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基于后悔理论的模糊多准则群决策方法 被引量:8
1
作者 章恒全 涂俊玮 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2018年第7期46-50,共5页
文章针对准则评价信息为区间直觉梯形模糊数、准则权重未知的群决策问题,考虑决策者心理行为特征,提出一种基于后悔理论的群决策方法。该方法定义了区间直觉梯形模糊数的排序方法及距离测度公式;以各方案的正、负理想点作为参考点计算... 文章针对准则评价信息为区间直觉梯形模糊数、准则权重未知的群决策问题,考虑决策者心理行为特征,提出一种基于后悔理论的群决策方法。该方法定义了区间直觉梯形模糊数的排序方法及距离测度公式;以各方案的正、负理想点作为参考点计算各方案的后悔、欣喜值;由决策者对各方案的偏好大小确定决策者权重,并通过WAA算子将各决策者的欣喜-后悔矩阵集结成群体决策的欣喜-后悔矩阵。在此基础上构建非线性优化模型以确定准则权重,根据各方案的欣喜后悔值对方案进行排序。 展开更多
关键词 多准则群决策 区间直觉梯形模糊数 后悔理论 决策者偏好 极大熵
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带时间窗的模糊需求多类型车辆路径问题禁忌搜索算法 被引量:6
2
作者 朱晓锋 蔡延光 《广东工业大学学报》 CAS 2008年第3期55-60,共6页
在对模糊需求和决策者偏好的概念进行介绍的基础上,研究了一类单车场单发情况下客户需求模糊、车辆类型不同、车辆数量确定、时间窗约束的车辆路径优化问题.利用禁忌搜索算法对该问题进行求解,并给出了该问题的一个计算实例.
关键词 模糊需求 决策者偏好 时间窗 多类型车辆路径问题 禁忌搜索算法
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考虑决策者偏好的洪水灾害模糊聚类迭代评估模型 被引量:6
3
作者 何耀耀 宋晓晨 +1 位作者 万金红 杨善林 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2016年第10期2680-2688,共9页
决策者偏好对洪水灾害的评估结果有重要影响.传统的评估方法可能会出现次要指标权重过大的情况,难以有效体现决策者偏好对评估结果的影响,为此将模糊聚类迭代模型推广到考虑决策者偏好的情况,并给出单一偏好条件下的理论解,提出了基于... 决策者偏好对洪水灾害的评估结果有重要影响.传统的评估方法可能会出现次要指标权重过大的情况,难以有效体现决策者偏好对评估结果的影响,为此将模糊聚类迭代模型推广到考虑决策者偏好的情况,并给出单一偏好条件下的理论解,提出了基于决策者偏好模糊聚类迭代模型.在该模型中,通过增加一个松弛因子构造一个增广拉格朗日乘子添加到模糊聚类迭代模型的目标函数中,将体现决策者偏好的不等式约束转化为等式约束,并依此求出该偏好条件下权重向量的解析解,可为考虑决策者偏好评估方法的研究提供理论依据;再根据样本特征值矩阵与解得的最优权重向量求出各样本的灾情综合评价值,结合最优隶属度矩阵确定各样本所属洪灾等级,各等级内部样本依据灾情综合评价值排序.该模型直接利用样本特征值矩阵对洪灾样本灾情大小进行识别,降低对最优隶属度矩阵的依赖性,使得排序结果更准确合理.最后,将该模型应用于2013年四川省部分地区洪水资料,验证了考虑决策者偏好模糊聚类迭代模型的理论结果,灾情综合评价值法的排序结果比传统的类别特征值法更合理. 展开更多
关键词 模糊聚类迭代模型 决策者偏好 权重向量 洪灾等级评估
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基于决策者偏好DE算法的模糊聚类迭代洪灾评估方法 被引量:3
4
作者 何耀耀 宋晓晨 廖力 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第4期33-38,共6页
权重的选择是各种洪水灾害评估模型中的一个关键而又难以确定的问题。根据现有主观赋权法和客观赋权法的特点,在差分进化(DE)算法的基础上,引入决策者偏好过滤掉不满足条件的个体,通过优化考虑决策者偏好的模糊聚类迭代模型获得洪灾样... 权重的选择是各种洪水灾害评估模型中的一个关键而又难以确定的问题。根据现有主观赋权法和客观赋权法的特点,在差分进化(DE)算法的基础上,引入决策者偏好过滤掉不满足条件的个体,通过优化考虑决策者偏好的模糊聚类迭代模型获得洪灾样本的指标权重向量,结合洪灾损失样本特征值矩阵得出各样本的灾情综合评价值;然后依据灾情综合评价值与聚类矩阵求出各等级的特征值,并依此自动识别聚类矩阵中各行的类别属性;最后依据识别出的类别属性和各样本的灾情综合评价值,对洪灾样本在不同的决策者偏好下进行等级划分和灾情排序。以2013年四川省和1996年新疆的洪灾样本为例进行仿真试验,实现了不同决策者偏好下的洪灾等级评估,并为水利部门选择偏好类型提供了参考性建议。 展开更多
