基于双模糊算法的风电机组储能系统优化控制 被引量：14

1

作者 刘颖明 徐中民 王晓东 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2180-2185,共6页

在风力发电机组并网运行时,通过配置飞轮储能系统(flywheel energy storage system,FESS)可以有效地平抑风电机组输出功率的波动。在模糊混合PID控制基础之上,提出了一种双模糊控制策略,利用模糊推理将风力发电机组输出的有功功率和飞... 在风力发电机组并网运行时,通过配置飞轮储能系统(flywheel energy storage system,FESS)可以有效地平抑风电机组输出功率的波动。在模糊混合PID控制基础之上,提出了一种双模糊控制策略,利用模糊推理将风力发电机组输出的有功功率和飞轮转速两个优化控制目标同时引入到FESS的控制之中,使二者形成紧密联系又彼此制约的关系。然后对电网侧d轴电流引入补偿以稳定直流侧电压,实现近一步优化控制。最后利用Matlab/Simulink进行仿真验证,仿真结果表明,与传统控制策略相比,采用文中的控制策略时电网侧的有功功率波动明显减小,飞轮转速未发生越限现象,直流侧电压波动不超过20 V。 展开更多

关键词 风力发电机组 飞轮储能系统 双模糊控制 电流补偿 优化控制 有功功率波动

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基于改进型双模糊控制的光伏MPPT的研究 被引量：10

2

作者 牛秋实 施建强 惠子轩 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第6期781-785,共5页

为提高光伏电池的光能转换效率和稳定性,对传统的扰动观察法进行改进,提出了一种双模糊控制与PID控制器相结合的光伏电池最大功率点跟踪方法。根据光伏的实时状态,通过两个模糊控制器分别对电压扰动步长和占空比进行调节与控制,并加入... 为提高光伏电池的光能转换效率和稳定性,对传统的扰动观察法进行改进,提出了一种双模糊控制与PID控制器相结合的光伏电池最大功率点跟踪方法。根据光伏的实时状态,通过两个模糊控制器分别对电压扰动步长和占空比进行调节与控制,并加入了电压增益和PI调节模块环节来减少输出震荡,提高了稳定性;最后在MATLAB/Simulink中搭建光伏系统各模块,比较分析改进前后的仿真结果,论证了改进方法有利于提高功率追踪的稳定性,并在温度和光照强度变化时可较好地追踪到最大功率点。 展开更多

关键词 光伏MPPT 双模糊控制 电压增益 PI控制器 扰动观察法

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基于双层模糊控制的汽车能量管理系统研究 被引量：10

3

作者 王跃飞 王华瑞 +1 位作者 胡昊 黄磊 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2015年第12期1790-1797,共8页

为实现整车内部能量管理的精细化和智能化,建立了一种基于LIN总线的车载能量管理系统,给出了该系统的电子架构、制动能量回收策略和蓄电池荷电状态(SOC)分区原则;在此基础上,提出了汽车驾驶意图预测和发电机控制的模糊化方法,设计了一... 为实现整车内部能量管理的精细化和智能化,建立了一种基于LIN总线的车载能量管理系统,给出了该系统的电子架构、制动能量回收策略和蓄电池荷电状态(SOC)分区原则;在此基础上,提出了汽车驾驶意图预测和发电机控制的模糊化方法,设计了一种基于双层模糊逻辑控制的汽车能量管理电子控制单元(ECU)。仿真实验结果表明:该能量管理ECU能够根据蓄电池SOC和汽车驾驶意图,动态调节车载发电机的输出电压,车辆的动力性能和燃油经济性得到了有效的提高。 展开更多

关键词 能量管理系统 智能电压调节 双层模糊控制 制动能量回收

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光伏系统MPPT双模糊自适应扰动观察法研究 被引量：8

4

作者 张巍 汪洋 +1 位作者 倪浩 梁渊然 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第9期1520-1524,共5页

