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面向未来汽车电子电气架构的域控制器平台 被引量：38
1
作者 刘佳熙 丁锋 《中国集成电路》 2019年第9期82-87,共6页
从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的需求角度阐述了集中式电子电气架构的必要性,明确了域控制器的概念。评估了集中式汽车电子电气架构方案,包括域融合集中化方案和基于区域控制器和中央计算机的集中化方案。介绍了联合汽车电子有... 从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的需求角度阐述了集中式电子电气架构的必要性,明确了域控制器的概念。评估了集中式汽车电子电气架构方案,包括域融合集中化方案和基于区域控制器和中央计算机的集中化方案。介绍了联合汽车电子有限公司开发的域控制器平台XCU。 展开更多
关键词 汽车电子电气架构 域控制器
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基于模型的智能汽车电子电气架构发展综述 被引量：20
2
作者 华一丁 龚进峰 +3 位作者 戎辉 唐风敏 王文扬 何佳 《汽车零部件》 2019年第2期63-66,共4页
智能汽车的发展为基于模型的电子电气架构提出了新的要求,如通信带宽、实时性、域控制器的设计、架构可延展性等。综述了汽车的域控制器、电子电气(E/E)架构模型的演变历程和车载通信网络技术现状,认为基于域控制器和车载以太网的E/E架... 智能汽车的发展为基于模型的电子电气架构提出了新的要求,如通信带宽、实时性、域控制器的设计、架构可延展性等。综述了汽车的域控制器、电子电气(E/E)架构模型的演变历程和车载通信网络技术现状,认为基于域控制器和车载以太网的E/E架构会是适应于智能驾驶时代的汽车电子电气架构。 展开更多
关键词 智能汽车 E/E架构 车载通信 域控制器
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针对大规模软件定义网络的子域划分及控制器部署方法 被引量：13
3
作者 刘邦舟 汪斌强 +1 位作者 王文博 吴迪 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第12期3239-3243,3250,共6页
针对大规模软件定义网络(SDN)的多控制器部署模型计算复杂度高的问题,定义了控制链路可靠性等多个衡量网络服务质量的指标,并提出一种针对大规模SDN的子域划分及控制器部署方法。首先,该方法利用改进的标签传播算法(LPA)将网络划分成多... 针对大规模软件定义网络(SDN)的多控制器部署模型计算复杂度高的问题,定义了控制链路可靠性等多个衡量网络服务质量的指标,并提出一种针对大规模SDN的子域划分及控制器部署方法。首先,该方法利用改进的标签传播算法(LPA)将网络划分成多个子域,然后在子域中分别部署控制器。在考虑控制链路平均时延、可靠性以及控制器负载均衡等多个性能指标的基础上,将问题模型的计算复杂度降低至仅与网络规模呈线性关系。实验结果表明,所提算法与原始的LPA相比,控制器负载均衡性得到明显优化;与容量受限的控制器部署(CCP)算法相比,模型的计算复杂度和网络服务质量得到明显改善:在Internet2拓扑中,控制链路平均时延最多减小9%,控制链路可靠性最多增强10%。 展开更多
关键词 软件定义网络 子域划分 控制器部署 社团发现 大规模网络
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浅析汽车电子架构发展与典型域控制器 被引量：11
4
作者 黎伟 俞晓勇 匡小军 《时代汽车》 2021年第16期163-164,共2页
本论文从电子电器发展历程,电子电器发展趋势,电子电器架构开发以及典型的域控制器几个方面剖析目前汽车架构发展方向。
关键词 电子架构 汽车 域控制器
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智能汽车电子电气架构综述 被引量：10
5
作者 郭炎荣 查云飞 +2 位作者 陈文强 孟宪锋 吕小龙 《汽车文摘》 2021年第9期19-24,共6页
