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dSPACE实时仿真系统在高压共轨ECU开发中的应用 被引量：10
1
作者 刘学瑜 施光林 +1 位作者 范永健 杭勇 《现代车用动力》 2003年第1期20-22,25,共4页
介绍了dSPACE实时仿真系统的软、硬件资源 ,并利用该系统开发高压共轨ECU ,在油泵试验台上实现了对共轨压力和喷油量的控制 ,极大地缩短了开发时间 。
关键词 dSPACEP实时仿真系统 开发 高压共轨 ecu 柴油机
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车用柴油机ECU的电磁兼容性分析与设计 被引量：11
2
作者 余勇 李建秋 +1 位作者 周明 欧阳明高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期396-400,395,共6页
为了提岛基于高速电磁阀的PPVI电控柴油喷射系统的电子控制单元(ECU)的电磁兼容性(EMC),本文在该电控系统的ECU软硬件结构的基础上,分析和探讨了车用柴油机的电磁环境与ECU的相互影响。接着对该ECU的电磁兼容性进行了有效设计,并着重解... 为了提岛基于高速电磁阀的PPVI电控柴油喷射系统的电子控制单元(ECU)的电磁兼容性(EMC),本文在该电控系统的ECU软硬件结构的基础上,分析和探讨了车用柴油机的电磁环境与ECU的相互影响。接着对该ECU的电磁兼容性进行了有效设计,并着重解决了ECU的抗干扰性能。PPVI系统的台架试验结果表明,ECU的抗干扰性能完全能够适应车用柴油机的电磁环境。 展开更多
关键词 柴油机 电磁兼容性 电控单元 设计 汽车 ecu
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汽油机新电控单元MICS1.0型ECU的研制 被引量：8
3
作者 姜卓 卓斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期404-408,共5页
介绍了 MICS1.0型汽油机电控单元 (ECU)的总体设计 ,从硬件和软件 2个方面对控制电路和控制策略加以分析。硬件电路融合了目前国际先进的电子技术 ,具有集成度高、功能强大和可靠性高等特点 ,分传感器、微处理器和执行器 3大部分介绍。... 介绍了 MICS1.0型汽油机电控单元 (ECU)的总体设计 ,从硬件和软件 2个方面对控制电路和控制策略加以分析。硬件电路融合了目前国际先进的电子技术 ,具有集成度高、功能强大和可靠性高等特点 ,分传感器、微处理器和执行器 3大部分介绍。软件控制策略包括发动机各种复杂工况的优化控制 ,主要分析了喷油和点火控制策略。进行了 Santana 2 0 0 0的 AJR型发动机匹配试验 ,在满足排放指标的同时 ,获得了很好的动力性、经济性和瞬态性能 ,验证了 MICS1.0型 展开更多
关键词 汽油机 电控单元 软件 ecu 汽车发动机
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CAN总线系统节点模块的一种设计 被引量：11
4
作者 刘永木 李慧 付志勇 《吉林工学院学报（自然科学版）》 2002年第3期16-18,共3页
CAN总线作为一种可靠性极高、价格低廉、技术成熟的现场总线在国内外得到了广泛应用。在汽车行业 ,CAN总线更是以其优异的性能成为汽车局域网的发展趋势。文中以汽车电控喷油泵ECU中CAN节点模块为例 。
关键词 CAN总线系统 节点模块 ecu SJA1000 现场总线 节点设计 汽车 控制器局域网
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柴油机高压共轨燃油喷射——电控系统开发研究 被引量：15
5
作者 周文华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期44-47,共4页
描述了柴油机高压共轨电控喷油系统的工作原理和实施方案 ,并展开了对该系统全面的研究。完成了基于现场总线的分布式电控柴油机开发环境设计、高速电磁阀驱动模块的开发和电控单元硬软件系统的整体设计等 。
关键词 共轨 电控单元 柴油机 高压 燃油喷射 电控系统 台架
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共轨柴油机ECU的软件分层模型及实时多任务机制 被引量：8
6
