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弱膨胀土特性及路堤填筑控制标准的探讨 被引量:24
1
作者 张季如 尹光辉 李明海 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第1期37-39,共3页
对弱膨胀土进行不同击实功和含水量条件下的击实试验、CBR试验和 5 0 k Pa荷载下的膨胀量试验 ,查明其含水量、干密度和膨胀特性对 CBR值的影响。研究结果表明 :弱膨胀土的 CBR值主要受控于含水量和干密度 ,采用超过最佳含水量约 3.0 %... 对弱膨胀土进行不同击实功和含水量条件下的击实试验、CBR试验和 5 0 k Pa荷载下的膨胀量试验 ,查明其含水量、干密度和膨胀特性对 CBR值的影响。研究结果表明 :弱膨胀土的 CBR值主要受控于含水量和干密度 ,采用超过最佳含水量约 3.0 %的填筑含水量进行压实 ,压实度大于 95 % ,CBR值可达到 6 .0 %以上。最后对弱膨胀土用于路堤填筑的控制标准进行了探讨。 展开更多
关键词 特性 控制标准 弱膨胀土 路堤填筑 含水量 干密度 膨胀量 cbr 试验研究 公路
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击实对固化淤泥物理力学性质的影响 被引量:11
2
作者 黄英豪 董婵 +1 位作者 关云飞 詹小磊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1728-1733,共6页
淤泥固化技术中国进行工程应用时经常遇到需要碾压施工的问题,碾压后固化淤泥的力学性质是亟需试验明确的问题。研究了击实对不同水泥添加量和不同养护龄期下固化淤泥的密度、干密度、CBR和无侧限抗压强度的影响规律。结果表明,击实过... 淤泥固化技术中国进行工程应用时经常遇到需要碾压施工的问题,碾压后固化淤泥的力学性质是亟需试验明确的问题。研究了击实对不同水泥添加量和不同养护龄期下固化淤泥的密度、干密度、CBR和无侧限抗压强度的影响规律。结果表明,击实过程中存在有效击实次数,超过此次数后不能使土体进一步密实,击实土能达到的密度、干密度基本与固化土的相等;击实土的CBR强度可以从固化土的CBR得到,且约为固化土的1/10,固化土的CBR性质能够满足作为路堤填土的要求,而击实土则不能;固化土的抗压强度越大,击实土的抗压强度也越高,但是击实土相对于固化土的强度损失也就越大,击实土的无侧限抗压强度为固化土的1/3~1/2。因此,应根据实际淤泥固化工程的特点,合理选择水泥、石灰或复合型固化材料,这方面研究还有待更深入地开展。 展开更多
关键词 击实 固化淤泥 有效击实 干密度 cbr 抗压强度 路基
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中等膨胀土填筑路堤的可行性试验研究 被引量:6
3
作者 张季如 管昌生 《广西工学院学报》 CAS 2002年第4期1-4,共4页
对中等膨胀土进行不同击实功和含水量条件下的击实试验、CBR试验、收缩试验和 5 0 k Pa荷载下的膨胀量试验 ,以查明其含水量、干密度和膨胀收缩特性对 CBR值的影响。研究结果表明 :中等膨胀土的 CBR值主要受控于含水量和干密度 ,在最佳... 对中等膨胀土进行不同击实功和含水量条件下的击实试验、CBR试验、收缩试验和 5 0 k Pa荷载下的膨胀量试验 ,以查明其含水量、干密度和膨胀收缩特性对 CBR值的影响。研究结果表明 :中等膨胀土的 CBR值主要受控于含水量和干密度 ,在最佳含水量附近压实虽可获得较高的压实度 ,但 CBR均小于 3.0 % ;增大含水量压实可使CBR值提高 ,但压实度难以达到 90 %。因此 。 展开更多
关键词 试验研究 中等膨胀土 路堤 填筑 可行性 含水量 干密度 cbr 公路工程
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弱~强风化泥质粉砂岩物理改良试验研究 被引量:2
4
作者 胡萍 周晖 +2 位作者 陈文昭 樊军伟 熊智彪 《南华大学学报(自然科学版)》 2012年第4期81-85,共5页
通过对天然状态下弱~强风化泥质粉砂岩的物理力学性质分析,提出采用掺入中粗砂来改良使其作为高速铁路路基填料的办法.并设计不同中粗砂掺入量情况下,弱~强风化泥质粉砂岩的击实试验、颗粒分析试验和CBR试验,以获得最大干密度、最佳... 通过对天然状态下弱~强风化泥质粉砂岩的物理力学性质分析,提出采用掺入中粗砂来改良使其作为高速铁路路基填料的办法.并设计不同中粗砂掺入量情况下,弱~强风化泥质粉砂岩的击实试验、颗粒分析试验和CBR试验,以获得最大干密度、最佳含水量、颗粒级配和CBR值随中粗砂掺入量的变化规律,并通过对其碾压前后,以及干湿筛法土样的压实特性进行研究,从而确定最佳的物理改良方法. 展开更多