关键词 洪水灾害评估 决策者偏好 DE算法 模糊聚类迭代模型 灾情综合评价值
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基于决策者偏好靶心的混合属性广义灰靶决策方法 被引量:2
5
作者 马金山 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第7期32-36,共5页
文章提出了一种基于决策者偏好靶心的混合属性广义灰靶决策方法。给出了该方法的决策原理及步骤,并建立了相应的模型分析决策者偏好的靶心对决策方案的影响。分析结果表明,决策者偏好所决定的靶心对决策方案存在着影响,但由于所采用的... 文章提出了一种基于决策者偏好靶心的混合属性广义灰靶决策方法。给出了该方法的决策原理及步骤,并建立了相应的模型分析决策者偏好的靶心对决策方案的影响。分析结果表明,决策者偏好所决定的靶心对决策方案存在着影响,但由于所采用的是基于向量的运算方法,决策方案受决策者偏好靶心影响的程度及方向存在着不确定性。最后通过算例分析验证了所提方法的可行性。 展开更多
关键词 决策者偏好 混合属性 广义灰靶决策方法
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基于公共权重的区间DEA效率评价及其排序方法研究 被引量:2
6
作者 蓝以信 温槟檐 王应明 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期58-68,共11页
针对传统区间数据包络分析方法,在确定每一个决策单元区间效率的上界和下界时,存在的评价尺度不一致且计算复杂等问题,本文提出了一种同时最大化所有决策单元的效率上界和下界的公共权重区间DEA模型,并给出了一种考虑决策者偏好信息的... 针对传统区间数据包络分析方法,在确定每一个决策单元区间效率的上界和下界时,存在的评价尺度不一致且计算复杂等问题,本文提出了一种同时最大化所有决策单元的效率上界和下界的公共权重区间DEA模型,并给出了一种考虑决策者偏好信息的可能度排序方法,用以解决区间效率的全排序问题。最后,以中国大陆11个沿海省份工业生产效率测算为例说明了所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 数据包络分析 区间效率 公共权重 可能度 决策者偏好
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基于Stem法的考虑决策者偏好的突发事件应急物资调度的研究 被引量:2
7
作者 孙太保 杨苏 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2022年第1期1-6,11,共7页
采用解决多目标规划问题(MLP)常用的stem法建立模型以及求解,并且引入了区间数以及决策者偏好参数λ,对应急物资调配成本以及延迟时间分别进行了单目标规划,结果显示,决策者的偏好在一定程度上影响着工作成效,最后提出改进部分应急物资... 采用解决多目标规划问题(MLP)常用的stem法建立模型以及求解,并且引入了区间数以及决策者偏好参数λ,对应急物资调配成本以及延迟时间分别进行了单目标规划,结果显示,决策者的偏好在一定程度上影响着工作成效,最后提出改进部分应急物资调拨的意见和建议。 展开更多
关键词 应急物资调度 应急管理 逐步法 区间数 决策者偏好 单目标规划 多目标规划 LINGO MLP问题
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一类具有模糊需求运输调度问题的禁忌搜索算法
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作者 朱晓锋 蔡延光 +2 位作者 李菲 莫善区 陈泽南 《广东工业大学学报》 CAS 2008年第1期15-19,共5页
在对模糊需求和决策者偏好的概念进行介绍的基础上,研究了一类单收或单发情况下具有模糊需求的车辆路径优化问题,并提出解决该问题的一种禁忌搜索算法.给出了该问题的一个计算实例,实例证明采用禁忌搜索算法解决这类问题是有效的.