针对传统扰动观察法无法克服跟踪精度与响应速度的矛盾以及步长不易确定的问题,提出一种双模糊自适应扰动观察法用于光伏系统MPPT。在外界环境变化时,先通过模糊自适应控制1将功率变化量生成自适应的步长,实现光伏系统输出电压对功率变... 针对传统扰动观察法无法克服跟踪精度与响应速度的矛盾以及步长不易确定的问题,提出一种双模糊自适应扰动观察法用于光伏系统MPPT。在外界环境变化时,先通过模糊自适应控制1将功率变化量生成自适应的步长,实现光伏系统输出电压对功率变化的快速跟踪,然后再通过模糊自适应控制2将输出电压实际值与参考值间差值生成直流Boost电路中所需的占空比D,实现真正意义上的最大功率自适应调节。最后通过Matlab/simulink仿真进行了验证比较,结果证明了该算法的高效性和准确性。 展开更多

关键词 光伏系统 最大功率点跟踪 双模糊自适应 扰动观察法 PI控制

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基于双模糊PID算法的HMCVT恒转速输出控制 被引量：6

5

作者 杨超杰 曹付义 +1 位作者 冯琦 徐立友 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第10期96-100,153,共6页

针对液压机械无级变速器(HMCVT)在受到阶跃负载时输出转速波动量大、调整时间长的问题,提出了基于双模糊PID算法的液压机械无级变速器恒转速输出控制方法。该控制方法根据转速偏差值的大小选择不同的模糊控制器,当转速偏差值较大时,系... 针对液压机械无级变速器(HMCVT)在受到阶跃负载时输出转速波动量大、调整时间长的问题,提出了基于双模糊PID算法的液压机械无级变速器恒转速输出控制方法。该控制方法根据转速偏差值的大小选择不同的模糊控制器,当转速偏差值较大时,系统采用粗调控制器,快速消除转速波动;当转速偏差值较小时,系统采用精调控制器,实现HMCVT转速控制系统的稳、准调节。双模糊控制器对PID参数进行整定,用整定后的PID参数来调整变量泵斜盘倾角,最终实现转速恒定输出。仿真与试验结果表明:与传统PID和模糊PID相比,双模糊PID控制方法能够更好地解决HMCVT在遇到阶跃负载时输出转速波动量大、调整时间长的问题。 展开更多

关键词 液压机械无级变速器 双模糊PID 恒转速 转速控制

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基于双模糊控制器的水箱液位控制 被引量：5

6

作者 周妮娜 《现代电子技术》 2011年第6期140-141,共2页

针对工业锅炉自动控制系统中的水箱系统液位控制问题,提出基于模糊控制器的基础上,设计实现一种双模糊控制器。根据输出信号的误差大小分别利用两个模糊控制器进行控制,控制结果传递给调节器,以实现水箱水位不变。从仿真结果来看,双模... 针对工业锅炉自动控制系统中的水箱系统液位控制问题,提出基于模糊控制器的基础上,设计实现一种双模糊控制器。根据输出信号的误差大小分别利用两个模糊控制器进行控制,控制结果传递给调节器,以实现水箱水位不变。从仿真结果来看,双模糊控制器有效地减小了系统稳态误差,响应时间、超调量、稳定时间等性能优于传统的PID控制。 展开更多

关键词 双模糊控制器 水箱 液位控制 调节器

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复合电源电动汽车双模糊控制能量管理策略设计

7

作者 杨磊 白志峰 +1 位作者 王娟 黄琳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期336-343,共8页

为增强对复合电源电动汽车锂电池峰值电流抑制作用,加强对锂电池的保护,提出双模糊控制能量管理策略。基于AVL CRUISE软件平台搭建了整车模型,在MATLAB/Simulink中建立了能量管理控制策略模型,通过联合仿真验证控制策略的有效性。与基... 为增强对复合电源电动汽车锂电池峰值电流抑制作用,加强对锂电池的保护,提出双模糊控制能量管理策略。基于AVL CRUISE软件平台搭建了整车模型,在MATLAB/Simulink中建立了能量管理控制策略模型,通过联合仿真验证控制策略的有效性。与基于规则和基于单一模糊控制能量管理策略对比,本文所提出控制策略有效降低了锂电池峰值电流,同时兼顾了高低功率区间的锂电池电流波动抑制目标,使得超级电容在汽车各需求功率区间内放电功率更加合理,更好地保护了锂电池。 展开更多

