动静压支承滑动轴承性能分析 被引量：7

1

作者 李健 程先华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2026-2029,共4页

对用于承载部件的动静压支承滑动轴承进行了弹性流体润滑分析.采用有限元方法产生柔度矩阵计算动静压支承滑动轴承的弹性变形,并在考虑滑动轴承弹性变形下,得出其动压效应随轴承转速的变化、承载能力随偏心率的变化以及静刚度随偏心率... 对用于承载部件的动静压支承滑动轴承进行了弹性流体润滑分析.采用有限元方法产生柔度矩阵计算动静压支承滑动轴承的弹性变形,并在考虑滑动轴承弹性变形下,得出其动压效应随轴承转速的变化、承载能力随偏心率的变化以及静刚度随偏心率的变化情况.结果表明,在弹性流体润滑分析中,用柔度矩阵法可以准确计算动静压支承滑动轴承的弹性变形以及承载性能. 展开更多

关键词 动静压支承 滑动轴承 有限元 柔度矩阵

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MC劲性复合桩在硬土层中应用的试验研究 被引量：2

2

作者 郑贺 鲍宇 刘汉臣 《地基处理》 2023年第3期262-268,共7页

结合MC劲性复合桩在硬土层中应用的工程实例,通过静载试验得出,MC劲性复合桩具有较大的竖向承载力优势。M桩取芯检测表明,软土层中成桩效果较好,较硬土层中成桩效果较差。基于此,认为在较硬土层中,桩侧阻由M桩承担,端阻由C桩承担。将动... 结合MC劲性复合桩在硬土层中应用的工程实例,通过静载试验得出,MC劲性复合桩具有较大的竖向承载力优势。M桩取芯检测表明,软土层中成桩效果较好,较硬土层中成桩效果较差。基于此,认为在较硬土层中,桩侧阻由M桩承担,端阻由C桩承担。将动静对比分析得到的预制桩平均侧阻力和端阻力分别代入MC劲性复合桩中,计算极限承载力值介于2 886~3 335 kN之间,较常规桩竖向抗压承载优势明显。针对现行规范中MC劲性复合桩计算端阻力偏低,不适用硬地层的情况,提出了端阻力计算改进公式,侧阻力计算仍用原规范方法。改进后的方法在不影响侧阻计算的前提下,可以明显改善端阻力计算结果。限于各种原因,MC劲性复合桩静载试验没有得到极限承载力,通过高应变进行动静对比试验反推的结果,虽然符合端承摩擦桩的承载规律,端阻比例也在合理范围内,改进的方法虽然比规范方法更容易提高桩端阻力,但准确性和普适性还需进一步验证。 展开更多

关键词 MC劲性复合桩 静载试验 取芯检测 动静对比 改进公式 承载力估算

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超高速磨削实验台主轴系统的精密调整 被引量：4

3

作者 赵恒华 宫国毫 +2 位作者 冯宝富 赵杰 蔡光起 《石油化工高等学校学报》 CAS 2003年第2期55-58,共4页

　简述了超高速磨削的概况。对自行研制的超高速实验磨床的主轴径向间隙与轴向间隙、主轴加工精度和表面粗糙度以及轴承供油系统进行了合理的调整。适当加大轴向间隙和径向间隙,且后轴承径向间隙略大于前轴承径向间隙,可保证主轴在超高... 　简述了超高速磨削的概况。对自行研制的超高速实验磨床的主轴径向间隙与轴向间隙、主轴加工精度和表面粗糙度以及轴承供油系统进行了合理的调整。适当加大轴向间隙和径向间隙,且后轴承径向间隙略大于前轴承径向间隙,可保证主轴在超高速运转时正常工作,减少振动,防止抱轴。采用工艺轴刮研轴承获得均匀的径向间隙。超高速磨床主轴与动静压轴承之间相对滑动速度较高,选用粘度较小的L-FD2主轴油,可使主轴得到良好的润滑,减少发热量。提高主轴的加工精度和降低表面粗糙度,可提高主轴的旋转精度和减少主轴的磨损。试验证明合理的选择主轴径向间隙和轴向间隙是改装超高速磨床的关键技术之一。 展开更多

