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动静压混合式气体密封追随性及主动调控振动特性数值分析 被引量:18
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作者 张树强 李双喜 +1 位作者 蔡纪宁 张秋翔 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1336-1346,共11页
动静压混合式气体密封(DHHGS)运行中,静环对动环轴向窜动和角向摆动的跟踪响应(追随性)能够降低外界干扰对密封稳定性造成的影响。将DHHGS简化为弹簧-阻尼-质量系统,基于摄动法求解了DHHGS的动态非线性Reynolds方程,得到了表征密封动态... 动静压混合式气体密封(DHHGS)运行中,静环对动环轴向窜动和角向摆动的跟踪响应(追随性)能够降低外界干扰对密封稳定性造成的影响。将DHHGS简化为弹簧-阻尼-质量系统,基于摄动法求解了DHHGS的动态非线性Reynolds方程,得到了表征密封动态特性的气膜刚度和阻尼系数。研究了两种DHHGS(泵入式和泵出式)在3个方向简谐激励作用下的追随性,并得到了阻封气压力对追随性的影响规律,分析了主动调控时静环的轴向自振稳定性,并给出了轴向自振的临界失稳判据。研究结果表明:即使激励振幅足够大,DHHGS仍具有良好的追随性;阻封气压力增大,密封的追随性增强;主动调控时,静环自由振动是非往复的衰减运动,密封仍能稳定运转。 展开更多
关键词 动静压混合式气体密封(DHHGS) 追随性 主动调控 阻封气 动态特性系数 振动
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基于局部微分求积-拉格朗日法的滑动轴承动力特性求解模型 被引量:10
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作者 孙丹 杨建刚 郭瑞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第14期90-95,共6页
以拉格朗日(Lagrange)多项式作为微分求积(the differential quadrature method,DQ)方法的基函数,建立了基于局部DQ-Lagrange方法的滑动轴承动力特性求解模型。并在此研究基础上,提出了将静态压力及扰动压力同步直接求解的方法。分析了... 以拉格朗日(Lagrange)多项式作为微分求积(the differential quadrature method,DQ)方法的基函数,建立了基于局部DQ-Lagrange方法的滑动轴承动力特性求解模型。并在此研究基础上,提出了将静态压力及扰动压力同步直接求解的方法。分析了节点密度、支持域大小、边界条件等对求解的影响。结果表明:多点的支持域模型求解精度高,相当于高阶有限差分法,但插值节点较多时,DQ-Lagrange方法易出现高阶插值引起数值振荡现象;半Sommerfeld条件与Reynolds边界条件对滑动轴承最大压力及载荷求解影响较小,对动力特性系数影响较大,Reynolds条件求出的动力特性系数普遍大于半Sommerfeld条件。 展开更多
关键词 微分求积法 滑动轴承 REYNOLDS方程 动力特性系数
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透平式能量回收一体机水润滑转子稳定性研究
3
作者 宁延强 李岩 +2 位作者 张德胜 叶晓琰 丁竞飞 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第2期24-31,74,共9页
为了保障膜法海水淡化系统中透平式能量回收一体机的稳定运行,对一体机水润滑转子的稳定性展开研究。基于流体动压滑动轴承理论,同时考虑水润滑轴承和口环间隙水膜的流体动压润滑效应,在MATLAB平台上利用有限差分法、扰动增量法求解雷... 为了保障膜法海水淡化系统中透平式能量回收一体机的稳定运行,对一体机水润滑转子的稳定性展开研究。基于流体动压滑动轴承理论,同时考虑水润滑轴承和口环间隙水膜的流体动压润滑效应,在MATLAB平台上利用有限差分法、扰动增量法求解雷诺方程,得到水润滑滑动轴承及口环的动力特性系数,并对水润滑转子系统的动力学特征方程进行求解,进而判别转子系统的稳定性,研究了临界状态下系统转速与质量的关系。结果表明:口环间隙水膜的承载力在转子稳定性分析中不可忽略,否则将产生较大误差;考虑口环产生的动压润滑效应后,滑动轴承处水膜压力约减小40%,系统动力特性系数增加,系统的临界转速相较仅考虑滑动轴承时提升了3 000 r/min,临界质量提升了8.4%;滑动轴承的主刚度系数与交叉阻尼系数受转速的影响明显高于口环处。研究结果为提高海水淡化一体机水润滑转子系统的可靠性提供了参考。 展开更多
关键词 透平式一体机 水润滑轴承 转子稳定性 临界质量 动力特性系数
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液体动静压球形轴承动态特性分析 被引量:2
4
作者 季东生 沈景凤 +1 位作者 陈雨飞 周羿好 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期309-316,共8页
