政策导向下的新能源汽车行业未来分析 被引量：3

1

作者 冯光 《汽车工程师》 2018年第2期11-13,共3页

在国家政策大力提倡和扶持下,国家补贴、能源意识以及限购等都成为消费者购买电动车的强有力因素,2017年国内新能源乘用车销量高达55.4万辆,同比增长71%,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的标志,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源... 在国家政策大力提倡和扶持下,国家补贴、能源意识以及限购等都成为消费者购买电动车的强有力因素,2017年国内新能源乘用车销量高达55.4万辆,同比增长71%,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的标志,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称"双积分")的颁布,在传统车企不断调整策略抢占市场的同时,各种新生造车势力也展开角逐。然而,新形势下挑战与机遇共存,燃油补贴退出,传统内燃机面临苛刻的排放标准,传统车间面临着时间紧迫等局面,企业结构调整成为当务之急,掌握核心技术,带动新能源产业朝着更成熟化方向发展也成为今后努力的方向。 展开更多

关键词 电动车 转型升级 双积分 结构调整

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综述美国华盛顿州的“开始起跑”计划

2

作者 曹惠容 《教育进展》 2011年第2期72-77,共6页

本文就华盛顿州实施该计划的现状、取得的成效以及未来发展的趋势及其面临的问题等方面作进一步分析,从中可以借鉴一些有益的经验,为我国这方面的理论研究和实际操作提供一种全新的视野。

关键词 高中与高校的关系 双元学分制 “开始起跑”计划

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乘用车双积分政策与碳交易市场衔接的初步评估 被引量：3

3

作者 李茜 吕旺 吕力 《交通节能与环保》 2020年第5期46-49,共4页

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿提出“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,建立与碳交易市场衔接机制”。对此本文开展关于双积分管理与碳市场衔接的相关研究工作。从乘用车节能减排必要性、双积... 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿提出“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,建立与碳交易市场衔接机制”。对此本文开展关于双积分管理与碳市场衔接的相关研究工作。从乘用车节能减排必要性、双积分政策与碳市场目标协同性和衔接的内外部可行性评估等方面开展研究,初步结论是2030年之前不具备衔接的条件。 展开更多

关键词 乘用车 双积分政策 碳交易市场 节能减排

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双积分政策下考虑供需两侧驱动的汽车企业制造决策优化 被引量：14

4

作者 唐金环 杨芳 徐家旺 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2020年第4期59-68,共10页

为促进新能源汽车的推广和燃油汽车燃料消耗量的降低,实现新旧动能的转变背景下汽车产业的转型与升级,工信部等五部委要求在全国范围内实施双积分政策。考虑这一供给侧的政策驱动,结合需求侧的消费者行为偏好因素的拉动作用,针对一家同... 为促进新能源汽车的推广和燃油汽车燃料消耗量的降低,实现新旧动能的转变背景下汽车产业的转型与升级,工信部等五部委要求在全国范围内实施双积分政策。考虑这一供给侧的政策驱动,结合需求侧的消费者行为偏好因素的拉动作用,针对一家同时生产燃油汽车和新能源汽车的汽车制造企业,研究供需两侧驱动下汽车制造企业的最优决策、环境影响及消费者剩余,在此基础上,分析了政策性因素、需求侧因素变动对结果的影响。研究发现:(1)NEV积分比例要求越高,越有利于新能源汽车的推广,同样,只有积分价格高于某一阈值,新能源汽车才更有竞争优势;(2)为保证汽车产业的平稳过渡,不严重伤害汽车制造商收益,需要在一定的阈值范围内调整积分政策;(3)需求侧新能源汽车消费者因续航里程及充电桩覆盖率有关的焦虑容忍因子、燃油汽车限号限行导致的抑制刺激对新能源汽车扩散都有明显的影响。 展开更多