作者 谢辉 王国祥 +1 位作者 张震 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期31-35,共5页
讨论了共轨柴油机 ECU软件分层和实时多任务的设计原则和实现方法 ,提出了一种层次清晰的分层模块化体系结构 ,能有效提高软件开发效率和灵活性。通过合理的任务划分 ,采用包括基于优先级可抢占式、时间片轮转等多种调度算法相结合的实... 讨论了共轨柴油机 ECU软件分层和实时多任务的设计原则和实现方法 ,提出了一种层次清晰的分层模块化体系结构 ,能有效提高软件开发效率和灵活性。通过合理的任务划分 ,采用包括基于优先级可抢占式、时间片轮转等多种调度算法相结合的实时多任务机制 ,确保了电控系统的实时性要求 ,尤其是在主循环中采用柔性时间片轮转策略 ,有效提高了发动机的动态响应性能。 展开更多
关键词 柴油机 电控单元 软件体系结构 实时多任务机制 共轨系统 ecu 分层模型 喷油控制
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车用发动机电控系统优化标定方法的研究 被引量：17
7
作者 李国岫 《柴油机设计与制造》 2005年第1期7-10,共4页
车用发动机采用电子控制系统后,其电控单元中所存储的标定数据是决定发动机性能的关键。为了获得发动机的最佳性能,必须对发动机电控系统的控制数据进行精细的标定,使发动机按照最优的控制数据运行。通过对目前汽车发动机电控系统的各... 车用发动机采用电子控制系统后,其电控单元中所存储的标定数据是决定发动机性能的关键。为了获得发动机的最佳性能,必须对发动机电控系统的控制数据进行精细的标定,使发动机按照最优的控制数据运行。通过对目前汽车发动机电控系统的各种标定方法,包括离线稳态标定方法、在线稳态标定方法、自动优化标定方法、最新的瞬态优化标定方法等的研究,认为自动优化标定方法和瞬态优化标定方法是发动机电控系统优化标定的发展方向。 展开更多
关键词 发动机电控系统 车用发动机 标定方法 电子控制系统 汽车发动机 电控单元 发动机性能 自动优化 瞬态 运行
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汽油机新型电控系统ECU的硬件设计 被引量：8
8
作者 姜卓 卓斌 段晖辉 《车用发动机》 北大核心 1999年第4期10-14,共5页
介绍了一种新型汽油机电控系统ECU的硬件系统，主要包括它的传感器、微技制器和执行器3大部分。
关键词 汽油机 硬件 ecu 汽车发动机 电控系统
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基于CAN总线的多ECU通信平台设计 被引量：9
9
作者 沈秀娟 卢珞先 黄涛 《单片机与嵌入式系统应用》 2004年第9期12-14,45,共4页
介绍CAN总线及其通信协议J1939, 并设计基于CAN总线的多ECU通信平台的硬件结构;阐述节点ECU通信的软件设计方法,在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明该平台运行稳定可靠。
关键词 CAN总线 ecu 通信平台 J1939 集成电路 单片机 CAN 汽车
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欧洲模式借鉴:东亚货币合作的路径选择与政策协调 被引量：8
10
作者 李富有 于静 《当代经济科学》 CSSCI 北大核心 2004年第2期49-54,共6页
本文对欧盟由"准平行货币"向"单一货币"逐步推进的货币合作路径及其政策协调机制进行了探索。从中得到了5点启示,并结合东亚经济金融合作的状况,提出了东亚金融合作应实施渐进式、梯度推进的多重平行货币合作、宏... 本文对欧盟由"准平行货币"向"单一货币"逐步推进的货币合作路径及其政策协调机制进行了探索。从中得到了5点启示,并结合东亚经济金融合作的状况,提出了东亚金融合作应实施渐进式、梯度推进的多重平行货币合作、宏观经济政策逐步协调趋同的发展模式。 展开更多
关键词 东亚地区 货币合作 金融危机 政策协调机制 ecu 欧洲货币单位 区域货币一体化
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电控柴油机产品ECU标定系统的开发与实现 被引量：12
11
作者 穆春阳 孙立宁 +1 位作者 杜志江 陈燕春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期586-589,共4页
