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基于新的证据冲突表示的信息融合方法研究 被引量:52
1
作者 蒋雯 张安 邓勇 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期27-32,共6页
DS证据理论为不确定信息的表达和合成提供了自然而强有力的方法,被广泛应用于信息融合的各个领域。但是在证据高度冲突情况下常常会导致错误的融合结果。文章首先分析经典证据理论中冲突系数的不足,引入证据距离函数表示证据之间的差异... DS证据理论为不确定信息的表达和合成提供了自然而强有力的方法,被广泛应用于信息融合的各个领域。但是在证据高度冲突情况下常常会导致错误的融合结果。文章首先分析经典证据理论中冲突系数的不足,引入证据距离函数表示证据之间的差异性,并提出了一种新的证据冲突表示方法,能更有效地度量证据的冲突程度。而后基于新的冲突表示方法,提出了一种新的冲突信息融合方法,该方法保持DS组合规则不变,对融合结果进行修正,能够有效解决证据高度冲突情况下的信息融合问题。最后通过算例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 信息融合 DS证据理论 证据冲突表示
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D-S证据理论在多传感器故障诊断中的改进及应用 被引量:19
2
作者 李月 徐余法 +2 位作者 陈国初 苗锐 俞金寿 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第B09期102-106,共5页
为了解决在多传感器信息融合处理故障诊断过程中,传统证据理论对含有冲突证据的处理结果与实际相悖的问题,介绍了传统D-S证据理论的基本构架,分析了其在处理含有高冲突的证据融合过程中将高信任度分配给小可能故障源的不足,提出了一种... 为了解决在多传感器信息融合处理故障诊断过程中,传统证据理论对含有冲突证据的处理结果与实际相悖的问题,介绍了传统D-S证据理论的基本构架,分析了其在处理含有高冲突的证据融合过程中将高信任度分配给小可能故障源的不足,提出了一种新的基于模糊成员函数和证据平均距离的证据调整方法,该模糊成员函数充分考虑了专家知识对基本概率分配函数的影响,证据的平均距离给证据分配的权重系数可降低冲突证据的可信度,增加其未知程度.运用证据的充分性系数及利用证据平均距离得到的证据重要性系数,重新分配概率指派函数.实验结果表明,改进后的方法可以提高故障诊断结果的准确性,在一定程度上提高了诊断系统的性能. 展开更多
关键词 信息融合 D—S证据理论 故障诊断 模糊成员函数 证据平均距离
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基于相容系数的冲突证据合成方法及评价准则 被引量:19
3
作者 朱友清 周石琳 邹焕新 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1118-1123,共6页
D-S(Dempster-Shafer)证据理论能够有效地处理不确定信息,在信息融合领域得到了广泛的应用。针对D-S证据理论在处理高冲突证据时存在的不足,提出了一种新的证据组合方法和量化的评价指标。所提方法利用相容系数来确定每个证据关于各个... D-S(Dempster-Shafer)证据理论能够有效地处理不确定信息,在信息融合领域得到了广泛的应用。针对D-S证据理论在处理高冲突证据时存在的不足,提出了一种新的证据组合方法和量化的评价指标。所提方法利用相容系数来确定每个证据关于各个命题的权重,对证据源进行修正后再利用D-S证据理论组合规则进行融合。评价指标则是利用证据源的权重对合成结果与原始证据之间的冲突进行加权求和。仿真实验结果表明,同已有方法相比,所提方法的合成结果更加合理。相应的评价准则也符合主观认识,显示出良好的评价性能。 展开更多
关键词 D-S 证据理论 证据冲突 相容系数 评价准则
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航空发动机滑油综合监控中的磨损故障融合诊断研究 被引量:18
4
作者 陈立波 宋兰琪 陈果 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期169-175,共7页