关键词 新能源汽车 供需两侧驱动 双积分政策 消费者行为偏好 博弈论

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美国高中与大学衔接模式之双学分课程探究 被引量：9

5

作者 王喜娟 《外国教育研究》 CSSCI 北大核心 2006年第10期1-6,共6页

近年来,随着高等教育大众化在我国的逐步推进,由于高中与大学之间缺乏衔接而引发的诸多问题在我国日益凸显。而类似的情况在美国由来已久,对此美国采取了一系列的措施,其中较为典型的一项举措就是实行双学分课程。对美国双学分课程的研... 近年来,随着高等教育大众化在我国的逐步推进,由于高中与大学之间缺乏衔接而引发的诸多问题在我国日益凸显。而类似的情况在美国由来已久,对此美国采取了一系列的措施,其中较为典型的一项举措就是实行双学分课程。对美国双学分课程的研究,可以为我国解决相关问题提供一个新的视角。 展开更多

关键词 美国 双学分课程 高中 大学 衔接模式

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双积分政策下燃油汽车制造商的减排与合作策略研究

6

作者 唐金环 盛卓 赵丹 《数学的实践与认识》 北大核心 2024年第2期87-97,共11页

双积分政策实施推动了新能源汽车发展,给传统燃油车企带来巨大的积分合规压力,基于此构建了燃油汽车制造商独立减排、与新能源车企制定关联协议、与零售商交叉持股三种情景,分析比较了燃油汽车制造商的最优决策,并给出管理启示.结果表明... 双积分政策实施推动了新能源汽车发展,给传统燃油车企带来巨大的积分合规压力,基于此构建了燃油汽车制造商独立减排、与新能源车企制定关联协议、与零售商交叉持股三种情景,分析比较了燃油汽车制造商的最优决策,并给出管理启示.结果表明:具备减排能力的燃油汽车制造商,通过独立减排以降低油耗是最优策略,否则,与积分盈余的新能源汽车制造商以较低协议积分价格制定关联协议最佳;积分交易价格对燃油汽车制造商的策略选择具有显著影响,燃油汽车制造商应关注积分价格的变动灵活调整策略;政策的完善促进企业间合作,若能争取较大持股比例,与零售商交叉持股合作可达到利润最大化.随着双积分政策逐渐收紧,节能减排是燃油汽车制造商的必经之路,汽车节能与新能源协调发展或是科学的产业布局方案. 展开更多

关键词 双积分政策 燃油汽车制造商 独立减排 关联协议 交叉持股

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小微企业的正规化与非正规选择——基于双重信贷市场的视角 被引量：6

7

作者 陈晓红 成璐璐 易国栋 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2015年第5期116-124,共9页

考虑双重信贷市场的融资可得性及正规化成本与优势,小微企业该如何进行正规化与非正规化选择,是摆在理论界与实务界面前重要的决策问题。文章以道德风险框架下的连续投资模型为基础,从企业融资角度出发,构建了基于企业初始资产的小微企... 考虑双重信贷市场的融资可得性及正规化成本与优势,小微企业该如何进行正规化与非正规化选择,是摆在理论界与实务界面前重要的决策问题。文章以道德风险框架下的连续投资模型为基础,从企业融资角度出发,构建了基于企业初始资产的小微企业正规化与非正规化选择模型。通过引入正规化成本与双重信贷市场的不同信贷机制,比较分析了不同初始资产水平下,小微企业选择正规化与非正规化的效用。研究结果表明:存在一个初始资产阀值,在阀值之上,小微企业应该选择正规化;在阀值之下则应该选择非正规化。此外,通过进一步拓展模型,探讨了正规金融部门的组织质量、企业提供抵押的可能性和新型金融机构为小微企业提供金融服务对该选择的影响。 展开更多

