期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
车辆荷载换算土层厚度计算方法的改进
被引量:
1
1
作者
王万令
曲少禹
刘志刚
《东北公路》
2001年第4期52-54,共3页
为了简化设计计算的程序 ,常把作用在挡土墙墙背路基上一定范围内的车辆荷载换算成相应的等代均布土层厚度。由于简单的假定条件 ,使其结果产生较大的误差。改进的算法是通过解析分布长度和分布宽度的方法 ,算出对作用力最不利的均布土...
为了简化设计计算的程序 ,常把作用在挡土墙墙背路基上一定范围内的车辆荷载换算成相应的等代均布土层厚度。由于简单的假定条件 ,使其结果产生较大的误差。改进的算法是通过解析分布长度和分布宽度的方法 ,算出对作用力最不利的均布土层厚度 。
展开更多
关键词
荷载换算
等代均布土层
分布长度
分布宽度
改进
车辆荷载
土层厚度
计算方法
下载PDF
职称材料
题名
车辆荷载换算土层厚度计算方法的改进
被引量:
1
1
作者
王万令
曲少禹
刘志刚
机构
锦州市交通局质量监督站
锦州市交通局公路处
锦州市交通局工程处
出处
《东北公路》
2001年第4期52-54,共3页
文摘
为了简化设计计算的程序 ,常把作用在挡土墙墙背路基上一定范围内的车辆荷载换算成相应的等代均布土层厚度。由于简单的假定条件 ,使其结果产生较大的误差。改进的算法是通过解析分布长度和分布宽度的方法 ,算出对作用力最不利的均布土层厚度 。
关键词
荷载换算
等代均布土层
分布长度
分布宽度
改进
车辆荷载
土层厚度
计算方法
Keywords
distribution
length
\
distribution
width
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆荷载换算土层厚度计算方法的改进
王万令
曲少禹
刘志刚
《东北公路》
2001
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部