单一的滑油光谱监控手段容易漏报航空发动机磨损故障.根据滑油光谱监控和自动磨粒检测互补的特点,在某型航空发动机上实施滑油综合监控,应用Dempster-Shafer(D-S)证据理论实现发动机磨损故障的融合诊断,并开发出基于上述监控方法和信息... 单一的滑油光谱监控手段容易漏报航空发动机磨损故障.根据滑油光谱监控和自动磨粒检测互补的特点,在某型航空发动机上实施滑油综合监控,应用Dempster-Shafer(D-S)证据理论实现发动机磨损故障的融合诊断,并开发出基于上述监控方法和信息融合诊断的滑油监控专家系统.通过对实际诊断案例进行分析,结果表明:提出的滑油综合监控和融合诊断方法可有效解决该型发动机轴承故障预报的难题. 展开更多
关键词 航空发动机 磨损故障 综合监控 dempster-shafer证据理论 融合诊断 专家系统
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基于云模型与D-S证据理论的盾构施工隧道管片上浮风险评价 被引量:18
5
作者 汤扬屹 吴贤国 +4 位作者 陈虹宇 陶妍艳 王虎 曾铁梅 张立茂 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第12期2011-2019,共9页
为定量评价分析盾构隧道管片的上浮风险并进行针对性的风险管控,以武汉地铁8号线黄浦路站徐家棚站盾构区间段为背景,构建隧道管片上浮风险评价指标体系和评价标准,建立基于云模型与D-S证据理论的盾构施工隧道管片上浮风险评价模型。依... 为定量评价分析盾构隧道管片的上浮风险并进行针对性的风险管控,以武汉地铁8号线黄浦路站徐家棚站盾构区间段为背景,构建隧道管片上浮风险评价指标体系和评价标准,建立基于云模型与D-S证据理论的盾构施工隧道管片上浮风险评价模型。依据工程施工实测数据,对监测区段的上浮风险等级隶属度进行计算,经归一化形成证据并进行D-S证据融合;基于条件化线性组合规则,将历史证据与当前时刻证据进行证据更新,得出当前时刻该监测区间上浮风险的安全风险等级为较安全状态,最后针对安全等级不高的材料因素给出相应的处理措施,为施工阶段隧道管片上浮风险评价与管理提供一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 盾构施工隧道 管片上浮风险评价 云模型 D-S证据理论 证据融合与更新
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基于模糊集-证据理论-层次分析法的车辆运行风险评估 被引量:18
6
作者 田静静 贺玉龙 +1 位作者 曲桂娴 周娟 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第32期357-363,共7页
为研究车辆运行风险等级,通过模糊集理论和Dempster/Shafer证据理论(D-S证据理论),研究不同因素在不同风险等级的概率隶属值。运用层次分析法计算不同因素对车辆运行风险系统的权重值,通过加权计算车辆运行综合因素发生不同等级风险的... 为研究车辆运行风险等级,通过模糊集理论和Dempster/Shafer证据理论(D-S证据理论),研究不同因素在不同风险等级的概率隶属值。运用层次分析法计算不同因素对车辆运行风险系统的权重值,通过加权计算车辆运行综合因素发生不同等级风险的概率和综合风险值。通过对湖南省高速公路某一路段作为实例分析。研究表明:某路段整体车辆运行风险是中等等级风险。因此,模糊集-证据理论-层次分析法的方法对车辆运行风险评估是行之有效的。 展开更多
关键词 车辆运行风险评估 模糊集 DS证据理论 层次分析法 风险等级
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基于CNN+D-S证据理论的多维信息源局部放电故障识别 被引量:16
7
作者 王磊 张磊 +3 位作者 牛荣泽 孙芊 李丰君 张周胜 《电力工程技术》 北大核心 2022年第5期172-179,共8页
基于多维信息源融合的局部放电故障识别方法对提高故障识别的准确性和容错性具有重要意义。文中以开关柜中的典型局部放电类型为识别对象,设置4种典型的局部放电模型(电晕放电、沿面放电、悬浮放电和气隙放电),利用超声波(Ultra)法、甚... 基于多维信息源融合的局部放电故障识别方法对提高故障识别的准确性和容错性具有重要意义。文中以开关柜中的典型局部放电类型为识别对象,设置4种典型的局部放电模型(电晕放电、沿面放电、悬浮放电和气隙放电),利用超声波(Ultra)法、甚-特高频(V-UHF)法以及脉冲电流法(PCM)采集不同放电类型产生的局放信号。首先利用深度卷积神经网络(CNN)算法对不同传感器测量数据进行训练,之后利用Dempster-Shafer(D-S)证据理论对多维信息源识别结果进行融合,并作出最终决策。结果表明,相比于基于单一信息源的故障识别模式,基于多维信息源的故障识别模式准确率更高,且当多维信息源中某一信息源出现误判时仍能正确识别放电类型,对信息源的容错性更好,识别效果良好。 展开更多
