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Research on the Application of Meteorological Disaster Losses Assessment Technology 被引量:5
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作者 杨仕贤 杨丽琼 张好艳 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2010年第4期97-101,共5页
According to the influence degree of meteorological disaster,we analyzed the existing deficiencies in hazard assessment,proposed the fuzzy evaluation method of quantitative assessment.The casualties caused by meteorol... According to the influence degree of meteorological disaster,we analyzed the existing deficiencies in hazard assessment,proposed the fuzzy evaluation method of quantitative assessment.The casualties caused by meteorological disasters and ecological damages to the environment,direct economic losses,efficiency losses,rescue losses,reconstruction and other assessment indices were converted into more accurate indicators of losses indexes.The quantitative formula of the meteorological disasters damage assessment was summarized.The disasters damage grades and damage indexes were used as the relative assessment indices of meteorological disaster losses.Finally,a damage assessment application example was given to verify the validity of the assessment methods. 展开更多
关键词 Meteorological disasters Assessment technique disaster indexes disaster damage levels China
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气象灾害损失评估技术及应用研究 被引量:4
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作者 杨仕贤 张好艳 +2 位作者 张春红 胡容 杨丽琼 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第18期9738-9740,共3页
根据气象灾害影响程度,分析了现行灾害评估中的缺陷,提出了定量评估的模糊评判法,将气象灾害造成的人员伤亡、生态环境破坏、直接经济损失、效益损失、救援损失、恢复重建等评估指标折算为精确化损失指数,归结了气象灾害损失评估的定量... 根据气象灾害影响程度,分析了现行灾害评估中的缺陷,提出了定量评估的模糊评判法,将气象灾害造成的人员伤亡、生态环境破坏、直接经济损失、效益损失、救援损失、恢复重建等评估指标折算为精确化损失指数,归结了气象灾害损失评估的定量计算公式,并采用灾度指数和灾损等级作为气象灾害损失的相对度量指标。最后给出了一个损失评估应用实例,验证了评估方法的有效性。 展开更多
关键词 气象灾害 评估技术 灾度指数 灾损等级
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巷道结构对突出流体冲击特性的影响性试验研究 被引量:3
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作者 许江 程亮 +4 位作者 彭守建 周斌 焦峰 杨海林 魏仁忠 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期238-250,共13页
突出流体的动力冲击效应是煤与瓦斯突出灾害的主要致灾因素之一。为进一步认识该过程中煤-瓦斯两相流的冲击动力致灾机制,开展不同巷道布置形式下的突出物理模拟试验,分析突出过程中冲击力时空演化特征、冲击力特征参数及其致灾毁伤等... 突出流体的动力冲击效应是煤与瓦斯突出灾害的主要致灾因素之一。为进一步认识该过程中煤-瓦斯两相流的冲击动力致灾机制,开展不同巷道布置形式下的突出物理模拟试验,分析突出过程中冲击力时空演化特征、冲击力特征参数及其致灾毁伤等级分布。研究结果表明:在直巷中,气流及稀疏两相流阶段冲击力的演化趋势随距突出源区距离的增加而愈发复杂;冲击力随着固-气比的增大而增大,峰值冲击力在稠密两相流阶段;冲击力衰减过程中存在起伏现象,表明突出能量的释放是阶段完成的;尾部结构对直线段的冲击力有巨大的影响,表现为直角L型>T型>圆弧L型;随时间的推移,直巷道中部逐渐发展成为严重灾害区,巷道致灾范围逐渐扩大,且主要向突出源区方向扩展;在拐弯巷道中,冲击力演化受气相的影响远大于固相;拐弯巷道内有灾害集中区的存在;冲击力在巷道内呈现出齿状的分布,尤其在拐弯巷道中呈现强-弱相间的分布特征;直角L型的动力致灾力度和致灾面积都大于圆弧L和T型;重灾区主要分布在直巷道中前部和拐弯巷道,同时,在直巷道尾部和拐弯巷道部分地域有安全区的存在;直角拐弯结构和平角分岔结构都存在能量集中释放从而导致冲击动力致灾增强的机制;弧形结构可有效降低冲击动力致灾力度,减少拐弯巷道灾害集中区的数量,避免或减弱能量的集中释放;正压作用时间呈周期性V字型分布;比冲量沿巷道呈现多峰波动分布;与峰值冲击力对比,加入正压作用时间因素后其差异性主要体现在直巷道中前端;直巷道末端和拐弯巷道的冲击力时程演化规律受尾部结构的影响较大。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 两相流 冲击力 巷道结构 动力致灾 毁伤等级
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公路涵洞震害分析与破坏等级划分 被引量:3
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作者 杜鹏 谭潇 王东明 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第1期187-192,共6页
提出涵洞与路段、桥梁、隧道等构成交通系统易损性分析单元,即作为震害影响因素参与交通系统的网络连通性分析。为了建立涵洞群体易损性分析方法,通过调查统计四川汶川特大地震震后陇南公路总段部分线路所辖的样本涵洞破坏情况,总结涵... 提出涵洞与路段、桥梁、隧道等构成交通系统易损性分析单元,即作为震害影响因素参与交通系统的网络连通性分析。为了建立涵洞群体易损性分析方法,通过调查统计四川汶川特大地震震后陇南公路总段部分线路所辖的样本涵洞破坏情况,总结涵洞在特定的地震地质灾害环境中易损部位和易损现象,分析致灾原因,初步确定震害因子。并结合对比研究唐山大地震中涵洞震害资料,划分样本涵洞的破坏等级,下步推导公路涵洞群体的地震易损性经验统计公式。 展开更多
关键词 涵洞 震害 对比 破坏等级
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新疆阿勒泰牧区雪灾遥感监测体系构建与灾害评价系统研究 被引量:27
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作者 刘兴元 陈全功 +2 位作者 梁天刚 郭正刚 柴琦 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期215-220,共6页
以新疆阿勒泰牧区为例,利用NOAA卫星数据与地面观测资料,结合草地类型图和季节放牧利用图,确立了以冬春草场为主的雪灾遥感监测区域.在综合分析雪灾对牧区经济影响因子及草地资源分布特征的基础上,构建了基于3S技术与常规监测手段综合... 以新疆阿勒泰牧区为例,利用NOAA卫星数据与地面观测资料,结合草地类型图和季节放牧利用图,确立了以冬春草场为主的雪灾遥感监测区域.在综合分析雪灾对牧区经济影响因子及草地资源分布特征的基础上,构建了基于3S技术与常规监测手段综合集成的牧区雪灾监测与灾害评价信息处理模式及雪灾遥感监测评价体系和灾情等级分级体系.选择自然和社会经济两大系统20项指标,以受灾面积、牧草被积雪掩埋高度比、持续低温天数和牲畜死亡率4个主成分因子作为灾情等级分级指标,建立了灾情判别模型和灾害损失估测模型,定量描述牧区雪灾状况.结果表明,该体系能较准确地反映雪灾的危害程度和灾情状况,初步实现了牧区雪灾大面积的动态遥感监测与灾害的科学评价. 展开更多
关键词 阿勒泰牧区 雪灾遥感监测 评价指标体系 灾情等级
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