关键词 模糊需求 车辆路径问题 决策者偏好 禁忌搜索算法
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双目标函数下的电厂侧无功优化分配策略研究
9
作者 吕海涛 董建园 +1 位作者 邓小刚 王旭东 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第6期53-57,共5页
水电站应用传统的无功分配方法,只能将总的无功需求量在机组间简单分配.为满足水电站自动电压控制(Automatic Voltage Control,AVC)的多目标调节需求,对进化规划算法进行改进,利用考虑决策者偏好信息的方法优化进化规划算法中随机产生... 水电站应用传统的无功分配方法,只能将总的无功需求量在机组间简单分配.为满足水电站自动电压控制(Automatic Voltage Control,AVC)的多目标调节需求,对进化规划算法进行改进,利用考虑决策者偏好信息的方法优化进化规划算法中随机产生初始寻优种群的过程,以实现水电站中有功网络损耗最小化和无功收益最大化;结合算例与仿真验证,将改进的进化规划算法得到的分配结果与水电站工程实例中应用的等功率因数法作对比,结果显示改进的进化规划算法比等功率因数法在减少有功网络损耗方面,单次调节降低了1.6%;在增加无功收益方面,单次调节增加了978元,优化效果明显,说明改进的进化规划算法可用于求解有功网络损耗最小化和无功收益最大化问题. 展开更多
关键词 无功分配 进化规划算法 决策者偏好 等功率因数法 有功网络损耗 无功收益
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物流模糊动态问题的模拟退火算法研究
10
作者 崔健 钱枫林 王利光 《黑龙江大学工程学报》 2012年第3期81-86,共6页
针对配送范围内顾客需求的模糊性,引入决策者的主观风险偏好,通过模糊数学理论,在将模糊需求转化为实际需求的基础之上,运用聚类的方法将所在的物流区域划分为不同的单元,在每个物流区域内应用模拟退火算法进行最优化设计,进而解决模糊... 针对配送范围内顾客需求的模糊性,引入决策者的主观风险偏好,通过模糊数学理论,在将模糊需求转化为实际需求的基础之上,运用聚类的方法将所在的物流区域划分为不同的单元,在每个物流区域内应用模拟退火算法进行最优化设计,进而解决模糊需求信息条件下的动态车辆路径问题。在模拟退火算法中,通过控制决策者主观偏好性参数,得到决策者偏好的大小与车辆路径最小化的关系。 展开更多
关键词 聚类分析 模糊需求 决策者偏好 模拟退火算法
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考虑决策者偏好的洪灾评估自适应模糊聚类迭代模型及应用
11
作者 邹强 廖力 王学敏 《水电能源科学》 北大核心 2017年第10期63-67,共5页
针对洪灾评估的各种决策者偏好和模型方法复杂度,以模糊聚类迭代模型(FCI)和教学优化算法(TLBO)为基础,综合考虑洪灾评估过程中的决策者主观偏好,建立了基于教学优化算法的洪灾评估自适应模糊聚类迭代模型(AFCI-TLBO),并将该方法应用于... 针对洪灾评估的各种决策者偏好和模型方法复杂度,以模糊聚类迭代模型(FCI)和教学优化算法(TLBO)为基础,综合考虑洪灾评估过程中的决策者主观偏好,建立了基于教学优化算法的洪灾评估自适应模糊聚类迭代模型(AFCI-TLBO),并将该方法应用于四川省洪灾评估中。结果表明,AFCI-TLBO的聚类效果有效性更好,评价结果更为可信。 展开更多
关键词 洪灾评估 决策者偏好 模糊聚类迭代模型 自适应调整 教学优化算法 聚类有效性
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基于CCSD/TOPSIS的第三方逆向物流供应商评价与选择 被引量:3
12
作者 李娟 王应明 《物流技术》 2015年第11期145-147,168,共4页
首先根据相关原则设计了第三方逆向物流供应商的评价指标体系;然后运用改进CCSD模型确定具有决策者偏好的指标权重,结合TOPSIS方法对逆向物流第三方物流供应商进行选择评价;最后通过案例分析,证实了方法的可行性和有效性。
关键词 逆向物流 供应商选择 CCSD模型 决策者偏好 TOPSIS