关键词 局部放电 故障识别 深度卷积神经网络(CNN) dempster-shafer(D-S)证据理论 多维信息源 信息融合
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聚类有效性的组合评价方法 被引量:17
8
作者 刘燕驰 高学东 +1 位作者 国宏伟 武森 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第19期15-17,30,共4页
针对现有研究中给出的聚类有效性指标不能有效评价不同结构数据集的聚类结果问题,提出一种使用多个有效性指标进行聚类评价的组合方法。引入D-S(Dempster-Shafer)证据理论对多个有效性指标结果进行集成,并得到最终的聚类评价结果。仿真... 针对现有研究中给出的聚类有效性指标不能有效评价不同结构数据集的聚类结果问题,提出一种使用多个有效性指标进行聚类评价的组合方法。引入D-S(Dempster-Shafer)证据理论对多个有效性指标结果进行集成,并得到最终的聚类评价结果。仿真实验和分析验证了该方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 聚类评价 D-S证据理论 有效性指标 聚类数
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D-S证据理论数据融合算法在某系统故障诊断中的应用 被引量:15
9
作者 黄志彦 张柏书 +1 位作者 于开山 刘世仁 《电光与控制》 北大核心 2007年第2期146-149,共4页
介绍了Dempster-Shafer(D-S)证据理论数据融合算法的基本原理,在此基础上以电压-码转换电路板为被诊断对象,探索了基于D-S证据理论多传感器数据融合算法的某系统电路故障元器件诊断方法。诊断结果表明D-S证据理论多传感器信息融合算法... 介绍了Dempster-Shafer(D-S)证据理论数据融合算法的基本原理,在此基础上以电压-码转换电路板为被诊断对象,探索了基于D-S证据理论多传感器数据融合算法的某系统电路故障元器件诊断方法。诊断结果表明D-S证据理论多传感器信息融合算法可有效地提高故障模式的识别能力,使故障元器件得以有效定位。 展开更多
关键词 dempster—Sharer(D—S)证据理论 数据融合 故障诊断
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多信息融合的城市燃气管道泄漏诊断技术研究 被引量:11
10
作者 王新颖 江志伟 +2 位作者 于永亮 陈海群 王凯全 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期165-170,共6页
为提高城市燃气管道泄漏检测能力,预防燃气泄漏事故,将信息融合技术应用于管道泄漏检测领域,并提出一种基于D-S证据理论与支持向量机(SVM)的多传感器信息融合诊断技术。在实验室条件下,采集管道不同位置和不同周期的声发射传感器信号,... 为提高城市燃气管道泄漏检测能力,预防燃气泄漏事故,将信息融合技术应用于管道泄漏检测领域,并提出一种基于D-S证据理论与支持向量机(SVM)的多传感器信息融合诊断技术。在实验室条件下,采集管道不同位置和不同周期的声发射传感器信号,提取特征参数,构建SVM分类器,该分类器的输出结果经处理后作为基本概率指派(BPA)。然后,利用多层D-S理论,依次融合不同空域与时域传感器信息。最后,根据分类判决门限得出最终诊断结果。研究表明:多传感器信息融合使诊断不确定度明显下降,所属信度值显著提高,最终决策结果与实际一致;与单传感器诊断相比,多传感器信息融合后诊断技术具有更高的准确率和更好的稳定性。 展开更多
关键词 管道泄漏 D—S证据理论 支持向量机(SVM) 传感器 信息融合 基本概率指派(BPA)
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基于根本原因法的数字化变电站故障诊断 被引量:7
11
作者 彭飘 廖志伟 +1 位作者 文福拴 辛建波 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第17期61-66,共6页