关键词 能量管理策略 超级电容 AVL CRUISE 双模糊控制

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基于双模糊PID的药品包装贴标张力控制系统设计 被引量：3

8

作者 胡乃清 宋宏 《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第13期225-230,共6页

目的为提高药品包装的贴标精度,设计一种基于双模糊PID控制器的贴标机张力控制系统。方法简要论述药品包装生产线结构及其工艺流程。针对标签纸带收卷过程具有时变性、非线性和动态干扰等特点,设计一种双模糊PID张力控制器。利用副模糊... 目的为提高药品包装的贴标精度,设计一种基于双模糊PID控制器的贴标机张力控制系统。方法简要论述药品包装生产线结构及其工艺流程。针对标签纸带收卷过程具有时变性、非线性和动态干扰等特点,设计一种双模糊PID张力控制器。利用副模糊控制器实现主模糊控制器的变量论域系数整定,而主模糊控制器可实现PID控制器参数整定。通过实验验证所述控制系统的有效性。结果实验结果表明,与PID控制器相比,双模糊PID控制可使系统超调量减小50%,系统调节时间减小65%;贴标位置准确、标签贴附平整。结论所述控制系统具有较好的抗干扰性能,贴标效果良好,具有一定使用价值。 展开更多

关键词 药品包装 贴标张力 双模糊控制 PID控制

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基于单片机的双模糊温度控制器设计 被引量：2

9

作者 佘东 《电子设计工程》 2012年第10期64-66,共3页

传统的温度控制存在难以建立精确的数学模型以及控制性能较差等缺点,为此,在基本模糊控制理论基础上提出一种双输入单输出的双模糊温度控制器,根据系统不同的工作状态采用不同的模糊温度控制器。并结合单片机技术,设计了体积小、功能强... 传统的温度控制存在难以建立精确的数学模型以及控制性能较差等缺点,为此,在基本模糊控制理论基础上提出一种双输入单输出的双模糊温度控制器,根据系统不同的工作状态采用不同的模糊温度控制器。并结合单片机技术,设计了体积小、功能强的双模糊温度控制器,给出了温度控制器的硬件及软件设计思想与方法。该控制器简单易行,能有效改善温度控制性能,提高温度控制的稳定性。 展开更多

关键词 双模糊控制 单片机 温度控制 控制策略

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双模糊控制器在交流调速系统中的应用

10

作者 肖占胜 《山西冶金》 CAS 2007年第1期12-14,共3页

针对交流电机参数变化和负载波动等因素对交流电动机交流调速系统性能的不良影响,设计了一种双模糊复合控制器作为交流电动机交流调速系统的速度调节器,并由SVPWM逆变器作为电动机的供电电源来实现变频调速。仿真实验表明:系统不仅提高... 针对交流电机参数变化和负载波动等因素对交流电动机交流调速系统性能的不良影响,设计了一种双模糊复合控制器作为交流电动机交流调速系统的速度调节器,并由SVPWM逆变器作为电动机的供电电源来实现变频调速。仿真实验表明:系统不仅提高了动态和稳态性能,而且具有良好的鲁棒性。 展开更多

