特大分离式双主肋主梁斜拉桥挂篮设计与仿真计算 被引量：4

1

作者 李文 《北方交通》 2012年第6期110-112,共3页

以某特大分离式双主肋双索面斜拉桥为背景,重点介绍了桥宽35.5m、主梁悬浇段混凝土重量达430t的前支点挂篮设计方案,并用有限元对挂篮进行了仿真模拟计算,在不同荷载工况下检验了挂篮结构的安全性。

关键词 双主肋 斜拉桥 挂篮设计 仿真计算

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客货共线铁路双拱肋大跨度钢桁拱桥设计研究 被引量：4

2

作者 赵涛 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第5期48-54,共7页

目前我国钢桁拱桥建设技术已达到国际先进水平,但是大跨度的钢桁拱桥多用于公路,专用于铁路的比较少,以国内单孔跨度最大的双线铁路钢桁拱桥——贵广铁路主跨286 m的东平水道大桥为工程实例进行研究。对其进行平面及空间分析,比较在不... 目前我国钢桁拱桥建设技术已达到国际先进水平,但是大跨度的钢桁拱桥多用于公路,专用于铁路的比较少,以国内单孔跨度最大的双线铁路钢桁拱桥——贵广铁路主跨286 m的东平水道大桥为工程实例进行研究。对其进行平面及空间分析,比较在不同荷载工况下,钢桁拱桥选择不同拱轴线、矢跨比时的内力和应力变化,深入了解铁路大跨度钢桁架拱桥的受力特性。研究表明,该类桥梁结构的拱轴线采用圆曲线和二次抛物线比较合理,并且在合理的范围内,上、下拱肋矢跨比越大,且二者差值越大越经济。 展开更多

关键词 铁路桥梁 客货共线铁路 双拱肋 钢桁拱桥 设计

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基于环境激励的大跨度双主肋混凝土斜拉桥模态的优化识别研究 被引量：2

3

作者 陈常松 田仲初 +1 位作者 颜东煌 郑万泔 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期158-161,共4页

研究双主肋混凝土主梁采用“三主梁”模型的约束扭转刚度的分配原则和方法。通过研究斜拉桥模态试验的特点,首次提出了在两点移动测点法的基础上,利用梁模型振型函数优化峰值拾取法的模态参数,取得了理想的效果。整桥模态实验结果与计... 研究双主肋混凝土主梁采用“三主梁”模型的约束扭转刚度的分配原则和方法。通过研究斜拉桥模态试验的特点,首次提出了在两点移动测点法的基础上,利用梁模型振型函数优化峰值拾取法的模态参数,取得了理想的效果。整桥模态实验结果与计算结果比较表明对双主肋混凝土斜拉桥的动力模型刚度分析准确,振型函数优化识别法是可行的。 展开更多

关键词 斜拉桥 双主肋混凝土主梁 环境激励 模态试验 振型函数优化识别法

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贵广铁路东平水道特大双拱肋钢桁架拱桥分析和设计 被引量：3

4

作者 张文华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第6期29-33,43,共6页

研究目的:贵广铁路东平水道特大桥为(85.75+286+85.75)m双拱肋钢桁架拱桥,桥面采用带水平K撑的正交异性板结构,该桥式结构在国内是首次应用。通过对该桥主桁、桥面系和纵横向联接系进行受力特征分析,以及对受力复杂的G11节点进行局部精... 研究目的:贵广铁路东平水道特大桥为(85.75+286+85.75)m双拱肋钢桁架拱桥,桥面采用带水平K撑的正交异性板结构,该桥式结构在国内是首次应用。通过对该桥主桁、桥面系和纵横向联接系进行受力特征分析,以及对受力复杂的G11节点进行局部精细空间有限元分析,为该桥的设计提供了依据,研究结果可供其他同类型桥梁参考。研究结论:该桥主桁杆件轴向受拉和受压的最大绝对值比较接近;受力状态比较合理,桥面系各构件受力均满足设计要求;G11节点局部受力情况复杂,各构件最大应力均未超过钢材的屈服应力。 展开更多