根据数字化变电站的结构与特征及数据和信息流等的技术特点,引入根本原因分析(RCA)法,构建了基于原因型鱼骨图的数字化变电站输变电设备故障诊断模型。根据所建立的故障诊断模型中的父节点、变压器/断路器/输电线路等子节点及子原因、... 根据数字化变电站的结构与特征及数据和信息流等的技术特点,引入根本原因分析(RCA)法,构建了基于原因型鱼骨图的数字化变电站输变电设备故障诊断模型。根据所建立的故障诊断模型中的父节点、变压器/断路器/输电线路等子节点及子原因、根原因之间的逻辑关系,采用Dempster-Shafer(D-S)证据理论中的合成法则融合多种故障特征信息,对输变电设备进行了层次化和结构化的综合诊断。通过对实际系统所发生的故障案例测试表明,所提出的故障诊断模型能够处理保护和断路器拒动和误动及警报信息出现遗漏和错误等情况。 展开更多
关键词 数字化变电站 故障诊断 根本原因分析 鱼骨图 dempster-shafer(D-S)证据理论
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D-S证据理论在火灾检测中的应用 被引量:8
12
作者 王慧 宋宇宁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期19-23,共5页
为提高火灾检测系统的准确率与可靠性,建立基于D-S证据理论的火灾检测模型。结合模糊理论,用高斯型隶属度函数表示信任度。根据专家知识,得出各传感器监测值以及火灾类型的概率信任度函数曲线。用D-S证据理论融合多种传感器信息,以确定... 为提高火灾检测系统的准确率与可靠性,建立基于D-S证据理论的火灾检测模型。结合模糊理论,用高斯型隶属度函数表示信任度。根据专家知识,得出各传感器监测值以及火灾类型的概率信任度函数曲线。用D-S证据理论融合多种传感器信息,以确定火灾类型的概率信任度。在实验室中对火灾检测模型进行应用分析。结果表明,用单一种类传感器进行火灾类型识别时,存在误判问题;而用D-S证据理论融合多种传感器信息后,能够准确判断火灾类型。 展开更多
关键词 火灾检测 无线传感网络 D-S证据理论 多传感器 信息融合
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基于多传感器信息融合的轮履混合移动机器人路况识别方法 被引量:8
13
作者 弓鹏伟 费燕琼 宋立博 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期398-402,共5页
针对未知环境下轮履混合移动机器人的路况识别问题,提出一种将支持向量机(SVM)与Dempster-Shafer(D-S)证据理论相结合的多传感器信息融合路况识别方法.设计了一个基于超声波传感器和红外传感器的数据采集系统,以提取路况的信息特征;以Pl... 针对未知环境下轮履混合移动机器人的路况识别问题,提出一种将支持向量机(SVM)与Dempster-Shafer(D-S)证据理论相结合的多传感器信息融合路况识别方法.设计了一个基于超声波传感器和红外传感器的数据采集系统,以提取路况的信息特征;以Platt后验概率为基础,建立了多类SVM的后验概率模型,并构造D-S证据理论所需基本概率分配(BPA)函数;同时,将SVM与D-S相结合的信息融合识别方法应用于轮履混合移动机器人的3种典型路况识别实验.结果表明,所提出的方法能够满足轮履混合移动机器人识别平坦路面、斜坡和台阶等路况的要求. 展开更多
关键词 机器人 路况识别 多传感器信息融合 支持向量机 D-S证据理论 基本概率分配
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基于D-S证据理论的地震应急救援群决策 被引量:8
14
作者 宋英华 吴昊 +1 位作者 刘丹 王喆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期163-168,共6页
为解决地震应急救援群决策中专家偏好冲突问题,提出一种基于登普斯特-沙弗尔(DS)证据理论的专家偏好型应急救援群决策方法。首先,考虑方案执行时间和方案资源的客观属性以及专家的主观偏好,在传统地震救援群决策过程基础上,设计改进的... 为解决地震应急救援群决策中专家偏好冲突问题,提出一种基于登普斯特-沙弗尔(DS)证据理论的专家偏好型应急救援群决策方法。首先,考虑方案执行时间和方案资源的客观属性以及专家的主观偏好,在传统地震救援群决策过程基础上,设计改进的专家偏好型群决策过程;然后,借鉴应急协商模型,设计考虑方案执行时间和资源的偏好函数,基于三角模糊数定义专家主观偏好程度,并运用D-S证据理论综合专家偏好度作方案选择;最后,以2017年九寨沟地震为试验算例,开展方法对比性试验和偏好敏感性试验。结果表明:与仅考虑方案执行时间和资源或基于三角模糊偏好相比,考虑方案执行时间和资源偏好的决策方案更能满足实际地震应急救援需求,且专家的平衡性偏好更有利于地震应急救援方案的正确选择。 展开更多
