期刊文献+
共找到53篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
东海大桥墩身节段预制安装的关键技术 被引量:24
1
作者 沈阳云 《公路》 北大核心 2005年第8期7-12,共6页
东海大桥为100年设计基准期,在外海恶劣气候的施工条件下,桥墩施工首次采用预制、安装方案,该施工方案对于降低海上施工作业风险,显得十分必要。主要介绍墩身节段预制、安装新工艺的关键技术和施工过程,总结跨海大桥结构混凝土配制和浇... 东海大桥为100年设计基准期,在外海恶劣气候的施工条件下,桥墩施工首次采用预制、安装方案,该施工方案对于降低海上施工作业风险,显得十分必要。主要介绍墩身节段预制、安装新工艺的关键技术和施工过程,总结跨海大桥结构混凝土配制和浇注的施工经验。 展开更多
关键词 东海大桥 桥梁墩身 预制 安装 施工 关键技术
原文传递
东海大桥桥墩基础冲刷防护方案研究 被引量:18
2
作者 陈述 《世界桥梁》 北大核心 2019年第4期17-21,共5页
受长江、钱塘江来水来沙和人类活动的影响,东海大桥所在水域海床发生普遍冲刷,桥墩周围发生较大局部冲刷。为防止海床进一步冲深,保证该桥运营安全,对桥墩基础冲刷防护方案进行研究。根据自然条件和工程特点,主体防护区采用袋装碎石上... 受长江、钱塘江来水来沙和人类活动的影响,东海大桥所在水域海床发生普遍冲刷,桥墩周围发生较大局部冲刷。为防止海床进一步冲深,保证该桥运营安全,对桥墩基础冲刷防护方案进行研究。根据自然条件和工程特点,主体防护区采用袋装碎石上层压载袋装混凝土干混料的防护方案;采用失效风险方法进行比选,确定周边防护区采用复合材料勾连体的防护方案。以该桥某桥墩为例,依据相关规范和研究成果,提出桥墩基础具体冲刷防护方案,开展先导性物理模型试验,依据试验结果及工程实际对防护方案进行优化。结果表明:铺设3层复合材料勾连体时防护结构整体稳定性更强,防护区内形成淤积,促进了防护体与海床的结合,对主体防护区稳定起到积极作用;优化后的防护方案总体能够满足桥墩基础冲刷防护要求。 展开更多
关键词 东海大桥 桥墩 冲刷 复合材料勾连体 先导性物理模型试验 防护方案
下载PDF
上海东海大桥工程总体设计 被引量:13
3
作者 林元培 章曾焕 +2 位作者 卢永成 丁建康 张剑英 《城市道桥与防洪》 2004年第4期1-8,共8页
上海东海大桥工程全长 3 1km ,是当今世界最长、国内第一座特大型跨海桥梁。本文重点介绍大桥的工程特点、总体布置、结构设计和科学研究等。
关键词 上海东海大桥 工程总体设计 特大型跨海桥梁 总体布置 结构没计
下载PDF
东海大桥大跨预制箱梁出海栈桥设计与施工 被引量:10
4
作者 陈蕴威 陈进昌 《世界桥梁》 北大核心 2011年第4期12-15,32,共5页
为解决东海大桥非通航孔60 m、70 m预制混凝土箱梁陆海移运难题,设计建造了箱梁出海栈桥。栈桥采用主、分栈桥并设的"F"形平面布置形式,针对栈桥海域地质条件差、潮汐大、波浪高等恶劣环境的影响,主、分栈桥上部结构均采用工... 为解决东海大桥非通航孔60 m、70 m预制混凝土箱梁陆海移运难题,设计建造了箱梁出海栈桥。栈桥采用主、分栈桥并设的"F"形平面布置形式,针对栈桥海域地质条件差、潮汐大、波浪高等恶劣环境的影响,主、分栈桥上部结构均采用工字形连续钢板梁,下部结构桩基采用打入钢管桩基础、群斜桩布置。设计时充分考虑了波浪力和吊船移进吊梁时的冲击作用,设置了防撞设施保护栈桥桥墩。通过在栈桥顶面设置滑道以纵、横移箱梁,顺利实现了2 000 t重70 m箱梁由"小天鹅"号吊船从分栈桥上起吊1、700 t重60 m箱梁由"大力神"号吊船直接从主栈桥上起吊。 展开更多
关键词 东海大桥 箱形梁 栈桥 起吊 设计 施工
下载PDF
东海大桥综合防雷工程的设计 被引量:9
5
作者 徐鑫 周红 《低压电器》 北大核心 2006年第10期28-30,38,共4页