基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作... 基于CAN总线,采用CCP协议,使用商业化标定软件CANape作为标定系统的上位机软件,针对电控柴油机产品ECU开发了一套标定系统。该标定系统在一汽生产的6DE和6DL系列柴油机的标定工作中得到了应用,试验结果表明该标定系统可以满足标定工作的全部需要,明显地改善了发动机的性能和排放。 展开更多
关键词 电控柴油机 CAN总线 CCP协议 ecu 标定系统
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柴油机ECU硬件在环仿真系统的设计 被引量：9
12
作者 李彬轩 吴锋 +1 位作者 何文华 徐航 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期177-182,共6页
采用 PC上位机进行监控调节 ,高性能的单片机系统实现信号传输 ,DSP系统完成实时仿真任务 ,通过对这三个模块具体的设计分析 ,对自行设计的柴油机硬件在环仿真系统进行了全面的介绍 ,在对其软硬件组成。
关键词 硬件在环仿真系统 动态模型 柴油机 ecu 电控单元 系统设计 监控模块 传输模块 仿真模块
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基于KWP2000的车载控制器标定工具的研究与开发(英文) 被引量：14
13
作者 冯静 王俊席 +1 位作者 钟军 卓斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期265-271,共7页
基于KWP2000串行通信协议的车用控制器在线标定工具实现了控制器ECU与标定平台(PC机)之间准确、快速、稳定可靠的数据通信。利用存储区映射实现了标定工具对ECU标定数据的在线改写。设计了高效的上层数据库管理系统,实现了上层标定数据... 基于KWP2000串行通信协议的车用控制器在线标定工具实现了控制器ECU与标定平台(PC机)之间准确、快速、稳定可靠的数据通信。利用存储区映射实现了标定工具对ECU标定数据的在线改写。设计了高效的上层数据库管理系统,实现了上层标定数据与变量描述信息以及控制器标定区的动态连接,并且开发了灵活友好的人机交互界面。应用本标定工具可以在较短的时间内获得最佳的标定结果。以GD 1高压共轨柴油机为例,介绍了基于KWP2000通信协议的控制器在线标定工具的研究成果。 展开更多
关键词 汽车 电子控制单元 共轨柴油机 KWP2000串行通信协议 车用控制器 标定工具 ecu 数据通信
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ECU硬件在环仿真系统的构成技术 被引量：3
14
作者 朱辉 王丽清 程昌圻 《车用发动机》 北大核心 1998年第5期27-34,共8页
ECU硬件在环仿真系统是一个集多种软硬件技术于一体的复杂实时系统，根据系统特点提出系统应采用基于双口RAM来共享存贮器的紧密耦合多处理器并行系统的总体结构方案，并将该系统分成发动机模型实时计算系统、接口管理系统和监控系统3... ECU硬件在环仿真系统是一个集多种软硬件技术于一体的复杂实时系统，根据系统特点提出系统应采用基于双口RAM来共享存贮器的紧密耦合多处理器并行系统的总体结构方案，并将该系统分成发动机模型实时计算系统、接口管理系统和监控系统3个子系统，论述了这3个子系统的实现方法。 展开更多
关键词 电控单元 柴油机 硬件在环 仿真 实时系统 ecu
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脉宽调制型变量喷雾控制ECU设计与分析 被引量：15
15
作者 焦俊生 张伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期123-126,共4页
提出一种脉宽调制型变量喷雾ECU设计方案,设计包含通讯单元及控制单元,通讯单元通过CAN总线可与拖拉机上配置的控制器直接联系;控制单元则利用斩波横流电路提高了系统电磁回路的响应速度。利用EDA手段并结合实验,对控制单元的斩波横流... 提出一种脉宽调制型变量喷雾ECU设计方案,设计包含通讯单元及控制单元,通讯单元通过CAN总线可与拖拉机上配置的控制器直接联系;控制单元则利用斩波横流电路提高了系统电磁回路的响应速度。利用EDA手段并结合实验,对控制单元的斩波横流电路进行了分析和研究。结果表明使用斩波横流电路使电流上升时间为4.5ms,下降时间为9ms,并使流量随占空比线性增加。 展开更多
关键词 变量喷雾 电子控制单元 脉宽调制