关键词 双拱肋 水平K撑 桥面系 连接系 有限元分析

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一种基于SOI材料的直波导可调谐光衰减器 被引量：3

5

作者 韩晓峰 吴亚明 《功能材料与器件学报》 CAS CSCD 2004年第3期355-358,共4页

设计并制造了一种基于SOI材料的直波导可调谐光衰减器,其调制区采用了独特的双脊型PIN结构,增强了注入电流场与光场的重叠,提高电注入效率。该VOA可实现20dB的光功率衰减量,所需要的最大功率为650mW,器件的片内插入损耗约为3.6dB。

关键词 可调谐光衰减器 双脊型波导 SOI材料 光网络 无源光器件 光波分复用系统

原文传递

贵广铁路东平水道特大桥双拱肋钢桁架拱桥设计和分析 被引量：2

6

作者 张文华 《交通科技》 2011年第2期35-38,共4页

介绍了贵广铁路东平水道特大桥的上部结构和施工方案,分析了该桥主桁、桥面系和纵横向联接系的受力特征,并对该桥受力情况复杂的G11节点进行了局部精细空间有限元分析。该桥式结构在国内首次应用,解决了以往大跨度钢桁拱边跨跨度长、刚... 介绍了贵广铁路东平水道特大桥的上部结构和施工方案,分析了该桥主桁、桥面系和纵横向联接系的受力特征,并对该桥受力情况复杂的G11节点进行了局部精细空间有限元分析。该桥式结构在国内首次应用,解决了以往大跨度钢桁拱边跨跨度长、刚度小的问题。 展开更多

关键词 双拱肋 水平K撑 桥面系 连接系 有限元分析

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四重铝箔轧机工作辊辊形曲线的优化 被引量：1

7

作者 龚殿尧 徐建忠 +1 位作者 邸洪双 雷银娥 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期952-955,共4页

针对国内某四重铝箔轧机生产装饰箔时出现的二肋浪形问题,根据板形理论分析认为箔材轧制中产生二肋浪形的原因是工作辊对应区域的等效凸度过大.分析了热膨胀和冷却、工作辊粗糙度和工作辊曲线等因素对工作辊等效凸度的影响,确定现场条... 针对国内某四重铝箔轧机生产装饰箔时出现的二肋浪形问题,根据板形理论分析认为箔材轧制中产生二肋浪形的原因是工作辊对应区域的等效凸度过大.分析了热膨胀和冷却、工作辊粗糙度和工作辊曲线等因素对工作辊等效凸度的影响,确定现场条件下影响工作辊对应区域等效凸度的主要因素为工作辊曲线参数,参考相关文献推导了铝箔轧机工作辊曲线表达式,对采用不同凸度、不同半角时的工作辊曲线进行了对比,从中选出适合当前工况下的工作辊曲线.采用该工作辊曲线进行现场实验,实验结果表明通过提高工作辊曲线半角角度可使二肋浪问题得到解决. 展开更多

关键词 铝箔轧机 四重轧机 二肋浪 工作辊曲线优化 影响函数法

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带副拱的抛物线双肋拱系在保向力作用下的侧倾稳定 被引量：1

8

作者 杨雨厚 刘来君 郝天之 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期48-55,77,共9页

为解决圆弧拱在大矢跨比情况下等效替代抛物线拱精度差的问题,将双曲余弦函数曲线引入到抛物线拱侧倾稳定的解析计算中,在证明双曲余弦函数曲线比圆弧线拟合度更优的基础上,基于最小势能原理,以双曲余弦函数曲线等效替代抛物线,同时考... 为解决圆弧拱在大矢跨比情况下等效替代抛物线拱精度差的问题,将双曲余弦函数曲线引入到抛物线拱侧倾稳定的解析计算中,在证明双曲余弦函数曲线比圆弧线拟合度更优的基础上,基于最小势能原理,以双曲余弦函数曲线等效替代抛物线,同时考虑副拱作用,推导出了保向力作用下带副拱的抛物线平行双肋拱系侧倾临界荷载的解析计算公式。随后,利用有限元数值算例验证了所得公式的正确性;最后通过公式计算讨论了各参数对带副拱的抛物线双肋拱系侧倾失稳临界荷载的影响。研究结果表明:计算公式与有限元分析结果的差值最大不超过3.62%,所得公式具有非常高的工程精度;以圆弧拱近似替代抛物线拱在矢跨比较大的情况下结构的侧倾临界荷载计算结果会产生较大误差,最大有10.47%,用双曲余弦函数曲线等效替代抛物线更优;相对于横撑在拱切向平面内的抗弯刚度、横撑数量、双肋间距离和矢跨比来说,副拱在拱切向平面内的抗弯刚度和主、副拱相交位置不是影响保向力作用下带副拱的抛物线平行双肋拱系侧倾稳定的关键因素。推导所得解析计算公式简便且精度高,对工程初步设计具有一定的实用值价,且为参数的合理设置提供了参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 抛物线双肋拱系 副拱 侧倾失稳 临界荷载 最小势能原理