关键词 泥质粉砂岩 中粗砂 颗粒级配 最大干密度 cbr试验
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柔性基层混合料中细集料性质的研究 被引量:1
5
作者 李毅 孙耀东 +2 位作者 刘学艳 张健 刘春玲 《森林工程》 北大核心 2002年第3期52-53,共2页
为了进一步研究碎石基层级配混合料组成设计 ,本文首先就碎石基层级配混合料中细集料的性质进行了广泛的研究 ,采用上置式表面振动法和重型击实法对比 ,从而提出泰波指数n、不同工艺与细集料物理与力学性质的关系。
关键词 柔性基层混合料 细集料性质 道路 柔性路面
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粗集料骨架优化研究 被引量:1
6
作者 盛晓军 陈忠达 戴经梁 《城市道桥与防洪》 2010年第4期158-160,共3页
该文通过CBR实验和粗集料填充密度实验,确定粗集料各粒径在最强和最密实状态下的比例,并引入骨架因子和密实因子对粗集料骨架进行优化,从而设计出强度高、密实性好的粗集料,为骨架密实型沥青混合料的实现提供支撑。
关键词 粗集料 骨架密实 骨架优化 骨架因子 密实因子 cbr
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NeoMinkowskian Cosmological Black Hole, Poincaré’s Gravific Electron and Density of CBR
7
作者 Yves Pierseaux 《Journal of Modern Physics》 2020年第2期237-280,共44页
In the previous paper (JMP 2014) we showed that there exists a NeoMinkowskian Gravitational Expanding Solution of GR (General Relativity) with CC (Cosmological Constant). We prove now that NeoMinkowskian Vacuum (non-b... In the previous paper (JMP 2014) we showed that there exists a NeoMinkowskian Gravitational Expanding Solution of GR (General Relativity) with CC (Cosmological Constant). We prove now that NeoMinkowskian Vacuum (non-baryonic Fluid), with gravitational (first) density (dark energy) and gravitational waves (at light speed), corresponds to the Gravitation Field of a Cosmological Black Hole (CBH). The latter predicts furthermore a basic emission of Radiation (CBR) from Hubble spherical singular Horizon to the inside of CBH (unlike Hawking’s emission) at an initial singular time. Our solution is then compatible with a well-tempered Big Bang and Expanding Universe (Escher’s Figure, see Penrose, 3) but incompatible with inflation. The latter is based on Hypothesis of a so-called Planck’s particle (Lemaitre’s primitive atom) characterized by a so-called Planck length. We prove that we can short-circuit this unstable particle with a stable cosmological Poincaré’s