通过对东海大桥综合防雷系统的设计,较全面地介绍了特大型跨海桥梁直击雷和感应雷防护工程的设计技术,并探讨了桥梁电源、信号通信等部分防感应雷的设计方案。
关键词 东海大桥 直击雷 雷电感应 防雷工程
下载PDF
东海大桥桥墩冲刷防护工程护底结构稳定性试验研究 被引量:6
6
作者 杨媛媛 崔成 +1 位作者 邢毅 左书华 《水道港口》 2021年第4期443-450,共8页
东海大桥是上海国际航运中心洋山深水港工程的重要组成部分。据实测显示,自大桥建成后,部分桥墩周围发生了明显的局部冲刷现象,最大冲刷深度已达到或稍超出设计时预估的冲刷深度。为确保桥梁安全运营,对桥墩实施防护工程是非常必要的。... 东海大桥是上海国际航运中心洋山深水港工程的重要组成部分。据实测显示,自大桥建成后,部分桥墩周围发生了明显的局部冲刷现象,最大冲刷深度已达到或稍超出设计时预估的冲刷深度。为确保桥梁安全运营,对桥墩实施防护工程是非常必要的。文章采用物理模型试验方法,研究了波浪和水流组合作用下典型桥墩防护方案护底结构稳定性。研究结果表明:100 a重现期波浪(H_(s)=5.12 m,T=10.5 s)与最大可能流速(1.98 m/s)共同作用下,对底床形成有效防护需要25000个钩连体,对于混凝土联锁块软体排方案,需要辅助压脚结构,其中网箱石笼结构的受力性能好,材料利用率高。 展开更多
关键词 东海大桥 护底结构 主动式钩连体 混凝土联锁块软体排
下载PDF
东海大桥海上钻孔灌注桩施工技术 被引量:3
7
作者 曾定帮 彭文祥 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第5期31-32,36,共3页
介绍了东海大桥钻孔灌注桩基础的施工技术,对一些关键技术做了详细说明,同时也介绍了海上钻孔灌注桩施工成孔设备的选择及所用淡水泥浆的配制。
关键词 东海大桥 钻孔灌注桩 设备 泥浆 施工技术
下载PDF
东海大桥GPS天线阵列变形监测方案设计 被引量:5
8
作者 王新洲 邱卫宁 +2 位作者 廖远琴 邹进贵 花向红 《测绘工程》 CSCD 2006年第4期45-50,共6页
介绍了自主研制的GPS天线阵列变形监测系统。根据东海大桥的具体情况,给出两个东海大桥GPS天线阵列变形监测的设计方案。采用该设计方案,建设东海大桥变形监测系统的成本仅为隔河岩模式的31%。
关键词 GPS天线阵列 东海大桥 变形监测
下载PDF
东海大桥海上大直径钻孔灌注桩成孔技术 被引量:5
9
作者 黄炳章 《广州建筑》 2007年第4期38-40,共3页
东海大桥是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程,基础采用Ф2.5m大直径钻孔灌注桩,桩长约110m。本文介绍了东海大桥钻孔灌注桩基础的成孔技术,对关键技术做了详细说明,也对海上钻孔灌注桩施工成孔设备的选择及所用淡水泥... 东海大桥是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程,基础采用Ф2.5m大直径钻孔灌注桩,桩长约110m。本文介绍了东海大桥钻孔灌注桩基础的成孔技术,对关键技术做了详细说明,也对海上钻孔灌注桩施工成孔设备的选择及所用淡水泥浆的配制做了介绍。 展开更多
关键词 东海大桥 钻孔灌注桩 成孔技术
下载PDF
东海大桥车辆折算系数计算方法 被引量:4
10
作者 张波 《交通与运输》 2020年第1期96-99,共4页
将东海大桥的车辆类型分为4类:小型车、中型车、空载集卡车、大型车。在东海大桥车辆折算系数的计算上采用服务水平法,该方法以标准车速度作为折算的等效标准。以小型车为标准车,应用该方法得到了大型车的折算系数;并对方法做出改进,通... 将东海大桥的车辆类型分为4类:小型车、中型车、空载集卡车、大型车。在东海大桥车辆折算系数的计算上采用服务水平法,该方法以标准车速度作为折算的等效标准。以小型车为标准车,应用该方法得到了大型车的折算系数;并对方法做出改进,通过不同车型间的等效折算,得到了中型车和空载集卡车的折算系数。结果表明,空载集卡车的折算系数与大型车的折算系数有较大差别,将空载集卡车单独归为一类车型是有必要的。 展开更多