关键词 登普斯特-沙弗尔(D-S)证据理论 地震 应急救援群决策 专家偏好 三角模糊数
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多层融合的管道泄漏诊断技术研究 被引量:8
15
作者 王云飞 梁伟 张来斌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期171-176,共6页
针对传统油气管道泄漏监测和诊断准确率不高的问题,提出一种基于BP神经网络的多层D-S证据理论融合算法。用压力传感器、流量传感器、温度传感器等传感器监测管道泄漏信号。这些信号经预处理后输入到已训练好的BP神经网络。该网络的输出... 针对传统油气管道泄漏监测和诊断准确率不高的问题,提出一种基于BP神经网络的多层D-S证据理论融合算法。用压力传感器、流量传感器、温度传感器等传感器监测管道泄漏信号。这些信号经预处理后输入到已训练好的BP神经网络。该网络的输出结果被用作各初始命题的基本概率赋值函数(BPAF)。再用多层D-S证据理论,将不同源、不同测点以及不同时刻的传感器信息依次进行融合。并将此方法并应用于实验室中,模拟管道泄漏的检测和诊断。试验结果表明,用多层D-S证据理论算法,能够有效提高管道泄漏诊断的准确率,降低泄漏识别的不确定性。 展开更多
关键词 油气管道 泄漏诊断 D—S证据理论 BP神经网络 基本概率赋值函数(BPAF) 多层次信息融合
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基于ISVM-DS的红外多传感器融合识别方法
16
作者 吴钇达 王彩云 +1 位作者 王佳宁 李晓飞 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1555-1560,共6页
弹道中段目标为一个目标群,包括弹头、诱饵、碎片等,并且由于距离传感器较远,红外成像为点目标,可用信息较少,因此单一的红外传感器往往难以满足识别要求,需要融合多个传感器进行识别。针对红外多传感器的融合识别问题,本文提出了基于... 弹道中段目标为一个目标群,包括弹头、诱饵、碎片等,并且由于距离传感器较远,红外成像为点目标,可用信息较少,因此单一的红外传感器往往难以满足识别要求,需要融合多个传感器进行识别。针对红外多传感器的融合识别问题,本文提出了基于增量支持向量机和D-S(increment support vector machine-Dempster-Shafer,ISVM-DS)证据理论的融合识别方法。首先,训练多个波段传感器红外特征的支持向量数据描述(support vector data description,SVDD)模型,生成壳向量并训练其ISVM模型;接着,采用ISVM模型的后验概率生成基本概率赋值(basic probability assignment,BPA);最后,利用D-S证据理论对多个证据的BPA进行融合,输出分类结果。实验结果表明,该方法能有效提高目标识别的准确性。 展开更多
关键词 弹道目标识别 多传感器融合 dempster-shafer证据理论 支持向量机
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基于改进D-S证据理论的相控阵雷达作战效能评估
17
作者 郑丽莎 尹东亮 王旋 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1330-1336,共7页
针对相控阵雷达作战效能评估中战场环境等不确定因素的影响,采用改进Dempster-Shafer(D-S)证据理论对其进行作战效能评估方法的优化。首先,通过构建相控阵雷达作战效能评估指标体系,明确评估指标并赋值权。其次,引入Kulsinski差异和模... 针对相控阵雷达作战效能评估中战场环境等不确定因素的影响,采用改进Dempster-Shafer(D-S)证据理论对其进行作战效能评估方法的优化。首先,通过构建相控阵雷达作战效能评估指标体系,明确评估指标并赋值权。其次,引入Kulsinski差异和模糊熵方法,对传统的D-S证据理论进行改进,减少指标在融合过程中的融合权重不确定性的影响。最后,通过改进D-S证据理论对评估指标进行数据融合,建立评估准确性较高的相控阵雷达作战效能评估模型。通过算例验证分析,所提方法能够有效减少融合过程中的不确定性影响,可实现相控阵雷达作战效能评估的目的,提高作战效能评估精度。 展开更多
关键词 相控阵雷达 dempster-shafer(D-S)证据理论 作战效能评估 Kulsinski差异 模糊熵
