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政府创业投资绩效评价和风险测度研究进展 被引量：3
1
作者 金雪军 赵治辉 《软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第5期20-23,共4页
提出了政府创业投资研究框架,按照先宏观后微观、先理论后实证的顺序对政府创业投资绩效评价和风险测度的前沿研究文献进行梳理、归纳和评价。政府创业投资面板数据可混合性、中国实证研究缺乏等是已有研究存在的主要问题。
关键词 政府创业投资 杠杆效应 引导效应 挤出效应 dead-weight EFFECT
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施工期分层浇筑与温度荷载对重力坝坝踵应力影响研究
2
作者 耿峻 程恒 +3 位作者 张国新 童广勤 周秋景 丁宇 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2024年第5期84-92,共9页
【目的】坝踵应力是评价重力坝安全的关键性控制指标。重力坝设计时自重按一次施加,并未考虑施工期大坝实际浇筑过程及温度荷载,因此,【方法】以三峡重力坝工程泄2坝段为例,基于大坝设计资料和温度监测数据,对大坝混凝土的关键热学参数... 【目的】坝踵应力是评价重力坝安全的关键性控制指标。重力坝设计时自重按一次施加,并未考虑施工期大坝实际浇筑过程及温度荷载,因此,【方法】以三峡重力坝工程泄2坝段为例,基于大坝设计资料和温度监测数据,对大坝混凝土的关键热学参数进行反演。在此基础上,模拟大坝施工过程、材料性能变化过程、气温变化过程、纵缝接缝灌浆过程、通水冷却过程以及表面保温措施,进行大坝施工期全过程工作性态仿真分析,研究施工期分层浇筑与温度荷载对大坝应力尤其坝踵应力的影响。【结果】结果显示:仿真计算得到的监测点的温度变化规律与实测值吻合较好;分层浇筑模拟时自重产生的坝踵竖向压应力为7.32 MPa,自重一次施加产生的坝踵竖向压应力为7.70 MPa;施工期温度荷载引起坝踵观测部位的竖向压应力增量最大值为1.1 MPa。【结论】结果表明:自重荷载的施加方式对重力坝坝踵应力影响较小,分层浇筑自重荷载引起的坝踵竖向压应力略小于自重荷载一次施加的情况;纵缝接缝灌浆后坝体温度回升导致中块挤压上块,进而引起坝踵部位产生较大竖向压应力,这可部分解释目前重力坝实测坝踵应力多为较大压应力的原因。 展开更多
关键词 重力坝 施工期 自重 温度 坝踵应力 数值模拟
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静重式扭矩标准机的力臂杠杆对整机测量准确度的影响研究 被引量：3
3
作者 郭贵勇 《新型工业化》 2017年第10期89-93,共5页
分析了静重式扭矩标准机的力臂杠杆结构特点,借助有限元分析软件从力学理论上实现了对臂长变形量大小的预测,从设计环节就有效地控制变形量的允差。采用三次元精密测量机测出力臂杠杆的有效臂长,将其理论变形量大小进行融合以计算出其... 分析了静重式扭矩标准机的力臂杠杆结构特点,借助有限元分析软件从力学理论上实现了对臂长变形量大小的预测,从设计环节就有效地控制变形量的允差。采用三次元精密测量机测出力臂杠杆的有效臂长,将其理论变形量大小进行融合以计算出其臂长误差,验证了该误差不足以对扭矩测量结果进行影响,从而满足相应准确度等级的扭矩标准机的技术要求。 展开更多
关键词 静重式 扭矩标准机 测量准确度 杠杆 力学分析
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大跨径连续刚构桥长期下挠分析及加固研究
4
作者 任恺 《山西建筑》 2013年第25期169-170,共2页
针对国内外连续刚构桥存在的下挠问题,分析了自重、预应力损失等造成大跨径预应力混凝土连续刚构桥下挠的原因,提出了一种增加斜拉索的加固方案,并对加固前后的主梁进行了模拟计算,探讨了加固效果,以供实际工程参考。
关键词 连续刚构桥 下挠 自重 预应力损失 加固
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考虑建筑物刚度和自重的地层位移解析解
5
作者 王鑫 胡继伟 +2 位作者 杜洋 杨柳君 熊咸玉 《水力发电》 北大核心 2020年第5期44-48,79,共6页