关键词 车辆折算系数 东海大桥 服务水平法 车辆类型 交通组成
下载PDF
高性能混凝土在东海大桥工程中的应用 被引量:3
11
作者 马颖增 《上海公路》 2005年第3期25-28,共4页
东海大桥是我国第一次在海上建造的特大型桥梁,采用新型高性能混凝土来抵御海水的侵入和腐蚀, 无疑是最好的技术措施。裂缝是混凝土病害中较为常见的现象;它对混凝土的耐久性产生直接的危害;本文着重描述了在该工程施工过程中能采取有... 东海大桥是我国第一次在海上建造的特大型桥梁,采用新型高性能混凝土来抵御海水的侵入和腐蚀, 无疑是最好的技术措施。裂缝是混凝土病害中较为常见的现象;它对混凝土的耐久性产生直接的危害;本文着重描述了在该工程施工过程中能采取有效的技术措施来防治它;为今后推广和应用高性能混凝土,扫除了障碍。 展开更多
关键词 东海大桥高性能混凝土 流淌性裂缝技术措施 减水剂配合比试验 高性能混凝土 东海大桥 大桥工程 应用 工程施工过程 特大型桥梁 混凝土病害
下载PDF
东海大桥桥墩冲刷分析与防护方案效果试验研究 被引量:4
12
作者 杨媛媛 邢毅 《中国市政工程》 2021年第4期58-62,109,110,共6页
为防止桥墩周围海床进一步冲深,保证桥梁安全运营,针对东海大桥典型桥区开展桥墩冲刷防护物理模型试验,研究防护方案的稳定性、局部冲刷情况及影响情况。试验结果表明,“软体排方案”对流场影响很小,不会改变现状海床冲淤格局,仅在软体... 为防止桥墩周围海床进一步冲深,保证桥梁安全运营,针对东海大桥典型桥区开展桥墩冲刷防护物理模型试验,研究防护方案的稳定性、局部冲刷情况及影响情况。试验结果表明,“软体排方案”对流场影响很小,不会改变现状海床冲淤格局,仅在软体排边缘存在局部冲刷,且强度对软体排稳定性不会造成大的影响;“钩连体方案”对周围流场影响也很小。钩连体区与海床面结合后,在内部形成淤积,对整体防护区的稳定是有益的;“软体排+抛石棱体方案”对局部流场影响较大,在防护体根部出现较大冲刷和防护块石滑落,但不会对桥墩周边袋装碎石区稳定造成影响。研究结果为东海大桥防护工程建设提供参考。 展开更多
关键词 东海大桥 桥墩冲刷 防护方案 物理模型 杭州湾
下载PDF
东海大桥预制箱梁海上架设施工 被引量:2
13
作者 沈枫 高原 刘志华 《中国市政工程》 2006年第5期38-39,共2页
东海大桥是真正意义上的跨海大桥,施工难度高,施工工艺复杂。详细阐述了预制箱梁海上新的吊装工艺和控制方法,包括吊具设计、浮吊改造、运输驳改造。通过实践的考验,对类似桥梁的施工有借鉴作用。
关键词 跨海大桥 东海大桥 预制箱梁吊装 施工工艺
下载PDF
东海大桥主墩大直径钻孔灌注桩钻头设计 被引量:3
14
作者 王文明 吴初兴 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2004年第12期30-32,共3页
针对钻头包泥堵钻和钙质胶结层难以进尺等影响钻进效率的几个问题,对刮刀钻头结构进行了改进设计,并取得了令人满意的效果。
关键词 东海大桥 主墩 钻孔灌注桩 导向钻头 刮刀钻头 切削齿
下载PDF
浅论东海大桥桥梁健康监测 被引量:2
15
作者 徐兴玉 《城市道桥与防洪》 2005年第6期130-132,共3页
结合东海大桥工程实例,论述桥梁健康检测的内容以及桥梁健康上存在的问题,最后提出东海大桥健康监测的重点。可供其他大桥制定健康监测计划时参考。
关键词 东海大桥 健康监测 施工评估 设计评估 荷载试验
下载PDF
浅谈东海大桥辅通航孔连续梁桥的施工控制 被引量:1
16
作者 王法武 石雪飞 《上海公路》 2004年第4期19-22,共4页