关键词 双模糊控制 速度调节器 变频调速

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基于参数自整定模糊控制的飞轮充电系统研究 被引量：1

11

作者 马骏毅 卞栋 +5 位作者 陈蕾 张大林 施伟成 杜炜凝 戴星宇 赵伟 《智能电网》 2015年第3期244-249,共6页

针对传统的比例–积分–微分(proportion integration differentiation,PID)作为一种纯线性控制方式,其以不变的模式来处理变化的系统响应过程被应用到飞轮储能系统时,往往难以达到理想的效果,提出基于参数自整定模糊控制的飞轮充电系统... 针对传统的比例–积分–微分(proportion integration differentiation,PID)作为一种纯线性控制方式,其以不变的模式来处理变化的系统响应过程被应用到飞轮储能系统时,往往难以达到理想的效果,提出基于参数自整定模糊控制的飞轮充电系统,目的是对PID控制器参数进行优化,通过与人工蚁群算法(artificial bee colony,ABC)、遗传算法(genetic algorithm,GA)和蚁群算法(ant colony optimization,ACO)的性能比较,仿真结果表明参数自整定模糊控制在超调、阶跃调整时间等方面更具优势;同时,在此基础上提出双模糊控制算法,仿真结果表明其在调整时间和曲线平滑度等性能上更优,效果更好,并进一步验证采用模糊控制策略优化飞轮充电系统的可行性和优越性。 展开更多

关键词 飞轮充电控制系统 参数自整定模糊控制 双模糊控制 参数优化

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双模糊算法在无轴承异步电动机控制中的应用 被引量：2

12

作者 孙宇新 钱忠波 《电机与控制应用》 北大核心 2016年第5期17-21,共5页

对无轴承异步电动机的非线性严重和多变量高度耦合性,传统的控制方法难以达到要求。提出了一种基于Mamdani法的双模糊控制器。建立了关于无轴承异步电动机的数学模型并且得到了各个变量之间的数学关系;接着进行了这种新型双模糊控制器... 对无轴承异步电动机的非线性严重和多变量高度耦合性,传统的控制方法难以达到要求。提出了一种基于Mamdani法的双模糊控制器。建立了关于无轴承异步电动机的数学模型并且得到了各个变量之间的数学关系;接着进行了这种新型双模糊控制器的设计,包括整体设计、双模糊控制器的设计;进行了MATLAB/simulink仿真。结果表明:采用了双模糊控制的新型控制器具有良好的动态性能和静态性能,具有更好的控制性能,验证了设计方案的可行性。 展开更多

关键词 无轴承异步电动机 双模糊控制 Mamdani法 隶属函数

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双模糊控制器在联合粉磨系统中的应用 被引量：2

13

作者 任万杰 申涛 刘理舒 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期21-25,共5页

为提高联合粉磨系统的产量,减少能源消耗,结合粉磨站联合粉磨系统的工艺,设计双模糊控制器来稳定和优化粉磨系统。针对现场的实际情况,将整个粉磨系统分为两个回路,分别采用模糊控制器进行控制。通过VC++编程软件实现控制器的功能,软件... 为提高联合粉磨系统的产量,减少能源消耗,结合粉磨站联合粉磨系统的工艺,设计双模糊控制器来稳定和优化粉磨系统。针对现场的实际情况,将整个粉磨系统分为两个回路,分别采用模糊控制器进行控制。通过VC++编程软件实现控制器的功能,软件通过用于过程控制的对象连接与嵌入接口与现场的集散控制系统通信,对设备进行自动控制。现场应用结果表明,双模糊控制系统能够保证系统的稳定,提高水泥产量,减少电耗。 展开更多

关键词 联合粉磨系统 双模糊控制 节能减排

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局部通风机智能调速模糊控制系统的开发 被引量：1

14

作者 李婧 许春雨 +4 位作者 宋建成 郑丽君 高云广 薛伟 张晓伟 《煤矿机械》 2015年第5期183-186,共4页

根据掘进巷通风需求,针对目前掘进工作面局部通风机瓦斯排放控制系统所存在的实时性差、能耗大、上隅角瓦斯空气团聚积等问题,提出了一种基于双模的自调整模糊控制算法的高性能局部通风机智能调速系统的设计方法,开发了局部通风机智能... 根据掘进巷通风需求,针对目前掘进工作面局部通风机瓦斯排放控制系统所存在的实时性差、能耗大、上隅角瓦斯空气团聚积等问题,提出了一种基于双模的自调整模糊控制算法的高性能局部通风机智能调速系统的设计方法,开发了局部通风机智能调速模糊控制系统。该系统采用自调整因子优化了常规二维模糊控制器,提高了局部通风机的响应灵敏度及自动化程度。建立了以DSPTMS320FS28335与APS相结合的试验平台,并对系统进行了性能试验。试验结果表明,该系统较常规模糊控制系统响应速度快,并可自动灵活地切换于掘进工作面通风系统的2种工作状态,同时节约电能,使煤矿生产更加高效、经济。 展开更多