分析了轴承参数对球形液体轴承的动态特性的影响规律,为液体球轴承的动态刚度、阻尼以及稳定性提供理论指导。以液体动静压球轴承为研究对象,建立液体球轴承的润滑分析数学模型,采用小扰动法推导出层流状态下动态液体润滑方程,采用有限... 分析了轴承参数对球形液体轴承的动态特性的影响规律,为液体球轴承的动态刚度、阻尼以及稳定性提供理论指导。以液体动静压球轴承为研究对象,建立液体球轴承的润滑分析数学模型,采用小扰动法推导出层流状态下动态液体润滑方程,采用有限差分法求解扰动压力偏微分方程,数值计算液体球轴承的刚度系数和阻尼系数,通过数值分析研究轴承的转速、偏心率、平均油膜间隙等参数对轴承的动态特性系数的影响规律。结果表明:转速、偏心率以及平均油膜间隙对油膜的刚度和阻尼有着重要的影响。 展开更多
关键词 液体动静压球轴承 液体润滑 小扰动法 动态特性系数 数值分析
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不同坐标系下滑动轴承动特性系数计算方法的相互转换 被引量:3
5
作者 王蕴馨 马金奎 +3 位作者 陈淑江 路长厚 李佳 刘志颖 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期137-143,共7页
为了完善滑动轴承动特性系数在不同坐标系下的计算方法及相互间的转换关系,分别建立极坐标系和直角坐标系下油膜压力的计算模型,并分析计算过程中雷诺边界条件的实现方法;给出计算扰动压力的边界条件,运用偏导数法推导扰动压力的表达式... 为了完善滑动轴承动特性系数在不同坐标系下的计算方法及相互间的转换关系,分别建立极坐标系和直角坐标系下油膜压力的计算模型,并分析计算过程中雷诺边界条件的实现方法;给出计算扰动压力的边界条件,运用偏导数法推导扰动压力的表达式;讨论2种坐标系之间动特性系数的转换矩阵,并通过实例进行验证。结果表明,2种模型计算结果一致,说明了该方法的正确性,完善了诸多研究所依据的经典轴承理论。 展开更多
关键词 滑动轴承 动特性系数 偏导数法 坐标转换 边界条件
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计入JFO边界条件的波度机械密封动态特性分析 被引量:3
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作者 于博 韩磊 +4 位作者 孙鑫晖 郝木明 王增丽 李振涛 任宝杰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期58-64,共7页
为研究微扰下的波度端面机械密封的动态特性,基于流体润滑理论和小扰动法,考虑液膜空化建立计入JFO边界条件的微扰膜压控制方程,数值求解密封端面液膜三自由度微扰下的动态刚度和阻尼系数,分析几何参数和操作参数对波度端面机械密封动... 为研究微扰下的波度端面机械密封的动态特性,基于流体润滑理论和小扰动法,考虑液膜空化建立计入JFO边界条件的微扰膜压控制方程,数值求解密封端面液膜三自由度微扰下的动态刚度和阻尼系数,分析几何参数和操作参数对波度端面机械密封动态特性系数的影响规律。结果表明:随着介质压力的增大,液膜动态刚度和阻尼系数均增大,有利于提升密封动态稳定性;高转速下虽液膜动态刚度系数增大,但液膜阻尼特性变差,密封工况运行易产生失稳;随着波锥比的增大,液膜动态刚度和阻尼系数均增大;波数约为8、坝宽比约为0.25时,液膜动态刚度和阻尼系数能得到相对优化结果。 展开更多
关键词 波度机械密封 空化 小扰动法 动态特性系数
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迷宫密封对悬臂盘-空心转子稳定性影响与改进方法研究 被引量:1
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作者 谢轶男 胡锡文 +1 位作者 孙宇 张海 《风机技术》 2022年第2期68-74,共7页
面向某型船用燃气轮机动力涡轮转子,建立了悬臂盘-空心转子的动力学模型并求解其临界转速及振型,探讨了影响临界转速的因素,重点揭示了级间与叶顶迷宫密封对转子稳定性的影响规律,结果表明:迷宫密封对悬臂盘-空心转子的临界转速及振型... 面向某型船用燃气轮机动力涡轮转子,建立了悬臂盘-空心转子的动力学模型并求解其临界转速及振型,探讨了影响临界转速的因素,重点揭示了级间与叶顶迷宫密封对转子稳定性的影响规律,结果表明:迷宫密封对悬臂盘-空心转子的临界转速及振型的影响较小,但迷宫密封引起的气流激振会影响转子的稳定性。通过将迷宫密封改为蜂窝密封或减小迷宫密封进口预旋,都可以提高密封的有效阻尼,进而增强转子稳定性。 展开更多
关键词 船用燃气轮机 悬臂-空心转子 迷宫密封 动力特性系数 转子稳定性
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Influence of Structural Parameters of Turbocharger Floating Bearing on Its Dynamic Characteristic Coefficients 被引量:1
8
作者 Junsheng Zhao Yuantong Gu +1 位作者 Shengxian Yi Xuelong Lu 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2017年第2期183-190,共8页