electron with gravific pressure. It is well known that electron is a stranger in usual Minkowskian vacuum (dixit Einstein). The stranger electron can be perfectly integrated in NeoMinkowskian Radiation fluid and then also (with its mass, charge and wavelength) in (second density of) CBR. Everything happens as if the leptonic mass of the electron were induced by our cosmological field. The unexpected cosmological model proposed here is the only one that predicts numerical values of (second) density and temperature of CBR very close to the observed (COBE) values. 展开更多
关键词 COSMOLOGICAL Constant General Relativity Minkowskian Metric Cosmolog-ical Black Hole Tachyons Hyperbolic Horizon density of Vacuum density of cbr Poincaré’s Gravitational Waves Poincaré’s ELECTRON DE Broglie’s Wave Electrodynamics DE Broglie’s Subquantum Substratum
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土石混填路基土的化学加固试验研究 被引量:1
8
作者 胡建明 石德景 +1 位作者 朱波 熊越 《路基工程》 2018年第2期96-101,共6页
采用S型复合固化剂对土石混填路基土进行化学加固试验,分析了S型复合固化剂的作用机理。通过土石混填路基土的重型击实试验、CBR试验、渗透性试验与固结试验,研究掺加S型复合固化剂或石灰对土石混填路基土性质的影响。结果表明:加入石灰... 采用S型复合固化剂对土石混填路基土进行化学加固试验,分析了S型复合固化剂的作用机理。通过土石混填路基土的重型击实试验、CBR试验、渗透性试验与固结试验,研究掺加S型复合固化剂或石灰对土石混填路基土性质的影响。结果表明:加入石灰或S型复合固化剂后,土石混填路基土的最优含水率降低、最大干密度提高,随着龄期的延长,加固土的CBR逐渐增加,且都能有效减小土石混填路基土的渗透系数,提高土石混填路基土的压缩性能。总体上,S型固化剂使用效果优于石灰,对土石混填路基土有很好的路用性能。 展开更多
关键词 土石混填路基土 化学加固 密实度 cbr 渗透性
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某码头泊位场区强夯效果检测 被引量:1
9
作者 甘七零 《岩土工程技术》 2009年第2期79-81,86,共4页
某码头工程集装箱及多用途泊位场区设计采用强夯法处理地基,为验证施工工艺参数,检验强夯效果,采用了钻探土工试验、单桥静力触探、水位观测、孔隙水压力观测、浅层平板载荷试验、回弹模量;压实度、CBR测试等多种检测方法,对场区大面积... 某码头工程集装箱及多用途泊位场区设计采用强夯法处理地基,为验证施工工艺参数,检验强夯效果,采用了钻探土工试验、单桥静力触探、水位观测、孔隙水压力观测、浅层平板载荷试验、回弹模量;压实度、CBR测试等多种检测方法,对场区大面积施工起到了指导作用。 展开更多
关键词 强夯 土工试验 单桥静力触探 地下水位 孔隙水压力 回弹模量 压实度 浅层平板载荷试验 cbr
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级配及成型工艺对混合料性质的影响
10
作者 孙耀东 赵志刚 杨慧 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第5期443-445,共3页
为了进一步研究路面裂缝与碎石基层材料的关系,首先就级配及成型方法对混合料性质的影响进行了广泛研究.采用上置式表面振动法与重型击实法对比,提出碎石材料较好的级配和成型方法,以期指导施工,减少路面的裂缝,延长路面使用寿命.