关键词 双重信贷市场 正规化 非正规化 连续投资模型 初始资产

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“双积分”政策与新能源汽车企业经营绩效:一项准自然实验

8

作者 赵小磊 《信阳师范学院学报（哲学社会科学版）》 2024年第2期49-54,共6页

本文基于2013—2020年中国27家新能源汽车上市企业的面板数据,采用PSM-DID的方法考察“双积分”政策实施对新能源汽车企业经营绩效的影响。研究发现:(1)“双积分”政策显著提高了新能源汽车上市公司的经营绩效,即新能源汽车企业可以将... 本文基于2013—2020年中国27家新能源汽车上市企业的面板数据,采用PSM-DID的方法考察“双积分”政策实施对新能源汽车企业经营绩效的影响。研究发现:(1)“双积分”政策显著提高了新能源汽车上市公司的经营绩效,即新能源汽车企业可以将双积分政策带来的规制压力内化为企业经营的动力,该结论在一系列稳健性检验中依然成立;(2)在作用机制方面,“双积分”政策通过提高企业的研发投入与汽车销量将规制压力内化为企业经营的动力,从而最终提升其经营绩效;(3)异质性分析表明,当产权性质为国有、企业规模较大以及政策施行时间较长时,“双积分”政策对企业经营绩效的促进效果更显著。 展开更多

关键词 双积分政策 新能源汽车企业 经营绩效 准自然实验

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考虑双积分和碳交易背景下基于最优控制的新能源汽车生产决策分析 被引量：1

9

作者 刘春玲 赵利利 +2 位作者 黎继子 高梦圆 邓旭东 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期4282-4292,共11页

近年来,随着我国承诺在2030碳达峰2060碳中和,新能源汽车取代传统燃油车以及绿色生产已成为汽车行业未来发展趋势。基于此,本文研究了有无双积分和碳交易政策下新能源汽车生产商的生产决策问题,运用动态最优控制理论探讨双积分和碳交易... 近年来,随着我国承诺在2030碳达峰2060碳中和,新能源汽车取代传统燃油车以及绿色生产已成为汽车行业未来发展趋势。基于此,本文研究了有无双积分和碳交易政策下新能源汽车生产商的生产决策问题,运用动态最优控制理论探讨双积分和碳交易背景下的生产库存成本及最优生产决策。在Arrow-Karlin模型的基础之上,利用Hamilton函数分析最优控制条件下的最优决策问题,建立了在没有双积分和碳交易政策下新能源汽车生产决策模型、只有双积分政策下的新能源汽车生产决策模型,以及同时具有双积分和碳交易政策下的生产决策模型,比较了它们对新能源汽车企业的生产影响,以及各自背景下新能源汽车总成本最小的动态最优控制策略。最后结合数值模拟验证了双积分和碳交易政策下最优控制策略的有效性。 展开更多

关键词 新能源汽车 双积分 碳交易 动态最优控制 生产成本

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论信贷配给的基本机理及其在当代中国的现实体现 被引量：4

10

作者 王征 《区域金融研究》 2014年第3期34-37,共4页

信贷配给是信贷市场上的一种常见经济现象,表现为借款者的借款要求被拒绝或者不能全部得到满足。新凯恩斯主义信贷配给论认为,在信贷市场中,利率机制和配给机制同时起作用。信贷配给降低了信贷资金的使用效率,但它的存在具有一定的现实... 信贷配给是信贷市场上的一种常见经济现象,表现为借款者的借款要求被拒绝或者不能全部得到满足。新凯恩斯主义信贷配给论认为,在信贷市场中,利率机制和配给机制同时起作用。信贷配给降低了信贷资金的使用效率,但它的存在具有一定的现实必然性。我国目前的信贷配给属于市场机制与政府主导同时起作用的"双重信贷配给"。解决我国目前信贷配给问题的出路在于更快地推进利率市场化进程。 展开更多