The structure parameters in an actual industrial production have a great influence on the coefficient of supercharger floating bearing dynamic characteristics,but there has been little systematic study so far.In this ... The structure parameters in an actual industrial production have a great influence on the coefficient of supercharger floating bearing dynamic characteristics,but there has been little systematic study so far.In this paper,the influence of structural parameters of the turbocharger floating bearing on its dynamic characteristic coefficientsis systematically investigated based on the theories of hydrodynamic lubrication and tribology.The influence of clearance ratio on eccentricity and the influence of internal to external radius ratios,and Sommerfeld number were analyzed.A new formula of responding characteristics of the oil film force caused by the displacement or velocity disturbance was deduced near an equilibrium in the steady state.Applying the newly developed formula,the dynamic characteristic was studied for floating bearings.Regularity for change of oil film stiffness and damping was analyzed with the structural parameters of floating bearing such as radius ratios and eccentricity.It has been found that the clearance ratio increases with eccentricity when the radius ratio is unchanged.The eccentricity decreases with the internal to external radius ratio of floating rings when the clearance ratio is constant.The absolute value of total principal stiffness and total main damping decrease with the clearance ratio and radius ratio of floating rings when the total cross damping is stable.The results and findings in this paper can contribute to nonlinear dynamics designs of turbocharger rotor-bearing systems. 展开更多
关键词 TURBOCHARGER floating bearing structure parameters dynamic characteristic coefficient
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半球面气体轴承动态特性分析
9
作者 贾晨辉 高靖 邱明 《轴承》 北大核心 2018年第5期22-28,共7页
以半球面螺旋槽气体轴承为研究对象,建立供气切向角可变的轴承非线性动态润滑分析数学模型,采用偏导数法推导扰动压力控制方程,并在广义坐标系下进行保角变换和斜坐标变换,结合导数积分法与有限差分法,建立扰动压力控制方程的差分表达式... 以半球面螺旋槽气体轴承为研究对象,建立供气切向角可变的轴承非线性动态润滑分析数学模型,采用偏导数法推导扰动压力控制方程,并在广义坐标系下进行保角变换和斜坐标变换,结合导数积分法与有限差分法,建立扰动压力控制方程的差分表达式,推导气体轴承动态刚度和阻尼系数与扰动压力之间的表达式,采用VC++6.0进行数值计算,在不同偏心率下研究供气压力及供气切向角对气膜动态特性系数的影响。结果表明:偏心率、供气压力增大,部分刚度、阻尼增加;供气切向角度增大,部分刚度、阻尼减小。 展开更多
关键词 气体轴承 润滑分析数学模型 有限差分法 切向供气 动态特性系数