关键词 成型方法 最佳含水率 最大干密度 cbr 路面裂缝 碎石基层材料
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建筑垃圾在公路路基中的再生应用研究 被引量:17
11
作者 刘喜 《公路工程》 北大核心 2019年第4期208-212,共5页
对建筑垃圾经过加工筛分后,设计了不同掺量及不同砖砼比例的建筑垃圾再生填料配合比,通过标准击实试验及承载比试验,对建筑垃圾作为路基填料的性能开展研究。结果表明:当建筑垃圾掺量一定时,随着建筑垃圾中砖砼比例的降低,再生路基填料... 对建筑垃圾经过加工筛分后,设计了不同掺量及不同砖砼比例的建筑垃圾再生填料配合比,通过标准击实试验及承载比试验,对建筑垃圾作为路基填料的性能开展研究。结果表明:当建筑垃圾掺量一定时,随着建筑垃圾中砖砼比例的降低,再生路基填料的最大干密度不断增大、最佳含水率不断减小、CBR值不断增大;当建筑垃圾的砖砼比例一定时,随着建筑垃圾掺量的增加,再生路基填料的最大干密度先增大后降低、CBR值先增大后减小。当砖砼比例为1∶2,建筑垃圾掺量为40.5%时;再生路基填料干密度最大;对应的最大干密度为2.02g/cm^3;建筑垃圾掺量为29.6%时再生路基填料CBR值最大,对应的CBR值为45.5%。当建筑垃圾掺量为30%~40%时,再生路基填料的干密度及CBE值均较大,再生填料密实度高,可以用于公路路基。 展开更多
关键词 建筑垃圾 最大干密度 cbr 再生填料 砖砼比
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碎石基层混合料中细集料级配的研究 被引量:10
12
作者 孙耀东 李毅 王哲人 《公路》 北大核心 2003年第3期104-106,共3页
为了进一步研究碎石基层级配混合料组成设计 ,首先对碎石基层级配混合料中细集料的级配进行了广泛的研究 ,采用上置式表面振动法和重型击实法进行对比试验 ,从而提出泰波指数 n和不同工艺与细集料物理、力学性质的关系。
关键词 碎石基层级配混合料 组成设计 细集料级配 上置式表面振动法 重型击实法 公路 沥青路面
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不同成型方法对级配碎石的影响 被引量:13
13
作者 张永升 黄晓明 +1 位作者 孟书涛 田飞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期32-35,共4页
为进一步了解成型方法对级配碎石性能的影响,本文通过目前两种比较常用的成型方法——击实成型和振动成型两种成型方法的级配碎石,对其做进一步分析研究。首先采用变K法对级配碎石进行级配设计,采用击实成型和振动成型方法分别成型级配... 为进一步了解成型方法对级配碎石性能的影响,本文通过目前两种比较常用的成型方法——击实成型和振动成型两种成型方法的级配碎石,对其做进一步分析研究。首先采用变K法对级配碎石进行级配设计,采用击实成型和振动成型方法分别成型级配碎石试件,然后分别测两种成型方法下的级配碎石试件的最大干密度、最佳含水量以及CBR值等参数,并对比分析测得的两种成型方法的级配碎石参数。分析研究试验数据得知:击实成型对级配碎石原有级配扰动比较大,尤其是对13.2~1.18 mm这几档的级配影响;振动成型对级配碎石原有级配扰动较小,基本保持了级配碎石的原有级配;相同级配条件下,振动成型的CBR值要远高于击实成型的CBR值,振动成型的CBR值是击实成型的CBR值的2倍;并非越密实的级配碎石其CBR值越大。 展开更多
关键词 道路工程 级配碎石 成型方法 最大干密度 最佳含水量 cbr
原文传递
建筑垃圾再生填料在绿道路基中的应用 被引量:5
14
作者 来小勇 毛雪松 +4 位作者 吴谦 郑海华 叶君辉 汤鑫磊 史小军 《路基工程》 2022年第5期76-80,共5页