关键词 局部通风机 瓦斯排放 自调整模糊控制 双模控制

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基于内外环的四旋翼飞行器的双模糊滑模控制 被引量：1

15

作者 高福海 胡盛斌 王晨悦 《智能计算机与应用》 2020年第7期158-165,共8页

针对四旋翼飞行器由于强耦合、非线性的特点而难以准确建立姿态角模型,从而无法实现稳定控制的问题,本文提出一种基于内外环的双模糊滑模控制方法。该方法在对四旋翼飞行器完成建模的基础上,以位置子系统为外环,姿态子系统为内环,利用... 针对四旋翼飞行器由于强耦合、非线性的特点而难以准确建立姿态角模型,从而无法实现稳定控制的问题,本文提出一种基于内外环的双模糊滑模控制方法。该方法在对四旋翼飞行器完成建模的基础上,以位置子系统为外环,姿态子系统为内环,利用中间指令信号的提取连接内外环,构建双模糊滑模控制器。通过Lyapunov稳定性判据,证明了所设计控制器的稳定性。经仿真验证,相比于传统PID控制,本文的方法能有效抑制外界扰动,有更强的鲁棒性,可以更好地实现四旋翼飞行器的轨迹跟踪控制。 展开更多

关键词 四旋翼飞行器 内外环 PID控制 双模糊滑模控制

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弯道制动模式下FSAE赛车稳定性研究 被引量：1

16

作者 王孝鹏 刘建军 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第10期110-114,共5页

为提升方程式赛车弯道制动模式下的整车稳定性,通过实验及有限元方法建立包含发动机外特性,差速机构参数,悬架衬套刚度的整车精确模型;弯道制动工况计算发现整车在制动过程中前轮产生瞬时抱死,后轮产生最大滑移率为0.449的纵向滑移率,... 为提升方程式赛车弯道制动模式下的整车稳定性,通过实验及有限元方法建立包含发动机外特性,差速机构参数,悬架衬套刚度的整车精确模型;弯道制动工况计算发现整车在制动过程中前轮产生瞬时抱死,后轮产生最大滑移率为0.449的纵向滑移率,整车失去稳定性。针对此问题提出两种改进方案:(1)在前轴双推杆式悬架上增加辅助弹簧与避震器,降低弯道制动过程中前轴垂向载荷产生的侧向偏移;(2)提出弯道制动双模糊控制理论,采用车身横摆角加速度预判直线制动、低速弯道制动、高速弯道制动三种模式所占的权重及对应的模糊控制规则;计算结果表明:方案1使整车在制动过程中前后轴滑移率明显降低,但伴随有瞬时抖动现象,车身横摆角加速度最大值从3.024rad/s^2降低1.741rad/s^2,性能提升42.4%;方案2验证了双模糊控制算法的合理性,使车身横摆角加速度最大值仅为0.509rad/s^2,性能提升83.2%,滑移率变化平稳。 展开更多

关键词 发动机实验 衬套刚度 FSAE模型 辅助避震器 双模糊

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汽车阻尼连续可调半主动悬架双层模糊控制 被引量：1

17

作者 高志川 张亮修 《中国汽车》 2020年第8期22-27,共6页

为弥补传统控制无法动态分配控制目标权重因子的不足,提出一种适用于阻尼连续可调半主动悬架的双层模糊控制方法。建立包括簧上质量垂向、侧倾、俯仰运动和簧下质量垂向振动的整车7自由度模型,基于模糊控制理论,设计双层模糊控制器,其... 为弥补传统控制无法动态分配控制目标权重因子的不足,提出一种适用于阻尼连续可调半主动悬架的双层模糊控制方法。建立包括簧上质量垂向、侧倾、俯仰运动和簧下质量垂向振动的整车7自由度模型,基于模糊控制理论,设计双层模糊控制器,其中第一层用于不同控制目标之间权重因子的动态分配,第二层用于计算各个控制目标下电磁阀控制电流。在不同路面条件和车辆运行工况下进行仿真验证,并与被动悬架进行性能比较,结果表明双层模糊控制器可以有效提升车辆乘坐舒适性和操纵稳定性。 展开更多