关键词 超高速磨削实验台 主轴系统 调整 动静压轴承

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磨床电主轴动静压轴承静动特性的理论研究

4

作者 王苗 门静 +2 位作者 韩少燕 贾谦 李晓 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第12期79-84,共6页

针对精密磨床电主轴的高精度设计需要,采用动静压轴承作为支承轴承,动静压轴承采用四油腔小孔节流结构。文章分析了动静压轴承的结构和使用工况,给出了动静压轴承的静动特性的理论计算方法,分析了节流孔径d和油腔面积A对静动特性的影响... 针对精密磨床电主轴的高精度设计需要,采用动静压轴承作为支承轴承,动静压轴承采用四油腔小孔节流结构。文章分析了动静压轴承的结构和使用工况,给出了动静压轴承的静动特性的理论计算方法,分析了节流孔径d和油腔面积A对静动特性的影响,静特性包括承载力F和流量Q,动特性包括刚度系数k和阻尼系数c。研究结果表明:随着d的增大,F先增大后减小,在d为0.5 mm时达到最大值;Q随d的增大而增大,且增大的趋势逐渐变缓;F随A的增大呈线性增大,当A大于1 000 mm^(2)之后F开始减小。Q随着A增大而增大,但增大趋势有递增迹象;主刚度k_(xx)随着d的增大先增大后减小,在d为0.5 mm时达到最大值,k_(yy)随着d增大而减小,但在d为0.5 mm之后的减小趋势放缓;随着A的增加,两个方向主刚度k_(xx)、k_(yy)均近似线性增大,k_(xx)在A大于1 000 mm^(2)时达到最大值,交叉刚度k_(xx)随着A增大而递减,但在递减趋势逐渐平缓。 展开更多

关键词 精密磨床 电主轴 动静压轴承 静特性 动特性

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某660MW超超临界机组轴系振动故障诊断和处理 被引量：4

5

作者 张文涛 邓建蔚 《电站系统工程》 2016年第6期53-55,共3页

某电厂一台超超临界汽轮发电机组在其发电机检修后启动过程中,历经轴系振动大无法升速至3000r/min、空载状态下低压转子振动大、带负荷后发电机轴承振动超标等振动问题,严重影响了机组的正常启动和安全运行。介绍整个处理过程,通过对振... 某电厂一台超超临界汽轮发电机组在其发电机检修后启动过程中,历经轴系振动大无法升速至3000r/min、空载状态下低压转子振动大、带负荷后发电机轴承振动超标等振动问题,严重影响了机组的正常启动和安全运行。介绍整个处理过程,通过对振动数据的实时采集和深入分析,及时且精确地诊断出故障原因,指出发电机汽机侧密封瓦出现动静碰摩、低压转子质量不平衡、发电机转子质量不平衡是主要影响因素,分阶段实施后,各工况下的轴系振动均合格。 展开更多

关键词 汽轮机 振动故障 动静碰摩 动平衡 轴承

原文传递

高速精密磨床主轴动静压轴承动静态特性分析 被引量：2

6

作者 丁海兵 刘扬扬 +1 位作者 郑志强 李松生 《计量与测试技术》 2019年第8期82-85,93,共5页

动静压轴承不仅具有静压轴承在启停阶段低磨损的优点,而且兼具动压轴承在高速阶段动压承载特性会使其得在高速精密磨床主轴系统领域越来越广泛的应用。本文基于动静压轴承的润滑条件,联合雷诺方程和连续性方程,对其基本性能参数进行分析... 动静压轴承不仅具有静压轴承在启停阶段低磨损的优点,而且兼具动压轴承在高速阶段动压承载特性会使其得在高速精密磨床主轴系统领域越来越广泛的应用。本文基于动静压轴承的润滑条件,联合雷诺方程和连续性方程,对其基本性能参数进行分析,建立了动静压轴承润滑理论模型,同时考虑温度对润滑油粘度的影响,结合能量方程,建立了新的动静压润滑理论分析模型。并针对上海机床厂MK84125机床的动静压轴承进行了基本性能计算。 展开更多