关键词 信贷配给 逆向选择 双重信贷配给 金融抑制

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美国双学分课程管理机制及其本土化研究 被引量：3

11

作者 张奂奂 高益民 《现代大学教育》 CSSCI 北大核心 2016年第1期37-44,113,共8页

当前我国的高中–大学衔接课程在管理机制上面临诸多严峻挑战。美国双学分课程管理机制的核心运作模式—可持续合作的范式可以提供很好的借鉴,该合作范式以衔接协议为载体,整合双方目标使之形成一个理性的合作共同体,在利益相关者的互... 当前我国的高中–大学衔接课程在管理机制上面临诸多严峻挑战。美国双学分课程管理机制的核心运作模式—可持续合作的范式可以提供很好的借鉴,该合作范式以衔接协议为载体,整合双方目标使之形成一个理性的合作共同体,在利益相关者的互动中协调决策过程以及提供多元的资金渠道、完备的立法监督和严格的质量监控,从而真正实现了高中–大学课程管理的无缝衔接。在引介异域课程管理经验时,需要深入剖析影响教育管理模式背后的制度文化差异,揭示出其在中国本土实行的可行性条件,探寻符合中国国情的本土化改造路径。 展开更多

关键词 双学分课程 可持续合作 衔接协议 衔接课程 本土化

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改革开放后中国信贷市场的二元变迁路径分析 被引量：1

12

作者 刘伦 唐若蓝 《区域金融研究》 2009年第5期14-20,共7页

本文通过信贷扩张分析,表明我国信贷弹性波动较大、信贷密度增长较快、信贷深度显著增强;把信贷市场发展分为三个阶段,将1997年命名为中国信贷市场"二元转化年"。从信贷集权与分权角度深入探讨了信贷市场变迁动力,明确提出了... 本文通过信贷扩张分析,表明我国信贷弹性波动较大、信贷密度增长较快、信贷深度显著增强;把信贷市场发展分为三个阶段,将1997年命名为中国信贷市场"二元转化年"。从信贷集权与分权角度深入探讨了信贷市场变迁动力,明确提出了金融能量守恒的定律;通过计量模型证明二元信贷与二元经济高度相关。本文建议大力发展绿色信贷市场,开创金融机构的"蓝海战略",创新多种信贷产品,强化信贷有效竞争。 展开更多

关键词 二元信贷结构 信贷密度 信贷深度 信贷弹性

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考虑需求刺激的双积分政策效果研究:基于SD建模的多情景分析 被引量：2

13

作者 周钟 陈嘉辉 陈智高 《系统工程》 北大核心 2022年第2期60-69,共10页

双积分政策是直接作用于汽车制造创新价值链的一种复杂新型产业政策,以财政补贴为代表的需求,刺激政策如何影响双积分政策的实施效果,对组合政策的设计与实施至关重要。在双积分政策框架解读基础上,通过分析政策与企业运营间的因果回路... 双积分政策是直接作用于汽车制造创新价值链的一种复杂新型产业政策,以财政补贴为代表的需求,刺激政策如何影响双积分政策的实施效果,对组合政策的设计与实施至关重要。在双积分政策框架解读基础上,通过分析政策与企业运营间的因果回路关系,构建了双积分政策影响企业运营的系统动力学模型。以主要施政对象为典型案例的多情景研究显示:新能源汽车需求刺激政策会显著激励企业增产新能源汽车,在传统燃油汽车需求较高时的政策效果更佳。但刺激政策推动企业的新能源汽车扩产决策作用会逐渐弱化,且存在挤出双积分政策限制旧产业发展的连带效应,尤其是当传统燃油汽车需求较低时,企业收缩传统燃油汽车减产规模的幅度更大。建议政府兼顾所处的经济周期和预期达到的政策目的,择机推出新能源汽车需求刺激政策,并配合趋严的双积分政策力度。 展开更多

关键词 双积分政策 需求刺激政策 系统动力学模型

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美国农业信贷发展历程对我国农村金融改革的启示——兼论建立“二元信贷体系”的必要性 被引量：2