为更准确计算隧道施工时既有建筑下的地层位移,以西安地铁工程为依托,通过当层法和太沙基理论,推导出考虑建筑物刚度和自重的地层位移计算公式。结果表明,与只考虑建筑物刚度的地层位移计算结果相比,考虑建筑物刚度和自重计算的地层竖... 为更准确计算隧道施工时既有建筑下的地层位移,以西安地铁工程为依托,通过当层法和太沙基理论,推导出考虑建筑物刚度和自重的地层位移计算公式。结果表明,与只考虑建筑物刚度的地层位移计算结果相比,考虑建筑物刚度和自重计算的地层竖向位移较大,沉降曲线为塞形,水平位移较小;随着深度增大,地层竖向位移与水平位移幅值增大,水平位移曲线逐渐变陡,竖向位移的分布曲线由塞形变为高斯曲线。考虑建筑物刚度和自重的地层位移与实际情况更为符合。 展开更多
关键词 隧道工程 地层位移 建筑物 刚度 自重 当层法
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吹填土自重沉淤阶段孔隙水压力消散的试验研究 被引量：12
6
作者 宋晶 王清 +3 位作者 孙铁 李晓茹 张中琼 焦志亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2935-2940,共6页
利用真空预压法处理吹填土时,细颗粒常堵塞排水管,导致土体排水不畅。为提高吹填土固结效率,采用自重沉淤排水与加负压排水固结相结合的方式在室内进行吹填土固结试验。试验第一阶段用排水管作为吹填土自重沉淤的竖向排水通道;第二阶段... 利用真空预压法处理吹填土时,细颗粒常堵塞排水管,导致土体排水不畅。为提高吹填土固结效率,采用自重沉淤排水与加负压排水固结相结合的方式在室内进行吹填土固结试验。试验第一阶段用排水管作为吹填土自重沉淤的竖向排水通道;第二阶段以装入中粗砂的排水管作吹填土排水通道,同时也是压力传递通道。试验监测到吹填土固结过程中不同位置孔隙水压力的变化,通过监测数据着重研究自重沉淤排水阶段吹填土的固结规律。借助渗流平衡方程确定吹填土在自重沉淤阶段孔隙水压力变化主要由排水管中水位、单位土面积控制,解释自重沉淤阶段孔隙水压力变化机理。同时,为了减小由于排水距离远近造成的固结不均,利用自重沉淤与加压固结结合的方法使吹填土达到较为理想的固结效果,将砂井设计理论与孔隙水压力变化曲线相结合确定排水管有效排水范围等效直径,为实际工程提供排水管间距的设计参数。 展开更多
关键词 自重沉淤固结 孔隙水压力变化机制 渗流力 排水管间距
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饱和软土大应变自重固结非线性分析 被引量：8
7
作者 龚文惠 赵旭东 +2 位作者 邱金伟 李逸 杨晗 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2099-2107,2118,共10页
饱和软土的自重固结涉及许多复杂的非线性问题,而现有分析方法一般基于线性假设,将固结控制方程简化,在沉降变形较大的情况下并不合理。基于Gibson大变形固结方程,推导在单面排水和双面排水条件下的边界条件,综合考虑饱和软土的自重特... 饱和软土的自重固结涉及许多复杂的非线性问题,而现有分析方法一般基于线性假设,将固结控制方程简化,在沉降变形较大的情况下并不合理。基于Gibson大变形固结方程,推导在单面排水和双面排水条件下的边界条件,综合考虑饱和软土的自重特性与非线性压缩、渗透关系,采用稳定性较好的Crank-Nicolson型差分格式离散并求解非线性控制方程,并从孔隙比、沉降、孔隙水流速3个方面将数值解与CS2固结数值模型进行对比验证。结合工程实例,研究土层不同初始厚度和初始孔隙比对自重固结的影响。结果表明:初始厚度与初始孔隙比较大土层最终沉降也较大。与传统方法相比,该方法所得出的数值解精度较高,实现了高度非线性固结方程的快速求解,其成果更能广泛运用于实际工程的分析之中。 展开更多
关键词 饱和软土 自重固结 大应变 非线性 有限差分法
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独塔混合梁斜拉桥成桥状态的影响参数分析 被引量：4
8
作者 李传习 朱潇潇 陈富强 《广西科学》 CAS 2008年第3期288-293,共6页
以广州东沙大桥独塔边跨带辅助墩的混合梁双索面斜拉桥为例,采用对比分析的方法,定量分析结构自重、临时荷载、结构刚度、混凝土收缩徐变这些因素对混合梁斜拉桥成桥状态的影响。得知主梁结构自重、施工临时荷载、混凝土收缩徐变对桥的... 以广州东沙大桥独塔边跨带辅助墩的混合梁双索面斜拉桥为例,采用对比分析的方法,定量分析结构自重、临时荷载、结构刚度、混凝土收缩徐变这些因素对混合梁斜拉桥成桥状态的影响。得知主梁结构自重、施工临时荷载、混凝土收缩徐变对桥的索力、主梁挠度、主梁应力影响较大,其中临时荷载的影响尤为明显,而结构刚度的影响较小。在建桥施工过程中应对这些参数进行严格管理和控制,要准确模拟,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数偏差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线型满足设计要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 成桥状态 结构自重 临时荷载 结构刚度 收缩徐变