关键词 动静压轴承 雷诺方程 连续性方程 性能分析

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径向水润滑滑动轴承动静态特性的有限差分法分析 被引量：1

7

作者 吴行阳 卢胡 《计量与测试技术》 2021年第9期53-57,共5页

本文基于有限差分法利用MATLAB编程研究了轴承型式(圆柱轴承、椭圆轴承、三叶轴承)、水槽布置方式、长径比和半径间隙对水润滑轴承动静态特性的影响。结果表明,三种轴承中圆柱轴承的承载能力最强,但动态性能欠佳;三叶轴承的动态性能最好... 本文基于有限差分法利用MATLAB编程研究了轴承型式(圆柱轴承、椭圆轴承、三叶轴承)、水槽布置方式、长径比和半径间隙对水润滑轴承动静态特性的影响。结果表明,三种轴承中圆柱轴承的承载能力最强,但动态性能欠佳;三叶轴承的动态性能最好,但承载能力最差;椭圆轴承性能则介于两种轴承之间。且均布式水槽的数量越多,轴承的承载能力越低。增加轴承长径比可以提高半圆槽式轴承承载能力,但会降低轴承的动态性能。存在能够使半圆槽式轴承承载能力达到最大且最佳的半径间隙值,是当半径间隙大于该值时,增加半径间隙会降低轴承的承载能力,但轴承的动态性能会有所提高。 展开更多

关键词 水润滑轴承 动静态特性 轴承型式 水槽 长径比 半径间隙

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液体动静压轴承结构多目标优化设计 被引量：1

8

作者 丁浩 刘蕾 《现代机械》 2021年第4期78-81,共4页

动静压轴承广泛应用于超高速切削电主轴,其工作性能对电主轴的可靠性及加工精度具有直接影响。传统动静压轴承设计以满足设计要求为原则,无法确保轴承的最优使用性能。为此以深浅腔体液动静压轴承为对象,对轴承结构的多目标优化设计进... 动静压轴承广泛应用于超高速切削电主轴,其工作性能对电主轴的可靠性及加工精度具有直接影响。传统动静压轴承设计以满足设计要求为原则,无法确保轴承的最优使用性能。为此以深浅腔体液动静压轴承为对象,对轴承结构的多目标优化设计进行研究。以轴承温升最小、油膜刚度及承载能力最大为目标函数,以浅腔深度、初始油膜厚度、进油孔径为设计变量,将参数取值范围作为限制条件,依托遗传算法,对动静压轴承开展优化设计,探寻最优方案。在对优化前后进行比较分析后发现,与优化前相比,动静压轴承油液温升、油膜刚度及承载能力在优化后均得到了改善,说明本次优化设计具有可行性。 展开更多

关键词 动静压轴承 温升 油膜刚度 优化设计 遗传算法

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大跨度煤场封闭罩棚设计研究

9

作者 刘邦宁 王明珠 +2 位作者 王树 刘鑫刚 张奇铭 《工程建设（维泽科技）》 2019年第5期115-123,共9页

江苏苏龙热电有限公司#2斗轮机煤场封闭改造工程采用沿纵向长度方向两边落地,跨中不设支承柱的大跨度拱形金属屋面建筑。钢结构纵向长度351m,跨度172m,高度53m,主桁架在跨中110m范围内设置预应力张弦索,通过V型撑杆与主桁架连接。从结... 江苏苏龙热电有限公司#2斗轮机煤场封闭改造工程采用沿纵向长度方向两边落地,跨中不设支承柱的大跨度拱形金属屋面建筑。钢结构纵向长度351m,跨度172m,高度53m,主桁架在跨中110m范围内设置预应力张弦索,通过V型撑杆与主桁架连接。从结构选型、风荷载体形系数取值、预应力张弦索设置等方面论述本结构体系的力学特征。对结构进行动静力分析、多荷载工况下的承载全过程分析以及结构抗倒塌分析,多方面论证结构的安全性能。最后得出结构各项指标均满足规范要求,并具有良好的抗倒塌性能,结构选型合理。 展开更多