智能汽车的发展离不开电子电气架构,智能汽车的更新换代不断促进电子电气架构的优化升级。简要介绍了汽车电子电气架构的概念和发展过程。智能汽车的通讯系统也是十分重要的一环,简要介绍了车载总线网络以及车载以太网优缺点。最后通过... 智能汽车的发展离不开电子电气架构,智能汽车的更新换代不断促进电子电气架构的优化升级。简要介绍了汽车电子电气架构的概念和发展过程。智能汽车的通讯系统也是十分重要的一环,简要介绍了车载总线网络以及车载以太网优缺点。最后通过总结目前主流汽车电子电气架构,分析了汽车电子电气架构的未来发展方向。 展开更多
关键词 智能汽车 E/E架构 域控制器 CAN总线 车载以太网
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组策略在Windows域管理中的应用 被引量：7
6
作者 张展 《电脑知识与技术》 2011年第8期5390-5392,共3页
为了简化Windows域管理人员的工作复杂度,提高管理效率,研究了Windows系统的组策略在Windows域管理中的应用。首先对Windows组策略的工作原理进行了分析,明确了组策略的应用对象和处理规则。然后用实例来演示如何使用组策略在Windows域... 为了简化Windows域管理人员的工作复杂度,提高管理效率,研究了Windows系统的组策略在Windows域管理中的应用。首先对Windows组策略的工作原理进行了分析,明确了组策略的应用对象和处理规则。然后用实例来演示如何使用组策略在Windows域中部署软件以及如何设置软件限制策略。介绍了基于Windows活动目录的域组策略的强大功能,通过在局域网的实际应用,阐述了组策略的设置方法。利用组策略来管理Windows域提高了工作效率,减轻了工作负担,使得软件的安装、维护和管理更为灵活和简便。 展开更多
关键词 组策略 组策略对象 活动目录 域控制器 组织单位
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电动汽车域控制器发展分析与未来展望 被引量：3
7
作者 林澍 陈宇锋 黄丽军 《汽车实用技术》 2023年第11期207-212,共6页
随着汽车电子电气架构(EEA)的加速演变,各大车企纷纷推出自主研发的电动汽车电气架构。作为架构核心的域控制器更是进入了飞速发展阶段。文章通过调研国内外域控制器发展背景,梳理过渡化发展现象,对现阶段域控制器集中向和融合向的发展... 随着汽车电子电气架构(EEA)的加速演变,各大车企纷纷推出自主研发的电动汽车电气架构。作为架构核心的域控制器更是进入了飞速发展阶段。文章通过调研国内外域控制器发展背景,梳理过渡化发展现象,对现阶段域控制器集中向和融合向的发展方向进行分类分析,举例论证各自的关键技术,归纳域控制器的优势特点。并结合当下电气架构的演变阶段,提出对未来发展趋势的思考。 展开更多
关键词 电动汽车 域控制器 电气构架 未来趋势
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X电容与PWM控制器配合之风险分析
8
作者 吴慧燕 郭红梅 《安全与电磁兼容》 2024年第4期74-78,共5页
文章讨论了车辆中基于PWM控制的域控制器与被控电机(例如空调鼓风机、车窗、座椅、方向盘管柱电机)中的X电容在配合时的冲突问题。提供了整车中这种搭配出现的背后原因,分析了包含电容热问题、器件损坏、控制器功能受影响、电磁兼容表... 文章讨论了车辆中基于PWM控制的域控制器与被控电机(例如空调鼓风机、车窗、座椅、方向盘管柱电机)中的X电容在配合时的冲突问题。提供了整车中这种搭配出现的背后原因,分析了包含电容热问题、器件损坏、控制器功能受影响、电磁兼容表现变差等可能性的风险,并以三个容值为代表提供测试数据验证了分析结果。还提供了电磁兼容视角下,基于失配系统的传导发射理论分析和测试验证,并提出取消电机端的X电容,取而代之的是在控制器端加此电容的方案。 展开更多
关键词 电磁兼容 域控制器 X电容 电容热风险 PWM控制器
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基于ISO 26262的车身域控制器开发
9