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水蒸汽参数对密封动静特性的影响
10
作者 何文强 郑志豪 张万福 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期126-131,共6页
[目的]为了研究工质参数对透平机械中密封动静特性的影响,[方法]建立梳齿密封三维数值模型,分别以空气和水蒸汽为工质,应用计算流体力学(CFD)方法和旋转坐标系方法分析不同水蒸汽参数对密封泄漏性能和动力特性系数的影响。[结果]结果表... [目的]为了研究工质参数对透平机械中密封动静特性的影响,[方法]建立梳齿密封三维数值模型,分别以空气和水蒸汽为工质,应用计算流体力学(CFD)方法和旋转坐标系方法分析不同水蒸汽参数对密封泄漏性能和动力特性系数的影响。[结果]结果表明:工质为空气和水蒸汽时,密封的泄漏特性区别很大,其流体激振力与涡动速度分别呈线性和二次非线性的变化关系。当水蒸汽温度增加时,密封动力特性系数的变化将导致系统的稳定性下降。[结论]因此工质参数对透平机械的系统稳定性具有重要意义,在实际应用中需要考虑工质参数对密封动静特性及转子系统的影响。 展开更多
关键词 密封 水蒸汽 泄漏量 计算流体力学 动力特性系数
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非线性动态特性系数对汽轮机转子-轴承-密封系统运动特性的影响
11
作者 曹丽华 薛川 +3 位作者 司和勇 高路路 李想 郝德成 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期172-183,共12页
为准确地反应汽流激振下汽轮机转子-轴承-密封系统的运动特性,推导了包含非线性动态特性(非线性刚度、阻尼)的转子运动微分方程,将数值模拟获得的非线性汽流激振力拟合成方程耦合到运动方程中,采用龙格-库塔法求解对应的运动方程,基于... 为准确地反应汽流激振下汽轮机转子-轴承-密封系统的运动特性,推导了包含非线性动态特性(非线性刚度、阻尼)的转子运动微分方程,将数值模拟获得的非线性汽流激振力拟合成方程耦合到运动方程中,采用龙格-库塔法求解对应的运动方程,基于试验对比验证了考察非线性因素的必要性与运动微分方程的准确性。在此基础上,分析汽流激振力作用下不同非线性动态特性系数对转子运动特性与稳定性的影响。结果表明:系统中的非线性动态特性会改变转子不同类型的混沌运动区域与位移,使1/2、1/3、2/3工频的出现范围及幅值改变,密频现象增加;耦合热、动载荷后高负荷区域转子位移减小。对比Lyapunov指数,考虑非线性动态特性后其均值有所上升;合理的非线性刚度能够改善系统的稳定性,高非线性阻尼值能提高系统稳定性;耦合热、动载荷后的系统高负荷运行时更稳定。 展开更多
关键词 超超临界汽轮机 非线性动态特性系数 运动微分方程 汽流激振 稳定性
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试验台支承对滑动轴承动特性系数识别精度的影响研究 被引量:1
12
作者 徐帆 唐杰 +3 位作者 陈润霖 杜辰 崔亚辉 刘凯 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第11期186-192,共7页
滑动轴承动特性测试精度的影响因素众多,其中试验台支承参数是重要影响因素之一。文章以某倒置式动特性测试试验台为研究对象,分析试验台的支承参数对滑动轴承动特性测试精度的影响规律。基于轴承动力学正反问题,采用仿真方法模拟滑动... 滑动轴承动特性测试精度的影响因素众多,其中试验台支承参数是重要影响因素之一。文章以某倒置式动特性测试试验台为研究对象,分析试验台的支承参数对滑动轴承动特性测试精度的影响规律。基于轴承动力学正反问题,采用仿真方法模拟滑动轴承动特性测试过程,提出滑动轴承动特性识别精度的评估方法。考虑不同激振频率条件,重点研究试验台支承刚度和支承阻尼对滑动轴承的主刚度和主阻尼等动特性参数识别精度的影响规律,并根据分析结果确定合理的激振频率和支承参数的取值范围。研究表明:针对本文研究的倒置式轴承动特性试验台,激振频率建议取30~280Hz,支承刚度应当大于被测轴承的刚度,且支承刚度越大,轴承动特性识别精度越好;而支承阻尼的取值几乎不影响识别精度。 展开更多
关键词 滑动轴承试验台 识别精度 轴承动特性系数 支承刚度和阻尼
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聚合物驱油开发指标预测模型 被引量:18
13
作者 石成方 肖伟 王凤兰 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期78-80,84,共4页
根据聚合物驱油机理,综合应用聚合物驱开发输入输出指标历史数据以及数学建模方法,建立了聚合物驱开发指标动态规律数学模型,分析了描述聚合物驱本质的油田开发动态特征。应用该模型,对大庆油田聚合物驱区块开发指标进行的预测结果比较... 根据聚合物驱油机理,综合应用聚合物驱开发输入输出指标历史数据以及数学建模方法,建立了聚合物驱开发指标动态规律数学模型,分析了描述聚合物驱本质的油田开发动态特征。应用该模型,对大庆油田聚合物驱区块开发指标进行的预测结果比较理想。 展开更多
关键词 三次采油 聚合物驱油 开发指标预测 动态特征系数 数学模型