原文传递

双拱肋中承式拱桥双机抬吊施工技术

9

作者 吴锦伟 何炳泉 黄知元 《广东土木与建筑》 2015年第8期46-48,共3页

通过对单侧双拱的中承式拱桥进行深化设计,采用分段制作,双龙门吊机抬吊合龙的方式,解决了在施工条件限制下大型、超重钢结构吊装的难题。

关键词 中承式拱桥 单侧双拱 龙门吊 双机抬吊

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一种基于SOI材料的新型可调谐光衰减器的设计

10

作者 韩晓峰 吴亚明 《光电子技术与信息》 CAS 2004年第3期30-33,共4页

设计了一种新型的、基于SOI材料的可调谐光衰减器,其调制区采用了独特的双脊型PIN结构,增强了注入电流场与光场的重叠,提高电注入效率.用BPM方法分析了波导结构的传输损耗,用有限元法分析了二维PIN结的电注入特性.结果表明该结构的光衰... 设计了一种新型的、基于SOI材料的可调谐光衰减器,其调制区采用了独特的双脊型PIN结构,增强了注入电流场与光场的重叠,提高电注入效率.用BPM方法分析了波导结构的传输损耗,用有限元法分析了二维PIN结的电注入特性.结果表明该结构的光衰减器有良好的性能. 展开更多

关键词 SOI材料 可调谐光衰减器 双脊型波导

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轻窄系列双挡边圆柱滚子轴承套圈车工工艺改进

11

作者 邹德鹏 宋世勇 吴祖琳 《哈尔滨轴承》 2018年第3期30-31,共2页

轻窄系列双挡边圆柱滚子轴承套圈的特点是壁厚薄、宽度窄。双挡边套圈滚道在数控机床上需对接加工,因为棱圆度的影响,滚道上常会出现一道高低不平的接口。通过改变车加工工艺,使接口问题得以解决。

关键词 轻窄系列 双挡边圆柱滚子轴承 外滚道对接车加工 棱圆度

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X型双肋拱桥矢跨比对其动力特性的影响

12

作者 吕玉匣 刘炎海 张林 《现代交通技术》 2009年第1期49-51,共3页

X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性,随着跨径的增大及拱肋的轻型化,其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自振频率的影响,认为对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比,... X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性,随着跨径的增大及拱肋的轻型化,其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自振频率的影响,认为对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比,可为该类桥型设计提供参考。 展开更多

关键词 X型肋拱桥 动力特性 矢跨比 自振频率

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钢筋混凝土双肋箱拱桥加固设计及效果评价

13

作者 吴志隆 蒋凌杰 蒙方成 《西部交通科技》 2017年第10期59-63,共5页

文章以某大跨径钢筋混凝土双肋箱拱桥加固改造工程为依托,在结构验算及病害原因分析的基础上,根据该桥结构病害治理和提升荷载等级的要求,提出针对性的加固改造设计,并通过实桥荷载试验进行试验验证。该设计改善了结构的使用功能并显著... 文章以某大跨径钢筋混凝土双肋箱拱桥加固改造工程为依托,在结构验算及病害原因分析的基础上,根据该桥结构病害治理和提升荷载等级的要求,提出针对性的加固改造设计,并通过实桥荷载试验进行试验验证。该设计改善了结构的使用功能并显著提高了结构承载能力,可为类似的双肋箱拱桥的加固改造提供参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 双肋箱拱桥 加固 设计 效果评价