作者 邵广亚 冯雪 +3 位作者 张维 田松 张博 林海峰 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2024年第1期69-75,共7页
使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难... 使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难达到功能安全等级B的要求。为满足功能安全的要求,设计了一种基于国产车规芯片AC78406的双MCU架构的车身域控制器。该控制器设计方案可消除多路复选芯片的硬件随机失效率,同时增加对MCU失效的诊断覆盖,从而提高功能安全等级。 展开更多
关键词 域控制器 功能安全标准 硬件在环
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某域控制器散热结构分析及试验研究
10
作者 朱旭耀 刘林 +3 位作者 刘栋 刘亮 贺西武 柴博 《机械工程师》 2024年第9期102-104,共3页
开展了域控制器热设计研究,利用热分析软件ANSYS ICEPAK对散热方案进行仿真验证,仿真结果表明,所采用的热设计方案能够满足域控制器设计需求。样机制作完成后开展热测试试验,试验结果表明,域控制器可在高温65℃环境下稳定运行。最后将... 开展了域控制器热设计研究,利用热分析软件ANSYS ICEPAK对散热方案进行仿真验证,仿真结果表明,所采用的热设计方案能够满足域控制器设计需求。样机制作完成后开展热测试试验,试验结果表明,域控制器可在高温65℃环境下稳定运行。最后将试验结果与仿真结果对比,分析得出,所采用的热分析方法能够较为准确地预测控制器热源工作温度。 展开更多
关键词 域控制器 散热结构 热仿真 ICEPAK 热试验
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新能源智能化汽车PCB产品可靠性研究
11
作者 袁欢欣 林旭荣 张学东 《印制电路信息》 2024年第S01期302-309,共8页
新能源汽车近年来得到快速普及,汽车智能化接棒电动化的技术大方向已非常明确,且其渗透率持续上升,这给车载PCB带来新的机遇和挑战。本文在概述新能源智能化五域模型即动力域、智驾域、车身域、底盘域和座舱域的基础上,重点围绕动力域... 新能源汽车近年来得到快速普及,汽车智能化接棒电动化的技术大方向已非常明确,且其渗透率持续上升,这给车载PCB带来新的机遇和挑战。本文在概述新能源智能化五域模型即动力域、智驾域、车身域、底盘域和座舱域的基础上,重点围绕动力域快充与逆变器PCB的高压CAF保证性、智驾域感知层毫米波雷达PCB的高频天线稳定性、智驾域决策层域控器PCB的高阶制作可靠性、智驾域执行层线圈板PCB的高精电感准确性、座舱域高密通信模组PCB的高质锡裂可控性等5类重点产品进行了相关技术阐述和案例分享,以期对PCB制造业同行有所帮助。 展开更多
关键词 印制板 新能源汽车 智能化汽车 毫米波雷达 域控 锡裂
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域控制器分布式并行计算模型研究
12
作者 张本西 史家涛 +3 位作者 刘晓波 葛云东 赵星阳 宫珊珊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期431-437,共7页
随着汽车域集中式架构诞生,搭载智能芯片的汽车域控制器成为新一代电子电气架构的主控单元。域集中式架构依靠车载以太网相连接,计算节点广泛分布在多个域控制器的智能芯片内,需要一套面向服务架构的分布式并行计算模型将计算节点性能... 随着汽车域集中式架构诞生,搭载智能芯片的汽车域控制器成为新一代电子电气架构的主控单元。域集中式架构依靠车载以太网相连接,计算节点广泛分布在多个域控制器的智能芯片内,需要一套面向服务架构的分布式并行计算模型将计算节点性能充分释放出来。本文开发了一套面向服务架构的轻量级通信中间件,并基于该服务通信中间件实现了分布式并行计算模型,得出了分布式计算分割系数计算表达式,研究了计算节点负载阶跃波动时对分布式并行计算模型的影响。结果表明:域控制器面向服务架构的分布式计算模型具备负载自平衡能力,能够对智能芯片运行时阶跃负载实现快速任务重分配,保证循环任务的计算开销耗时最小,计算周期最短。研究结果为汽车域控架构下分布式计算框架设计与开发提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 域控制器 服务架构 分布式计算