14

作者 凌得曦 朱卫娟 孙可娜 《天津职业技术师范大学学报》 2013年第3期64-68,共5页

我国目前正处在农业现代化的关键阶段,关于深化农村金融改革,建立起更加高效的农业信贷体系的需求愈发迫切。文章正是从这一点出发,一方面通过回顾美国在一百年前面临相似情形时进行的一系列改革措施,分析和总结了其成功的经验;另一方面... 我国目前正处在农业现代化的关键阶段,关于深化农村金融改革,建立起更加高效的农业信贷体系的需求愈发迫切。文章正是从这一点出发,一方面通过回顾美国在一百年前面临相似情形时进行的一系列改革措施,分析和总结了其成功的经验;另一方面,对我国目前农村金融存在的诸多问题进行了反思,旨在找出其中症结所在。通过对比中美两国农业信贷体系间的差异,得出了我国有必要建立起"二元信贷体系"的结论,并提出了相应的实施方略。 展开更多

关键词 农村金融 美国农业信贷改革 二元信贷体系 实施方略

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1978年后我国信贷市场的二元路径

15

作者 刘伦 唐若蓝 《山东工商学院学报》 2009年第4期72-80,共9页

从信贷集权与分权角度探讨了信贷市场变迁动力,提出了金融能量守恒的定律,通过计量模型证明了二元信贷与二元经济高度相关。指出,应大力发展绿色信贷市场,开创金融机构的"蓝海战略",创新多种信贷产品,强化信贷有效竞争。

关键词 二元信贷结构 信贷密度 信贷深度 信贷弹性

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“双积分”政策下汽车制造商生产和电池回收投资策略研究

16

作者 种大双 孙娜 +1 位作者 孙绍荣 杨枫 《数学的实践与认识》 2022年第3期21-33,共13页

在一个由新能源汽车制造商、传统能源汽车制造商和消费者三大主要参与者构成的市场中,建立考虑电池回收利用投资和异质消费者效用的Stackelberg博弈模型.求解了企业平均燃料消耗量积分不足、积分平衡和积分富裕三种情形下制造商的最优... 在一个由新能源汽车制造商、传统能源汽车制造商和消费者三大主要参与者构成的市场中,建立考虑电池回收利用投资和异质消费者效用的Stackelberg博弈模型.求解了企业平均燃料消耗量积分不足、积分平衡和积分富裕三种情形下制造商的最优定价、产量,分析了政府的最优积分政策.研究表明:电池回收率和积分价格是影响新能源汽车和传统能源汽车最优价格与产量的两个关键因素;两个制造商的收益都随着电池回收率的增大而减小,但新能源汽车制造商的收益对电池回收率更敏感;动力电池回收利用生产者责任延伸制对新能源汽车产业发展的作用是双向的,一方面降低了新能源汽车单车收益,另一方面却增大了新能源汽车的需求. 展开更多

关键词 新能源汽车 电池回收 双积分政策

原文传递

中国金融业改革对双重信贷配给影响的实证检验 被引量：1

17

作者 朱秀丽 钱友文 《上海金融》 CSSCI 北大核心 2011年第12期28-33,共6页

双重信贷配给,指我国信贷市场对国有企业的信贷偏向(非均衡信贷配给,McKinnon,1973)和基于信息不对称原因造成的信贷配给(均衡信贷配给,Stiglitz和Weiss,1981)。本文采用深市A股上市公司2001-2009年的数据,检验了国有商业银行改革对双... 双重信贷配给,指我国信贷市场对国有企业的信贷偏向(非均衡信贷配给,McKinnon,1973)和基于信息不对称原因造成的信贷配给(均衡信贷配给,Stiglitz和Weiss,1981)。本文采用深市A股上市公司2001-2009年的数据,检验了国有商业银行改革对双重信贷配给的影响,结果发现,随着利率市场化和国有银行改革的深入,民营上市公司遭遇非均衡信贷配给的程度减轻,而与信息透明度有关的均衡信贷配给的现象增强。 展开更多

