心
2014年第8期1-5,共5页
平视显示器(HUD)作为一种民用飞机航行新技术,在提高民航运输安全、提高航班正点率、降低运营成本等方面能够发挥重要作用,目前正在民航运输领域得到大力推广应用。在介绍HUD的基本工作原理、特点和功用的基础上,研究、分析了HUD在民机...
平视显示器(HUD)作为一种民用飞机航行新技术,在提高民航运输安全、提高航班正点率、降低运营成本等方面能够发挥重要作用,目前正在民航运输领域得到大力推广应用。在介绍HUD的基本工作原理、特点和功用的基础上,研究、分析了HUD在民机上发挥的作用和优势,以及以HUD为基础发展形成的平视飞行导引系统、增强飞行视景系统的组成、工作原理和在民机上的作用。
展开更多
关键词
平视显示器
民用飞机
平视飞行导引系统
增强飞行视景系统
下载PDF
职称材料
红外与可见光图像配准在EFVS中的应用研究
5
作者
翟豪
申冰
+1 位作者
李宜
张光明
《黑龙江交通科技》
2010年第1期134-134,136,共2页
EFVS(视景增强系统)是一种有效的进近着陆助视系统,正逐步在民用航空器上安装运行,其核心技术之一就是多源图像配准。红外与可见光图像配准作为一类重要的多传感器图像配准方法,在自动控制、遥感、民用航空及军事应用等领域发挥着重要...
EFVS(视景增强系统)是一种有效的进近着陆助视系统,正逐步在民用航空器上安装运行,其核心技术之一就是多源图像配准。红外与可见光图像配准作为一类重要的多传感器图像配准方法,在自动控制、遥感、民用航空及军事应用等领域发挥着重要作用。研究了基于特征的配准方法在EFVS中的应用,并通过仿真实验显示其对飞行员情景意识的提高。
展开更多
关键词
红外图像
可见光图像
特征提取
图像配准
efvs
系统
下载PDF
职称材料
题名
机载红外夜视技术及其发展趋势
被引量:
1
1
作者
朱卓
李季波
马承启
机构
中国电子科技集团公司光电研究院
出处
《真空电子技术》
2023年第6期90-95,共6页
文摘
机载红外夜视装备是现代飞机的重要传感器,主要用于辅助低空飞行、飞行着陆、侦察瞄准等用途。文章总结了机载红外夜视装备现状,介绍了国外典型机载红外夜视装备的技术特点及其在辅助低空飞行、飞行着陆和夜间侦察/瞄准方面的应用,分析了目前机载红外夜视技术应用挑战及多光谱图像融合、大面阵高清红外成像、智能辅助飞行、三维视觉成像等技术发展趋势。
关键词
机载红外夜视
辅助导航系统
飞行着陆
增强飞行视景系统
Keywords
Airborne infrared night vision
Auxiliary navigation system
Flight landing
efvs
分类号
TN22 [电子电信—物理电子学]
下载PDF
职称材料
题名
基于故障耦合模型的增强飞行视景系统形式化建模与分析
2
作者
伍小辉
机构
中航机载系统共性技术有限公司
出处
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2022年第1期105-110,共6页
文摘
增强飞行视景系统(EFVS)作为机载复杂电子系统,其常规失效分析复杂易出错。基于此,引入形式化建模概念,提出了一种基于故障耦合模型的EFVS形式化建模方法。通过EFVS功能交互模型,明确系统失效传播模式;对该系统的架构和数据流进行抽象,分层建立该系统的故障耦合形式化模型;引入模型检验工具对系统模型进行验证,并结合典型的系统失效状态进行自动化运算,获取该失效状态的故障树最小割集。结果表明,所提方法自动化程度高,有助于提高EFVS失效分析过程的效率。
关键词
模型检验
efvs
故障耦合
形式化方法
基于模型的安全性分析
Keywords
model checking
efvs
fault coupling
formal method
MBSA
分类号
V241 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
平视显示系统在民用飞机上的应用
被引量:
13
3
作者
费益
季小琴
程金陵
机构
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
出处
《电光与控制》
北大核心
2012年第3期95-99,共5页
文摘
从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增强飞行视景系统的基本组成、适航要素作了初步研究。
关键词
平视显示系统
增强飞行视景系统
主飞行显示器
多功能显示器
Keywords
HUD
Enhanced Flight Vision System (
efvs
)
primary flight display
multi-functiondisplay
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
平视显示器在民用飞机上的应用研究
被引量:
9
4
作者
王全忠
高文正
机构
中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
出处
《电光与控制》
北大核心
2014年第8期1-5,共5页
文摘
平视显示器(HUD)作为一种民用飞机航行新技术,在提高民航运输安全、提高航班正点率、降低运营成本等方面能够发挥重要作用,目前正在民航运输领域得到大力推广应用。在介绍HUD的基本工作原理、特点和功用的基础上,研究、分析了HUD在民机上发挥的作用和优势,以及以HUD为基础发展形成的平视飞行导引系统、增强飞行视景系统的组成、工作原理和在民机上的作用。
关键词
平视显示器
民用飞机
平视飞行导引系统
增强飞行视景系统
Keywords
HUD
civil aircraft
Head-up Flight Guidance System(HFGS)
Enhanced Flight Vision System(
efvs
)
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
红外与可见光图像配准在EFVS中的应用研究
5
作者
翟豪
申冰
李宜
张光明
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
出处
《黑龙江交通科技》
2010年第1期134-134,136,共2页
文摘
EFVS(视景增强系统)是一种有效的进近着陆助视系统,正逐步在民用航空器上安装运行,其核心技术之一就是多源图像配准。红外与可见光图像配准作为一类重要的多传感器图像配准方法,在自动控制、遥感、民用航空及军事应用等领域发挥着重要作用。研究了基于特征的配准方法在EFVS中的应用,并通过仿真实验显示其对飞行员情景意识的提高。
关键词
红外图像
可见光图像
特征提取
图像配准
efvs
系统
分类号
TP967.2 [自动化与计算机技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机载红外夜视技术及其发展趋势
朱卓
李季波
马承启
《真空电子技术》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
基于故障耦合模型的增强飞行视景系统形式化建模与分析
伍小辉
《电光与控制》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
平视显示系统在民用飞机上的应用
费益
季小琴
程金陵
《电光与控制》
北大核心
2012
13
下载PDF
职称材料
4
平视显示器在民用飞机上的应用研究
王全忠
高文正
《电光与控制》
北大核心
2014
9
下载PDF
职称材料
5
红外与可见光图像配准在EFVS中的应用研究
翟豪
申冰
李宜
张光明
《黑龙江交通科技》
2010
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部