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ANSYS软件对于结构自重的模拟 被引量：3
9
作者 成全 张文焕 《山西农业大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第1期85-87,共3页
随着有限元技术的不断发展,有限元在结构分析中所起的作用亦越来越大,以美国ANSYS公司开发的大型有限元软件———ANSYS软件为平台,以一算例从建模、加载、求解到后处理,说明有限元软件在结构分析中对于自重的模拟。最后指出,在合理建... 随着有限元技术的不断发展,有限元在结构分析中所起的作用亦越来越大,以美国ANSYS公司开发的大型有限元软件———ANSYS软件为平台,以一算例从建模、加载、求解到后处理,说明有限元软件在结构分析中对于自重的模拟。最后指出,在合理建模、正确加载与约束下,利用ANSYS分析软件,可以有效快速地对结构进行深入分析研究,可对多种工况进行快速分析得出结果,寻找到结构受力状态下的变化规律。 展开更多
关键词 有限元 自重 ANSYS 结构分析
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弧门自重估算公式研究 被引量：2
10
作者 陈姣 周建方 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期86-92,共7页
为研究出能够准确估算弧形闸门重量的估算公式,在使用偏差<20%的闸门百分数衡量闸门自重估算公式精度的基础上,同时考虑了估算结果与闸门实际自重相差较大的区域,提出了偏差>50%的闸门百分数的评判公式精度的标准。估算弧形闸门... 为研究出能够准确估算弧形闸门重量的估算公式,在使用偏差<20%的闸门百分数衡量闸门自重估算公式精度的基础上,同时考虑了估算结果与闸门实际自重相差较大的区域,提出了偏差>50%的闸门百分数的评判公式精度的标准。估算弧形闸门重量的公式采用G=α(PB)β,结合三本《水工闸门技术特性手册》中的514扇弧形钢闸门数据进行回归分析,利用所得公式计算闸门的理论自重,并根据数理统计理论将理论自重与其实际自重进行比较,去除设计不合理的闸门数据后再次回归分析,求出了α与β的具体数值。研究得到的弧形闸门自重估算公式具有较高精度,可作为评判弧形闸门设计是否合理的依据。 展开更多
关键词 弧形闸门 自重估算公式 回归分析
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液压碎石机及其主机主要参数的确定和匹配 被引量：1
11
作者 李望生 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 1994年第3期41-46,共6页
在不同的矿山，需要二次冲击破碎的大块岩石有着不同的固有特性。那么，如何根据岩石的固有特性及需要完成的破碎量去选择合适的液压碎石机，以达到破碎效率高，成本低，安全可靠等目的，已成为广大用户十分关注的问题。为实现其目的，... 在不同的矿山，需要二次冲击破碎的大块岩石有着不同的固有特性。那么，如何根据岩石的固有特性及需要完成的破碎量去选择合适的液压碎石机，以达到破碎效率高，成本低，安全可靠等目的，已成为广大用户十分关注的问题。为实现其目的，本文对液压碎石器及其主机的主要参数的确定和匹配，进行了定量分析比较，其结果可作为碎石机选型的主要考虑原则。 展开更多
关键词 冲击能量 碎石机 液压碎石机
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吊挂机构对力标准机工作准确度的影响与应对措施 被引量：1
12
作者 张学成 于立娟 李春光 《计量学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期137-140,共4页
静重式力标准机的加载系统是通过吊挂将砝码施加到被检测力仪上的。为保证工作平稳性和工作效率,吊挂必须附加一些复杂的机构。分析了1MN静重式力标准机的吊挂系统对力值检测计量精度的影响,建立了加载系统力学模型,从理论上分析了杠杆... 静重式力标准机的加载系统是通过吊挂将砝码施加到被检测力仪上的。为保证工作平稳性和工作效率,吊挂必须附加一些复杂的机构。分析了1MN静重式力标准机的吊挂系统对力值检测计量精度的影响,建立了加载系统力学模型,从理论上分析了杠杆平衡装置、吊挂、防摆机构与系统测量准确度的关系,提出了误差计算方法和公式。结果表明,复杂的吊挂机构对系统的力值检测计量精度确是有影响的,但可以通过保证设备的机械结构装配精度来减小联结点的摩擦力,并同时保证位移控制精度来减小以至消除这种影响。 展开更多