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城市交通车辆模糊路径的柔性选择策略
13
作者 张杨 黄庆 李军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期481-485,共5页
基于有限理性的思想,通过引入决策者主观偏好的概念,阐述了给定时间约束下车辆模糊路径的柔性选择策略;建立了该问题的模糊机会规划模型,并给出了一种启发式算法.以最小化剩余旅行距离为目标,用随机模拟方法探讨了决策者主观偏好值P*对... 基于有限理性的思想,通过引入决策者主观偏好的概念,阐述了给定时间约束下车辆模糊路径的柔性选择策略;建立了该问题的模糊机会规划模型,并给出了一种启发式算法.以最小化剩余旅行距离为目标,用随机模拟方法探讨了决策者主观偏好值P*对最终目标的影响.结果表明,约束时间一定时,在特定的路网中,存在最优的P*值. 展开更多
关键词 城市交通 模糊随机路径 柔性选择 行为偏好 模拟
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基于优先级和决策者偏好的应急物资保障研究
14
作者 龙绵伟 荀烨 +1 位作者 王涛 米建舟 《军事交通学院学报》 2011年第5期65-69,共5页
通过对应急物资紧急保障的特征进行分析,运用关键因素分析确定应急物资优先级;采用群决策理论,确定网络的权值,利用Dijkstra算法求取保障点到需求点的最短路径;以最少保障点数为目标,以各个优先级最早应急开始时间为约束构建数学模型,... 通过对应急物资紧急保障的特征进行分析,运用关键因素分析确定应急物资优先级;采用群决策理论,确定网络的权值,利用Dijkstra算法求取保障点到需求点的最短路径;以最少保障点数为目标,以各个优先级最早应急开始时间为约束构建数学模型,提出应急保障点最优组合方案;最后通过实例进行验证。 展开更多
关键词 应急物资保障 优先级 决策者偏好 路径选择 组合优化
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基于狼群算法的同时取送货模糊绿色车辆路径问题 被引量:1
15
作者 朱颢 《物流科技》 2023年第22期109-115,共7页
文章提出了带模糊需求的同时取送货绿色车辆路径问题,并将碳排放作为优化目标,建立了相应的模糊规划模型。然后给出了解决问题的狼群算法,定义了人工狼的游走行为、召唤行为、围攻行为。最后通过仿真实验,验证了该算法的有效性,并将其... 文章提出了带模糊需求的同时取送货绿色车辆路径问题,并将碳排放作为优化目标,建立了相应的模糊规划模型。然后给出了解决问题的狼群算法,定义了人工狼的游走行为、召唤行为、围攻行为。最后通过仿真实验,验证了该算法的有效性,并将其与其他算法进行了对比,分析了决策者主观偏好值的变化对目标值的影响。 展开更多
关键词 同时取送货车辆路径问题 模糊需求 碳排放 狼群算法 决策者主观偏好值
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基于关键链技术的进度管理方法研究 被引量:2
16
作者 马迪 关晓迪 +2 位作者 王文进 魏欢欢 朱勇锋 《人民珠江》 2022年第5期75-82,90,共9页
关键链技术是一种项目进度管理的新方法,近年来国内外学者对关键链技术的研究逐渐增多。对于关键链技术的研究主要集中在解决缓冲区设置不合理带来的项目间工序松弛、工期延误等问题,基于信息熵理论,建立了可以综合考虑整体复杂熵、单... 关键链技术是一种项目进度管理的新方法,近年来国内外学者对关键链技术的研究逐渐增多。对于关键链技术的研究主要集中在解决缓冲区设置不合理带来的项目间工序松弛、工期延误等问题,基于信息熵理论,建立了可以综合考虑整体复杂熵、单一复杂熵、施工难度熵、资源约束熵、决策者偏好因素的新的缓冲区设置模型,并结合根方差法改进了缓冲区计算公式,然后将冗余缓冲整合到项目缓冲之中,通过吸收可能出现的风险来对缓冲区设置模型进行修正,最后通过算例验证了模型的实用性。研究表明该模型能够更为合理与全面地量化风险因素对项目进度的影响,提高缓冲区设置精度,有效解决由于汇入缓冲过大可能造成的系列问题。 展开更多
关键词 信息熵 关键链 决策者偏好指数 缓冲区设置 安全时间
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