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报废汽车的回收与利用的研究 被引量:3
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作者 陈珊 尹慧玲 《湖北广播电视大学学报》 2010年第10期101-102,共2页
随着汽车的保有量快速增长,废旧车辆急剧增加,如不及时进行回收和处理,将会产生很大的环境影响和巨大的资源浪费。因此本文分析报废汽车的影响,研究国内报废汽车的现状和问题,提出了报废汽车回收的解决方案和再利用的建议。
关键词 报废汽车 回收 利用
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报废汽车回收利用及无害化处理 被引量:2
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作者 杨利芳 孟继军 张蓉 《广州化工》 CAS 2014年第21期157-159,共3页
介绍了汽车拆解工艺以及拆解过程中主要污染,主要废气污染物为车身破碎风选废气、臭气以及无组织排放的非甲烷总烃,固废为废塑料、碎玻璃、废皮革纤维、破碎粉尘、污泥、废蓄电池、废油液、废制冷剂、废液化气罐、废催化剂以及油手套、... 介绍了汽车拆解工艺以及拆解过程中主要污染,主要废气污染物为车身破碎风选废气、臭气以及无组织排放的非甲烷总烃,固废为废塑料、碎玻璃、废皮革纤维、破碎粉尘、污泥、废蓄电池、废油液、废制冷剂、废液化气罐、废催化剂以及油手套、油抹布和废活性碳纤维等。结合国内外现有的污染治理措施,详细评述了"三废"治理技术及存在的问题。同时,针对实际产生的情况提出相应的污染防治措施。 展开更多
关键词 汽车拆解 污染 治理
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基于系统动态学对于汽车报废量影响因素研究
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作者 侯建 《时代农机》 2016年第10期35-36,共2页
文章应用系统动态学对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全生命周期的资源利用过程分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系,进而建立了报废汽车动态模型,利用系统动态学方法建立了汽车再生资源因果关... 文章应用系统动态学对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全生命周期的资源利用过程分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系,进而建立了报废汽车动态模型,利用系统动态学方法建立了汽车再生资源因果关系图和流量存量图;根据模型对报废汽车量的相关影响因素,结合报废汽车的生命周期进行分析,得出了影响汽车报废量的七个主要因素。 展开更多
关键词 报废汽车量 系统动态学 影响因素
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