关键词 计量学 力值计量 静重式力标准机 机械结构 力学分析
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静重式力标准机A-B-A检定法的不确定度分析方法 被引量：1
13
作者 俞新杭 倪守忠 《衡器》 2012年第5期52-55,共4页
静重式力标准机属于实物标准,检定时用的传递标准器为非实物标准的标准测力仪。由于标准测力仪存在不稳定性、蠕变、漂移等诸多因素,检定人员即使完全按检定规程对力标准机进行操作,若操作程序不科学同样会引起非常大测量不确定度。通... 静重式力标准机属于实物标准,检定时用的传递标准器为非实物标准的标准测力仪。由于标准测力仪存在不稳定性、蠕变、漂移等诸多因素,检定人员即使完全按检定规程对力标准机进行操作,若操作程序不科学同样会引起非常大测量不确定度。通过分析,为静重式力标准机检定时不确定度评定估计提供一种方法。 展开更多
关键词 静重式力标准机 检定 不确定度
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车身结构应力的免卸载测量法
14
作者 那景新 刘浩垒 +3 位作者 王文辉 秦国锋 慕文龙 冯原 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期1294-1297,1324,共5页
为简化车身结构应力的测量过程,并能测得车辆自重导致的应力,基于线性系统和小变形假定,提出了一种结构应力的免卸载测量方法。该方法在无需卸去被测车辆自身零部件和其他负载的情况下,让被测车辆分别向左、右倾斜相同的角度,利用车辆... 为简化车身结构应力的测量过程,并能测得车辆自重导致的应力,基于线性系统和小变形假定,提出了一种结构应力的免卸载测量方法。该方法在无需卸去被测车辆自身零部件和其他负载的情况下,让被测车辆分别向左、右倾斜相同的角度,利用车辆倾斜引起结构应变的改变,间接地计算出测点应力。基于该方法,进行了一钢架结构试验,对比了免卸载测量法与传统卸载再加载的方法所测得结构应变值,平均误差为3.46%;又进一步进行了实车试验,对比了实车试验的应力值与有限元分析所得应力值,平均误差为6.78%。两个试验结果都证明了该方法的准确性和可行性。 展开更多
关键词 车身 自重载荷 免卸载测量 应变 应力 倾角
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浅谈湿陷性黄土的地基处理方法
15
作者 李娟 程鹏 《山西建筑》 2010年第18期101-102,共2页
结合多年的设计经验,分析了湿陷性黄土地基的发生原因,针对建、构筑物的类别、湿陷性黄土层的厚度、湿陷性的等级等,提出了湿陷性黄土地基的处理方法,以确保湿陷性黄土地基处理满足规范要求。
关键词 湿陷性黄土 地基处理 自重湿陷系数 处理方法
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成套抗浮技术在地下超大深空间结构中的应用
16
作者 葛主强 戴稼林 +1 位作者 孙春晓 葛童亮 《建筑施工》 2015年第7期792-794,共3页
杭州市主城区的地质情况普遍较为复杂,土层软硬交替、多层组合、厚度变化大、分布不均匀、地形地貌多样且地下藏水较为丰富,在这类地层中建造大型地下空间结构时,其结构的抗浮设计与施工就显得尤为重要。结合杭州中大圣马广场超大地下... 杭州市主城区的地质情况普遍较为复杂,土层软硬交替、多层组合、厚度变化大、分布不均匀、地形地貌多样且地下藏水较为丰富,在这类地层中建造大型地下空间结构时,其结构的抗浮设计与施工就显得尤为重要。结合杭州中大圣马广场超大地下空间结构工程的施工实例,介绍了应用成套抗浮技术处理复杂地基上结构抗浮的施工技术,供类似的工程项目借鉴。 展开更多
关键词 地下超大深空间结构 复杂地基 结构自重 抗拔桩 抗浮锚杆
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斜塔有背索斜拉桥结构参数敏感性分析 被引量：10
17
作者 王灿 刘永健 +1 位作者 王莹 刘亮 《世界桥梁》 北大核心 2013年第2期35-40,共6页