关键词 大跨度拱形 预应力张弦索 风荷载体形系数 动静力分析 承载全过程分析 抗倒塌性能

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动静对比试验在广州亚运城项目的应用

10

作者 宋富新 刁尚东 陈征 《广东土木与建筑》 2009年第8期56-57,52,共3页

采用高应变动力试验和竖向静载试验,对桩基础工程进行不同间歇时间的动静对比试验,分析各试验桩各时点的承载性状,为选择桩基承载力检测的间歇时间提供依据。

关键词 动静对比 间歇时间 承载性状

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动静态资料在致密砂岩有效储层物性下限确定中的应用 被引量：5

11

作者 丛琳 刘洋 +2 位作者 马世忠 李文龙 丛岩 《当代化工》 CAS 2014年第8期1599-1601,1619,共4页

致密砂岩储层物性下限的确定是非常规储层研究中的一个难点问题。储层特征、原油密度和粘度、地层温度和地层压力等多种因素都对有效储层的物性下限有控制作用,在这种特别复杂情况下,动态资料更能真实客观地反映储层的性质,研究过程中... 致密砂岩储层物性下限的确定是非常规储层研究中的一个难点问题。储层特征、原油密度和粘度、地层温度和地层压力等多种因素都对有效储层的物性下限有控制作用,在这种特别复杂情况下,动态资料更能真实客观地反映储层的性质,研究过程中要充分利用动态资料,动静态资料有机结合,综合利用试油法、含油产状法和排驱压力法等分别求取不同埋深下有效储层的物性下限。致密砂岩储层不同埋深下有效储层的物性下限与深度存在函数关系,总体随深度的增加而减小。特别要注意随着采油工艺的提高,有效储层的物性下限会降低,因此,地质工作者要不断地对有效储层的物性下限进行研究。 展开更多

关键词 致密砂岩 物性下限 动静态资料 试油法 含油产状法

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半球面螺旋槽动静压气体轴承运行稳定性研究

12

作者 史大炜 贾晨辉 +1 位作者 张璐瑶 臧腾飞 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第9期68-72,共5页

针对高速动静压气体轴承气膜的复杂非线性动力学行为,搭建半球面螺旋槽动静压气体轴承转子试验台,以试验数据为基础,结合小扰动理论,对系统动态特性进行线性化分析,建立轴承转子系统动力学和运动学模型,构建基于振动数据的瞬态刚度阻尼... 针对高速动静压气体轴承气膜的复杂非线性动力学行为,搭建半球面螺旋槽动静压气体轴承转子试验台,以试验数据为基础,结合小扰动理论,对系统动态特性进行线性化分析,建立轴承转子系统动力学和运动学模型,构建基于振动数据的瞬态刚度阻尼计算方法,结合滑动平均法分析不同转速情况下转子偏心量、供气压力对轴承动态特性系数的影响规律。结果表明:随着偏心量的增大气膜刚度和阻尼均有不同程度的增加;随着转速升高刚度持续增大,在31000r/min时先减小后趋于稳定、阻尼则呈线性增大趋势;随着供气压力的增大气膜刚度增大,阻尼则先升高后趋于稳定;供气压力在0.6MPa,偏心量为52μm,转速设定为31000r/min时可以保证较大刚度和阻尼,同时具有良好的稳定性。 展开更多