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Nonlinear Dynamic Characteristic Analysis of the Shaft System in Water Turbine Generator Set 被引量:11
14
作者 MA Zhenyue SONG Zhiqiang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第1期124-131,共8页
A 3D finite element vibration model of water turbine generator set is constructed considering the coupling with hydropower house foundation. The method of determining guide bearing dynamic characteristic coefficients ... A 3D finite element vibration model of water turbine generator set is constructed considering the coupling with hydropower house foundation. The method of determining guide bearing dynamic characteristic coefficients according to the swing of the shaft is proposed, which can be used for studying the self-vibration characteristic and stability of the water turbine generator set. The method fully considers the complex supporting boundary and loading conditions; especially the nonlinear variation of guide bearing dynamic characteristic coefficients and the coupling effect of the whole power-house foundation. The swing and critical rotating speed of an actual generator set shaft system are calculated. The simulated results of the generator set indicate that the coupling vibration model and calculation method presented in this paper are suitable for stability analysis of the water turbine generator set. 展开更多
关键词 water turbine generator set dynamic characteristic coefficients NONLINEARITY coupling vibration critical speed
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直通齿和交错齿迷宫密封流场与动特性的比较 被引量:10
15
作者 张晓旭 李雪松 +5 位作者 王路遥 刘红 张俊杰 崔亚辉 赵文斌 张磊 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1083-1086,共4页
为计算比较直通齿和交错齿迷宫密封内部的流场分布和动力特性,本文建立了两种齿形密封的三维CFD模型,并利用商业软件CFX模拟分析流场的分布规律,计算密封内气体对转子的气流激振力,求解两齿形密封的动特性系数。结果显示:交错齿迷宫密... 为计算比较直通齿和交错齿迷宫密封内部的流场分布和动力特性,本文建立了两种齿形密封的三维CFD模型,并利用商业软件CFX模拟分析流场的分布规律,计算密封内气体对转子的气流激振力,求解两齿形密封的动特性系数。结果显示:交错齿迷宫密封泄漏量和周向速度均小于直通齿,并且转子上有7齿的交错齿密封的稳定性优于直通齿。 展开更多
关键词 直通齿 交错齿 迷宫密封 动特性系数
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水轮发电机组轴系统横纵耦合振动研究 被引量:10
16
作者 宋志强 陈婧 马震岳 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期149-155,共7页
本文建立考虑导轴承和推力轴承联合支承作用的水轮发电机组轴系统有限元模型,探讨导轴承动力特性系数随转子横向偏心距、偏位角和推力轴承动特性系数随推力头的轴向扰动以及倾斜参数的非线性变化规律。由此,系统研究了推力轴承动态特性... 本文建立考虑导轴承和推力轴承联合支承作用的水轮发电机组轴系统有限元模型,探讨导轴承动力特性系数随转子横向偏心距、偏位角和推力轴承动特性系数随推力头的轴向扰动以及倾斜参数的非线性变化规律。由此,系统研究了推力轴承动态特性对水轮发电机组轴系统振动特性的影响,分析了轴系统横向和纵向动力特性通过推力轴承的耦合关系和相互影响程度。 展开更多