对东海大桥辅通航孔连续梁桥的施工控制作了简要介绍。对施工中的不确定因素,诸如边跨合拢方案和不同桥墩悬浇进度不一致等进行了分析比较。为了了解结构参数对施工控制的影响,在建立模型时,对结构参数选取了不同的数值,并对结果进行了... 对东海大桥辅通航孔连续梁桥的施工控制作了简要介绍。对施工中的不确定因素,诸如边跨合拢方案和不同桥墩悬浇进度不一致等进行了分析比较。为了了解结构参数对施工控制的影响,在建立模型时,对结构参数选取了不同的数值,并对结果进行了分析比较。 展开更多
关键词 东海大桥 连续梁桥 施工控制 通航 合拢 边跨 悬浇 分析比较 不确定因素 进度
下载PDF
跨海大桥桥墩防撞方案设计 被引量:1
17
作者 张峰 顾祥奎 《水运工程》 北大核心 2013年第10期194-197,211,共5页
以东海大桥桥墩防撞方案设计为背景,论述复杂环境下桥墩防撞设计的基本方法,对比若干可行方案。引入港口工程中常见的大直径薄壁圆筒结构,构造一种新型的桥墩防撞系统,并给出具体构造,其良好的受力条件和地基适应性表明:用于桥墩防撞设... 以东海大桥桥墩防撞方案设计为背景,论述复杂环境下桥墩防撞设计的基本方法,对比若干可行方案。引入港口工程中常见的大直径薄壁圆筒结构,构造一种新型的桥墩防撞系统,并给出具体构造,其良好的受力条件和地基适应性表明:用于桥墩防撞设施具备一定的可行性。设计构造措施对同类环境下桥梁防撞设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 船桥碰撞 防撞装置 东海大桥 大直径薄壁圆筒结构
下载PDF
东海大桥主通航孔斜拉桥索塔的施工技术 被引量:1
18
作者 毕桂平 殷峰 +1 位作者 高振锋 陶立峰 《现代交通技术》 2006年第6期56-59,共4页
海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,东海大桥的基准设计期为100年,面临恶劣的海况条件,施工难度大。本文详细介绍了东海大桥索塔的砼配合比设计,脚手架及施工模板的设置、安装,高深度砼的浇筑... 海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,东海大桥的基准设计期为100年,面临恶劣的海况条件,施工难度大。本文详细介绍了东海大桥索塔的砼配合比设计,脚手架及施工模板的设置、安装,高深度砼的浇筑等关键施工技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 东海大桥 斜拉桥 索塔施工 脚手架
下载PDF
东海大桥桥涵标设计 被引量:1
19
作者 阳建云 《水运工程》 北大核心 2006年第5期79-83,共5页
我国至今尚无一部规范海区桥梁助航标志设置和管理的国家(或行业)标准。东海大桥桥涵标设计中,根据国内外各方面资料,采用多种方式进行比较设计。涉及的主要内容包括:日标牌的尺寸设计、桥涵灯及雷达应答器的设置与选型等。
关键词 东海大桥 桥涵标 雷达应答器 日标牌 桥涵灯
下载PDF
洋山深水港东海大桥基岩标结构设计 被引量:2
20
作者 龚士良 《水运工程》 北大核心 2006年第8期41-43,共3页
基岩标是重要的测量基准设施,在洋山深水港东海大桥的工程建设中发挥了控制测量与高程传递的重要作用。标体的结构设计与优化是确保基岩标质量的关键。标体结构包括保护装置、引测装置、导正装置、标底装置、地面装置5大部分,并设GPS测... 基岩标是重要的测量基准设施,在洋山深水港东海大桥的工程建设中发挥了控制测量与高程传递的重要作用。标体的结构设计与优化是确保基岩标质量的关键。标体结构包括保护装置、引测装置、导正装置、标底装置、地面装置5大部分,并设GPS测墩,兼有高程控制与平面位置控制的作用。经多年连测,基岩标质量稳定可靠。 展开更多
关键词 洋山深水港 东海大桥 测量基准 基岩标 结构设计
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部