关键词 动静压气体轴承 瞬时动态特性 稳定性 实验研究

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基于动静载试验的大跨度混凝土拱桥承载力评定

13

作者 潘从宏 《科学技术创新》 2023年第17期179-182,共4页

桥梁作为我们日常交通出行中不可缺少的构筑物,随着时间的延伸,其承载力和安全性等性能却在不断降低。本文以某大跨度混凝土拱桥为例,运用Midas建立有限元理论分析计算模型,并通过动静载试验,获得大桥结构在静载试验下结构应变及挠度变... 桥梁作为我们日常交通出行中不可缺少的构筑物,随着时间的延伸,其承载力和安全性等性能却在不断降低。本文以某大跨度混凝土拱桥为例,运用Midas建立有限元理论分析计算模型,并通过动静载试验,获得大桥结构在静载试验下结构应变及挠度变化情况,动载试验下结构的自振频率及冲击系数等动力特性,从而判断该桥的实际承载能力是否满足结构的安全使用要求,建立桥梁“指纹”档案。 展开更多

关键词 动静载试验 大跨度混凝土拱桥 承载力评定

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基于CFD的球面动静压气体轴承稳态性能及动态特性分析 被引量：3

14

作者 贾晨辉 崔志武 +3 位作者 邱明 马文锁 高靖 张海江 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期47-54,共8页

基于CFD建立球面螺旋槽动静压气体轴承气膜的有限元模型,数值计算气膜网格点上的压力分布,模拟气膜瞬态流场中复杂的气体流动,得到气膜的压力分布、承载力以及动态特性系数。结果表明:增加供气压力可以有效地增强静压效应,减小气膜厚度... 基于CFD建立球面螺旋槽动静压气体轴承气膜的有限元模型,数值计算气膜网格点上的压力分布,模拟气膜瞬态流场中复杂的气体流动,得到气膜的压力分布、承载力以及动态特性系数。结果表明:增加供气压力可以有效地增强静压效应,减小气膜厚度和增加转速有助于增强动压效应,动静压效应耦合可以提高轴承承载性能,偏心率为0.4~0.5,平均气膜厚度为8~12μm,供气压力为0.5~0.6 MPa时,产生的动静压耦合效应明显,从而可增加气膜的承载性能和轴承高速运行的稳定性;轴承刚度系数随着气膜厚度的增大呈先增加后减小的趋势,随着偏心率的增加而增加;轴承阻尼系数随着气膜厚度和偏心率的增加变化较为复杂,但整体上呈增大的趋势,因此,合理地选取气膜厚度和偏心率能够提高轴承承载性能,改善其动态特性,提高球面动静压气体轴承运行稳定性。 展开更多

关键词 动静压气体轴承 气膜压力 动静压耦合效应 承载性能 动态特性

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液体动静压混合轴承在机床主轴系统中的应用 被引量：3

15

作者 蒋贵珍 《装备制造技术》 2006年第4期148-149,共2页

介绍了液体动静压混合轴承的工作原理、应用形式、装配要求、日常维护及使用效果等。

关键词 动静压混合轴承 主轴

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永磁动静压电主轴的结构设计及可靠性分析 被引量：2

16

作者 张运真 吴阳 +1 位作者 赵亚东 梁兴 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第8期242-246,共5页

为了改善传统磨床传动式电机与角接触球轴承导致的加工精度低、拆卸加工困难等问题,采用动静压轴承和永磁同步电机对其结构进行改进,利用有限元对该主轴进行分析得出主轴的最大形变量为0.0020383mm,由此通过改进可以减小主轴的最大形变... 为了改善传统磨床传动式电机与角接触球轴承导致的加工精度低、拆卸加工困难等问题,采用动静压轴承和永磁同步电机对其结构进行改进,利用有限元对该主轴进行分析得出主轴的最大形变量为0.0020383mm,由此通过改进可以减小主轴的最大形变量,说明结构改进合理。首先,利用ANSYS对电主轴进行建模与静力学分析,其次,为了验证该电主轴的结构是否可靠,确定设计参数及可靠性评估参数,同时根据中心组合法产生样本并利用MATLAB进行响应面的拟合。根据拉丁超立方抽样,对响应面进行10000次抽样,利用MATLAB得出可靠性评估参数的分布特征,运算出可靠性为97%,证明了该电主轴结构有很高的的可靠性。 展开更多

