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题名考虑围岩蠕变特性的TBM隧道管片衬砌受力特性研究
被引量：3
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作者
刘方
胡雄玉
高峰
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机构
重庆交通大学土木工程学院
中铁工程设计咨询集团有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第5期124-128,173,共6页
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基金
国家自然科学基金(51778095)
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文摘
为研究深部高地应力岩层中修建TBM隧道时管片衬砌结构的力学行为,以某深埋TBM工法隧道为研究对象,建立基于围岩蠕变和管片分块效应的衬砌-围岩复合模型,研究考虑时间效应下管片衬砌的受力特性。结果表明:考虑围岩蠕变效应下管片衬砌受力表现出明显的时间效应。随着围岩蠕变时间的延长,管片衬砌的形变、内力和接缝张开量均呈现两阶段增长,具体表现为前期呈线性增长,后期增加趋缓。洞周围岩应力经历三阶段变化,即先减小后增大直至稳定。围岩蠕变时间为100年时,管片衬砌的内力和形变量均接近极限值。研究结果可为深部高地应力且考虑围岩蠕变效应下的TBM隧道衬砌结构设计提供参考。
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关键词
TBM隧道
高地应力
围岩蠕变
管片衬砌内力
管片衬砌形变
长期安全性
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Keywords
TBM tunnel
High ground stress
Creep effect of surrounding rock
Internal force of segmental lining
deformation of segmental lining
Long-term safety
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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