关键词 振动与波 横纵振动耦合 有限元法 水轮发电机组 推力轴承 导轴承 动特性系数
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球面螺旋槽动静压气体轴承动态特性分析 被引量:7
17
作者 贾晨辉 庞焕杰 邱明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期24-29,67,共7页
以半球螺旋槽动静压气体轴承为研究对象,建立球面动静压混合气体轴承的非线性动态润滑计算分析数学模型,采用偏导数法推导出扰动压力控制方程;在广义坐标系下,采用有限差分法对扰动压力控制方程离散化,推导出扰动压力的差分表达式;推导... 以半球螺旋槽动静压气体轴承为研究对象,建立球面动静压混合气体轴承的非线性动态润滑计算分析数学模型,采用偏导数法推导出扰动压力控制方程;在广义坐标系下,采用有限差分法对扰动压力控制方程离散化,推导出扰动压力的差分表达式;推导出半球螺旋槽动静压气体轴承刚度和阻尼系数与扰动压力之间的关系表达式;采用VC++6.0编制程序,数值计算出三维微气膜的瞬态扰动压力分布、非线性气膜力及动态刚度系数和动态阻尼系数。研究转速、偏心率及供气压力对气膜动态特性系数的影响规律,结果表明:随着转速、偏心率及供气压力的增大,气膜刚度和阻尼系数均有不同程度的变化。 展开更多
关键词 雷诺方程 有限差分法 动态特性系数 螺旋槽
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考虑厂房基础耦联作用的水轮发电机组轴系统动力反应分析 被引量:4
18
作者 宋志强 马震岳 +3 位作者 张运良 杨晓明 金长宇 徐伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期158-161,共4页
建立了水轮发电机组与厂房、机墩的耦联振动模型,考虑可倾瓦导轴承各瓦动力特性系数随轴心偏心距和偏位角的改变而导致的非线性特性,利用APDL语言编写的二维插值程序,考虑了各瓦动力特性系数随机组运行状态的调整,结合ANSYS对耦联模型... 建立了水轮发电机组与厂房、机墩的耦联振动模型,考虑可倾瓦导轴承各瓦动力特性系数随轴心偏心距和偏位角的改变而导致的非线性特性,利用APDL语言编写的二维插值程序,考虑了各瓦动力特性系数随机组运行状态的调整,结合ANSYS对耦联模型进行瞬态响应计算,分析模型结果表明,考虑厂房基础耦联作用和各瓦动力特性系数的非线性变化后,轴系统的反应更加合理、可靠。 展开更多
关键词 油膜 动力特性系数 非线性 耦联振动 导轴承
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考虑表面粗糙度与轴瓦变形的水润滑轴承动力特性系数计算 被引量:4
19
作者 冷子珺 吕芳蕊 +2 位作者 焦春晓 塔娜 饶柱石 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期38-49,共12页
本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性... 本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性系数并分析其差异,研究了倾角、粗糙度等参数综合作用下水润滑轴承动力特性系数的变化规律。结果表明,最小膜厚比大于某一阈值时粗糙度增加可提高水膜动力特性系数,轴瓦变形会使动力特性系数减小,同时也会扩大使水膜刚度、阻尼获得增幅的粗糙度范围,但削弱了粗糙度对承载方向刚度、阻尼的增幅效果。此外,在承受载荷一定的条件下,粗糙轴承的动力特性系数在倾角较大时明显小于光滑轴承的对应值。 展开更多
关键词 水润滑轴承 动力特性系数 表面粗糙度 轴瓦变形
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倒置式轴承动特性试验台建模及参数识别精度 被引量:2
20
作者 陈润霖 王建磊 +1 位作者 袁小阳 刘凯 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期31-37,共7页
针对滑动轴承倒置式试验台,建立了轴承转子动力学模型和动特性系数测试的频域模型,提出了基于正反动力学仿真的动特性系数识别的精度评估方法,重点分析了测试误差和激振频率对动特性系数识别精度的影响.结果表明:刚度阻尼系数的识别误... 针对滑动轴承倒置式试验台,建立了轴承转子动力学模型和动特性系数测试的频域模型,提出了基于正反动力学仿真的动特性系数识别的精度评估方法,重点分析了测试误差和激振频率对动特性系数识别精度的影响.结果表明:刚度阻尼系数的识别误差与幅值误差的大小基本成正比;相位误差对主刚度和交叉阻尼影响很小,对交叉刚度和主阻尼影响较大;当同时存在幅值和相位误差时,对动特性系数识别精度的影响为两种误差单独影响效果的叠加.当采用单频激振法测试轴承动特性时,宜在低频和共振频率附近分别进行两次测试.低频范围内主刚度和交叉阻尼识别数据较为可信,而在共振频率附近主阻尼识别误差小;交叉刚度对相位误差敏感,只有当相位误差很小时识别结果才较为可信. 展开更多
关键词 滑动轴承 动特性系数 倒置式试验台 参数识别精度 激振频率
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