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南宁外倾式非对称钢筋肋拱桥稳定性研究

14

作者 郑洁 《城市道桥与防洪》 2012年第8期189-191,202,共4页

南宁大桥采用外倾式非对称双肋拱桥结构形式,主跨300m,为目前世界上跨度最大的外倾式双肋拱桥。此桥型稳定问题突出。建立全桥有限元模型进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析,结果显示南宁大桥稳定性良好可靠。

关键词 外倾式非对称双肋拱桥 有限元 稳定性 非线性屈曲

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全电脑单针筒袜机双面罗纹编织装置 被引量：1

15

作者 李鸣 《针织工业》 2017年第8期13-15,共3页

针对现有各类全电脑单针筒袜机哈夫盘部件不能编织的问题,设计了一套可在袜子罗口部位编织双面罗纹组织的新型编织装置,详细介绍了该装置的系统结构及哈夫盘、三角编织机件、移圈针等部件的连接、工作情况,采用该设备编织的袜子穿着舒适... 针对现有各类全电脑单针筒袜机哈夫盘部件不能编织的问题,设计了一套可在袜子罗口部位编织双面罗纹组织的新型编织装置,详细介绍了该装置的系统结构及哈夫盘、三角编织机件、移圈针等部件的连接、工作情况,采用该设备编织的袜子穿着舒适,袜品寿命长、质量高,为生产高品质袜品提供了技术支持。 展开更多

关键词 单针筒袜机 双面罗纹 移圈 哈夫盘 编织装置

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大跨度中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥施工方案研究 被引量：13

16

作者 周超舟 姚森 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期53-56,83,共5页

介绍宁波东外环明州大桥总体布置及各部分结构特点,针对边跨及中跨拱肋和加劲梁的多个安装方案进行比选,并对结构抗风等几个关键施工技术进行了说明。

关键词 拱桥 双肢拱肋 抗风 加劲梁 方案选择 桥梁设计

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钢板组合桥梁剪力滞效应分析 被引量：6

17

作者 马天 胡可 +6 位作者 李润清 姚春江 陈发根 陈维平 宋超杰 杨晓明 程华才 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第1期126-132,共7页

双肋钢板组合桥梁(双钢板主梁与砼桥面板通过剪力钉连接)由于主梁间距大而存在明显的剪力滞效应。文中选取三跨双肋钢板组合连续桥梁(3×35 m)作为研究对象,采用ANSYS建立其有限元模型,分别对给定温度环境下受恒载和车道荷载作用的... 双肋钢板组合桥梁(双钢板主梁与砼桥面板通过剪力钉连接)由于主梁间距大而存在明显的剪力滞效应。文中选取三跨双肋钢板组合连续桥梁(3×35 m)作为研究对象,采用ANSYS建立其有限元模型,分别对给定温度环境下受恒载和车道荷载作用的桥面板应力进行分析,计算其剪力滞系数。按最大正应力和合力大小不变的原则,将呈曲线分布的正截面应力简化成矩形分布,计算桥面板的有效宽度,并与规范计算结果进行对比。研究结果表明:在恒载和车道荷载作用下,中支点处存在显著的正剪力滞效应,剪力滞系数可达到1.7左右。在中跨和边跨其余各截面均存在负剪力滞效应。从边支点截面到中支点截面由负剪力滞效应逐步向正剪力滞效应过渡,从中支点截面到中跨跨中截面则由正剪力滞效应逐步向负剪力滞效应过渡。与有限元方法相比,按照规范方法计算的边跨跨中和中跨跨中截面的桥面板有效宽度偏于保守,中支点截面按规范方法计算的有效宽度偏于不安全。 展开更多

关键词 双肋钢板组合连续桥梁 有限元分析 剪力滞效应 有效宽度

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2010年广州亚运会南沙体育馆屋盖钢结构设计 被引量：4