以温岭某地城中村改造的房屋拆迁建筑垃圾填料为研究对象,在分析其组分构成的基础上,对砖,混凝土块和石块进行点荷载强度试验,分析其强度差异性;进行重型击实和振动击实试验,从击实特性曲线和击实前后颗粒破碎等方面对比两种击实方式的... 以温岭某地城中村改造的房屋拆迁建筑垃圾填料为研究对象,在分析其组分构成的基础上,对砖,混凝土块和石块进行点荷载强度试验,分析其强度差异性;进行重型击实和振动击实试验,从击实特性曲线和击实前后颗粒破碎等方面对比两种击实方式的差异性;进行CBR试验、浸水条件下的回弹模量试验,分析再生填料力学性能。研究结果表明:砖、混凝土块和石块的强度存在显著差异是引起颗粒“二次破碎”的关键;振动击实后的填料干密度远大于重型击实;填料CBR值和浸水后的回弹模量值满足路基设计技术水平。建筑垃圾再生填料力学性能和工程性能均满足相关规范要求,具有进一步推广应用的价值。 展开更多
关键词 建筑垃圾再生填料 绿道路基 工程特性 二次破碎 最大干密度 cbr 长期浸水回弹模量
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红河蒙自改良中膨胀土的路用特性试验研究
15
作者 李艳林 巫益 +1 位作者 许汉华 方芳 《江西建材》 2023年第12期47-49,52,共4页
文中以红河蒙自市某工程膨胀土为研究对象,对其进行了素土,石灰、粉煤灰以及水泥改良膨胀土的路用特性试验研究。结果表明,石灰、粉煤灰、水泥三种改良膨胀土的最大干密度均随着掺量的增加而逐渐减小,石灰和水泥改良的膨胀土最佳含水率... 文中以红河蒙自市某工程膨胀土为研究对象,对其进行了素土,石灰、粉煤灰以及水泥改良膨胀土的路用特性试验研究。结果表明,石灰、粉煤灰、水泥三种改良膨胀土的最大干密度均随着掺量的增加而逐渐减小,石灰和水泥改良的膨胀土最佳含水率随着掺量增加而增大,粉煤灰改良的膨胀土最佳含水率则随着掺量增加而减小。三种改良膨胀土的膨胀量均随掺入比的增大而减小,CBR值则与之相反。从改良后减小的膨胀量来看,改良效果由好到差依次是粉煤灰、石灰、水泥;从提高CBR值上看,水泥效果更好,其次是石灰,粉煤灰效果最差。 展开更多
关键词 膨胀土 最大干密度 最佳含水量 膨胀量 cbr
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千枚岩路基填料振动压实特性研究 被引量:4
16
作者 卢世杰 王鹏涛 +1 位作者 刘柱 蒋应军 《路基工程》 2018年第2期72-76,81,共6页
为了较好地模拟现场压实情况,研究了静面压力和振动频率对千枚岩路基填料压实效果的影响规律,提出了合理的振动压实参数;分析了压实度和压实方式对千枚岩路基填料物理力学特性的影响规律,结合千枚岩路基压实现场特性,提出了合理的振动... 为了较好地模拟现场压实情况,研究了静面压力和振动频率对千枚岩路基填料压实效果的影响规律,提出了合理的振动压实参数;分析了压实度和压实方式对千枚岩路基填料物理力学特性的影响规律,结合千枚岩路基压实现场特性,提出了合理的振动压实时间。通过压实试验,得到了千枚岩路基填料振动压实特性的相关结论。 展开更多
关键词 千枚岩 振动压实 重型击实 最大干密度 cbr 回弹模量
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路基黏土-砂混合填料的工程特性
17
作者 邓真明 《土木工程与管理学报》 2023年第6期76-80,98,共6页
为研究路基黏土-砂混合填料的工程特性,本文选取高岭土和石英砂,分别制备不同含砂率与含水率的黏土-砂混合物试件,开展轻型击实、液限塑限联合测定、自由膨胀率、承载比(CBR)、无侧限抗压强度试验。结果表明,随着含砂率增加,黏土-砂的... 为研究路基黏土-砂混合填料的工程特性,本文选取高岭土和石英砂,分别制备不同含砂率与含水率的黏土-砂混合物试件,开展轻型击实、液限塑限联合测定、自由膨胀率、承载比(CBR)、无侧限抗压强度试验。结果表明,随着含砂率增加,黏土-砂的最大干密度升高,最佳含水率、塑限、液限、塑性指数降低。在相同含砂率下,黏土-砂的CBR值随着含水率上升先增后减。若含砂率上升,则黏土-砂的最大CBR值升高,最大CBR值所对应的含水率降低,黏土-砂满足作为路基填料的CBR值要求时,所对应的含水率范围明显收窄。随着含水率或含砂率增加,黏土-砂的自由膨胀率与无侧限抗压强度均减小。相比于含砂率,含水率对黏土-砂无侧限抗压强度的影响更显著。 展开更多