关键词 动静压轴承 永磁同步电机 可靠性 响应面 拉丁超立方抽样

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混合型挤压膜气体轴承承载特性分析

17

作者 石明辉 郭红 +1 位作者 张绍林 宋德红 《轴承》 北大核心 2022年第10期86-92,共7页

针对挤压膜气体轴承悬浮力小的问题,将表面凸台引入挤压膜气体轴承,考虑表面凸台及轴承结构模态振型建立了时变及非稳态的挤压膜气体轴承运转特性分析模型,为解决凸台轴承气膜厚度分布不连续带来的求解困难问题,采用八点离散法对模型离... 针对挤压膜气体轴承悬浮力小的问题,将表面凸台引入挤压膜气体轴承,考虑表面凸台及轴承结构模态振型建立了时变及非稳态的挤压膜气体轴承运转特性分析模型,为解决凸台轴承气膜厚度分布不连续带来的求解困难问题,采用八点离散法对模型离散求解,进而开展该类轴承的承载特性分析。首先分析了光滑轴承和表面凸台轴承的气膜厚度和气压分布,然后分析了凸台参数、安装方式及运转方式对轴承承载特性的影响,结果表明:凸台的引入改变了气膜厚度的分布,提高了气膜压力峰值;悬浮力随台高、台宽、台数及驱动电压增大而增大;LOP型安装方式悬浮力大于LBP型;混合模式下的悬浮力大于纯挤压模式。 展开更多

关键词 滑动轴承 气体动压轴承 挤压膜气体轴承 动静压混合轴承 气膜厚度 气压 承载力

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基于鲨鱼盾鳞结构的仿生V型槽动静压气体轴承静态特性分析

18

作者 陈宝 李树森 +1 位作者 杨非 陈群 《林业机械与木工设备》 2022年第6期42-48,53,共8页

研究对象为小孔节流动静压气体轴承,通过对鲨鱼盾鳞结构模型曲线的拟合,确定气体轴承槽型结构为V型。运用雷诺方程公式推导求解仿生V型槽动静压气体轴承并且利用Fluent对静态特性进行仿真分析。分析仿生V型槽与供气压力、偏心率和结构参... 研究对象为小孔节流动静压气体轴承,通过对鲨鱼盾鳞结构模型曲线的拟合,确定气体轴承槽型结构为V型。运用雷诺方程公式推导求解仿生V型槽动静压气体轴承并且利用Fluent对静态特性进行仿真分析。分析仿生V型槽与供气压力、偏心率和结构参数(槽长比、槽宽比、槽深比)对轴承静态特性的影响规律。结果表明:同供气压力下,静态特性与偏心率呈现正相关趋势,刚度与偏心率呈现负相关趋势。在不同供气压力状态下,静态特性随着仿生V型槽的槽长比和槽深比的增加而增强,然后减弱,随着槽宽比增加呈现先迅速增加后缓慢增加的趋势。 展开更多

关键词 动静压气体轴承 小孔节流 仿生 V型槽 静态特性

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轴向柱塞马达两种滑靴的性能研究

19

作者 李贤林 柯坚 +2 位作者 王国志 邓斌 吴文海 《机械工程与自动化》 2009年第2期93-95,共3页

为了提高轴向柱塞马达滑靴的静压支承性能,提出了一种利用动静压混合润滑的斜面滑靴结构,并对其支承性能与普通的滑靴结构进行了比较,发现其支承性能有所提高。

关键词 轴向柱塞马达 滑靴 动静压支承

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动静压轴承在 MG1432 型磨床主轴系统中的应用

20

作者 赵凤山 《航空精密制造技术》 1998年第5期47-48,共2页

通过生产实践，用ＷＭＢ液体动静压混合轴承代替一般滑动轴承来改造ＭＧ１４３２型磨床，取得了理想效果。

关键词 动静压轴承 滑动轴承 改造

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