18

作者 孙文波 陈汉翔 赵冉 《空间结构》 CSCD 北大核心 2011年第4期48-53,38,共7页

首先介绍了2010年广州亚运会南沙体育馆的核心区上空屋盖结构所采用的双重肋环-辐射形张弦梁结构体系的设计概念和设计思路,重点阐述了其主要结构的体系构成,系统分析了在主要荷载作用下的结构静力反应和动力力学性能,并对相关计算结果... 首先介绍了2010年广州亚运会南沙体育馆的核心区上空屋盖结构所采用的双重肋环-辐射形张弦梁结构体系的设计概念和设计思路,重点阐述了其主要结构的体系构成,系统分析了在主要荷载作用下的结构静力反应和动力力学性能,并对相关计算结果进行了研究.其次,介绍了基于该结构体系的关键节点及其构造原理,同时结合该结构体系的特点对张拉施工的工艺进行了简要介绍,并列出了施工模拟分析的主要计算结果.最后,通过稳定性分析对该结构的极限承载能力进行了基于工程设计意义上的初步探讨.实践表明,双重肋环-辐射形张弦梁结构受力合理,造型优美,结构轻盈,构件材料均能较为充分地发挥作用,同时该体系还具有很好的整体结构刚度,表现出良好的应用前景. 展开更多

关键词 双重肋环辐射形 空间张弦结构体系 焊接及铸钢节点

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跨公路线双肋拱U型渡槽拆除爆破 被引量：3

19

作者 张志雄 叶雪云 +2 位作者 李庆 蒋琼明 王日明 《工程爆破》 CSCD 2020年第4期53-58,共6页

拆除爆破迎春渡槽主体为双肋拱承载,筒体为"U"型薄壳筒体结构,全长为152 m,横跨公路线。为了避免交通道路长期中断,采用爆破整体坐塌方式,然后使用机械快速清除公路路障。利用ANSYS/LS-DYNA模拟渡槽拆除爆破及坐塌的全过程,... 拆除爆破迎春渡槽主体为双肋拱承载,筒体为"U"型薄壳筒体结构,全长为152 m,横跨公路线。为了避免交通道路长期中断,采用爆破整体坐塌方式,然后使用机械快速清除公路路障。利用ANSYS/LS-DYNA模拟渡槽拆除爆破及坐塌的全过程,并分析了渡槽爆破及塌落振动对周边环境的影响;同时开展了现场炮孔药量试验及爆破网路模拟试验,以防止出现爆而不塌的现象,通过计算分析确定预处理开窗点位、拱肋爆破切口断点、排架倒塌方向及爆破参数,实现了爆破装药精细化,过程安全可控,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 拆除爆破 渡槽 双肋拱 跨公路线 数值模拟

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带有方形肋及双倾斜肋片的细通道内流动、传热和熵产分析 被引量：2

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作者 郑思尧 林清宇 +3 位作者 冯振飞 胡振俊 蓝永琪 吴佩霖 《机械与电子》 2020年第11期8-13,共6页

为了探究带有方形肋及双倾斜肋片细通道的流动换热及熵产特性,设计了2种带有方形肋及双倾斜肋片的组合细通道(MCDS-L,MCDS-R),然后采用数值模拟的方法分析其流动特性、传热特性和熵产特性,并将其分析结果同2种方形肋细通道(MCS-L,MCS-R... 为了探究带有方形肋及双倾斜肋片细通道的流动换热及熵产特性,设计了2种带有方形肋及双倾斜肋片的组合细通道(MCDS-L,MCDS-R),然后采用数值模拟的方法分析其流动特性、传热特性和熵产特性,并将其分析结果同2种方形肋细通道(MCS-L,MCS-R)和一种双倾斜肋片细通道(MCD)进行对比。结果表明,在所研究的雷诺数范围内,组合通道的摩擦阻力系数基本一致且均高于其他3组通道(MCS-L,MCS-R,MCD)。此外,组合通道的努塞尔数均高于其他3组通道,而熵产增大数均低于其他3组通道。其中,MCDS-L通道的努塞尔数最大,熵产增大数最低。表明MCDS-L通道的换热效果最佳,能量的综合利用程度最高。研究成果为微细通道热沉的设计提供参考。 展开更多

关键词 双倾斜肋片 方形肋 细通道 换热 熵产

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