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基于本征向量和Jousselme距离的高冲突证据融合方法 被引量:5
18
作者 刘康 何明浩 +1 位作者 韩俊 王庚 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期2175-2180,共6页
针对传统Dempster-Shafer(D-S)理论无法有效融合高冲突证据的问题,提出了基于本征向量和Jousselme距离的证据修改方法。首先,由决策者结合主观经验根据原始证据的重要性给出判断矩阵,并利用本征向量法解得主观权重。接着,由原始证据间的... 针对传统Dempster-Shafer(D-S)理论无法有效融合高冲突证据的问题,提出了基于本征向量和Jousselme距离的证据修改方法。首先,由决策者结合主观经验根据原始证据的重要性给出判断矩阵,并利用本征向量法解得主观权重。接着,由原始证据间的Jousselme距离得到客观权重,然后,综合主客观权重对原始证据进行修改。最后,对修改后的证据体使用D-S理论进行融合。仿真结果表明,该方法在对高冲突证据进行融合时收敛速度快,准确度高,同时具备良好的适应能力,很好地解决了高冲突证据的融合问题。 展开更多
关键词 多传感器融合 dempster-shafer证据理论 本征向量法 Jousselme距离
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改进Dempster-Shafer证据与概率模型集成的变压器故障诊断
19
作者 刘超 刘洋 +3 位作者 韩刚 多布杰 米玛平措 吴莹 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第9期142-150,共9页
针对单个变压器故障诊断模型准确率有限的问题,提出基于kappa系数改进Dempster-Shafer(D-S)证据理论与概率模型集成的变压器故障诊断方法。首先,分别构建基于概率输出的支持向量机、贝叶斯神经网络、深度信念网络的变压器故障诊断概率模... 针对单个变压器故障诊断模型准确率有限的问题,提出基于kappa系数改进Dempster-Shafer(D-S)证据理论与概率模型集成的变压器故障诊断方法。首先,分别构建基于概率输出的支持向量机、贝叶斯神经网络、深度信念网络的变压器故障诊断概率模型,拟合诊断模型在样本上的基本概率分配函数。然后,建立D-S证据理论信息集成框架,提出基于kappa系数与准确率权重的证据修正方法,从子模型与故障类型两个角度对证据进行修正,进而融合概率模型诊断结果。最后,通过仿真验证本文所提方法的有效性。 展开更多
关键词 溶解气体分析 变压器故障诊断 概率模型 dempster-shafer证据理论 kappa系数
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基于改进权重的D-S证据理论的动态负载平衡算法 被引量:4
20
作者 邰滢滢 庞影 +1 位作者 段苛苛 付云鹏 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第10期2976-2981,2989,共7页
针对大型网络游戏中易出现的服务器集群负载不均衡的问题,提出基于改进权重的D-S(Dempster和Shafer)证据理论的负载平衡判别策略。首先,根据D-S证据理论,将影响服务器性能的多因素作为判据,利用历史数据与阈值大小的比较规则计算动态权... 针对大型网络游戏中易出现的服务器集群负载不均衡的问题,提出基于改进权重的D-S(Dempster和Shafer)证据理论的负载平衡判别策略。首先,根据D-S证据理论,将影响服务器性能的多因素作为判据,利用历史数据与阈值大小的比较规则计算动态权重,再依据动态权重与原始信度的关系建立基本信任函数;然后,计算不同判据对应结果的信任函数,使用证据合成规则作深层融合;最后分析合成结果,最终推断服务器是否超载。模拟实验结果表明,与基于负反馈机制的动态均衡算法相比,所提算法的准确率更高,更符合真实情况;且所提算法的运行时间明显少于基于负反馈机制的动态均衡算法以及加权循环算法。实验结果表明,新算法有效缩短了运行判断的延迟,能够根据历史参数对当前服务器负载情况快速作出推断,且决策结果可信度高,更符合实际情况。 展开更多
关键词 大型网络游戏 dempster/shafer证据理论 信任函数 负载平衡 证据融合
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