关键词 路基 黏土-砂混合物 最大干密度 塑性指数 自由膨胀率 cbr 无侧限抗压强度
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建筑垃圾再生砖混材料在路基中的应用研究 被引量:2
18
作者 杜腾飞 马风杰 +2 位作者 冀丽娟 郭亮亮 牛会酉 《交通节能与环保》 2022年第1期73-75,87,共4页
通过对建筑垃圾再生砖混材料的原材料和无机稳定混合料的性能试验,文章分析了再生材料的不均匀性、最大干密度、最佳含水率、CBR值等指标的变化规律,探究其作为路基填料的可行性。结果表明:建筑垃圾再生砖混材料的级配良好,同时吸水率较... 通过对建筑垃圾再生砖混材料的原材料和无机稳定混合料的性能试验,文章分析了再生材料的不均匀性、最大干密度、最佳含水率、CBR值等指标的变化规律,探究其作为路基填料的可行性。结果表明:建筑垃圾再生砖混材料的级配良好,同时吸水率较高,可以配合其他材料改善路基干湿状态;水泥和石灰均可有效提高再生砖混料的CBR值,且水泥稳定时对击实功变化较为敏感;再生转混料的整体性能完全满足规范对路基填料的技术指标要求,可以作为路基填料使用。 展开更多
关键词 道路工程 建筑垃圾 再生砖混料 最大干密度 cbr
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级配碎石试样成型方法的研究 被引量:2
19
作者 戴佑才 《公路工程》 2011年第2期169-172,共4页
对现行规范关于级配碎石成型方面存在的问题进行了深入的分析,并通对不同粗集料含量的级配碎石材料进行最大干密度和CBR强度试验,提出了级配碎石按粗集料含量分为细料业、悬浮密实类、骨架密实类、骨架空隙类四类,并提出不同类型级配碎... 对现行规范关于级配碎石成型方面存在的问题进行了深入的分析,并通对不同粗集料含量的级配碎石材料进行最大干密度和CBR强度试验,提出了级配碎石按粗集料含量分为细料业、悬浮密实类、骨架密实类、骨架空隙类四类,并提出不同类型级配碎石采用不同的成型方法。 展开更多
关键词 级配碎石 成型方法 表面振动 重型击实 最大干密度 cbr
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风化砂改良对膨胀土性能的影响 被引量:4
20
作者 杨俊 杨志 +1 位作者 张国栋 唐云伟 《南京林业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期145-148,共4页
采用宜昌市广泛分布的风化砂对某一级公路改建项目的膨胀土进行改良。通过改良土室内胀缩性分析,表明采用风化砂改良膨胀土能显著抑制其胀缩特性;通过室内CBR(加州承载比)试验,得出了掺入风化砂能显著提高原状膨胀土的CBR值,使之达到公... 采用宜昌市广泛分布的风化砂对某一级公路改建项目的膨胀土进行改良。通过改良土室内胀缩性分析,表明采用风化砂改良膨胀土能显著抑制其胀缩特性;通过室内CBR(加州承载比)试验,得出了掺入风化砂能显著提高原状膨胀土的CBR值,使之达到公路路用标准。探讨了不同的初始干密度、不同掺砂比例对膨胀土CBR值的影响。结果表明:初始干密度和掺砂比例对CBR值有很大的影响,在初始干密度一定时,CBR值随着掺砂比例的增加总体上有所增大;在掺砂比例一定时,CBR值随着初始干密度的增加而增大。在相同掺砂比例下,CBR值与初始干密度呈幂函数关系。在相同干密度时,当CBR值与掺砂比例在初始干密度较小时,呈线性相关关系;当初始干密度较大时,呈指数函数关系。 展开更多
关键词 膨胀土改良 风化砂 初始干密度 掺砂比 加州承载比
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