为提高斜塔有背索斜拉桥的施工控制精度,以阿勒泰市红墩路跨河桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS Civil建立三维空间有限元模型,利用仿真分析方法对各设计参数的敏感性进行研究,分析了温度变化、结构自重、施工索力、主梁刚度等参... 为提高斜塔有背索斜拉桥的施工控制精度,以阿勒泰市红墩路跨河桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS Civil建立三维空间有限元模型,利用仿真分析方法对各设计参数的敏感性进行研究,分析了温度变化、结构自重、施工索力、主梁刚度等参数在成桥阶段对桥梁内力、线形及索力的影响规律。计算结果表明:温度变化对成桥索力影响较大;温度变化、施工索力误差对主梁线形、内力以及桥塔位移影响较大;结构自重对成桥状态有一定影响。通过修正主要设计参数,忽略次要设计参数,对红墩路跨河桥进行施工监控,所得成桥线形状况良好,误差在允许范围内。 展开更多
关键词 斜塔斜拉桥 参数分析 温度 自重 索力 施工控制 有限元法
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某钢管混凝土拱桥拱肋悬索吊装施工中的扣索计算 被引量：4
18
作者 王灿辉 周先雁 +1 位作者 金文成 陈湘亮 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2004年第1期7-9,共3页
斜拉扣挂施工中索力计算复杂,根据“零弯矩法”概念,推导出拱肋节段吊装中各施工阶段扣索索力的计算公式。此方法可计算任意多段扣索索力,既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接情况,又可计算各节段固接情况,计算简便,适于编程。计算... 斜拉扣挂施工中索力计算复杂,根据“零弯矩法”概念,推导出拱肋节段吊装中各施工阶段扣索索力的计算公式。此方法可计算任意多段扣索索力,既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接情况,又可计算各节段固接情况,计算简便,适于编程。计算中对拱肋自重采用积分法计算,避免了常用的简支梁模式计算中重心偏离的误差,并将此方法进行了具体应用。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋悬索 吊装施工 零弯矩法 索力 扣索计算 简支梁
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SP板在污水处理厂建设中的应用 被引量：3
19
作者 赵丽一 袁增林 田新广 《建材技术与应用》 2003年第4期28-30,共3页
结合北京清河污水处理厂一期工程中SP板的应用实例 ,介绍了SP预应力空心板的优良性能和制作工艺 ,并通过与普通预应力空心板的对比 ,分析了SP板在结构、性能、工程造价、施工工艺方面的优缺点。
关键词 SP板 污水处理厂 预应力空心板 工程造价
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考虑岩体自重的下伏溶洞岩石地基冲切分析 被引量：2
20
作者 刘泽宇 雷勇 +2 位作者 邓加政 刘一新 谭豪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期108-116,共9页
基于Hoek-Brown强度准则及溶洞岩石地基冲切破坏模式,运用极限分析上限法中的相关流动法则建立了考虑自重下的溶洞岩石地基极限承载力三维功能方程,结合变分原理推导出冲切体破坏线方程及溶洞岩石地基极限承载力表达式,进一步给出了考... 基于Hoek-Brown强度准则及溶洞岩石地基冲切破坏模式,运用极限分析上限法中的相关流动法则建立了考虑自重下的溶洞岩石地基极限承载力三维功能方程,结合变分原理推导出冲切体破坏线方程及溶洞岩石地基极限承载力表达式,进一步给出了考虑自重下溶洞岩石地基极限承载力及临界洞径的编程计算方法,并通过室内模型试验验证了理论的合理性。结果表明:岩石RMR值、单轴抗压强度对溶洞岩石地基极限承载力影响规律与是否考虑自重因素无关,溶洞岩石地基极限承载力随着单轴抗压强度和RMR值增加而提高,反之亦然。二者均随着自重增加减小,但变化并不明显。随着溶洞顶板厚度的增加,溶洞岩石地基极限承载力基本呈线性增加;当考虑自重和顶板厚度时,溶洞岩石地基极限承载力的变化主要取决于内能耗散功率增量与重力功率增量之间的差值且随重度增加而减少;当RMR<40时自重对溶洞临界跨径影响较大,RMR>60时自重对溶洞临界跨径影响较小;当RMR≤40时,需要考虑自重对极限承载力的影响;当RMR≥60时,计算溶洞岩石地基极限承载力时是否考虑自重应根据实际工程选择其误差在3%以内。 展开更多
关键词 隧道工程 极限承载力 极限分析上限法 溶洞岩石地基 自重 临界洞径
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