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FSAC赛车电子电气架构设计
13
作者 王思滕 董秀娟 +2 位作者 兰建平 周海鹰 肖立 《湖北汽车工业学院学报》 2024年第1期30-34,共5页
针对传统分布式赛车电子电气架构存在线束杂乱和整车复用性低等问题,提出了FSAC赛车中央网关+域控制器电子电气架构的设计方案。根据FSAC赛事规则进行中央网关和域控制器的硬件设计及软件设计,对此架构进行离线丢包测试和时延测试,并将... 针对传统分布式赛车电子电气架构存在线束杂乱和整车复用性低等问题,提出了FSAC赛车中央网关+域控制器电子电气架构的设计方案。根据FSAC赛事规则进行中央网关和域控制器的硬件设计及软件设计,对此架构进行离线丢包测试和时延测试,并将中央网关和域控制器布置于赛车上进行基础功能测试和功能性验证。结果表明:中央网关以太网在数据间隔25ms以上时未出现丢包,在通信过程中平均延时小于3ms,满足可靠性、实时性要求;赛通信良好未出现数据的误传、漏传、阻塞、系统卡死等现象,中央网关+域控制器在相同动态任务下对资源占用率明显低于传统分布式架构。 展开更多
关键词 FSAC 以太网 域控制器 中央网关
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纯电动汽车整车控制器技术及发展 被引量：6
14
作者 高力 杨依楠 《汽车实用技术》 2021年第6期20-22,共3页
整车控制器是纯电动汽车的核心控制部件,相当于纯电动汽车的大脑,它的主要功能是采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他零部件的信号,在进行综合、分析和判断后,控制相关的零部件完成指定的动作,以实现被控车辆的正常行驶。文章首先对... 整车控制器是纯电动汽车的核心控制部件,相当于纯电动汽车的大脑,它的主要功能是采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他零部件的信号,在进行综合、分析和判断后,控制相关的零部件完成指定的动作,以实现被控车辆的正常行驶。文章首先对整车控制器的设计技术进行了概要式的阐述,其次对整车控制器技术的发展历程进行了描述,最后,对在当前智能驾驶和物联网技术的发展趋势下,整车控制器技术的今后的发展进行了展望。 展开更多
关键词 整车控制器 AUTOSAR 功能安全 域控制器
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新能源公交车自动驾驶域控制器浅析
15
作者 王玥 《城市公共交通》 2024年第4期37-42,共6页
本文主要探讨域控制器在新能源公交车自动驾驶技术应用中的关键地位。通过介绍域控制器的基本原理和功能,以及在自动驾驶系统中的作用和应用场景,阐述了域控制器在新能源公交车自动驾驶领域的应用情况和发展趋势,分析了域控制器对公交... 本文主要探讨域控制器在新能源公交车自动驾驶技术应用中的关键地位。通过介绍域控制器的基本原理和功能,以及在自动驾驶系统中的作用和应用场景,阐述了域控制器在新能源公交车自动驾驶领域的应用情况和发展趋势,分析了域控制器对公交车自动驾驶安全性、可靠性和智能化程度的影响,以及对提高公交车运营效率和节能减排的作用。可为进一步研究域控制器技术在新能源公交车自动驾驶领域的应用提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 域控制器 自动驾驶 新能源公交车
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新能源汽车电池热管理控制系统设计 被引量：2
16
作者 关贺 吕艳 张元良 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2023年第4期66-71,共6页