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CNG/汽油双燃料汽车燃气ECU的设计 被引量：8
16
作者 吕赕 张东来 +2 位作者 秦海亮 王毅 李丹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期187-190,215,共5页
介绍所设计的双燃料汽车燃气电控模块的组成、原理及设计过程,将该电控模块与原车的ECU和氧传感器一起构成闭环控制系统,可实现对燃气喷气量的精确控制。通过利用原车ECU的控制策略,可缩短开发周期,节约开发成本。通过试验验证了所设计... 介绍所设计的双燃料汽车燃气电控模块的组成、原理及设计过程,将该电控模块与原车的ECU和氧传感器一起构成闭环控制系统,可实现对燃气喷气量的精确控制。通过利用原车ECU的控制策略,可缩短开发周期,节约开发成本。通过试验验证了所设计的燃气ECU的控制性能。 展开更多
关键词 双燃料汽车 ecu 燃气电控模块
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车用CAN总线测试平台的研发与应用 被引量：14
17
作者 王丽芳 唐晓泉 周超 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期58-61,共4页
CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用.为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台.该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用... CAN总线在我国正在研发的电动汽车中得到广泛应用.为了制定我国自己的电动汽车通讯协议,基于提出的网络在环设计方法,研究开发了CAN总线实时仿真测试平台.该平台可对CAN总线通讯网络性能、单个ECU通讯性能进行分析、测试及评价,用于车用CAN总线相关技术的研发及车载CAN总线通讯网络性能的测试. 展开更多
关键词 CAN总线 测试平台 通讯协议 实时仿真 通讯网络 性能 车载 车用 电动汽车 ecu
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基于CAN总线的ECU自动测控系统的研发 被引量：9
18
作者 孔峰 汤莎莎 +3 位作者 曾洁 宋雪桦 宋希庚 张育华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期36-39,共4页
介绍了一种先进的基于CAN总线的MCS自动测控系统,它可以直接获取产品ECU中的核心数据,并为ECU的自主研发提供检验支持。针对ECU研发的不同阶段,分别设计了硬件在环仿真和上车实测两个测试平台。系统ECU硬件系统以MPC563系列芯片为CPU,... 介绍了一种先进的基于CAN总线的MCS自动测控系统,它可以直接获取产品ECU中的核心数据,并为ECU的自主研发提供检验支持。针对ECU研发的不同阶段,分别设计了硬件在环仿真和上车实测两个测试平台。系统ECU硬件系统以MPC563系列芯片为CPU,控制软件程序在CodeWarrior环境下编制;并使用VC++6.0开发了具有友好人机交互界面的MCS平台软件,使得数据的显示控制更加直观简明。实测结果显示,MCS的自动化测量减少了工作量,加快了ECU研发进程。 展开更多
关键词 内燃机 测控系统 CAN ecu
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柴油机电控燃油喷射系统
19
作者 徐春龙 《内燃机》 2002年第4期29-31,共3页
在综合国内外最新研究结果的基础上 ,通过对电控燃油喷射系统发展历程、结构及综合性能指标的分析 。
关键词 柴油机 电控燃油喷射系统 高压共轨系统 喷油定时 ecu
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汽车电子技术中的智能传感器技术 被引量：13
20
作者 张燕霞 《汽车实用技术》 2019年第9期205-206,共2页
汽车传感器的性能对于汽车自身的控制系统性能影响是非常突出的。面对现如今汽车工业的发展形势,汽车传感器出现了各种各样的种类,对汽车传感器的准确性、稳定性研究有着现实性意义。
关键词 汽车电子技术 智能传感器 ecu
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