关键词 双重信贷配给 国有商业银行改革 国有控股上市公司 民营控股上市公司

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信贷配给：基本原理与对我国的现实影响

18

作者 王征 《成都职业技术学院学报》 2014年第2期27-30,17,共5页

信贷配给是信贷市场上的一种常见经济现象，表现为借款者的借款要求被拒绝或者不能全部得到满足。新凯恩斯主义信贷配给论认为，在信贷市场中，利率机制和配给机制同时起作用。信贷配给的微观经济意义在于，它是商业银行在信息不对称情... 信贷配给是信贷市场上的一种常见经济现象，表现为借款者的借款要求被拒绝或者不能全部得到满足。新凯恩斯主义信贷配给论认为，在信贷市场中，利率机制和配给机制同时起作用。信贷配给的微观经济意义在于，它是商业银行在信息不对称情况下对信贷供给的一种保护性措施；信贷配给对宏观经济的影响在于，它提供了利率之外又一条连接金融市场与总需求的货币政策传导渠道，可能会加剧经济衰退或扩张的程度并延长其持续时间，部分地抵消宏观经济政策的有效性。信贷配给降低了信贷资金的使用效率，但它的存在具有一定的现实必然性。我国目前的信贷配给属于市场机制与政府主导同时起作用的“双重信贷配给”。解决我国目前信贷配给问题的出路在于更快地推进利率市场化进程。 展开更多

关键词 信贷配给 逆向选择 双重信贷配给 金融抑制

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信用评级付费模式重要吗? 基于债券信用评级的研究

19

作者 陈关亭 朱松 连立帅 《中国会计评论》 2021年第4期637-660,共24页

债券信用评级中发行人付费模式与投资者付费模式孰优孰劣的问题是国内外持续争议的焦点。基于2007—2015年中国信用评级数据和发债融资数据,本文研究发现:对于相同对象,发行人付费模式下的信用评级明显高于投资者付费模式。通过度量信... 债券信用评级中发行人付费模式与投资者付费模式孰优孰劣的问题是国内外持续争议的焦点。基于2007—2015年中国信用评级数据和发债融资数据,本文研究发现:对于相同对象,发行人付费模式下的信用评级明显高于投资者付费模式。通过度量信用评级偏差发现,两种模式分别存在评级高估偏差或低估偏差。在双重信用评级模式中,投资者付费模式带来的评级压力没有显著改变发行人付费模式的信用评级偏差,但是债券融资利率显著低于单一制的发行人付费模式下的债券融资利率,主要原因是双重信用评级提供了更多维度和内容含量的评级信息,因而能够更好地降低信息不对称和减少非道德问题。本文建议发债企业优选双重信用评级模式,必要时配合投资者付费模式的评级机构,并提示监管机构重视两种付费模式分别存在的评级高估或低估问题。 展开更多

关键词 付费模式 信用评级 债券融资利率 双重信用评级

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双货币发行机制:弥补布雷顿森林体系缺陷的有益尝试

20

作者 殷赣新 《唐山学院学报》 2009年第5期55-57,共3页

导致布雷顿森林体系崩溃有两个关键的原因:一是特里芬难题的体现;另一个是金本位的覆灭。为解决上述问题,文章提出了双货币发行机制的设想,即发行两套信用货币,一套主要以流量货币的形式存在,承担计量和流通结算的货币职能;另外一套以... 导致布雷顿森林体系崩溃有两个关键的原因:一是特里芬难题的体现;另一个是金本位的覆灭。为解决上述问题,文章提出了双货币发行机制的设想,即发行两套信用货币,一套主要以流量货币的形式存在,承担计量和流通结算的货币职能;另外一套以存量货币的形式存在,该货币不再进入市场流通,它承担货币的储藏职能。 展开更多

关键词 布雷顿森林体系 金本位 双信用货币

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