为了提高新能源汽车电池续航能力,设计了一种基于域控制器的热管理系统。该系统包括底层域控制器、执行器、传感器及配套上位机。域控制器以S12ZVM作为主控芯片,MLX81325和MLX81315作为从控芯片,通过2台电子水泵和2台电子水阀控制冷却... 为了提高新能源汽车电池续航能力,设计了一种基于域控制器的热管理系统。该系统包括底层域控制器、执行器、传感器及配套上位机。域控制器以S12ZVM作为主控芯片,MLX81325和MLX81315作为从控芯片,通过2台电子水泵和2台电子水阀控制冷却液来调节汽车电池温度。为了提高驱动电子水泵的永磁同步电机(PMSM)的同步精度,设计了一种将超前同步补偿与二阶全局快速终端滑膜控制相结合的二重交叉耦合同步控制算法。经过仿真分析与实验验证,该热管理系统能够通过不同的工作模式有效提升汽车电池热管理效率。 展开更多
关键词 控制系统 域控制器 交叉耦合控制 永磁同步电机 转速控制 滑模控制
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智能电动汽车电子电气架构的设计与优化措施 被引量：6
17
作者 赵洪林 关志伟 +1 位作者 杜峰 李俊凯 《汽车零部件》 2019年第6期20-23,共4页
随着无人驾驶和电动汽车技术的发展,传统汽车架构已经不能满足智能驾驶的要求,对智能电动汽车电子电气架构设计的科学性和高效性提出了更新、更高的标准要求。智能电动汽车电子电气架构设计与优化的最终目标是对汽车电子电器元件进行合... 随着无人驾驶和电动汽车技术的发展,传统汽车架构已经不能满足智能驾驶的要求,对智能电动汽车电子电气架构设计的科学性和高效性提出了更新、更高的标准要求。智能电动汽车电子电气架构设计与优化的最终目标是对汽车电子电器元件进行合理的排布、降低总线负载率、降低成本和质量。通过分析智能电动汽车电子电气架构设计的系统需求,基于域控制器的EE架构是下一代智能电动汽车电子电气架构设计关注的重点。 展开更多
关键词 智能电动汽车 EE架构 域控制器
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基于S32G芯片的域控制器生产相关方案设计 被引量：4
18
作者 贾文伟 徐匡一 《汽车科技》 2022年第4期8-16,共9页
本文介绍了基于NXP S32G芯片的域控制器生产下线相关的软硬件设计,包括程序刷写,生产检测及软件工具,并对该域控制器的架构进行了总结,对域控制器的生产工作具有参考意义。
关键词 域控制器 下线检测 S32G BOOTLOADER AUTOSAR
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基于Windows的瘦(胖)客户机-终端服务器模式设计及应用 被引量：4
19
作者 彭洵 李军 廖兆曙 《武汉职业技术学院学报》 2006年第5期73-75,共3页
主要介绍了通信、银行、保险公司等现代企业正在逐步应用的基于Windows的瘦(胖)客户机—终端服务器模式,结合应用实际着重对其系统的技术指数和设计方案做了详尽的阐述。
关键词 WINDOWS终端 终端服务器 域控制 负载均衡 群集
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多域SDN网络中多控制器负载均衡算法研究 被引量：1
20
作者 苏晓伟 魏军 周鲁 《现代信息科技》 2023年第6期25-27,共3页
针对当前多域SDN网络中多个控制器同时运行时会出现低负荷或过载运行状态,严重影响网络正常运行的问题,开展对多控制器负载均衡算法的设计研究。结合多控制器运行特点,判定多控制器三种基本运行状态;在多域SDN网络中,选择需要迁移的交... 针对当前多域SDN网络中多个控制器同时运行时会出现低负荷或过载运行状态,严重影响网络正常运行的问题,开展对多控制器负载均衡算法的设计研究。结合多控制器运行特点,判定多控制器三种基本运行状态;在多域SDN网络中,选择需要迁移的交换机和目标控制器;最后结合动态自适应计算的方式,实现多控制器的负载均衡运行。通过对比应用新算法前后的多控制器运行情况得出,在应用新算法后,多个控制器的负荷均能够控制在理想范围内,实现负载均衡,确保多域SDN网络的稳定运行。 展开更多
关键词 多域 控制器 均衡 算法 负载 SDN网络
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