关键词 半主动悬架 动力学建模 双层模糊控制 阻尼可调

原文传递

基于双模糊控制的珩磨机往复运动控制

18

作者 李权红 《机械研究与应用》 2012年第4期15-18,共4页

基于珩磨机的加工原理,建立其往复运动数学模型,并在模糊控制的基础上,设计了一种双模糊控制系统。根据实际系统输出信号的误差大小利用两个模糊控制器分别进行控制,以改善系统的快速性和超调量,最后利用Matlab工具对设计系统进行仿真... 基于珩磨机的加工原理,建立其往复运动数学模型,并在模糊控制的基础上,设计了一种双模糊控制系统。根据实际系统输出信号的误差大小利用两个模糊控制器分别进行控制,以改善系统的快速性和超调量,最后利用Matlab工具对设计系统进行仿真分析。仿真结果表明,和普通的模糊控制相比,双模糊控制器有效减小了系统稳态误差和超调量,能够很好地满足控制系统的性能指标,并具有一定的快速响应的能力。 展开更多

关键词 珩磨 往复运动 性能 模糊控制 双模糊控制

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七自由度整车半主动悬架仿真研究

19

作者 王孝鹏 刘建军 吴龙 《湖南工业大学学报》 2016年第6期12-17,共6页

通过MATLAB软件建立整车七自由度的动力学仿真模型。半主动悬架采用双模糊控制器,将计算出的刚性车身与悬架连接处的速度、动行程与俯仰角参数作为主动悬架控制的输入量;前轴左右车轮,悬架与车身连接处的速度与其期望值的误差及其变化... 通过MATLAB软件建立整车七自由度的动力学仿真模型。半主动悬架采用双模糊控制器,将计算出的刚性车身与悬架连接处的速度、动行程与俯仰角参数作为主动悬架控制的输入量;前轴左右车轮,悬架与车身连接处的速度与其期望值的误差及其变化率作为第一控制力输入量,刚性车身质心俯仰角速度与其期望值的误差及其变化率作为第二控制力输入量;后轴左右车轮,车悬架与车身连接处的速度与其期望值的误差及其变化率作为第一控制力输入量,悬架动行程与其期望值的误差及其变化率作为第二控制力输入量。计算结果表明:采用双模糊控制器能明显改善整车行驶的舒适性与稳定性,系统综合特性较好,刚性车身的垂向加速度、俯仰角加速度、前后悬架动行程性能提升明显,分别提升27.2%,19.6%,95.5%,33.8%。 展开更多

关键词 七自由度 半主动悬架 双模糊控制

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基于双模糊控制器的二自由度半主动悬架仿真研究

20

作者 王孝鹏 陈秀萍 +1 位作者 魏剑 吴龙 《三明学院学报》 2016年第6期39-45,共7页

通过MATLAB软件建立基于二自由度主/被动悬架动力学仿真模型,计算出被动悬架簧载质量速度与悬架动行程位移作为主动悬架控制的输入量;半主动悬架采用双模糊控制策略算法,用加权系数分别控制第一主控力与第二主控力在总控制力中的比重;... 通过MATLAB软件建立基于二自由度主/被动悬架动力学仿真模型,计算出被动悬架簧载质量速度与悬架动行程位移作为主动悬架控制的输入量;半主动悬架采用双模糊控制策略算法,用加权系数分别控制第一主控力与第二主控力在总控制力中的比重;计算结果表明:采用双模糊控制策略算法在对改善悬架的总体性能有明显作用,车身垂直加速度、悬架动行程、俯轮胎动行程性能分别提升28.5%、9.9%、10.3%。 展开更多

关键词 半主动悬架 路面模型 双模糊控制

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